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帖子 ABAQUS中Cohesive模型模型的2種定義方式
一、模型定義的理論基礎(chǔ)基于Traction-Separation Law的模型包括單元(cohesive element)和接觸(cohesive surface interaction),如圖1所示。圖1 兩種模型對于Traction-Separation Law,最常用的本構(gòu)模型是圖2所示的雙線性本構(gòu)模型
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jiaoyou3385 ??? 3年前
ABAQUS中Cohesive模型粘聚力模型的2種定義方式
問答 計(jì)算地基極限承載,摩爾庫倫準(zhǔn)則摩擦角和剪脹角采用35,用100pa,根本無法收斂?

各位大佬我做的是地基極限承載,材料參數(shù)設(shè)為E=35e6,v=0.25,摩擦角和剪脹角取35,為100pa,分析分為兩步,第一步是自動(dòng)地應(yīng)力平衡,第二步是在基腳頂部施加一個(gè)-0.012m的位移采用smooth光滑處理了。約束和網(wǎng)格如下但是地應(yīng)力平衡之后,第二步算了幾步就不行了。

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風(fēng)_7391 ??? 3年前
問答 abaqus設(shè)置接觸面時(shí),采用庫倫摩擦如何考慮和抗拉強(qiáng)度?

《ABAQUS》巖土工程實(shí)例詳解中有一個(gè)實(shí)例寫的是考慮的庫倫摩擦,但是書中是通過過隨壓力變化的摩擦系數(shù)來近似考慮,如果要考慮真實(shí)的凝聚需要進(jìn)行二次開發(fā),想問下如果需要二次開發(fā),應(yīng)該怎么做呢?

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閆小妞 ??? 1年前
帖子 Matlab給ABAQUS模型插入單元(二維和三維)
前言:以常用的幾種實(shí)體單元為例,展示了在單一單元、兩種單元和三種單元混合的模型中插入黏聚力單元后的網(wǎng)格圖。二維模型中插入的黏聚力單元為coh2d4單元,三維模型中插入的黏聚力單元為coh3d6、coh3d8單元。
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有限元先生 ??? 2年前
Matlab給ABAQUS模型插入粘聚力單元(二維和三維)
帖子 abaqus模擬超材料三點(diǎn)彎分析
模型二由于下端為OCT,在受拉的地方使用了表現(xiàn)最為良好的單胞 ,提高了模型的穩(wěn)定性以及剛度。模型三由于分層設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)最為合理,因?yàn)?em>模型二由于不同單胞的排布是呈現(xiàn)梯形分布的,在進(jìn)行三點(diǎn)彎受的時(shí)候,容易產(chǎn)生偏應(yīng)力,但是由于模型三結(jié)構(gòu)特殊性,在頂部和底部受最大的地方采用了最好的OCT單胞模型,很好的提高了模型的剛度和穩(wěn)定性。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
abaqus模擬超材料三點(diǎn)彎分析
帖子 基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
隨著軸承預(yù)載的增加,滾珠和滾道之間的相互作用逐漸從三點(diǎn)接觸變?yōu)閮牲c(diǎn)接觸,這是軸承摩擦損失的關(guān)鍵因素,為軸承摩擦力矩計(jì)算數(shù)學(xué)模型的建立提供了參考。本文基于AMESim仿真環(huán)境,建立了一種汽車斜齒輪對于軸承損失計(jì)算仿真模型,以實(shí)現(xiàn)精確模擬測量汽車斜齒輪接觸處的軸向和徑向載荷,并將其投影到軸承上,計(jì)算軸承損失中的載荷貢獻(xiàn)。
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
帖子 基于ABAQUS的隧洞圍巖裂隙擴(kuò)展二次開發(fā)及研究
模型底部豎向約束,上表面采用位移加載方式,最大位移40 mm,加載速率為0.005 mm/step(圖2)。模型中,Z軸方向?yàn)樨Q直方向,X、Y軸為水平方向。計(jì)算范圍內(nèi),模型為各項(xiàng)同性。根據(jù)表1,圍巖樣品的容重為γ=25.5 kN/m3,彈性模量為E=3.5 GPa,泊松比μ=0.30,C=0.10 MPa,內(nèi)摩擦角φ=30°。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的隧洞圍巖裂隙擴(kuò)展二次開發(fā)及研究
帖子 【CAE案例】基于結(jié)構(gòu)有限元和強(qiáng)度折減法的非均質(zhì)土石壩穩(wěn)定性分析
繪制完成幾何形狀后,對模型進(jìn)行分組并劃分網(wǎng)格,考慮到工程中大壩常采用非均質(zhì)材料組成,上下兩層的不同,因此將二者比值設(shè)為 。為提高模型計(jì)算精度,將上下兩層結(jié)構(gòu)的交界處網(wǎng)格加密。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】基于結(jié)構(gòu)有限元和強(qiáng)度折減法的非均質(zhì)土石壩穩(wěn)定性分析
帖子 您可能缺了這份彈性數(shù)據(jù)
此主曲線是擬合WLF方程參數(shù)和頻域Prony級(jí)數(shù)的黃金標(biāo)準(zhǔn),使您的仿真模型能夠精確預(yù)測材料在不同溫度與頻率耦合作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。-超彈耦合本構(gòu)模型構(gòu)建 對于需要同時(shí)模擬大變形超彈性與時(shí)間依賴性的復(fù)雜工況,我們可提供-超彈耦合本構(gòu)模型的校準(zhǔn)服務(wù),將超彈模型彈性模型無縫結(jié)合。
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Endurica ??? 1月前
為何仿真總在動(dòng)態(tài)工況下“失靈”?您可能缺了這份粘彈性數(shù)據(jù)
帖子 ABAQUS中彈性邊界的實(shí)現(xiàn)(二維+三維,均質(zhì)+多層介質(zhì))
本教程深入講解了彈性邊界理論及地震動(dòng)轉(zhuǎn)換為等效節(jié)點(diǎn)的理論基礎(chǔ),并通過實(shí)際編程演示,詳細(xì)展示了如何在ABAQUS軟件中實(shí)現(xiàn)彈性邊界和節(jié)點(diǎn)地震動(dòng)的輸入。 針對均質(zhì)土體,教程介紹了使用MATLAB軟件計(jì)算彈簧、阻尼文件及等效節(jié)點(diǎn)文件的全過程,并在ABAQUS中構(gòu)建模型。通過添加關(guān)鍵字的方式將這些文件整合至模型中,再次導(dǎo)入ABAQUS進(jìn)行地震響應(yīng)計(jì)算。
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浮沉一杯茶 ??? 1年前
帖子 瀝青路面彈性力學(xué)分析基礎(chǔ)研究 附彈性力學(xué)楊挺青下載
而另一部分變形受應(yīng)力作用時(shí)間的影響,隨著時(shí)間的增加緩慢變大,變形在應(yīng)力撤銷后會(huì)隨著時(shí)間增加而緩慢消失,我們稱這部分變形稱為彈性變形。但是當(dāng)瀝青混合料受較大時(shí)(高于彈性極限和屈服點(diǎn)),因其有很短的受作用時(shí)間,材料會(huì)呈現(xiàn)彈性或者兼有一部分彈性的性質(zhì)。而在很長的時(shí)間時(shí),材料的變形除了有瞬時(shí)彈性變形和彈性變形之外,還會(huì)有塑性變形。部分變形不會(huì)在應(yīng)力撤除之后恢復(fù),我們稱之為塑性變形。
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學(xué)無止境. ??? 3年前
帖子 CFD學(xué)習(xí):無流中的邊界層方程
在本文中,我們將研究無流中的邊界層方程,以探索邊界條件如何影響流體行為以及 CFD 如何幫助分析這種行為。 無流和邊界條件無流是指粘性可以忽略不計(jì)的流體流動(dòng)類型,即流體與接觸表面之間的摩擦為零。因此,在這種流動(dòng)中沒有剪應(yīng)力,在分析過程中只能考慮法向應(yīng)力。此類流動(dòng)模型可用于流體應(yīng)用中流動(dòng)行為的理論分析,包括空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、天氣模式預(yù)測或流體動(dòng)力學(xué)分析。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
CFD學(xué)習(xí):無粘流中的邊界層方程
帖子 solid186與solid185單元結(jié)果對比下載
模型的第二個(gè)參數(shù),可解釋為屈服強(qiáng)度,a代表已知的摩擦角,C代表已知的
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分享菌 ??? 4年前
solid186與solid185單元結(jié)果對比下載
帖子 瀝青路面彈性力學(xué)分析基礎(chǔ)研究 附彈性力學(xué)楊挺青下載
而另一部分變形受應(yīng)力作用時(shí)間的影響,隨著時(shí)間的增加緩慢變大,變形在應(yīng)力撤銷后會(huì)隨著時(shí)間增加而緩慢消失,我們稱這部分變形稱為彈性變形。但是當(dāng)瀝青混合料受較大時(shí)(高于彈性極限和屈服點(diǎn)),因其有很短的受作用時(shí)間,材料會(huì)呈現(xiàn)彈性或者兼有一部分彈性的性質(zhì)。而在很長的時(shí)間時(shí),材料的變形除了有瞬時(shí)彈性變形和彈性變形之外,還會(huì)有塑性變形。部分變形不會(huì)在應(yīng)力撤除之后恢復(fù),我們稱之為塑性變形。
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熠熠生輝1 ??? 4年前
帖子 基于lammps模擬的合金兩種不同彎曲方法及動(dòng)態(tài)變形的研究
圖1(a)彎曲載荷,圖1(b)三點(diǎn)彎曲;圖1(c)彎曲載荷分子動(dòng)力學(xué)模型;圖1(d)三點(diǎn)彎曲分子動(dòng)力學(xué)模型如圖1所示,本模擬根據(jù)實(shí)際加載狀況創(chuàng)建了Cu-Al合金模型模型被構(gòu)造為規(guī)則的面心立方(FCC)晶格,其晶體取向[100]、[010]和[001]分別平行于X、Y和Z軸方向。模擬過程中,首先在LAMMPS代碼中設(shè)置金屬單位制,并施加周期性邊界條件,并設(shè)定時(shí)間步長為0.001皮秒。
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320科技工作室 ??? 6月前
基于lammps模擬的合金兩種不同彎曲方法及動(dòng)態(tài)變形的研究
帖子 【iSolver案例分享70】標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定帶預(yù)制裂紋的三點(diǎn)彎曲試樣的靜力學(xué)分析
再給下側(cè)壓頭固定約束,給上側(cè)壓頭1000N集中載荷。 完成之后提交job進(jìn)行求解。4.結(jié)果對比Isolver中位移結(jié)果如下所示。Abaqus中位移結(jié)果如下所示。由以上結(jié)果云圖分析可知,iSolver和abaqus兩個(gè)求解器對同一模型分析的結(jié)果同一性較好,三點(diǎn)彎曲試樣位移結(jié)果對應(yīng)完全一致。
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曹勁飛 ??? 1年前
【iSolver案例分享70】標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定帶預(yù)制裂紋的三點(diǎn)彎曲試樣的靜力學(xué)分析
帖子 鋼筋混凝土梁三點(diǎn)彎曲模擬ANSYS/ls-dyna
對于鋼筋混凝土梁三點(diǎn)彎曲模型而言,整體模型較為簡便,可直接通過ls-prepost生成混凝土梁及鋼筋(分離式或共節(jié)點(diǎn))。 主要技術(shù)參數(shù)是通過BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID來控制鋼板的強(qiáng)制位移來使混凝土梁充分受,同時(shí)也需要對支撐板與梁之間的接觸進(jìn)行合理設(shè)置。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
鋼筋混凝土梁三點(diǎn)彎曲模擬ANSYS/ls-dyna
帖子 適用于ABAQUS的彈性人工邊界及其等效節(jié)點(diǎn)的施加程序
程序適用于二維多土層彈性邊界和地震波等效節(jié)點(diǎn)的加載;可以實(shí)現(xiàn)P波和SV波的斜入射。程序用MATLAB編寫注意:本程序用MATLAB編寫;本程序僅限于模型網(wǎng)格是規(guī)則的,請參考圖片;由于本物品并非實(shí)體,因此賣出概不退換,因此購買前請?jiān)儐柷宄?/div>
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言夕 ??? 2年前
適用于ABAQUS的粘彈性人工邊界及其等效節(jié)點(diǎn)力的施加程序
帖子 Fluent中文幫助文檔完整版精心整理下載
固相剪切和體積度是通過將動(dòng)力學(xué)理論應(yīng)用于顆粒流而獲得的。也可提供用于模擬顆粒流動(dòng)的摩擦度。您可以為所有屬性選擇適當(dāng)?shù)?em>模型和用戶定義的功能。④有幾個(gè)相間阻力系數(shù)函數(shù)可用,適用于各種類型的多相狀態(tài)。(您也可以按照Fluent自定義手冊中的說明,通過用戶定義的函數(shù)來修改相間阻力系數(shù)。)所有k-ε和k-ω湍流模型均可用,并且可能適用于所有相或混合物。
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分享菌 ??? 4年前
Fluent中文幫助文檔完整版精心整理下載
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
(1)基于聚合物分子熱動(dòng)力學(xué)模型:Arruda-Boyce模型(也稱八鏈模型),采用非線性彈簧來描述分子鏈之間的作用,以及阻尼-彈簧系統(tǒng)模擬分子鏈的力學(xué)特性,成為應(yīng)用最為廣泛的聚合物本構(gòu)模型。該模型也應(yīng)用在MAT 168號(hào)材料卡片中,如圖1所示。但是該模型只適用于材料屈曲前對材料彈特性的預(yù)測,并不能很好的考慮屈曲后的力學(xué)特性。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
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