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問答 abaqus多釘連接釘載分配,螺栓載荷是具體指哪個力(孔壁接觸力?螺栓剪力?),應該如何輸出和后處理提取?

看了很多釘載分配負責相關文獻,大家只有仿真得到的螺栓載荷(bolt load)結果(受剪情況下),沒有具體云圖或者查看的方法,比較疑惑這個螺栓載荷在仿真中是孔壁接觸反力還是螺栓受到的剪切力?具體應該怎么設置輸出和后處理提取?有相關詳細說明的文獻也可以。

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nolan ??? 1年前
帖子 基于CATIA有限元的開檔消隙力計算方法研究
圖1 某副車架U型開檔幾何模型 在螺栓螺母接觸圓環面中心點上分別施加對向大小為1 k N的力,仿真計算出螺栓接觸圓環面中心點位移X1、螺母接觸圓環面中心點位移X2,則U型開檔夾持剛度K為套管和U型開檔間隙L對應消隙力F為1.2 消隙力的接近實際有限元計算方法接近實際有限元計算方法如圖2所示,需裝配套管、螺栓螺母,裝配件采用3D實體網格劃分,對其設置接觸關系、施加螺栓螺母預緊力
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA有限元的開檔消隙力計算方法研究
帖子 這12種螺栓防松方法,有的你可能真的不知道。。。
2.30°楔形螺紋防松技術在30°楔形陰螺紋的牙底處有一個30的°楔形斜面,當螺栓螺母相互擰緊時,螺栓的牙尖就緊緊地頂在陰螺紋的楔形斜面上,從而產生了很大的鎖緊力。由于牙形的角度改變,使施加在螺紋間接觸所產生的法向力與螺栓軸成60°角,而不是像普通螺紋那樣的30°角。顯然30°楔形螺紋法向壓力遠遠大于扣緊壓力,因此,所產生的防松摩擦力也就必然大大增加了。
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機械學霸 ??? 3年前
這12種螺栓防松方法,有的你可能真的不知道。。。
視頻 abaqus----螺栓預緊力下四等邊角鋼柱后屈曲教學(引入初始缺陷,考慮接觸
本人工科碩士在讀,此視頻是一個課程介紹,完整版從0--1對螺栓預緊力下四角鋼柱后屈曲教學(引入初始缺陷,時刻考慮接觸,不用tie)的所有操作進行了全程錄屏教學,學者可快速精通此分析,按照Abaqus有限元分析流程對part、material、assembly、mesh、step、interaction、load等7個模塊進行了視頻精講,總課時3小時 ,此方向直接達到精通水平。
CAE_xiaonuo ??? 2年前
abaqus----螺栓預緊力下四等邊角鋼柱后屈曲教學(引入初始缺陷,考慮接觸)
帖子 Ansys 案例研究 | 剪力作用下的螺栓連接
5.在實體之間創建接觸。a.系統已自動生成各體之間的接觸,修改它們使每個接觸具有正確的接觸類型; b.在兩塊板之間、螺栓頭與頂板之間、螺母與底板之間設置摩擦接觸 (Frictional contact),摩擦系數為0.2。
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JXKJ ??? 4月前
Ansys 案例研究 | 剪力作用下的螺栓連接
帖子 螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
螺母端面位移曲線與受力曲線體現了 相同的規律,在接觸面沒有發生相對滑移之前螺母端 面位移基本不變,但是隨著發生相對滑移區域的增多,螺母端面也出現了位移,最終螺母端面的位移隨著振 動載荷位移一同以正弦規律增大。 上述分析的接觸表面為螺栓螺母和被連接件之間 的接觸面,接下來分析螺紋部分的接觸狀態。
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小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
帖子 SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型
圖7 為了在螺栓上施加預緊力,需要在螺栓桿部適當位置進行一次切分。如圖8所示。 圖8 后面在ABAQUS中的操作都是ABAQUS使用者所熟悉的(賦予材料、建立接觸、添加約束、添加螺栓預緊力等),完善模型后進行分析,結果如圖9所示。
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土瓦 ??? 2年前
SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型
帖子 軸承、螺栓、螺絲取不下來?看看這篇
它由液壓缸、切刀和刀架組成,采用單作用回位液壓缸形式,將螺母一次切割成兩半,不損傷螺紋絲扣、螺桿還可繼續使用,高效地解決螺栓螺母的拆卸和更換難題。
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化工交流 ??? 4年前
軸承、螺栓、螺絲取不下來?看看這篇
帖子 螺紋連接:仿真分析簡化
螺母螺栓之間在對應位置使用綁定接觸連接;螺栓頭部-被連接件,螺母端部-被連接件,被連接件之間均使用常規。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
螺紋連接:仿真分析簡化
視頻 螺栓螺母六面體網格劃分+預緊力+外載+后處理
1、螺栓六面體網格劃分思路及方法;2、螺母六面體網格劃分;3、接觸建立方法,重點是螺栓螺母的螺紋接觸建立方法;4、預緊力建立方法;5、外載施加方法;6、調用ABAQUS求解及后處理。
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老李啊 ??? 5年前
螺栓螺母六面體網格劃分+預緊力+外載+后處理
帖子 基于ABAQUS有限元軟件的雙軸連接結構仿真模型創建過程
2.設置相互作用關系:連接件實體模型的接觸都為柔體-柔體的“面-面”接觸,該模型需要設置的接觸包括:兩個L形板件之間、四個螺栓與板件螺栓孔內壁之間、四個螺栓頭的下表面與上L形板之間、四個螺母上表面與下L形板之間的接觸,共13對接觸關系。接觸關系設置如圖14所示。
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仿真客 ??? 2年前
基于ABAQUS有限元軟件的雙軸連接結構仿真模型創建過程
問答 有限元模擬預緊螺栓的標準方法?

各位,在有有限元模擬預緊螺栓時,有沒有標準方法?比如,把螺栓螺母簡化為圓柱,考慮螺頭螺母與被連接件的接觸,還有被連接件間的接觸,并給一個摩擦系數,第一個載荷步施加預緊力,第二個載荷步施加外載荷——我看很多軟件的例子都是這樣做的。 這個方法算標準方法么?有沒有文章之類的說明一下,這種方法與實測值的符合程度,誤差多少?

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saiwaisuhang ??? 3年前
帖子 就擰個螺栓而已,竟然有這么多學問?
典型情況2:螺栓生銹或者螺紋副有油漆此時螺紋副摩擦系數增加,有可能扭矩合格后夾緊力不足。其它改變摩擦系數的常見情況有:涂層材料改變,涂層厚度變化,螺栓/螺釘公差,與螺帽旋轉接觸面摩擦系數,工具轉速,墊片增加/減少等。
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機械學霸 ??? 3年前
就擰個螺栓而已,竟然有這么多學問?
帖子 設計仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評估螺栓松動的方法
螺栓頭和上板之間,以及螺栓螺紋和螺母螺紋之間設置相互接觸作用。同時,根據試驗測試的數據結果,展示了不同的Hashiguchi參數組合對螺栓自松動的影響。Hashiguchi摩擦參數的選擇基于所需的摩擦行為。為了模擬非線性摩擦作用,分別根據預期的最大和最小摩擦力值設置靜態和動態摩擦系數。然后,根據滑移率依賴性(即摩擦力從最大值下降到最小值的速度)來設定衰減系數。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評估螺栓松動的方法
帖子 Simcenter 3D螺栓連接1D連接以及邊界條件
對于螺栓頭部的蜘蛛連接,支腿連接到指定頭部接觸表面上頭部直徑內的所有節點。對于螺栓螺母的蜘蛛形連接,支腿連接到指定螺母接觸表面上螺母直徑內的所有節點。對于螺紋曲面的蜘蛛連接,支腿連接到位于指定有效螺紋長度內的螺紋孔長度上的所有節點。下圖顯示了使用彈簧元件建模的頭部和螺母之間的螺栓示例。(A) 顯示由零長度彈簧元件連接的兩個重合節點的位置。
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仿真客 ??? 3年前
Simcenter 3D螺栓連接1D連接以及邊界條件
帖子 螺栓一動就松?看飛機火箭上的螺栓是怎么做的!
增大摩擦力的防松方法有安裝彈簧墊圈和使用雙螺母等。4.機械性防松。這類防松方法是利用各種止動零件,阻止螺紋與零件的相對轉動來實現防松。機械防松較可靠,所以應用較多。常用的機械防松措施有開口銷與槽形螺母、止退墊圈與圓螺母、止動墊圈與螺母、申聯鋼絲等。5.不能拆的防松方法。利用定位焊、點鉚等方法把螺母固定在螺栓或被連接件上,可以把螺釘固定在被連接件上,達到了防松的效果。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
螺栓一動就松?看飛機火箭上的螺栓是怎么做的!
帖子 【見多識廣】螺栓一動就松?看飛機火箭上的螺栓是怎么做的!
特別是飛機火箭這種高科技含量的物體上,螺栓絕對不容忽視,一旦松動,后果不堪設想!那么螺栓的防松動是如何做到的呢? 航空器的螺栓連接一般都有防松措施,如保險絲、開口銷、保險片、保險螺桿等,較小的托板螺母通過橢圓孔實現自鎖,這種螺母在未安裝時孔為橢圓形,還有通過螺母尾部開槽夾緊的。
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機械工程師 ??? 4年前
【見多識廣】螺栓一動就松?看飛機火箭上的螺栓是怎么做的!
帖子 汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會(下)
圖2 設計參數及三維圖? 3.2.1 模型設置①螺栓連接:將幾何模型導入軟件后,自動識別出螺栓,包括螺母、墊片,如圖3.1所示。同時自動建立螺栓與零部件的接觸關系,如圖3所示,其中圖3.1表示螺栓組零件,圖3.2表示了螺栓與鋼板的接觸關系,圖3.3詳細展示了單個螺栓接觸狀態,表1描述了具體的接觸設置。
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ALTAIR ??? 7月前
汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會(下)
問答 螺栓螺栓孔的接觸問題?

abaqus螺栓螺栓孔有3mm初始間隙,受載后可能發生接觸。請問如何設置接觸

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小程序用戶_c7cL8grc ??? 3年前
帖子 汽車線束搭鐵設計策略
另外,線束廠在生產線束時,一定要保證所有的搭鐵線壓接點壓接牢固,接觸可靠。布置在機艙內的線束搭鐵點,搭鐵線上要用帶膠的熱縮管處理。2.3 搭鐵端子設計搭鐵端子一般使用孔式端子,通過搭鐵螺栓或搭鐵螺母進行安裝固定。傳統圓形端子使用較為普遍,如圖3a所示。
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線束專家 ??? 4年前
汽車線束搭鐵設計策略
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