使用TCFD進行螺旋槳式飛行器外流場分析 
因此，為了獲得更有可比性的結果，仿真中定義的攻角必須與試驗報告中定義的攻角一致；我們必須在試驗報告中找到盡量詳細的模型信息，從而保證模擬和實際攻角的一致。當考慮了以上這些因素之后，我們才能夠更加準確的認識仿真數據與試驗數據之間的關系。
2415 1
aero-engine ??? 2年前
流體工程師狂喜：用代理模型做流體力學計算 
機翼的形狀確定后，這些指標還會受到攻角、雷諾數的影響。 所以CFD仿真工程師常做一件事：對同一個機翼，重復地“變攻角——畫網格——計算——變雷諾數——畫網格——計算——變攻角...” 其中心酸，聞者流淚。 下面這個表格就是用CFD計算得到的結果，足足有700多行。 其中Alfa是攻角，Re是雷諾數，均為輸入值。
2041
天洑軟件 ??? 9月前
有關攻絲技術我們不知道的那些事？ 
要點 1）工件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角。 2）工件夾位置要正確，盡量使螺紋孔中心線置于水平或豎直位置，使攻絲容易判斷絲錐軸線是否垂直于工件的平面。 3）在攻絲開始時，要盡量把絲錐放正，然后對絲錐加壓力并轉動絞手，當切入1-2圈時，仔細檢查和校正絲錐的位置。一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。
2038
金屬加工前沿 ??? 4年前
塑膠件的結構設計：螺紋連接結構篇（中） 
02 螺絲的幾何參數1、螺紋角 傳統(tǒng)標準的自攻螺絲的螺紋角一般為60°，但是現在有一些針對塑膠開發(fā)的自攻螺絲，其螺紋角一般為30°~48°，開發(fā)這種小螺紋角自攻螺絲的廠家主要是國外的居多，比如Celo專門為塑料件組裝而開發(fā)的一系列自攻螺釘，大家如有興趣進一步了解的話可以到他們的官網去查閱相關信息（https://www.celofasteners.cn）
5363 3
結構攻城獅 ??? 4年前
Fluent NACA2415參數化仿真計算（一） 
wx_fmt=png&from=appmsg"></p><p class="ql-align-justify"><strong>4 參數化設置計算</strong></p><p class="ql-align-justify">設置相應的攻角參數，全部進行更新計算。此處后續(xù)升力結果為負數的原因為反方向攻角設置導致。
2752
CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent戰(zhàn)機外氣動模擬流程 
因模型機翼攻角為1.55°，所以在Y方向氣流流向為sin(1.55°)，z向氣流方向為-cos(1.55°)。為了以后在發(fā)生攻角改變的情況時方便修正，可以在Named Expression里把攻角定義為一個表達式。 關于湍流強度和湍流粘度比，Fluent默認為5%和10。但對于外流場的邊界湍流強度沒有那么大，這里取1%和1。
3891 9 2
臨淮散仙 ??? 2年前
利用Fluent Aero進行戰(zhàn)機外氣動模擬 
但同樣的縮比戰(zhàn)機模型，如果需要改變飛行攻角、馬赫數以及飛行高度（飛行高度決定了外流場的靜壓、靜溫邊界條件）等參數來進行對比研究，Fluent經典流程功能處理起來就顯得麻煩。此時可考慮用Fluent Aero來進行類似的改變參數的對比仿真研究。Aero是近幾年的Fluent版本中才出現的，具體是什么版本并沒了解過。
3724 7 1
臨淮散仙 ??? 2年前
使用當前一代 CFD 技術對高升力預測的見解 
就平均時間而言，高攻角需要比低攻角更長的時間來確保實現平穩(wěn)性。 圖 2. 攻角 α = 7.05°（頂部）和 α = 19.57°（底部）時自由空氣 CL 預測的統(tǒng)計分析 結論 HLPW-4 和 GMGW-3 之間的聯(lián)合研討會模型使人們更加關注網格劃分，這繼續(xù)對 CFD 解決方案產生重大影響。高升力流的幾何準備和固定網格劃分仍然很困難。
2484 1
Cadence CFD學習 ??? 3年前
基于改進體積力法的導管螺旋槳水動力性能數值研究 
導管切面可以視為翼型，為攻角，當導管內、外的軸向流速比增大時，攻角增大，反之減小。當攻角較大時，合力F的軸向分力指向上游，此時，導管產生前進方向的推力；當攻角恰好為使得合力F的方向為徑向的某值時，導管推力=0；同理，當攻角較小時，導管將產生指向下游的負推力。
5623 1 2
泡沫oO ??? 2年前
CFD學習：渦流脫落模擬 
攻角 在低攻角下，沒有渦流脫落。 隨著攻角的增加，分離開始發(fā)生得更早，導致渦旋脫落頻率增加，脫落模式更強。 速度 氣流的速度影響渦流的形成和行為。
3019
Cadence CFD學習 ??? 3年前
壞泡泡——螺旋槳梢渦空泡的數值模擬 
當攻角大時，發(fā)生空泡，而攻角小時，空泡從切面導邊向隨邊流去，在隨邊附近破裂而消失，這種攻角時大時小的變化，使空泡周期性地產生和消失，對螺旋槳材料的剝蝕最為嚴重。這種周期性變化的空泡時現時隱，消失時被水流沖向后方形成云霧狀，故稱云霧狀空泡。
3177 1
aero-engine ??? 2年前
【專業(yè)積累】鈑金行業(yè)專業(yè)詞匯知多少——必須專業(yè)起來！ 
(16)攻牙：指在工件上加工出內螺紋的工藝過程。(17)校平：指工件加工前、后不平整，使用其他的設備對工件進行平整的過程。(18)回牙：指對預先攻有牙的工件進行第二次螺牙的修復的過程。(19)鉆孔：指在鉆床或銑床上使用鉆頭對工件進行打孔的工藝過程。(20)倒角：指使用模具、銼刀、打磨機等對工件的尖角進行加工的工藝過程。
2536
機械工程師 ??? 3年前
仿生撲翼飛行器的控制系統(tǒng) 
左翼的攻角比右翼高于右翼，飛行器向右旋轉。 兩翼在行進方向前部增加攻角，飛行器俯仰。
5071 7 4
我愛飛機 ??? 2年前
CFD學習：薄翼型理論概述 
薄翼型理論適用性的假設 氣流不可壓縮 氣流無粘性 機翼有無限長 機翼厚度為零 如果可以應用上述內容，則適用以下等式： CL = 2???? CL 是升力系數，?? 是攻角。這個簡單的比例方程定義了攻角和升力之間的直接關系，是采用薄翼型理論的原因。
3305
Cadence CFD學習 ??? 3年前
流體有限元求解器開發(fā)-SUPG迎風格式與SA湍流模型 
0度攻角結果5度攻角結果系統(tǒng)到目前為止，在流體方向我們已經開發(fā)了：（1） 翼型造型算法和軟件：《葉片/翼型參數化造型技術》（2） 網格生成算法：（3）結冰算法和軟件：（4）不可壓流動求解器可以說，上述算法模塊已經形成了一個小型的“生態(tài)系統(tǒng)”，如果我們再加上翼面升力和阻力計算，基本就可以實現：幾何造形設計、網格生成、CFD計算、冰形計算
839
靜界有限元 ??? 18天前
Fluent MRF 旋轉卷弧翼彈箭氣動仿真 
4.4 參數表達式設置本案例雖然僅進行4°攻角計算，但在此處進行了參數表達式的設置，可以快速更換角度進行測試，后續(xù)也可以進行參數化計算。此處不展開闡述，有需要的可以查看這兩篇文章進行學習Fluent MRF 旋轉機械 、參數化計算Fluent NACA2415參數化仿真計算（一）。hh4.5 邊界條件設置將火箭炮設置為壁面。
2507 3 2
CFD仿真庫 ??? 1年前
【綜述】船舶在波浪上縱向運動與控制研究 
Zong 等 [110] 為該前三體船安裝了可以隨船舶運動實時改變攻角的主動控制 T 型翼，采用縱搖角速度信號作為輸入值對 T 型翼的擺角進行實時控制，提出了 T 型翼擺角的控制方程并計算了控制增益系數。
2879 1
海工 ??? 3年前
這12種螺栓防松方法，有的你可能真的不知道。。。 
這種熱融緊固技術是一種通過設備中心擰緊軸將電機的高速旋轉傳導至待連接板料摩擦生熱產生塑性形變后，自攻絲并螺接的冷成型工藝。熱融緊固連接工藝步驟與過程包括六個階段：旋轉（加熱）→穿透→通孔→攻螺紋→擰螺紋→緊固。
4286
機械學霸 ??? 3年前
認識航海項目——航海模型 
FNSS-B級 張滿帆，后帆和尾斜珩四角帆（縱帆）也張起的帆船模型（不帶橫珩）。FNSS-C級 帶有橫珩和其它索具的帆船模型（拉丁式帆船）。FNSS-D級 具有多船體和特殊的多個推進器的帆船模型。 本文來自：貴州省模型運動協(xié)會
3112
海工 ??? 3年前
翼型俯仰運動仿真視頻WORKBENCH2020R1 ICEM FLUENT（提供源文件#354） 
本例先作穩(wěn)態(tài)計算（穩(wěn)態(tài)計算時攻角為5°，且不考慮俯仰運動），收斂后改為瞬態(tài)計算。因而課程包含了兩種情況下的仿真：給定攻角下翼型仿真（穩(wěn)態(tài)）和翼型俯仰運動過程中的仿真（瞬態(tài)）和相關的數據監(jiān)測。全部均為高清有聲視頻。少數幾節(jié)聲音偏小，可佩戴耳機或調大音量（親測：電腦調到50左右，手機接近最大）保證清晰。
1233 11
仿真助手 ??? 6年前
20條/頁 
跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
