認識航海項目——航海模型
模型項目之認識航海模型
海模型是具有科技性的體育運動項目,通過研究制作、在水上操縱各種模型,學習航海科學知識。航海模型在我國已開展四十余年,受到廣大群眾,特別是青少年的喜愛。
我國開展的航海模型項目有:仿真模型、動力艇模型、帆船模型和表演模型等。
仿真模型包括C1、C2、C3、C4、C5等級別,要求按照一定比例建造,在外型、顏色上仿照現有的或者歷史上曾經有過的海洋和內河交通工具,或這些交通工具的一部分的模型;以及用模型來展示碼頭、船塢,船舶的航行狀態等。
動力艇模型包括多艇競爭的耐久項目FSR-V、FSR-ECO和單艇航行的F1、F2、F3、F4項目,它們的級別劃分取決于模型的動力。海模動力一般有電動機和內燃機,內燃機又按汽缸工作容積分項。動力艇模型通過無線電遙控按規則要求的航行路線行駛,通常以速度快和不錯漏標取勝。這些項目要求運動員具備多方面的技術和技能,并具有堅強的自我神經控制能力。
帆船模型是以風帆為動力,通過無線電操縱帆和船來航行,要求參加者有很強的戰術意識,益于鍛煉人的韌性。帆船模型按帆面積和船體主尺度分三個級別:F5-10級、F5-M級、F5-E級。
航海模型競賽類型
按照世界航海模型運動聯合會NAVIGA的規則,航海模型的競賽項目分為五類:
1、動力艇(M)
內然機動力圓周競速和無線電遙控單艇或多艇競速的競速艇模型。A組 :水中螺旋槳圓周競速艇模型。模型由鋼絲牽引,繞回旋柱在水面上航行競速,場地為圓周長31.864米Χ3.14=100米,每次競速航行5圈,共500米。
A1級:內燃機汽缸工作容積不超過3.5毫升。
A2級:內燃機汽缸工作容積3.5以上至6.5毫升。
A3級:內燃機汽缸工作容積6.5以上至10毫升。
B組:空氣螺旋槳圓周競速艇模型。
B1級:內然機汽缸工作容積不超過2.5毫升。
F1組:無線電遙控三角航道競速艇模型。
F1-E1kg級:電動機動力水中螺旋槳模型總重量不超過1公斤。
F1-E+1kg級:電動機動力水中螺旋槳,模型總重量大于1公斤。
F1-V3.5級:汽缸工作容積不超過3.5毫升的內燃機動力水中或空氣螺旋槳。
F1-V7.5級:螺旋槳汽缸工作容積7.5毫升的內然機動力水中螺旋槳。
F1-V15級:汽缸工作容積6.5毫升以上至15毫升的內然機動力水中螺旋槳。
F3組 無線電遙控三角航道繞標競速艇模型。
F3-E級:電動機動力水中螺旋槳。
F3-V級:內燃機動力(汽缸工作容積不限),水中或空氣螺旋槳(采用空氣螺旋槳時,發動機汽缸工作容積不得超過3.5毫升)。
ECO組 五分鐘內在三角航道上以航行圈數計算成績,多艇競爭的競速艇模型,一輪航行中,最多允許六只模型參賽。
ECO提高級:電動機動力水中螺旋槳,模型總重量不小于1公斤。
ECO普及級:限用永磁鐵氧體540型電動機(電機長度不小于50毫米,直徑小于36毫米)水中螺旋槳,模型重量不小于1公斤。
FSRE組 電動機動力水中螺旋槳多艇耐久競速艇模型。在FSRE“M”型航道上,以15分鐘(指FSR-E2kg級)或10分鐘(FSR-E+2kg級)航行圈數決定名次。每次航行為3-8只模型參賽。
FSR-E2kg級:模型總重量不超過2公斤。
FSR-E+2kg級:模型總重量大于2公斤。
MONO和HYDRO組在FSR-HYDRO競賽航道上,多艇競速,進行5分鐘(MONO1-3級)或4分鐘(HYDRO1-3級)航行,以圈數決定名次。每次航行最多允許8只模型參賽。
MONOⅠ級:1個或多個電動機(不超過7節電池)。單體耐久競速艇模型,半浸式水中螺旋槳。
MONOⅡ級:1個或多個電動機(不超過12節電池)。單體耐久競速艇模型,半浸式水中螺旋槳。
MONOⅢ級:1個或多個電動機(不超過20節電池)。單體耐久競速艇模型,半浸式水中螺旋槳。
HYDROⅠ級:1個或多個電動機(不超過7節電池)。多體耐久競速艇模型,半浸式水中螺旋槳。
HYDROⅡ級:1個或多個電動機(不超過12節電池)。多體耐久競速艇模型,半浸式水中螺旋槳。
HYDROⅢ級:1個或多個電動機(不超過20節電池)多體耐久競速艇模型,半浸式水中螺旋槳。
2、仿真航海模型(C)只評比建造工藝技術水平的艦船、設備及建造場景等各類模型。仿真航海模型是按一定比例建造的海洋和內河交通工具,或其中的一部份的模型,以及用模型來顯示碼頭或船塢設備,或它們的一部份。
C1級 使用帆和槳的船舶模型。包括各種帆船(以風為主要動力)、搖擼船、槳船、維京海盜船、小劃子、舢板、貢都拉(威尼斯小舟)、獨木舟等。帆船上是否張掛風帆由制造者選定。
C2級 機械動力船舶的模型。包括駁船模型和有一面輔助帆的捕魚船模型。
C3級 船舶設備或船舶局部的模型。包括船體剖面、甲板建筑,與船體有聯系或獨立完整的一部分。船舶部件,如絞盤、系纜柱、連同吊艇架的小艇、吊車、錨機等。由不少于三個模型或局部模型構成,有船舶、航海標志、無自身動力的飄浮設備等組成的動作場面演示,碼頭和造船廠設備,船舶發展階段演示等。航海與造船場景模型(比例不限)。C3級又分為A、B、C、D四種:
C3-A 港口和船塢設備,碼頭、船閘等。
C3-B 木質船舶模型。
C3-C 水線以上部分的船舶模型。
C3-D 船舶的一部分,船上設備,縱、橫剖面或局部。
C4級 微型航海模型: 1:250或更小比例的C1-C3級模型(不含場景)。C4級又分為A、B、C、D四種:
C4-A 帆船模型(同C1級)。
C4-B 機械動力船舶的模型(同C2級)。
C4-C 船舶的局部或船舶設備、剖面、片斷等模型(同C3級)。
C4-D 由至少三個模型組成的帆船或動力船的發展演示。
C5級 玻璃瓶裝航海模型:放在玻璃容器內的航海模型,船舶需按比例制作,可以是現存的或曾有過的海船或內河船,或它們的局部。也可以是碼頭和造船廠設備,整個航海場面的展示。
C6級 塑料拼裝模型:采用可以購買到的航海模型套材(商業制品)制作。允許利用其它材料對套材做部分改變,改變的部分應有原始資料或照片予以證實。
C7級 紙板、紙質模型:以紙為原料作成的航海模型。C7級分為兩種:
C7-A 商業套材作成的紙質模型,不允許采用其它材料。索具可用其它材料,內部可用其它材料加固,此外,不允許有改變。
C7-B 商業套材制作的紙質模型,可以采用其它材料,但必須是紙模型的特點。
C8 --非塑料商品套材航海模型C-PF --普及類仿真制作制作賽C6-PH --普及類仿真航行賽
3、耐久競速艇(FSR)
無線電遙控,按專用競賽場地、航線在規定的較長時間里集體競速繞圈航行的競速艇模型。
FSR-H組 在一個周長約250米的橢圓形航道上多艇競速一次競賽不少于4輪,每輪4-8只模型,按不同級別4分鐘內航行5-7圈,以每輪名次計分,每輪得分總合決定名次。
FSR-H3.5級 汽缸工作容積不超過3.5毫升內燃機動力水中螺旋槳,(每次競賽航行5圈)。
FSR-H7.5級 汽缸工作容積3.5毫升以上至7.5毫升水中螺旋槳,(每次競賽航行6圈)。
FSR-H15級 汽缸工作容積7.5毫升以上至15毫升水中螺旋槳,(每次競賽航行7圈)。
FSR-V組 30分鐘(預賽為20分鐘)內在約300米的“M”形航線上多艇競速航行盡可能多的圈數,每輪允許3-12只模型同時航行。
FSR-V3.5級 汽缸工作容積不超過3.5毫升內燃機動力水中螺旋槳。
FSR-V7.5級 汽缸工作容積3.5毫升以上至7.5毫升內燃機動力水中螺旋槳。
FSR-V15級 汽缸工作容積7.5毫升以上至15毫升內燃機動力水中螺旋槳。
FSR-V35級 汽缸工作容積15毫升以上至35毫升內燃機(限火花塞點火的汽油機)動力水中螺旋槳。
4、帆船模型(S)
無線電遙控帆船模型。
F5-E級 模型船體長度不超過1米。又稱1米級。
F5-10級 模型滿載水線與帆面積的乘積必須符合下列公式:
LWL×S
—————— ≤10
122903
LWL—LWL 淡水中的滿載水線長(厘米),
S—帆總面積(平方厘米),
122903—常數
F5-M級 模型長1275-1290毫米。
帆面積0.5161平方米。
5、仿真航行艦船模型(NS)
按一定比例制作的仿真艦船模型,可無線電遙控在水上航行。
NS 類
F2組 無線電遙控按比例制造的艦船模型,在三角航道上沿規定航線繞標航行。以建造得分和航行得分之和評定名次。按模型總長區分級別。
F2-A級 模型總長900毫米以下。
F2-B級 模型總長900-1400毫米。
F2-C級 模型總長1400毫米以上。
F4組 按商業成品套材制造的仿真艦船,無線電遙控在三角航道上沿規定航線航行。沒有尺寸限制。按評分要求區分級別。
F4-A級 只進行航行競賽,不評建造分。
F4-B級 以航行和建造評分之和決定名次。
F6、F7組 無線電遙控表演航海模型。艦船、浮吊、鉆探平臺、轉運貨物設備、挖泥船等多種形式的演練。
F6級 團體表演,多人集體演練。
F7級 個人表演,一個人操作一個和多個模型進行演練。
F-DS組 采用水中螺旋槳或明輪的仿真或近似的蒸汽機船模型。發動機必須是活塞往復式蒸汽機(單缸或多缸均可)。以建造、航行及耐久性得分之和評定名次。
F-NSS組 任意比例制作的仿真或近似的帆船模型,以建造評分和航行得分之和評定名次。
FNSS-A級 張滿帆的帆船模型。
FNSS-B級 張滿帆,后帆和尾斜珩四角帆(縱帆)也張起的帆船模型(不帶橫珩)。
FNSS-C級 帶有橫珩和其它索具的帆船模型(拉丁式帆船)。
FNSS-D級 具有多船體和特殊的多個推進器的帆船模型。
本文來自:貴州省模型運動協會
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP




















