動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態(tài)振動(dòng)沖擊疲勞實(shí)戰(zhàn) 
3、多物理場(chǎng)耦合分析全突破：全面涵蓋模態(tài)、諧響應(yīng)、隨機(jī)振動(dòng)、跌落、擠壓、沖擊、疲勞等多物理場(chǎng)分析，深入講解多物理場(chǎng)耦合機(jī)制與仿真方法，助力學(xué)員掌握電池系統(tǒng)在各種工況下的性能表現(xiàn)分析能力，滿足新能源汽車行業(yè)日益增長(zhǎng)的多場(chǎng)景仿真需求。
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胡說(shuō)CAE ??? 10月前
ANSYS Workbench 沖擊譜分析 
模態(tài)分析模擬力學(xué)沖擊試驗(yàn)使用響應(yīng)譜分析（Response Spectrum Analysis）,進(jìn)行沖擊分析前需進(jìn)行模態(tài)分析，材料的任何非線性將被忽略，模態(tài)和響應(yīng)譜分析的具體設(shè)置界面如圖 1 。圖 1 模態(tài)和沖擊互聯(lián)界面模型簡(jiǎn)化：對(duì)關(guān)鍵件進(jìn)行模型簡(jiǎn)化，如圖 2 所示，模型需進(jìn)行 part 設(shè)置。
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys Workbench模態(tài)分析 
1.模態(tài)是什么？當(dāng)一個(gè)結(jié)構(gòu)受到外力沖擊時(shí)就會(huì)發(fā)生振動(dòng)，如果這個(gè)沖擊力的沖擊頻率和結(jié)構(gòu)的固有頻率接近，那么這個(gè)結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，此時(shí)結(jié)構(gòu)振動(dòng)的形狀就被稱為模態(tài)（或當(dāng)外界激勵(lì)的頻率和結(jié)構(gòu)的固有頻率相等時(shí)產(chǎn)生共振的現(xiàn)象）。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
水下潛艇濕模態(tài)分析（聲學(xué)模態(tài)模塊） 
(插入命令流與ACT對(duì)比)">水下潛艇濕模態(tài)分析(插入命令流與ACT對(duì)比)</a>。
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鐘偉良 ??? 3年前
《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》 
3.2 模態(tài)試驗(yàn)器材及試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒? 由于實(shí)際模型體積較大，模態(tài)試驗(yàn)操作起來(lái)較 為困難，因此本文按 1:15 做了一個(gè)縮小的桁架機(jī) 器人模型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的模態(tài)試驗(yàn)分析。模態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng) 如圖 4 所示，主要由以下三個(gè)部分組成：激勵(lì)系統(tǒng)、 測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)。 激勵(lì)系統(tǒng)主要包括激振器系統(tǒng)、沖擊力錘、步 進(jìn)激勵(lì)設(shè)備等。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
模態(tài)分析定義以及模態(tài)假設(shè)理論 附模態(tài)分析理論與應(yīng)用傅志方下載 
這些模態(tài)參數(shù)可以由計(jì)算或試驗(yàn)分析取得，這樣一個(gè)計(jì)算或試驗(yàn)分析過(guò)程稱為模態(tài)分析。 模態(tài)分析的經(jīng)典定義為，將線性定常系統(tǒng)振動(dòng)微分方程組中的物理坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo)，使方程組解耦，成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描述的獨(dú)立方程，以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣，其每列為模態(tài)振型。
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知識(shí)熱點(diǎn) ??? 4年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應(yīng)譜分析 
/content/post/1850649 第24篇：球面網(wǎng)殼模態(tài)分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1849299 第25篇：假肢腳踝受沖擊荷載 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1852457 第26篇：歐拉梁?jiǎn)卧獜澗赜?jì)算 https://www.yqgqt.org.cn
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李環(huán)宇 ??? 2年前
空調(diào)管路模態(tài)分析（干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合） 
3、空調(diào)管路干模態(tài)分析 干模態(tài)分析，即一般的結(jié)構(gòu)模態(tài)分析，不涉及流體效應(yīng)對(duì)模態(tài)的影響，由于壓縮機(jī)頻率在20Hz~120Hz左右，因此，可對(duì)前10階模態(tài)進(jìn)行分析，保證模態(tài)頻率在壓縮機(jī)頻率運(yùn)行范圍之內(nèi)。干模態(tài)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)仿真中較為簡(jiǎn)單，只需要設(shè)置約束條件、材料屬性等少部分參數(shù)，便可進(jìn)行計(jì)算。
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晚竹田 ??? 3年前
abaqus模態(tài)分析出現(xiàn)奇異模態(tài)？
本人在做一個(gè)斜拉橋的模態(tài)分析，都是用梁?jiǎn)卧ǖ?，其中混凝土的本?gòu)還用到了清華大學(xué)的pqfiber子程序，發(fā)現(xiàn)模態(tài)分析的前六階結(jié)果和原型橋的數(shù)據(jù)對(duì)的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會(huì)出現(xiàn)一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒(méi)有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 3年前
【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態(tài)分析 
1.引言 iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以軌道客車車體模態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。
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李環(huán)宇 ??? 2年前
軌道交通設(shè)備設(shè)計(jì)與維護(hù)——軌道交通緩沖器模態(tài)分析仿真APP 
該仿真APP適用于地鐵系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師、結(jié)構(gòu)分析師及緩沖器制造商，通過(guò)建立緩沖器的三維模型，用戶可以定義材料屬性、邊界條件、結(jié)構(gòu)參數(shù)等，進(jìn)行模態(tài)分析，得到緩沖器的多階固有頻率和振型。通過(guò)分析振型，用戶可以清晰地了解緩沖器在不同頻率下的變形模式，識(shí)別出可能導(dǎo)致共振的區(qū)域，從而進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保緩沖器能夠在實(shí)際應(yīng)用中有效緩解沖擊力。
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仿真APP ??? 1年前
ansys流固耦合模態(tài)分析？
想問(wèn)一下用workbench做流固耦合的模態(tài)分析，流體流過(guò)管道是的模態(tài)分析，管道的模態(tài)分析做過(guò)，但是怎么將一定流速的流體加入到模態(tài)分析中，看頻率的變化，還有振動(dòng)形態(tài)的變化。例如一根直管做模態(tài)分析，然后加入一定流速的流體，他的固有頻率變化情況等 老哥能出個(gè)簡(jiǎn)單的教程嗎？
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??ˉ??ˉ ??? 3年前
【iSolver案例分享46】真空罐模態(tài)分析 
所以對(duì)于結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析，分析其各的頻率和振型，可以在實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用中有效避免共振現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而避免破壞。5. 結(jié)果對(duì)比總表如下由以上結(jié)果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個(gè)求解器對(duì)同一模型分析的結(jié)果同一性較好，模態(tài)振型一致，具體數(shù)值分析見(jiàn)下表。
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用戶16892 ??? 3年前
ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，是否需要考慮地應(yīng)力平衡？
※分析步：邊界條件都在initial步中激活，之后添加一個(gè)線性攝動(dòng)步做模態(tài)分析，算到32階?！Y(jié)果：前32階模態(tài)中，只有1、2階是橋墩的模態(tài)，后30階都是土的模態(tài)。相關(guān)的文獻(xiàn)上，橋墩的模態(tài)會(huì)更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態(tài)。感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)?！鶈?wèn)題：想請(qǐng)教各位大佬，正確的建模思路應(yīng)該是怎樣的呢？在線性攝動(dòng)步之前，是否需要先進(jìn)行地應(yīng)力平衡？
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Mrluzhe ??? 2年前
【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態(tài)分析案例 
之前采用線彈性實(shí)體單元提取了拱橋的模態(tài)。這次采用非線性的彈塑性材料，分別用殼單元模擬橋面，用梁?jiǎn)卧M支柱，提取橋梁模態(tài)。2. 建模：下面以一個(gè)橋梁為例，對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析，分析其固有頻率和振型模態(tài)，對(duì)拱橋的設(shè)計(jì)具有重要意義。在計(jì)算過(guò)程中，采用國(guó)際單位制：長(zhǎng)度（米，m）、質(zhì)量（千克，kg）、力（牛頓，N）、應(yīng)力（帕，Pa）、時(shí)間（秒，s），橋模型如圖所示。
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用戶16892 ??? 4年前
Abaqus預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析 附Abaqus 分析用戶手冊(cè)材料卷下載 
需要注意的是，在進(jìn)行第二步模態(tài)分析時(shí)，接觸區(qū)域并不是簡(jiǎn)單的直接轉(zhuǎn)變?yōu)門ie處理，而是通過(guò)附加接觸剛度來(lái)進(jìn)行求解。Abaqus重啟動(dòng)設(shè)置重啟動(dòng)分析方式是一種很便捷的模式。比如，我們需要算在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài)，振動(dòng)，沖擊等等一系列工況，而如果不進(jìn)行重啟動(dòng)分析，則每個(gè)分析工況下都需要重新計(jì)算預(yù)應(yīng)力工況，對(duì)于大模型，嚴(yán)重影響計(jì)算效率；而進(jìn)行重啟動(dòng)設(shè)置后，預(yù)應(yīng)力工況只需計(jì)算一次。
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仿真客 ??? 4年前
有限元軟件ANSYS對(duì)不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析 
圖22 計(jì)算結(jié)果圖
4.2 提取模態(tài)分析結(jié)果
提取模態(tài)分析結(jié)果。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
wb模態(tài)分析有效質(zhì)量參與比例低于0.5怎么回事？
ansys workbench模態(tài)分析階數(shù)從6階提升到20階，模態(tài)分析有效質(zhì)量參與比例無(wú)明顯提升，仍低于0.5；繼續(xù)增加模態(tài)階數(shù)也無(wú)明顯效果，頻率結(jié)果可靠嗎，或者有可以明顯提升有效質(zhì)量參與比例的設(shè)置嗎?因?yàn)樽鐾?em>模態(tài)要做隨機(jī)振動(dòng)，可以接著做嗎，對(duì)隨機(jī)振動(dòng)結(jié)果有影響嗎？
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L_2194 ??? 2年前
模態(tài)分析：無(wú)處不在的共振 
模態(tài)分析案例 了解系統(tǒng)的共振特性，需要用到模態(tài)分析。共振時(shí)，結(jié)構(gòu)振動(dòng)的形態(tài)被稱為模態(tài)。模態(tài)分析是對(duì)結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性分析，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，如固有頻率、振型、阻尼等，其分析結(jié)果可作為瞬態(tài)分析、諧響應(yīng)分析和譜分析等其他動(dòng)力分析的基礎(chǔ)。 CAE仿真軟件可以通過(guò)科學(xué)計(jì)算對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析。相比于物理實(shí)驗(yàn)，使用CAE軟件進(jìn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)可以降低成本、提升研發(fā)設(shè)計(jì)效率。
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仿真APP ??? 2年前
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