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視頻 LS-DYNA深部巖體開挖應力重分布數值模擬
具體包括:1.學會深部巖體的理論知識點;2.學會開挖模擬方法,使用載關鍵字實現應力路徑的設置,而不是直接使用delete_part,更符合現實情況;3.學會地應力施加方法;4.學會完全重啟動技術模擬馬蹄形隧道開挖;5.學會巖石測點振動響應PPV的輸出方法,學會應力重分布曲線輸出方法;6.講解后處理如何輸出云圖、輸出單元時程曲線、測量損傷范圍長度、保存excel數據點等
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA深部巖體卸荷開挖應力重分布數值模擬
視頻 (SCI復現)LS-DYNA地應力瞬態-爆破耦合作用的巖石隧洞分段開挖
具體包括:1.講解1區SCI論文的內容和思路,學會深部巖體的理論知識點;2.學會瞬態-爆破耦合模擬方法;3.學會地應力施加方法;4.學會重啟動技術模擬隧洞分段開挖;5.學會巖石測點振動響應PPV的輸出方法6.講解后處理如何輸出云圖、輸出單元時程曲線、測量裂紋長度、保存excel數據點等;購買課程后可在附件免費下載K文件,歡迎隨時交流LS-DYNA問題。
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浩雨 ??? 1年前
(SCI復現)LS-DYNA地應力瞬態卸荷-爆破耦合作用的巖石隧洞分段開挖
帖子 如何使用 COMSOL 模擬殘余應力
根據藍色曲線,COMSOL Multiphysics 的模擬結果與該值完全吻合。紅色曲線表示一個加載-載周期后的殘余應力。值得注意的是,計算的殘余應力也可以由完全彈塑性曲線(藍色)中減去彈性曲線(綠色)得到。彈性加載、載和彈塑性加載后的應力值。 將 方程(7) 和 方程(9) 定義為變量,并與 COMSOL Multiphysics 中計算的解進行比較。
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仿真客 ??? 2年前
如何使用 COMSOL 模擬殘余應力
帖子 基于插裝閥的鍛造液壓機液壓系統設計
當上砧接觸工件時,轉為工進狀態,主液缸上腔壓力升高,充液閥自動關閉:當工進至工件成型時,電磁閥1斷電,液壓泵組;同時,主液壓缸高壓油,為了提高系統穩定、可靠性能,采用三級,電磁閥7、8、9依次通電,閥14、13、12分別打開,時間由 PLC 控制。
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液動力液壓技術交流 ??? 3年前
基于插裝閥的鍛造液壓機液壓系統設計
帖子 迷宮式壓縮機簡介
4、壓縮機的負荷調節 為滿足裝置在不同生產負荷下更經濟的運行,壓縮機負荷調節可以設計為0-50-75-100%四檔,在50%和75%運行工況下,氣閥的方式有軸側及缸蓋側
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
迷宮式壓縮機簡介
帖子 AMESim軸向柱塞變量泵PCX控制特性研究
,過小使得壓力較高,系統能耗增大。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim軸向柱塞變量泵PCX控制特性研究
視頻 爆炸-地應力載耦合循環掘進模擬
本視頻采用等效爆炸荷載法+重啟動技術進行隧道開挖模擬,視頻中主要講解了地應力的施加方式、爆炸-地應力載耦合模擬方法,并講解了基于爆炸-K文件進行修改成僅考慮爆炸荷載的方法,最后對爆炸-以及僅爆破計算結果進行了對比分析,附帶所有k文件供參考,可以在pc端下載。
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小土它月半 ??? 2年前
爆炸-地應力卸載耦合循環掘進模擬
帖子 超棒圖解!落地式鋼管腳手架架體構造及要求!
落地雙排扣件式腳手架規定:DB11/583-2015中規定,高度大于35米時,架體應采取措施,50m的落地扣件式雙排腳手架應采用雙立桿、分段等方法,并要求另行設計計算確定。一般施工升降機防護架疏于管理,沒有按照危大工程進行管理,要編制專項方案,超過50米的專項方案,編制完成后要進行專家論證,同時雙立桿、分段等措施要到位。
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規范圖集大全 ??? 3年前
超棒圖解!落地式鋼管腳手架架體構造及要求!
帖子 非線性材料的熱疲勞仿真
本文來自 :COMSOL 博客
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我是小能 ??? 3年前
非線性材料的熱疲勞仿真
帖子 ABAQUS摩爾庫倫本構不適用于基坑開挖的原因
摩爾庫倫本構不適用于基坑開挖的具體原因如下: 修正劍橋模型在時較加具有更大的模量,而摩爾庫倫模型的加模量相同,且無法考慮應力路徑的影響,這導致摩爾庫倫模型產生很大的坑底回彈。修正劍橋模型地表變形較為接近實際,而摩爾庫倫模型的地表位移則表現為回彈,這與工程經驗不符。
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詩詞CAE ??? 2年前
ABAQUS摩爾庫倫本構不適用于基坑開挖的原因
帖子 010 - COMSOL超表面產生渦旋光(僅模型文件)
010 - COMSOL超表面產生渦旋光(僅包含模型文件,53元)基本介紹:主要內容:基于文獻《利用超表面天線陣列產生太赫茲渦旋光束 作者:李瑤等》,用COMSOL重復了所有內容;計算所需的內存:32 GB;基于COMSOL頻域求解,使用的軟件版本為COMSOL 5.4 (5.4.0.225);涉及的內容:幾何-程序設計、在App開發器用模型方法構建幾何、
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opt-simul ??? 4年前
010 - COMSOL超表面產生渦旋光(僅模型文件)
帖子 液壓系統調試規范
空載試車及調整的方法與步驟:1)間歇啟動液壓泵,使整個系統滑動部分得到充分的潤滑,使液壓泵在狀況下運轉(如將溢流閥旋松;或使M型換向閥處于中位等),檢查液壓泵壓力大小,是否在允許數值內;觀察其運轉是否正常,有無刺耳的噪聲;油箱中液面是否有過多的泡沫,液位高度是否在規定范圍內。
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液動力液壓技術交流 ??? 3年前
液壓系統調試規范
帖子 干工程,搞不懂腳手架?圖文講解,參考學習!
落地雙排扣件式腳手架規定: DB11/583-2015中規定,高度大于35米時,架體應采取措施,50m的落地扣件式雙排腳手架應采用雙立桿、分段等方法,并要求另行設計計算確定。 一般施工升降機防護架疏于管理,沒有按照危大工程進行管理,要編制專項方案,超過50米的專項方案,編制完成后要進行專家論證,同時雙立桿、分段等措施要到位。
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規范圖集大全 ??? 4年前
干工程,搞不懂腳手架?圖文講解,參考學習!
帖子 COMSOL 中模擬接觸問題
如果在粘結完全斷裂之前載負載,層結構將被視為受到了損壞,其彈性剛度則隨之減小。 下圖顯示了在純拉伸情況下法向應力與邊界分離之間的關系。所需輸入數據包括最大應力 與藍色曲線下的面積,后者可以解釋為能量釋放率 。紅色斜線表示彈性路徑,部分受損結構在載應力過程會遵循這一路徑。 線性分離定律中應力與邊界分離的關系。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬接觸問題
帖子 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲
在動載下,齒輪齒偏轉也會加大傳動誤差。這些誤差總稱為動態傳動誤差(dynamic transmission error,簡稱 DTE)。在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲 將齒輪的撞擊或嘯叫噪聲降低到可接受的水平是一個巨大的挑戰,特別是如今的變速箱結構非常復雜,多對齒同時嚙合屢見不鮮。通過準確地模擬這些復雜特性,我們可以設計一款消減噪聲的變速箱。
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仿真客 ??? 2年前
在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲
帖子 amesim柱塞泵:一種改善軸向柱塞泵容積效率的配流盤設計
關鍵詞: 軸向柱塞泵;AMESim;容積效率;配流盤;
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技術哥 ??? 3年前
amesim柱塞泵:一種改善軸向柱塞泵容積效率的配流盤設計
帖子 MAN B&W電噴主機排氣閥油溫過高故障分析
經分析,該節流閥阻尼孔的主要作用是作用。另外,該機構通過阻尼孔的孔徑對排氣閥的升程進行控制,孔徑變大,排氣閥升程變小 (作用增強);孔徑變小,排氣閥升程變大。如果此節流閥堵塞會導致泄油不暢,排氣閥開啟后一直保持在最大升程位置,因此,也會導致排氣閥驅動液壓油反復壓縮而致使高壓管發熱。
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泡沫oO ??? 3年前
MAN B&W電噴主機排氣閥油溫過高故障分析
視頻 LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
課程幾乎涵蓋工程爆破行業中的所有工程問題,無論是研究生/教師做面上項目撰寫論文還是承接橫向課題,本課程都將涵蓋可能遇到的工程問題,如邊坡臺階爆破、隧道爆破、預裂爆破、光面爆破、掏槽爆破、立井井筒爆破、循環進尺爆破、混凝土梁爆破、水下爆破、冰凌爆破、水耦合爆破、水壓爆破、偏心不耦合裝藥爆破、切縫定向爆破、拆除爆破、漏斗爆破、地應力下爆破、循環爆破、開挖爆破、煤巖二氧化碳相變爆破等,并且多數視頻教程是復現
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浩雨 ??? 11月前
LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
帖子 除塵器設計選型注意要點總結
3)凈氣室的斷面風速一般選取4-6m/s.4)灰斗容積應考慮設備檢修時間內的儲灰量,灰斗應設置檢修門,灰閥與灰斗之間應設置手動插板閥。處理易結露煙氣或捕集粘性較大的粉塵時,宜在灰斗設置料位計、伴熱和保溫裝置、破拱裝置,灰斗料位計和破拱裝置不宜設在同一側面,灰設備應滿足zui大灰量和確保灰斗鎖氣的要求,避免粉塵外溢。
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河北初心環保 ??? 3年前
除塵器設計選型注意要點總結
帖子 隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計
另外,使用閥,在液壓泵不停止轉動時,使其輸出的流量在壓力很低的情況下流回油箱,以減少功率損耗,降低系統發熱,延長泵和電機的壽命[4]。
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機械工程師 ??? 2年前
隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計
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