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自行車傳動性能可以從兩個方面來評估。一個是靈敏度，例如換檔的流暢度和精確度；另一個是舒適度，比如換檔需要多大力，換檔過程中的能量損失。自行車傳動系統使用大量鏈節，需要仔細計算鏈節和鏈輪之間的接觸。當鏈節的形狀發生變化時，每次重新創建一個新模型都需要大量的工時，特別是，需要對鏈節進行復雜的接觸定義。

基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對傳動性能的影響胡清明1 候俊鵬1 吳貽珍2 林國軍1 郭建華 1（1 齊齊哈爾大學 機電工程學院， 黑龍江 齊齊哈爾 161006）（2 無錫貝爾特膠帶有限公司， 江蘇 無錫 214176）摘要 基于多體動力學軟件RecurDyn，建立新型、RU 型和ZA 型人字齒同步帶傳動的虛擬樣機模型，并進行了剛柔耦合運動建模及動態仿真

為此，FunctionBay已經新開發了名為 RecurDyn/DriveTrain的解決方案，用于解決齒輪傳動系統的 NV（噪聲振動）問題。RecurDyn/DriveTrain 由以下功能組成：RecurDyn/Shaft利用RecurDyn的通用函數梁單元建立考慮彎曲和扭轉變形的軸模型。

/Professional? RecurDyn/FFlex▎工程問題? 設計變更帶來的性能評價的變化? 在給定的公差范圍內預測尺寸差異對振動和傳動誤差的影響? 預測負載和速度變化對柔性輪行為的影響? 柔性輪的扭曲對性能的影響評價? Wave generator的反作用力預測▎解決方案

目前各個風電整機廠商做傳動鏈分析的工程師相對還是比較少的，屬于稀缺型工程師，有志于進入風電行業的工程師可以考慮提前學習相關內容。面對越來越嚴峻的就業形式，風電大廠的招聘要求也越來越高，精通流體軟件，精通結構軟件都不一定成為風電大廠的敲門磚，但是會做傳動鏈分析，那絕對是敲門的大鐵錘！而想要學會風電傳動，首先要了解Simpack軟件。

亮點搶先看Romax先進的多物理場解決方案在風電領域，Romax作為獨立的風機傳動鏈設計和解決方案專家，已擁有30多年的產品開發與服務經驗，成功地將多年的傳動鏈開發經驗、智能仿真平臺、自動化仿真流程、監測與診斷數據庫運用到風機傳動鏈設計、試驗、傳動鏈全壽命健康周期管理等領域。長期以來一直為齒輪箱、傳動鏈和軸承等行業提供全球領先的設計、分析、測試、認證和虛擬制造解決方案。

一、主辦單位：杭州擬創科技有限公司RECURDYN CHINA（杭州擬創科技有限公司）是2017年受RecurDyn軟件韓國研發總部FunctionBay公司授權與委托在杭州設立的專屬責任機構，負責RecurDyn軟件在中國區域內的大學合作，客戶技術支持，產品宣傳及軟件銷售等一系列相關工作。

帶及鏈傳動工具包（可選） 7月 ▏ 專題培訓：二次開發專題 8月 ▏ RecurDyn軟件培訓（基礎+中級+機床模塊）

本文將介紹使用RecurDyn對齒輪箱進行仿真時的整體技術路線：首先設計好齒輪箱的整體結構，在RecurDyn中搭建多體動力學模型，定義各部分的運動行為及不同構建之間的接觸關系。使用RecurDyn的Drivetrain工具包對模型進行修改，將齒輪箱中的齒輪、軸、軸承等部件使用Drivetrain工具包中的模塊進行替換，輸出軸變形、齒輪傳動誤差分析、NVH分析等仿真結果。

各企業資深CAE工程師分享了RecurDyn在大型復雜系統中的應用，為大型復雜系統控制分析提供了良好的參考案例。具體內容有系統運動過程中的控制合成、鏈條傳動的動力學仿真、電機的冷卻及潤滑等。 來自三星重工的研究員介紹了在齒輪箱仿真時，使用RecurDyn進行齒輪的嚙合及NVH分析方法。

以上介紹的兩類齒輪噪聲問題現如今備受關注，如何解決更是成為了傳統汽車領域讓人頭疼的問題，為此FunctionBay已經新開發了名為 RecurDyn/DriveTrain的解決方案，針對傳動系統中的軸、軸承、齒輪和機殼進行精確仿真： RecurDyn/Shaft利用RecurDyn的通用函數梁單元建立考慮彎曲和扭轉變形的軸模型。

關鍵詞 尼龍蝸輪 多工況 疲勞分析 RecurDyn0 引言蝸輪蝸桿傳動機構用于傳遞空間相互垂直而不相交兩軸間的運動和力，具有傳動比大、傳動平穩、空間結構緊湊等優點，是汽車轉向系統的重要組成部件，其性能和使用壽命決定了整個系統的可靠性。在嚙合過程中，蝸輪蝸桿接觸面積較小、受力時間短，在循環沖擊載荷作用下，蝸輪齒根位置極易發生疲勞破壞[1]。

</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>關鍵零部件分析</strong></p><p>RecurDyn利用其先進的MFBD技術，可對機器人零部件進行高精度仿真，可分析部件的結構的強度，結構振動噪聲，傳動系統的傳動誤差及傳動效率等。

為聯合仿真控制模塊，例如與Amesim進行液壓的聯合仿真； TSG為虛擬臺架試驗模塊；例如，將測得的車輪力或加速度轉為時間信號應用于多體模型中，從而開展耐久性分析； Flexible為柔性體模塊，柔體又包含全柔體和模態柔體兩種； Post Analysis為后處理模塊，如疲勞分析； Toolkit為專業工具包模塊，例如帶、鏈、