如何給lsdyna質量單元施加加速度載荷？
我想仿真一個“彈簧-質量塊”系統，在彈簧的一段打算用一個質量單元代替質量塊，然后給質量單元施加加速度。質量單元用關鍵字*ELEMENT_MASS定義，之前只有彈簧一個part1，我新建了一個空白part2，用關鍵字*ELEMENT_MASS把質量單元定義到了part2，用*LOAD關鍵字給part2施加載荷，仿真結果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個質量單元施加加速度載荷嗎？
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興_6072 ??? 3年前
lsdyna計算中對一個模型加載面使用load-segment，定義載荷-時間曲線define-curve
定義的載荷曲線是沖擊波的三角波函數曲線，在壓力卸載階段后自由面反射波回到加載面和載荷曲線的載荷疊加，導致壓力激增，該怎么解決啊
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。_3844 ??? 6月前
Ansys Workbench ACT插件，在表面施加邊緣區域漸變大小的力載荷 
問題： 在結構載荷施加過程中，有時會遇到某些載荷需要加載一個面，且載荷大小在面內不是均勻分布，而是中間大邊緣小的載荷形式。類似與手指或球頭橡膠等按壓表面的載荷分布形式。 Ansys Workbench本身只可以按載荷面施加均勻分布的載荷，載荷大小不能實現邊緣逐步減小的效果。導致仿真結果會在載荷邊緣出現應力集中的現象與實際不符。
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cae_lizh ??? 5月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-beam 
那么在常規方法在lsdyan中，只能在0.001s內施加螺栓預緊力，組件在短時間內受到螺栓預緊力的作用就會在后期產生抖動，對于后續加載的沖擊碰撞等載荷后產生影響，那么如何消除這個現象？
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大龍貓?? ??? 4月前
Ansys Workbench提取螺栓連接面載荷方法記錄 
問題： 在使用理論方法對螺栓強度進行評估時，需要輸入螺栓所受的載荷作為計算輸入。螺栓載荷在復雜工況下，通常使用有限元仿真的方式進行模擬。此時需要準確提取螺栓位置的載荷大小用后續理論校核。示例： 如下圖所示，兩個零件一端鉸接一端使用螺栓連接。在螺栓側端面施加2000N載荷（無螺栓預緊力）。需要提取螺栓在連接面處所受到的載荷包括：力和力矩。
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cae_lizh ??? 1年前
LSDYNA動力學，金屬桿件，正向載荷，應力方向相反，求解？
在用LSDYNA動力學分析中，一個金屬圓柱空心桿件，上端固定，僅在底端施加Z軸正向載荷，為什么測得單元的Z向應力和施加載荷方向相反呢？
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FENG-F ??? 2年前
ansys Workbench螺栓載荷提取時，如何計算載荷偏心距離（VDI2230） 
約束筒體底面，在內表面施加20Mpa壓力載荷，同時給螺栓施加約150KN的預緊力（加不加結果變化不大），連接面設定為摩擦面。 將兩個側面設定為，frictionless Support，等效對稱邊界。
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cae_lizh ??? 11月前
ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實現 
圖5 切向載荷分布3、子程序DLOAD和UTRACLOAD編程實現 確定好法向和切向移動載荷分布后，利用FORTRAN編寫DLOAD和UTRACLOAD用戶子程序，實現法向和切向移動載荷施加，載荷施加在滾動接觸體表面（以圖6所示的鋼軌踏面施加移動載荷為例）。
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李時珍 ??? 1年前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-soild 
那么在常規方法在lsdyan中，只能在0.001s內施加螺栓預緊力，組件在短時間內受到螺栓預緊力的作用就會在后期產生抖動，對于后續加載的沖擊碰撞等載荷后產生影響，那么如何消除這個現象？
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大龍貓?? ??? 4月前
某移動罩下軌道梁，在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析 
有限元瞬態分析步驟：幾何建模：細化載荷移動路徑網格（尺寸≤1/10波長）；接觸定義：采用面-面接觸模擬輪軌/車橋相互作用；載荷施加：通過APDL命令流或用戶子程序實現移動載荷；求解設置：時間步長滿足 Δt≤Tmin?/10?為最小振動周期）。 將各載荷添加于模型，其中移動罩載荷使用ABAQUS中DLOAD子程序實現，如圖1所示。
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LCFX ??? 12月前
喵星人教你弄懂如何高效施加螺栓（群）拉力 
</strong></p><p>螺栓載荷施加方法在載荷-螺栓載荷中實現。
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會CAE的喵星人 ??? 7月前
abaqus自定義載荷子程序------Dload使用 
載荷類型可以是體力、基于表面的載荷或基于單元的表面載荷。對于基于單元的表面加載，此變量標識要調用DLOAD的元素面。當多個不同的非均勻分布載荷同時施加在一個元件上時，該信息非常有用。有關圖元面標識，請參見關于圖元庫。關鍵如下：SNAME:基于曲面的載荷定義的曲面名稱（JLTYP=0）。對于體力或基于元素的表面載荷，表面名稱將作為空白傳遞。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
支架的線性靜力分析 
3）分割支架的斷面 圖35 分割支架端面 圖36 分割端面后的部件 4）定義受剪力的面 圖37 定義受剪力的面 5）定義面載荷 圖38 創建面載荷 圖39 對面載荷進行編輯 圖40 施加載荷后的部件 在Load Manager對話框中可以看到，名為Load-Surface的載荷在分析步Step-Load
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力學AI有限元 ??? 12月前
航空航天系統工程-載荷和結構 
外部荷載作為力（最多三個方向）施加在桿件交接處，或作為壓力施加在面板上。載荷團隊將這些結果，即面板點載荷，輸出給應力分析團隊。然后，應力團隊將面板點載荷應用于有限元分析。輸出是內部載荷、軸向桿件載荷和面板的剪切流。在這一點上，可以開始對結構成員進行詳細的應力分析。載荷團隊與一些團隊密切合作，特別是空氣動力學穩定性和控制團隊和機體應力分析團隊。
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無人機圈 ??? 3年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真 
本文鋼絲繩邊界約束條件為一端固定，另一端施加位移載荷，具體操作過程如下：選取固定端面的所有節點，對其施加完全約束，即可將鋼絲繩的一側端面固定；在鋼絲繩加載端面上方1 mm處建立參考節點，選取參考節點和加載端面上的所有節點，耦合這些節點所有方向的自由度，實現參考節點和加載端面的剛性化，對參考節點施加載荷可以等效為對加載端面加載。
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Infiniteelements ??? 2年前
abaqus自定義載荷子程序------Dload使用 
載荷類型可以是體力、基于表面的載荷或基于單元的表面載荷。對于基于單元的表面加載，此變量標識要調用DLOAD的元素面。當多個不同的非均勻分布載荷同時施加在一個元件上時，該信息非常有用。有關圖元面標識，請參見關于圖元庫。關鍵如下：SNAME:基于曲面的載荷定義的曲面名稱（JLTYP=0）。對于體力或基于元素的表面載荷，表面名稱將作為空白傳遞。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
案例18-全陶瓷固定義齒的粘彈性分析 
結構分析邊界條件和加載：在FPD底面中心線上施加合適的位移約束來限制剛體運動。底面節點的豎直位移都約束住，施加熱載荷。溫度場在每個載荷步讀入，TIME表示每個載荷步的最后求解時間。下圖顯示了在60s時的位移邊界條件和體力：分析和求解控制做一個瞬態熱分析來確定溫度場分布，做一個線性靜力學分析來確定殘余應力。
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龍飛宇 ??? 3年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析... 
螺母端面所有節點沿 x 軸的位移平均值與振動載 荷位移之間的關系如圖 12 所示，振動載荷直接施加在 上連接板，而螺母與固定的下連接板接觸，但是螺母 端面仍有位移，該位移是振動載荷通過上連接板施加 給螺栓產生的。
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小白Johnny ??? 2年前
針對某袋除塵器整體進行ABAQUS有限元分析，考慮九項載荷工況，分析設備靜應力、熱應力、變形及熱膨脹數值 
注：此項載荷殼體和鋼支架各占一半。 （8） 灰斗卸灰口載荷（方向按照幾何模型坐標系）：FX=4700N，FY=3500N，FZ=-4700N，MX=3690N.m，MY=4800N.m，MZ=5540N.m。 （9） 頂部牛腿處檢修荷載：單個牛腿處載荷為1t，頂板為260×260，轉化為面壓添加，面壓為1×10×1000/260/260=0.148N/mm2。
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LCFX ??? 11月前
螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析（Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections） 
因此，在本例中，對稱面處節點應施加對稱邊界條件（約束對稱面法向位移和兩個剪切方向的旋轉自由度）。在定義不同對稱面的邊界條件時需要考慮到引用多個坐標系帶來的求解問題。螺栓載荷采用bolt load載荷定義模塊施加，螺栓載荷的施加一般要考慮到過程中的收斂性，一般會定義較小的值逐漸增大到預緊力后再使螺栓保持固定長度以進行后續分析。
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CAE從入門到入土 ??? 12月前
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