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帖子 常規巖土力學試驗主應力組成分析與疲勞仿真驗證
參考文獻[1] 曾維和,茍黎剛,王雷,等.基于實測載荷的車載充電機支架隨機振動疲勞仿真及優化設計[J].汽車零部件,2022(6):11-17.[2] 劉新喜,李彬,王瑋瑋,等.基于主應力跡線分層的有限土體土壓力計算[J].巖土力學,2022,43(5):1175-1186.
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計算巖土力學 ??? 2年前
常規巖土力學試驗主應力組成分析與疲勞仿真驗證
帖子 SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例
由于Abaqus強大的非線性分析功能,以及FE-SAFE中可以采用諾伯法則(Neuber’s Rule)來考慮疲勞載荷上塑性效應的影響,故本分析采用Abaqus和FE-SAFE完成。 在本轉向節案例中,通過常幅重復載荷、常幅過載和變幅載荷三種工況進行疲勞分析和校核,得益于fe-safe算法中對塑性累積的處理十分優秀,可以看到仿真結果與實物測試高度一致。
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華睿信息 ??? 1年前
SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例
帖子 電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例
圖3 選擇有限元模型中的分析對象4.功率文件輸入設置完計算工況之后,需要輸入隨機振動疲勞疲勞計算的載荷,本實驗選擇IS0 12405-1標準,對縱向z方向做隨機振動疲勞分析,縱向z方向的PSD值如表1所示。
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仿真客 ??? 2年前
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例
帖子 隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
圖4 Duty Cycle載荷生成 將各方向載荷與對應方向頻響傳遞函數相關聯,通過振動疲勞分析模塊中載荷編輯模塊一一對應。 圖5 多隨機載荷激勵順序施加 2、多隨機載荷同時激勵 在實際結構中存在同時受X/Y/Z三個方向隨機激勵,為了仿真模擬這種情況,載荷定義時我們需要知道各方向值間的相關性。
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安世亞太 ??? 4年前
多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
帖子 顯卡隨機振動疲勞仿真計算
金屬支架左側3端面固定支撐,隨機振動載荷類型為G加速度,方向為Y向,具體數值見圖,計算該工況下的疲勞壽命。 圖 1模型 圖2 G加速度 1、仿真流程搭建 為提升計算效率,本例采用MSUP諧響應分析聯合nCode進行隨機振動疲勞仿真
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安世亞太 ??? 4年前
顯卡隨機振動疲勞仿真計算
帖子 工程化的復合材料疲勞仿真方法
80%靜強度失效擴展情況如下: 疲勞次數從1e4.4983增加到1e4.5250后,失效區域迅速擴展到多層,以加速擴展前的疲勞循環次數1e4.4983作為疲勞壽命。當然可以采用其他量化的判據,比如失效單元占比 4 如何模擬結構的疲勞失效S-N曲線。 為了模擬結構的疲勞失效S-N曲線,我們要先做靜強度仿真,得到結構強度載荷
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靜界有限元 ??? 6月前
工程化的復合材料疲勞仿真方法
帖子 設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
而在振動疲勞分析中,環境時域載荷激勵往往是非常復雜的,為了提升計算速度,一般先將基于時間的載荷數據轉換為頻域PSD。比如,車輛在進行振動疲勞測試時,一般提取四個車輪中心處的載荷,如圖1所示,然后通過多體動力學軟件ADAMS構建整個車身模型獲取車身關鍵點的載荷,或者更復雜一點通過ADAMS軟件搭建測試路面、整車模型提取目標點的載荷,如圖2所示。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
問答 nCode Designlife多疲勞仿真

使用nCode Designlife進行結構的多疲勞仿真,當材料為鈦合金時,如何設置應力梯度修正因子?

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Kate.Wong ??? 2年前
帖子 設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
Marc軟件在橡膠、密封行業有著廣泛的應用,針對橡膠疲勞壽命的仿真,Marc有幾種方法可以實現: ? 通過Mullins效應進行橡膠件的損傷分析,當損傷到達1時,認為橡膠出現開裂,但是在實際仿真計算中需要進行大量的分析計算,工作量巨大。 ? 通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進行疲勞壽命分析。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
帖子 設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
背景 與傳統的高周、低周疲勞不同,振動疲勞因更貼合真實的物理世界近些年來在疲勞領域應用廣泛。而在振動疲勞分析中,環境時域載荷激勵往往是非常復雜的,為了提升計算速度,一般先將基于時間的載荷數據轉換為頻域PSD
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
帖子 橡膠疲勞仿真中的三大挑戰與解決思路
橡膠在使用中常伴有顯著的非線性材料行、大變形運動和非線性接觸,這使得復雜載荷對應的應力-應變響應無法通過簡單縮放單位載荷結果來合成。解決途徑: 采用載荷空間離散化和插值方法,通過預計算一組有限元解,建立載荷與響應之間的非線性映射關系,從而實現對復雜載荷歷程的高效分析。這種方法在保證計算精度的同時,能夠顯著減少必要的有限元仿真計算量,提升分析效率。
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Endurica ??? 1月前
橡膠疲勞仿真中的三大挑戰與解決思路
視頻 正弦掃頻+定頻+多+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
新國標電池包振動分析方法一 課程介紹包括新老國標的對比,主要包括振動時長、振動類型、振動密度等方面二 振動試驗仿真分析5.1 新能源汽車電池包多振動試驗頻響仿真分析主要介紹使用HYPERMESH\OPTISTRUCT進行結構頻響分析的過程,尤其是如何進行設置可以獲得用于多振動疲勞分析的頻響結果文件5.2 新能源汽車電池包多振動疲勞分析流程搭建主要介紹使用NCODE
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周限元 ??? 1年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
帖子 預測性能,耐久可靠 | 《ANSYS結構剛度及疲勞仿真解決方案》現已開放領取
· 多應力/應變疲勞· 振動疲勞· 復合材料疲勞4 Ansys電池振動疲勞仿真案例· 新能源動力電池包PSD隨機振動疲勞壽命計算· 動力電池包振動疲勞分析及改進二、本期資料如何獲取?
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上海安世亞太 ??? 3年前
預測性能,耐久可靠 | 《ANSYS結構剛度及疲勞仿真解決方案》現已開放領取
帖子 減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
帖子 設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
01橡膠件疲勞分析概述在橡膠件CAE仿真分析中,通常需要進行橡膠件剛度,密封性等仿真工況的分析,但如何進行橡膠疲勞壽命的分析當前仍然是困擾行業的難題。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析
帖子 Ansys Mechanical內嵌nCode疲勞仿真工具
在Mechanical內部的nCode DesignLife中進行疲勞載荷設置,進而可以直接利用上游完成或者修改好的仿真結果,同時也避免了界面來回切換。此處主要需要設置的內容包括如下:1、求解設置:設置分析類型應力、應變、或者縫焊疲勞(由于模型中無縫焊,因此未顯示),及平均應力修正方式、多處理方式、縮放比例等。
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仿真客 ??? 3年前
Ansys Mechanical內嵌nCode疲勞仿真工具
帖子 橡膠襯套疲勞仿真技術
5、橡膠襯套疲勞仿真典型案例 下圖是某懸置襯套的疲勞仿真計算結果。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術
帖子 abaqus橡膠熱仿真:減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
abaqus橡膠熱仿真:減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
帖子 基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載
2) FEA中進行彈塑性分析,將應力應變導入到FE-SAFE中進行疲勞分析。FE-SAFE疲勞分析分為以下幾步,導入有限元模型、選擇材料、設置分析組(Group)、設置載荷。采用Morrow 修正的Brown miller 多算法進行分析,設置如下圖。圖10 FE-SAFE 設置壽命如圖11,最小壽命為342次。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載
帖子 Endurica軟件下載與獲取指南:橡膠疲勞壽命仿真的專業工具
以下是一些典型應用場景:1輪胎行業:精準預測輪胎在復雜工況下的疲勞壽命,優化產品設計2密封件領域:分析橡膠密封件的耐久性能,提升產品可靠性3減震部件:評估橡膠減震元件在循環載荷下的使用壽命點擊查看Enduirica應用案例詳細說明不確定Endurica是否完美契合您的需求?我們可以為您提供一個快速的初步評估。
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Endurica ??? 1月前
Endurica軟件下載與獲取指南:橡膠疲勞壽命仿真的專業工具
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