abaqus實體-梁單元，實體-實體單元，梁-梁單元鉸接設置 
使用多點約束MPC，實現實體-梁單元，實體-實體單元，梁-梁單元鉸接如何設置，實體單元梁彎矩曲線怎么提取？
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abaquser ??? 5年前
ABAQUS建模中如何模擬鋼桁架與柱鉸接連接、彈性連接、滑動連接
剛接、鉸接、彈性連接、滑動連接這四種連接方式如何模擬？
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用戶_38989 ??? 2年前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件 
1.支架設置的常見問題——鉸接邊界條件設置了豎向約束認為支座是固定鉸接，因此釋放了轉動自由度UR1，事實上，對于實體單元而言并無轉動自由度，因此UR1,UR2,UR3的約束設置與否均無意義。另外，由于對整個底面設置了U2方向的位移自由度，因此該面不會發生轉動。這是因為轉動時該面需繞軸轉動，因此必定有面上的點發生U2方向位移，如果約束U2方向位移，相當于約束面的轉動自由度。
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會CAE的喵星人 ??? 6月前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件 
</strong></p><p>如圖所示，認為支座是固定鉸接，因此釋放了轉動自由度UR1，事實上，對于實體單元而言并無轉動自由度，因此UR1,UR2,UR3的約束設置與否均無意義。
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會CAE的喵星人 ??? 9月前
鉸接坦克：冷戰時期瑞典UDES坦克裝甲車研制項目全解析 
說干就干，瑞典人開始造真正的鉸接坦克了。這就是具有傳奇色彩的UDES XX20鉸接坦克原型車，又稱坦克殲擊車。1977年，瑞典人使用Bv206技術，制造了全新的鉸接式坦克的裝甲底盤，擁有一切坦克所必須的部件。其實當時世界上并不是只有瑞典人在考慮鉸接坦克，蘇聯人當年也搞過鉸接坦克項目。圖片：蘇聯人搞的當然不是“天啟”坦克，下側兩圖則是當年蘇聯提出了2種鉸接坦克方案。
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飛天豬主 ??? 3年前
請教一下如何在LS-Prepost中正確定義鉸接（Joint）？
我用LS-Prepost作為前后處理，設計了如下兩個小球相撞的場景：施加了Z方向重力場（LOAD_BODY_Z），小球通過鋼索吊起，鋼索（梁單元）和小球（實體單元）通過CONSTRAINED_RIGID_BODIES連接。一個小球傾斜一定角度，在重力和初速度（INITIAL_VELOCITY_NODE）下撞向另一個小球，鉸接方式用了CONSTRAINED_JOINT_REVOLUTE。
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EvanHNU ??? 4年前
ABAQUS加肋板肋條用實體單元和梁單元、殼單元的區別？
因為要進行壓電分析，所以要用實體單元建立壓電層合板，然后要在板上加上肋條，這個時候加上實體肋條和梁殼的肋條計算出來的結果差距比較大，請問這是因為什么？
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Sniper_3643 ??? 1年前
abaqus里殼單元的鋼管與實體單元的肋板怎么連接？
我是用綁定連接，提交作業時提示不兼容，我該怎么處理889bd3f9e8a329b57fb4a9a6cd9ba74.png
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半夏微涼182 ??? 3年前
基于Abaqus汽車球鉸防塵罩有限元分析 
球鉸工況分析，我們今天聊的是球鉸球銷與對接件聯接后擺動到極限擺角位置的工況。為了節約計算資源，我們將分析模型進行簡化。防塵罩、球銷、底座基本尺寸如下，防塵罩的輪廓尺寸請大家自己根據實際情況畫一下，本次聊的內容是分析軟件的使用方法。二、abaqus橡膠防塵罩有限元分析step by step1、網格劃分按照下圖導入3D實體。
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兔叔 ??? 4年前
用Abaqus復現最強大腦的腦王決賽項目《傅立葉殘影》 
如果再建立五個梁單元那任務量會是十分繁瑣無趣的，本文使用的方法是通過鉸接連接器演示球體的轉動。 鉸接的意思就是對于一個物體的三個平動自由度和三個轉動自由度，我們約束其中的五個，只允許一個轉動自由度發生變化。對于上述模型中連接器的建立，尤其需要注意的一點是我們必須指定一個局部坐標系，我們為連接器施加載荷時遵循的是這個局部坐標系，而不是系統的默認坐標系。
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涼魚pro max ??? 2年前
鋼板梁橋面板現澆施工移動托架設計與分析 
橫桿與腹板鉸接處采用直徑為12 cm的半圓鋼板與鋼梁腹板處由鋼梁單位加工焊接而成，鋼板厚度1 cm。斜桿與腹板鉸接處采用直徑40 cm的1/4圓形鋼板與鋼梁腹板和下翼緣拐點處由鋼梁單位加工焊接而成，鋼板厚度1 cm，均采用M24螺栓與橫桿連接。在工字鋼與鋼梁直接接觸不密貼部分采用兩個木楔從工字鋼兩側塞緊。搭建完成的鋼板組合梁現澆托架結構如圖1所示。
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魯班施工 ??? 2年前
Abaqus復合材料層合板仿真 
Abaqus 中的 composite layup 組件，是一種非常便捷的復合材料層合板結構建模工具，其提供了三種常見的復合材料層合板模型，包括傳統殼、連續殼、和實體單元模型。
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材料科學與工程技術 ??? 2年前
【iSolver案例分享32】帶柄板錨(Plate Anchor with Shank)的力學性能測 
本文以帶柄板錨(Plate Anchor with Shank)的力學性能分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。 2. 模型背景 該模型為3維模型，為海洋巖土工程中帶柄板錨的力學性能測試。 帶柄板錨材料為鋼材，密度為7.85,彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。
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RogerHan0208 ??? 4年前
Abaqus復合材料層合板仿真 
Abaqus針對復合材料提供了專業的建模工具和損傷分析理論來模擬復合材料層合板在各種工況下的失效行為。1. Abaqus建模工具Abaqus中的composite layup組件，是一種非常便捷的復合材料層合板結構建模工具，其提供了三種常見的復合材料層合板模型，包括傳統殼、連續殼、和實體單元模型。
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迅利科技 ??? 2年前
abaqus桿線體系地震分析求助?
如圖這是我abaqus中的一個桿線體系，我是把桿底部2米設置約束以及兩末端導線設置鉸接，施加地震動時釋放底部對應地震加速度方向的約束來進行施加，但是遇到一個問題，因為導線末端設置鉸接，在進行地震分析時底部釋放約束，導致提取桿順導線方向頂端時的結果失真，請問各位大佬這又解決方法嗎？
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天行健_7787 ??? 7月前
（一）自己也能開發ABAQUS復合材料層合板自動建模工具？ 
基本思路整個建模過程的基本思路是從二維平面網格出發，通過坐標擴展生成三維實體網格，然后為每一層單元指定相應的材料方向，最后按照ABAQUS的inp文件格式要求組織輸出。首先需要明確層合板的基本幾何參數，包括板的長度、寬度、單層厚度以及總層數。這些參數構成了后續網格生成的基礎。在本方法中，用戶可以靈活設置這些尺寸參數，同時還可以指定每一層的鋪層角度，形成一個角度向量。
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靜界有限元 ??? 6月前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
Smpack整車搭接：展示如何將輪對、構架等部件搭接成整車模型 4.Simpack中剛柔耦合模型的搭接 柔性軌道和剛性輪對的剛柔耦合搭接：講解如何在Simpack中實現柔性軌道和剛性輪對的耦合。 鋼軌-浮置板-基礎連接的搭接：介紹鋼軌、浮置板和基礎之間的連接及搭接方法。
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技術鄰公告 ??? 1年前
STKO助力OpenSEES系列：自復位支撐框架靜力循環pushover分析 
圖2 建模過程 上述建模過程和結果輸出中幾處要點： • 梁柱鉸接的實現形式： 寫過tcl 的命令流使用者很清楚，在實現鉸接時，我們可以使用零長度單元（zero length element）并結合equalDOF 的命令，實際上equalDOF這個命令和abaqus couple有點像,當然實際上我們也可以單獨使用零長度單元單獨實現，在STKO中，研發人員開發了hingebeam
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
abaqus復合材料應用 
接口子程序的材料彈塑性分析18.基于UMAT接口子程序的材料粘彈性分析19.基于USDFLD復合材料層合板的損傷分析 【abaqus復合材料】——第13期（無限次回放視頻+班級微信群+案例模型+講義資料）1、靜力分析和損傷、層合結構的熱-力耦合分析、2、纖維增強復合材料層合板分層、界面損傷與xfem裂紋擴展3、顆粒/短纖維拉伸與失效、
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hdpky ??? 3年前
任意鋪層角度UD層合板纖維尺度建模插件（纖維隨機分布) 
此插件所生成的是可變形的實體模型，設定好之后就可以點擊ok或apply進行生成。插件說明此插件所生成的是實體模型。使用做了視頻，可以在視頻中查看效果。視頻鏈接：任意鋪層角度UD層合板纖維尺度建模插件（纖維隨機分布)使用視頻教程_培訓課程-技術鄰為了安裝方便，這里新增了安裝包，雙擊運行，路徑采用默認就行。
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echo_niko ??? 12月前
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