如何給lsdyna質(zhì)量單元施加加速度載荷？
我想仿真一個(gè)“彈簧-質(zhì)量塊”系統(tǒng)，在彈簧的一段打算用一個(gè)質(zhì)量單元代替質(zhì)量塊，然后給質(zhì)量單元施加加速度。質(zhì)量單元用關(guān)鍵字*ELEMENT_MASS定義，之前只有彈簧一個(gè)part1，我新建了一個(gè)空白part2，用關(guān)鍵字*ELEMENT_MASS把質(zhì)量單元定義到了part2，用*LOAD關(guān)鍵字給part2施加載荷，仿真結(jié)果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個(gè)質(zhì)量單元施加加速度載荷嗎？
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興_6072 ??? 3年前
lsdyna模擬淺水爆炸，氣泡一直膨脹不收縮是為什么？（加了重力和靜水壓力）
lsdyna，水下爆炸
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A夢(mèng)么有多多 ??? 2年前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會(huì)彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
隨機(jī)振動(dòng)仿真計(jì)算應(yīng)力時(shí)如何考慮重力的影響？
在ANSYS WORKBENCH隨機(jī)振動(dòng)仿真中添加加速度功率譜密度，發(fā)現(xiàn)應(yīng)力結(jié)果比靜力計(jì)算僅施加重力載荷時(shí)的應(yīng)力結(jié)果還小，隨機(jī)振動(dòng)計(jì)算時(shí)將重力作為預(yù)應(yīng)力來計(jì)算模態(tài)。請(qǐng)問下應(yīng)該如何考慮重力對(duì)隨機(jī)振動(dòng)應(yīng)力的影響？
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李文凱 ??? 1年前
基于Abaqus離散元法的攪拌機(jī)中顆粒介質(zhì)的混合 
這是通過一個(gè)持續(xù)0.5秒的虛擬步驟完成的，在此期間僅激活重力載荷。在此步驟期間，滾筒保持在其初始位置固定不動(dòng)。在重力沉降步驟結(jié)束時(shí)，兩批顆粒處于滾筒下部的壓實(shí)穩(wěn)定狀態(tài)中。邊界條件?對(duì)連接器的自由端施加固定端邊界條件，并且在分析期間，剛體參考點(diǎn)的所有平移自由度均保持固定。載荷?對(duì)模型施加重力載荷。在z方向上施加-9800 mm/s2的加速度。
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工科小師妹 ??? 12月前
案例48-主動(dòng)和被動(dòng)側(cè)向土壓力分析 
在第一個(gè)加載步中，通過在垂直方向上對(duì)土壤施加重力加速度g=10m/s2，產(chǎn)生原位土壓力狀態(tài)。 在接下來的載荷步中，通過使用指定的位移ux=-0.075m水平移動(dòng)左側(cè)邊界的土壤節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)離土壤，產(chǎn)生主動(dòng)土壓力狀態(tài)。
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龍飛宇 ??? 3年前
lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam 
那么在常規(guī)方法在lsdyan中，只能在0.001s內(nèi)施加螺栓預(yù)緊力，組件在短時(shí)間內(nèi)受到螺栓預(yù)緊力的作用就會(huì)在后期產(chǎn)生抖動(dòng)，對(duì)于后續(xù)加載的沖擊碰撞等載荷后產(chǎn)生影響，那么如何消除這個(gè)現(xiàn)象？
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild 
那么在常規(guī)方法在lsdyan中，只能在0.001s內(nèi)施加螺栓預(yù)緊力，組件在短時(shí)間內(nèi)受到螺栓預(yù)緊力的作用就會(huì)在后期產(chǎn)生抖動(dòng)，對(duì)于后續(xù)加載的沖擊碰撞等載荷后產(chǎn)生影響，那么如何消除這個(gè)現(xiàn)象？
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大龍貓?? ??? 4月前
ANSYS LS-dyna中的動(dòng)力松弛Dynamic Relaxation.... 
目前，在動(dòng)力松弛的 General Preload 對(duì)象中，可將 “Acceleration”（加速度）、“Standard Earth Gravity”（標(biāo)準(zhǔn)地球重力）、“Rotational Acceleration”（旋轉(zhuǎn)加速度）和 “Rotational Velocity”（旋轉(zhuǎn)速度）指定為載荷。其他載荷和支撐可通過載荷 / 支撐上的選項(xiàng)在動(dòng)力松弛期間施加。
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大龍貓?? ??? 7月前
三腔罐的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)真有這么神奇嗎？ 
施加重力載荷，重力加速度為g=9.8m/s24. 罐頂考慮最大外載荷，施加均布載荷1250Pa（0.00125MPa）。下圖為一腔施加液柱靜壓力：一腔充液的薄膜應(yīng)力云圖給一腔施加載荷的一次加二次的應(yīng)力云圖。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實(shí)用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復(fù)性工作 
，可以使用加速度載荷激勵(lì)，也可以使用重力場(chǎng)載荷激勵(lì)；
create_xy_shock：創(chuàng)建X向與Y向模擬碰撞工況，類似創(chuàng)建加速度沖擊工況，兩者載荷曲線有區(qū)別；
create_qiuji：創(chuàng)建底部撞擊工況，可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況；
create_Crush：創(chuàng)建準(zhǔn)靜態(tài)擠壓工況
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留詩愛琴海 ??? 8月前
惱人的高頻噪音---高壓電機(jī)滾動(dòng)軸承打滑問題分析 
二、 原因分析：那么，這些問題是如何造成的呢？1、 軸承最小載荷的概念：通常的觀念里，我們會(huì)認(rèn)為，同樣的設(shè)備，選用的軸承越大，壽命越長(zhǎng)、可靠性越高。一般來說沒錯(cuò)，但這只是對(duì)其疲勞壽命而言（軸承壽命按疲勞壽命計(jì)算）。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
多體動(dòng)力學(xué)平衡狀態(tài)分析方法介紹 
例如，三個(gè)小球與漏斗部件接觸且小球之間也相互接觸，在重力作用下下落，相互之間產(chǎn)生接觸碰撞。為這個(gè)模型中沒有可計(jì)算名義力的力元，所以不能使用預(yù)載荷分析。對(duì)這個(gè)模型進(jìn)行靜平衡分析，得到的殘余加速度為9.81，即重力加速度，說明模型沒有處于平衡狀態(tài)。那么，如何解決呢？
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析 
施加載荷 隨著鋼筋混凝土板的最終離散化，施加載荷。 通過在y方向施加g=9.81m/s2的重力加速度，產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)恒載。然后進(jìn)行載荷極限分析。 表面壓力載荷施加在混凝土板的頂面上，隨后增加，直到達(dá)到載荷極限。 載荷極限以數(shù)值收斂損失為標(biāo)志，也可識(shí)別為所得載荷/位移曲線的水平切線。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例58-吸力樁分析 
由于土壤區(qū)域內(nèi)部和/或外部的不平衡土壤壓力和接觸滲透，邊緣位移（<0.5 mm）是可接受的： 載荷步2：吸力樁上的重力加速度 吸力樁的重力加速度為9.81 m/s2 載荷步3：吸力樁頂部的相互作用力（上部結(jié)構(gòu)） 與上部結(jié)構(gòu)相互作用產(chǎn)生的力作用于吸力樁頂部。
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龍飛宇 ??? 2年前
有限元基礎(chǔ)編程 | 體力如何處理？ 
今日分享的主要內(nèi)容是：在有限元分析過程中我們如何處理體力？ 原文鏈接：有限元基礎(chǔ)編程 | 體力如何處理？ 繼上一節(jié)對(duì)于表面力的介紹，我們這次繼續(xù)展開對(duì)體力的探索，如下圖所示，是一個(gè)八節(jié)點(diǎn)等參單元在受到重力載荷，我們今天的主要任務(wù)是將其等效至節(jié)點(diǎn)載荷。
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易公子 ??? 3年前
案例24-充氣滾動(dòng)輪胎的靜水壓流體分析 
施加一個(gè)加速度邊界條件使輪胎滾過隆起處 載荷步1-4靜態(tài)加載，載荷步5為瞬態(tài)分析，來研究加載效應(yīng)對(duì)豎直加速度的影響。 建模： 為模擬實(shí)際情況，輪胎尺寸與P215/65R16/minivan的一個(gè)輪胎大致相同。輪胎使用不可壓縮超彈性材料模型，在實(shí)體單元內(nèi)部有加強(qiáng)單元，用于模擬輪胎結(jié)構(gòu)中的鋼加固。
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龍飛宇 ??? 3年前
Ansys Zemax | 使用軟件建立立方體衛(wèi)星系統(tǒng)（三） 
圖9：Remote Displacements 由于立方體衛(wèi)星是在地球上組裝的，因此與在軌狀態(tài)相比，載荷存在差異。在組裝過程中，立方體衛(wèi)星受到地球引力和大約一個(gè)大氣壓的影響。在真空中，沒有壓強(qiáng)和加速度載荷作用在組件上。為了檢查這些載荷差異是否對(duì)形變有顯著影響，我們進(jìn)行了另外兩項(xiàng)有限元分析。 壓差分析顯示，反射鏡的形變小于 180 納米。
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宇熠科技 ??? 2年前
LSDYNA氣囊水下充氣上浮，沒有浮力問題？
請(qǐng)教一下，LSDYNA氣囊可以水下充氣展開，但是不上浮是什么原因？加了重力和初始化。
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忘1991 ??? 1年前
Abaqus常見問題之LOAD、JOB、Visualization 
7) 重力載荷(gravity)與體載荷(body force)的區(qū)別在于：重力載荷中指定的是各方向的重力加速度，而體載荷中指定的是單位體積上的力。8) 有限元模型的加載方式主要有兩種：施加力載荷或施加位移載荷。在同一節(jié)點(diǎn)的相同自由度上，不能同時(shí)施加這兩種載荷。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
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