共振分析的搜索結果

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眾所周知的一個很有名的例子：1906年一隊士兵邁著整齊地步伐通過一座大橋時，士兵踏步的頻率引起橋體共振而導致坍塌事故。所以在系統的設計、制造、安裝中，為使系統能夠安全、正常地運轉，就需要了解系統的共振特性以優化結構設計，避免發生共振。模態分析案例了解系統的共振特性，需要用到模態分析。共振時，結構振動的形態被稱為模態。

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仿真APP ??? 2年前

帖子模態分析|無處不在的共振

案例操作演示 ▲ 點擊上方視頻，查看案例演示（設置全橫屏播放，查看更清晰）結論通過模態分析，得到“計算機機箱”10階模態的固有頻率、位移等數據，以此來對結構設計進行優化，避免機箱發生共振。同時模態分析也是其它動力學分析的基礎，有了機箱模態分析結果，我們可以進行后續的更為復雜的機箱反應譜和隨機振動分析。

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云道仿真 ??? 2年前

帖子基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析

研究背景：從聲學超材料出現到薄膜型和薄板型聲學超材料局域共振隔聲機理的廣泛研究，其負等效質量和負等效密度特性打破了傳統吸隔聲材料質量定律的限制，為低頻吸隔聲提供了新途徑。由吸聲系數理論模型可知，薄膜型結構的吸聲性能與振型模態、相對聲阻抗率有關。對有無附加質量塊的薄膜型結構進行預應力模態分析，探討振型模態與吸聲系數曲線的對應關系。

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320科技工作室 ??? 2年前

問答 ABAQUS模態動力學激勵頻率不共振?

各位大神，用ABAQUS分析步設置頻率提取+模態動力學，想驗證物體在固有頻率下發生共振，激勵頻率設置沒問題，但是從得到的曲線上看，共振頻率下與非共振頻率下曲線的幅值幾乎沒有差別，是我分析步選的不對，還是哪里操作不對呢？或者有其他驗證共振的方法，求教。

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小幻小想 ??? 3年前

帖子淺析結構動力學中的共振現象及其不利后果

共振頻率通常會導致振幅的增大，而固有頻率則是物體自身的屬性，不受外部激勵的影響。在振動分析和結構動力學中，當外部激勵頻率與結構的振動頻率相互匹配時，就會發生共振。這種情況可以產生一系列嚴重的后果，尤其對于工程設計和結構的安全性和穩定性具有重要影響。2. 激勵頻率與結構的振動頻率相互共振的主要后果1）極大振動幅值：在共振條件下，振動幅值會急劇增加。

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CAE知識手札 ??? 2年前

帖子通過仿真優化核磁共振成像設備中的磁場分布

分析磁共振鳥籠式線圈內的場分布和循環我們來比較一下不包括人頭部模型的磁場分布結果和包括人頭部模型的結果。對于不包括人頭部模型的研究，我們能夠確定在 Larmor 頻率下的集總單元電容的最佳值。此外，我們可以假設磁通量是圓形旋轉的，因為磁通量密度的實部與虛部幾乎是正交的。當線圈被人頭部模型加載時，結果顯示，線圈中心的高電介質載荷導致場的均勻性和循環性變得失真。

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仿真客 ??? 3年前

帖子通過仿真優化核磁共振成像設備中的磁場分布

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仿真客 ??? 3年前

帖子基于拓撲優化的壓縮機支架輕量化分析

通過壓縮機拓撲優化輕量化分析，可得如下結論：（1）為避免共振或耦合，壓縮機一階模態設計目標值建議大于發動機的最高轉速，在模態分析過程中需預留一定安全系數，故壓縮機分析一階模態目標值設為240Hz。（2）進行拓撲優化輕量化分析優化時，單元網格尺寸和懲罰因對于拓撲優化結果有重要影響，在拓撲優化中需合理設置參數。

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張偉一 ??? 2年前

問答 ABAQUS如何模擬共振?

請問各位大佬，我想用ABAQUS模擬物體共振現象，具體是激勵的頻率達到固有頻率時，振幅達到最大，應該用什么分析步，我試了很多方法都不行，求教，有償

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小幻小想 ??? 3年前

帖子 Ansys Workbench模態分析

一般來說我們不希望出現共振現象，因為共振輕則會加劇噪聲振動（空調噪聲、發動機、新能源汽車電機噪聲）造成使用體驗下降；重則會對結構產生嚴重的破壞（橋梁、發電機轉子、渦輪、曲軸、車架、葉輪）。而模態分析是通過計算的方法來得到結構的固有頻率及振型，結構的約束狀態及受力狀態會直接改變結構的固有頻率。

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乘風破浪_ ??? 2年前

帖子 (海洋工程)海上平臺的自振頻率分析

七、仿真計算的結果分析：從振型分析來看，在一階和二階自振頻率下，結構的共振主要存在于承臺中間的開口樁上；在三階和四階自振頻率下，樁群基礎的上部和整個承臺的位移量較大，且自振頻率越高，該變形幅度越大；該分析結果，為樁群基礎的設計，減小承臺左右搖擺幅度，以及如何避免共振提供了依據。

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RogerHan0208 ??? 3年前

帖子某純電動車開空調車內振動噪聲分析與優化

摘要：某純電動車電動壓縮機工作在3000r/min 附近時車內出現明顯轟鳴聲及方向盤共振問題。對壓縮機進行定轉速掃頻測試，并對傳遞路徑進行模態分析，發現該問題主要原因是壓縮機一階振動與動力總成剛體模態共振，通過方向盤模態及整車聲腔模態進一步耦合放大導致。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子 Ansys 案例研究 | 電路板的模態分析

識別共振風險：通過模態結果，明確 PCB 的敏感頻率區間，為評估其與外部環境振動（如風扇、發動機激勵）發生共振的可能性提供直接依據。定位機械薄弱點：可視化分析各階振型，識別在振動中位移最大或應變能集中的區域（通常為大型器件、板邊或懸空部位），這些位置是潛在的焊點疲勞與元件損壞風險點。

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JXKJ ??? 4月前

帖子以多體動力學模型為基礎的后驅車輛轟鳴性能開發

圖３所示為在全加速及滑行工況下各個擋位的傳動系統臺架試驗結果.可知,僅在轉速２７００r/min 附近存在一個共振點,表明２７００ r/min共振點的共振模態和變速箱、傳動軸、驅動半軸的剛度及慣性質量有關.分析不同擋位下的結果可知,在不同擋位下,共振的幅值雖然存在差異,但是所對應的共振頻率沒有改變,表明２７００ r/min的共振并不是變速箱內部模態導致的.

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

帖子基于模態提升發動機NVH優化研究

對發動機缸體模態進行分析可從源頭上鎖定發動機缸體振動噪聲問題，縮小了排查發動機NVH問題的范圍，提高了優化設計的效率。針對振動噪聲問題采用試驗和仿真分析的方法進行，從易整改的零部件著手進行了模態提升，避免了整機產生共振噪聲問題。文章來源：汽車制造業

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汽車公社 ??? 2年前

帖子 Ansys 案例研究 | GoPro 相機諧波分析與減振優化

概述：本案例介紹了在 GoPro 相機上進行諧波分析的流程。GoPro 相機在實際工況載荷作用下，極易受到低頻振動影響，因此檢測并規避共振引發的零部件損傷風險至關重要。本文完整展示了 GoPro 相機諧響應分析的操作流程，并闡明了增加阻尼對結構受激振動特性的影響規律。

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JXKJ ??? 19天前

帖子超高速永磁同步電機振動噪聲分析

當僅考慮定子鐵心周向振動模態時，定子鐵心的形變量Δd與電磁力波次數的4次方成反比，即：因此,對于小型電機，最重要的周向模態振型是低階階數（r=0,1,2,3,4,5），而當力波階次較大時，其對應的階次模態固有頻率大，不會共振產生噪聲。由以上分析可以得到電機的主要電磁激振力，表2列出了階次小于4階的電磁激振力波。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子 Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式

問題：在Ansys Workbench進行隨機振動分析時，有時為了評估結構共振條件下是否可以滿足要求。需要將環境PSD譜，疊加共振頻率的駐頻進行振動仿真。當使用Ncode進行計算時可以實現同時輸入環境PSD譜和正弦駐頻。但是在Ansys Workbench進行隨機振動分析時，確不能同時輸入PSD譜和正弦駐頻。

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cae_lizh ??? 1年前