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帖子 CAE工程分析 | 極限載荷
實際上通過曲線膝部得到結構極限載荷只是眾多判斷標準之一,下面僅結合部分標準及論文內容和個人理解對這些方法進行一個簡單的闡述判斷結構的塑性承載極限一般可以從兩種角度:①結構最大塑性應變量②載荷曲線特征點— 最大塑性應變判斷—如上圖所示,最大塑性應變判斷表示,當結構最大塑性應變達到許用塑性應變值時,結構將視為”失效“,此時對應的載荷值為極限載荷
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一葉_4024 ??? 4年前
CAE工程分析 | 極限載荷法
帖子 案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析
混凝土區域中越來越大的拉應力導致裂縫形成,如等效塑性應變所示: 裂紋圖案在中心形成,并向最外邊緣擴展。 裂縫形成導致的結構完整性損失導致結構在620 kN(Drucker Prager)或655 kN(Menetrey Willam)的指定載荷極限下倒塌。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析
帖子 極限載荷法APDL算例及注意事項
全選擇solvefinish注意事項:1、極限載荷法基于材料非線性,應用理想彈塑性本構模型。極限載荷法不考慮幾何非線性,ANSYS計算時不需打開大變形選項。關于這兩點,是有一些爭議的,很多書上,甚至一些很有影響力的ANSYS書籍上,并沒有按照上面的做法。筆者依據的是國內的壓力容器分析設計標準JB4732中關于極限載荷法的描述。
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Infiniteelements ??? 2年前
極限載荷法APDL算例及注意事項
問答 workbench考慮初始缺陷的屈曲分析極限載荷大于特征值屈曲分析什么原因?如何解決?

workbench考慮初始缺陷的屈曲分析極限載荷大于特征值屈曲分析什么原因?如何解決?

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地勢坤10 ??? 3年前
問答 為什么abaqus施加循環載荷(力足夠大產生塑性變形),但結果的塑性變形始終保持不變?

為什么abaqus施加循環載荷(力足夠大產生塑性變形),但結果的塑性變形始終保持不變?只有一開始有陡升,后面始終不變,調節初始步長和最大步長也只能使一開始的一小部分時間段有塑性變形

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張三5498 ??? 2年前
帖子 塑性力學陳明祥下載
用機動法所求得的極限載荷一般都比完全解所求得的極限載荷大,其中最小的載荷可能與完全解所求得的極限載荷相等。機動法又稱上限法,上限法在金屬塑性成形問題中和板殼塑性極限分析中,獲得了非常廣泛的應用,破壞機構可以通過實驗方法找到.。最合理的破壞模式也就是和實驗結果一致的模式。
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知識先鋒 ??? 4年前
彈塑性力學陳明祥下載
帖子 高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究
根據式(4)中周向應力計算式可以得到,瓶體內部材料在內壓載荷作用下應力值較外部材料大,率先達到屈服極限,而隨著內壓載荷的增加塑性區域逐漸擴大,直至瓶體最外部材料也達到屈服極限,喪失繼續承載能力,瓶體發生爆破失效。
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機械工程師 ??? 2年前
高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究
帖子 并不簡單的彈塑性本構子程序
初學材料力學就知道最常見的金屬一般都是彈塑性的。所謂彈塑性,就是把材料性能劃分成了兩個階段,前面的階段是彈性,比較好理解,載荷與變形線性變化。后面塑性,就是指材料繼續變形,但是載荷不往上走了,或者即便走也變慢了。而且即便完全卸載,第二個階段的變形仍然會保留。 材料如此,人亦如此,過度消耗是補不回來的。
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靜界有限元 ??? 6月前
并不簡單的彈塑性本構子程序
帖子 金屬材料基礎知識
對于塑性高的材料,在拉伸曲線上會出現明顯的屈服點,而對于低塑性材料則沒有明顯的屈服點,從而難以根據屈服點的外力求出屈服極限。因此,在拉伸試驗方法中,通常規定試樣上的標距長度產生0.2%塑性變形時的應力作為條件屈服極限,用σ0.2表示。屈服極限指標可用于要求零件在工作中不產生明顯塑性變形的設計依據。
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金屬材料的世界 ??? 3年前
金屬材料基礎知識
帖子 金屬材料力學性能檢測
材料在斷裂前所達到的大應力值,稱抗拉強度或強度極限,用σb(帕)表示。塑性是指金屬材料在載荷作用下產生塑性變形而不致破壞的能力,常用的塑性指標是延伸率和斷面收縮率。延伸率又叫伸長率,是指材料試樣受拉伸載荷折斷后,總伸長度同原始長度比值的百分數,用δ表示。斷面收縮率是指材料試樣在受拉伸載荷拉斷后,斷面縮小的面積同原截面面積比值的百分數,用ψ表示。
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narsei ??? 4年前
金屬材料力學性能檢測
帖子 晶體塑性顯式vumat計算模擬------案例二十七
通常顯式計算的穩定時間步長在1E-7,對于晶體塑性這類復雜的本構模型計算穩定時間步長通常在1E-9之下,所以計算時間往往較長,當然可以適用質量縮放來提高最小穩定時間步長,從而節約計算時間,(質量密度會影響穩定性極限,因此在某些情況下縮放質量密度可能會提高分析效率。例如,由于許多模型的復雜離散化,通常存在包含控制穩定性極限的非常小的或形狀不良的元素的區域。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
晶體塑性顯式vumat計算模擬------案例二十七
帖子 金屬材料力學性能檢測
材料在斷裂前所達到的大應力值,稱抗拉強度或強度極限,用σb(帕)表示。塑性是指金屬材料在載荷作用下產生塑性變形而不致破壞的能力,常用的塑性指標是延伸率和斷面收縮率。延伸率又叫伸長率,是指材料試樣受拉伸載荷折斷后,總伸長度同原始長度比值的百分數,用δ表示。斷面收縮率是指材料試樣在受拉伸載荷拉斷后,斷面縮小的面積同原截面面積比值的百分數,用ψ表示。
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narsei ??? 4年前
金屬材料力學性能檢測
帖子 極地船舶冰區結構非線性仿真分析關鍵技術
本技術采用船體結構鋼材非線性彈塑性和冰載荷作用非線性仿真分析,評估船體結構在極限載荷下的變形及極限承載能力,得出在冰載荷作用下結構超過彈性階段進入塑性階段后的船體結構的各重要物理性能指標。
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泡沫oO ??? 2年前
極地船舶冰區結構非線性仿真分析關鍵技術
帖子 基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚
為得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚,針對液壓閥塊內部進行有限元分析,通過 PROE 三維繪圖軟件進行三維建模,導入有限元分析軟件 ANSYS Workbench 中,通過對液壓閥塊和內部管路賦予一定的材料屬性和施加一定的邊界條件、載荷約束等,得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚
帖子 金屬材料力學性能檢測
材料在斷裂前所達到的大應力值,稱抗拉強度或強度極限,用σb(帕)表示。塑性是指金屬材料在載荷作用下產生塑性變形而不致破壞的能力,常用的塑性指標是延伸率和斷面收縮率。延伸率又叫伸長率,是指材料試樣受拉伸載荷折斷后,總伸長度同原始長度比值的百分數,用δ表示。斷面收縮率是指材料試樣在受拉伸載荷拉斷后,斷面縮小的面積同原截面面積比值的百分數,用ψ表示。
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narsei ??? 4年前
金屬材料力學性能檢測
帖子 基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究
在0.026s時應力到達399Mpa,單元A發生塑性變形,并且應力在增長過程中逐漸超過氮化鋁材料的屈服極限,材料開始破碎。在0.027s時,應力高達2960MPa,材料破碎,應力激增。時間超過0.027s時應力消失,說明材料完全破碎導致單元被刪除。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究
視頻 塑性力學從入門到精通網課
塑性力學知識點網課 第1章 簡單應力狀態下的彈塑性力學問題1.1 引言1.2 材料在簡單拉壓時的實驗結果1.3 應力-應變關系的簡化模型1.4 軸向拉壓時的塑性失穩1.5 簡單桁架的彈塑性分析1.7 幾何非線性的影響1.8 彈性極限曲線1.9 加載路徑的影響1.10 極限載荷曲線(面)1.11 安定問題1.6 強化效應的影響第2章 梁的彈塑性彎曲及梁和剛架的塑性極限公式
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力學AI有限元 ??? 1年前
塑性力學從入門到精通網課
帖子 晶體塑性顯式vumat計算模擬------案例二十七
通常顯式計算的穩定時間步長在1E-7,對于晶體塑性這類復雜的本構模型計算穩定時間步長通常在1E-9之下,所以計算時間往往較長,當然可以適用質量縮放來提高最小穩定時間步長,從而節約計算時間,(質量密度會影響穩定性極限,因此在某些情況下縮放質量密度可能會提高分析效率。例如,由于許多模型的復雜離散化,通常存在包含控制穩定性極限的非常小的或形狀不良的元素的區域。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
晶體塑性顯式vumat計算模擬------案例二十七
帖子 做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
6、關于金屬在沖擊載荷下的力學性能a、相關概念沖擊韌性:指材料在沖擊載荷作用下吸收塑性變形功和斷裂功的能力,常用標準試樣的沖擊吸收功AK表示。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
帖子 Abaqus-之延性損傷模型
當材料受到外部載荷時,原子和/或分子會移動和重新排列,從而引起應變。如果應變在彈性極限范圍內,材料在卸載時將恢復其原始形狀。 然而,如果施加的外部載荷超過屈服強度,就會發生永久變形,材料在卸載時將無法恢復原始形狀。例如,在延性金屬中,如果塑性變形超過材料的極限抗拉強度,位錯就會集中在局部區域。
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仿真客 ??? 2年前
Abaqus-之延性損傷模型
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