基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究 
摘 要：針對傳統檢測信號易受干擾等問題，本文對常見的鋼絲繩漏磁檢測方法進行了優化設計。首先采用Comsol建立了鋼絲繩漏磁檢測的有限元模型，進行磁場信號仿真，確定合適的磁化方式及參數。再模擬鋼絲繩動態檢測過程，對損傷處的漏磁場特征進行仿真分析，得到最優的檢測參數。為了降低測量過程中的震動等干擾，增加了聚磁裝置。
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學時習 ??? 2年前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置 
動畫演示了空氣和磁鐵中磁通密度的表面圖，導軌中的電流密度和磁矢勢 Az 的等值線圖，同時還繪制了 Halbach 轉子的順時針旋轉和場的相互作用。電動磁懸浮裝置模擬總結?在本篇文章中，我們演示了如何使用 COMSOL Multiphysics 和 AD/DC 模塊來模擬兩種類型的電動磁懸浮裝置。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統 
我們可以使用 COMSOL 建立一個仿真 App，通過其底層模型來自動考慮這種旋轉的影響，該仿真 App 只顯示重要的設計參數作為輸入。接下來，讓我們來看看如何利用 COMSOL 案例庫中的一個 App 示例：轉子軸承系統模擬器，來找到各種旋轉系統的臨界轉速。
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我是小能 ??? 3年前
COMSOL做滾動軸承溫度場？
用COMSOL做滾動軸承溫度場分布的工作
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用戶_49982 ??? 1年前
磁流變仿真 comsol 還是maxwell還是 matlab？
請問各位大佬一個問題 研究磁流變阻尼器的仿真需要用到什么軟件好一點呢 需要內部線圈在缸內的往復運動以及磁流變液體在線圈外的運動情況，除此之外還有磁場變化情況，因為磁流變液體會隨磁場變化，剪切力也發生變化 ，加上外部負載因為線圈的運動也會發生變化。有軟件可以做出這種仿真嗎？
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小程序用戶_fChSXYlr ??? 2年前
怎么用comsol做磁致伸縮致動器的仿真?
有沒有人教教我怎么做磁致伸縮致動器的輸出仿真？磁致伸縮材料的參數問題就好多，我假定的磁致伸縮材料的相對磁導率為8但是設置材料的時候沒有相對磁導率一欄；還有飽和磁致伸縮系數填200到300ppm都正常，一填高了得出來的磁致伸縮圖像就失真，但是我的材料有1500-2000ppm；最后就是預壓力的問題，我加預壓力后位移-電流的圖像只能整體上移，
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古 月 ??? 3年前
使用仿真分析軸承不對中引起的機械振動 
拓展閱讀閱讀下列文章，了解有關軸承仿真的更多信息： 如何在 COMSOL Multiphysics? 中模擬滾子軸承 評估軸承不對中對轉子振動的影響 使用轉子動力學分析比較流體動力軸承文章來源：comsol
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
在 COMSOL 中模擬非線性磁性材料 
在 COMSOL Multiphysics 中可以使用 AC/DC 模塊中的非線性磁性材料數據庫中的非線性磁飽和曲線進行頻域仿真。您也可以使用有效非線性磁曲線計算器仿真 App 將關聯的 B-H 或 H-B 曲線（以前僅支持穩態和瞬態研究）轉換為有效的 B-H 或 H-B 曲線。這篇文章我們將討論如何在頻域仿真中使用這個仿真 App。
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我是小能 ??? 3年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究 
圖2 管道復雜應力磁導率曲線 2 輸油氣管道磁力學模型仿真分析本文采用MATLAB的COMSOL Multiphysics工具箱進行建模，通過內部嵌入的CAD建模工具直接在軟件中建立輸油氣管道模型，設置管道外壁直徑為508 mm、管壁厚度為10 mm、拉伸管道長度為600mm的三維空間管道模型，如圖3所示。
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L十七 ??? 2年前
磁力泵的傳動原理與結構特點 
4.滑動軸承磁力泵滑動軸承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數小，所以軸承間隙不得過小，以免發生抱軸事故。由于磁力泵的滑動軸承以所輸送的介質進行潤滑，所以應根據不同的介質及使用工況，選用不同的材質制作軸承。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
Comsol漏磁檢測仿真及原理講解 
漏磁檢測的基本原理學習2. 漏磁檢測的完全參數化建模3. 非線性材料屬性的設置4. 通過網格加密得到后處理平滑曲線5. 后處理磁場分量曲線的提取及磁場云圖的生成6. 提離值變化對輸出結果的影響
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春卷 ??? 2年前
基于comsol的電抗器電磁振動仿真 
仿真采用軟件是comsol6.0版本，仿真建模中首先建立幾何模型，可在comsol軟件中直接構筑，也可將solidworks中畫好的模型導入comsol。電抗器電磁振動仿真中硅鋼片磁特性數據直接影響計算結果，使用插值B-H曲線定義其磁特性。 在磁場模塊中將線圈定義，計算麥克斯韋力。為了計算的速度與收斂性，忽略電抗器鐵心的疊片特性，將電抗器鐵心視為各向同性均勻實體。
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320科技工作室 ??? 1年前
熟悉了這些，通吃 COMSOL一切思路！ 
Vol.01 H方程計算交流損耗的方法有很多，使用最多的是磁矢量 － 電標量方程( A － V 方程) 、電矢量 －磁標量方程( T － Ω 方程) 和基于磁場分量的 H方程，H 方程相比于其他兩種計算方法，具有變量少、迭代速度快、收斂性高的優點，所以這次將用 H 方程法在二維中進行計算分析。
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我是小能 ??? 3年前
中國研發磁懸浮列車新技術，提升高鐵運輸效率 
磁懸浮列車的載重能力由目前的約20噸提升到40噸以上，甚至可以達到60噸的承載能力，可以實現重載貨車的高速運輸。目前的中歐班列采用輪軌列車重載貨運方式，40尺小柜集裝箱的重量在23-25噸重，80尺大柜集裝箱的重量達50噸重，這樣大的載重量是目前磁懸浮列車技術達不到的，只能采用重載輪軌貨運專列,而且需要在120公里時速以下運行，否則會超過軸承的壽命極限而出現風險。
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泡沫oO ??? 3年前
電機噪聲來源以及如何降噪 
當轉子轉動半個槽距后，則如圖(b)所示，此時下磁極極弧覆蓋了三個轉子槽，而上磁極極弦只覆蓋了兩個轉子槽，此時的磁拉力情況起了變化，下部磁拉力大，上部磁拉力小，因此定子鐵芯有向下移動的趨勢。所以在轉子旋轉過程中，定子鐵芯產生周期性的上下振動。同理，轉子受到了周期性變化的單邊磁拉力，從而引起轉子振動。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
美亞特直線軸承-米思米非自營模式熱銷產品 
使用案例：1)是夾緊機構中氣缸驅動用軸承事例，是磁耦合方式的氣缸驅動機構事例，兩者都采用直線軸承(箭頭部)導向。2)垂直方向上的導向可通過采用帶法蘭直線軸承，無需特定的支撐構造即可實現直線軸承的緊固安裝，用以實現緊湊、簡單結構設計(滑動導軌的情況、需要設置固定導軌用的垂直安裝基板)。
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自動化工業零件 ??? 3月前
小型斷路器二維電弧磁吹與氣吹數值模擬 
查閱一些文獻（這里就不列舉出來了），斷路器電弧的研究還是以二維物理模型為出發點，一是三維對于Comsol而言計算量很大，帶不動，而采用Fluent計算三維斷路器電弧，其耦合方程受限，沒較高編程能力很難做出來。因此，作為一般軟件使用者，大部分采用Comsol軟件進行二維電弧仿真，其實現在有人用STARCCM去研究三維斷路器電弧，官方宣傳片也播了出來。
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lnw_2807 ??? 3年前
COMSOL小白如何高效處理復雜物理場？ 
建模COMSOLComsol給出自由度的數目作為數值問題大小的估計。自由度等于節點數乘以因變量數。對于目前的問題，使用了二次四面體單元，有六個因變量對應于磁矢勢的三個分量的實部和虛部。節點的數量大約是元素數量的1.4倍，因此自由度的數量大約是元素數量的8.4倍。
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我是小能 ??? 3年前
軸承基礎知識介紹及Adams建模仿真分析講解（含詳細視頻教程） 
錄播推薦 ?點擊圖片觀看錄播直播主題：軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真講師介紹：郝大妞汽車仿真工程師擅長使用Adams（多體動力學仿真、二次開發、GUI窗體設計、柔性體仿真）、Hypermesh（傳統結構分析、拓撲優化、二次開發）、Abaqus（傳統結構分析、二次開發、GUI程序設計）、comsol等，且熟練掌握C++，MYSQL
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技術鄰公告 ??? 1年前
在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲 
讓我們看一看如何使用 COMSOL Multiphysics? 軟件制造出更加“安靜”的齒輪傳動系統。變速箱的噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）分析 變速箱總成一般由齒輪、軸、軸承和殼體組成。
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仿真客 ??? 2年前
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