nastran薄板用隨機加速度激勵的響應數據得到的頻響與頻響分析得到的不一樣
<p>nastran薄板用隨機加速度激勵的響應數據得到的頻響與頻響分析得到的不一樣</p><p>薄板如下：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202312/imgs/4f0368d84ce64b0f8b2c553c50eea796.png"></p><p>激勵點響應點：</p><p><img src="https://img.jishulink.com
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小程序用戶_DRKUC8QU ??? 2年前
Ansys Workbench中進行隨機響應分析 
PSD激勵是根據隨機振動信號的功率譜密度進行定義的。 Ansys中的PSD激勵有四種：加速度功率譜密度（PSD Acceleration）、PSD Velocity（速度功率譜密度）、PSD G Acceleration（以重力加速度表示的功率譜密度）、PSD Displacement（位移功率譜密度）。
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乘風破浪_ ??? 2年前
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式 
此時需要將正弦駐頻轉為窄帶隨機PSD譜，再將環境PSD與窄帶PSD的疊加譜輸入到Ansys Workbench進行隨機振動分析。實現方法： 將正弦駐頻轉為窄帶隨機，可以依據1、能量等效原則。通過正弦信號的均方值等于窄帶隨機信號的均方值來換算。2、也可以通過兩種激勵狀態下結構的最大加速度響應幅值相等來換算。
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cae_lizh ??? 1年前
隨機振動下加速度響應和應力響應的關系？
請問專家，隨機振動求得的加速度響應和應力響應是什么關系，根據經驗應力值在幾百赫茲就收斂了，而加速度在更高頻率才收斂，高頻率下的加速度響應對結構應力影響很小嗎？ 模態疊加法求隨機振動下的響應，獲得頻響函數后，是如何從psd譜求得應力和加速度響應的，大概原理是怎么樣的？
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力學學生努力努力 ??? 3年前
【AIFEM案例分析】藥柱隨機響應分析 
一、概 要 1）案例描述 火箭藥柱在運輸過程中受到各方向的顛簸等激勵，這個隨機激勵可用PSD譜來描述。本案例仿真某型藥柱在水平PSD譜下的隨機響應。 2）幾何 某型藥柱幾何如圖1-1所示，取其四分之一模型進行分析，由紅色殼體、灰色絕熱層、綠色包覆層和藍色推進劑組成。
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天洑軟件 ??? 2年前
仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用 
在相關系數設置菜單中，定義參考重力加速度，使加速度PSD譜單位為g^2/Hz；在支座運動菜單中，定義激勵譜的類型和加載方向。圖12 隨機響應分析載荷步設置8）提交隨機振動響應分析，查看分析結果Simdroid計算輸出結果的均方根值，默認為1σ，計算結果滿足正態分布，即在68.27%（1σ）時間響應內小于標準值（均方根值）。
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仿真APP ??? 2年前
顯卡隨機振動疲勞仿真計算 
圖 4固定支撐設置 圖 5模態計算結果 2) MSUP諧響應計算 由于在模態分析中已經施加了固定支撐，所以在諧響應分析中不再設置。只需施加激勵即可。因為PSD譜為G加速度譜，所以在諧響應分析中施加加速度激勵，大小為9.8m/s^2，詳見下圖。
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安世亞太 ??? 4年前
abaqus電池隨機振動分析（附模型及分析流程） 
該電池組的兩端共有 6 個端點，分別受 到垂直于電池組平面的激勵作用，且激勵的加速度功率譜密度曲線（ASD）相同。 由于在隨機振動基于線性動力學原理，因此電池，PC 材料等采用實體建模，其他鈑金 采用殼單元建模， 設定相關的 fastener 點焊單元，coupling 耦合單元和 tie 約束，建立零件 和零件之間相應的連接關系。
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面條CAE ??? 3年前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
如對三個方向X/Y/Z分別采用1G加速度進行激勵，并與載荷幅值TABLED1關聯，即為實際載荷譜激勵。2.4 為了保證計算精度，在結構響應的峰值位置增加計算頻率（FREQ1）。采用FREQ1，本分析頻率范圍為1-200Hz，掃頻方式選擇為頻率初始值2Hz，掃頻增量5Hz，掃頻增量步40步。2.5 輸出模型應力響應結果，作為隨機振動疲勞輸入。
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320科技工作室 ??? 8月前
仿真APP在汽車電池包隨機振動分析中的應用 
圖7 約束條件6) 創建分析本案例采用模態法隨機響應分析，故第一步創建頻率分析，第二步創建隨機響應分析，為保證計算精度，頻率分析步的頻率區間取激勵頻率的1.5-2倍。隨機振動分析步載荷輸入即加速度PSD功率譜密度可參考《GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求》進行設置，完成各分析步參數設置后，提交計算。本次主要進行了Z向隨機振動分析。
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仿真APP ??? 1年前
ABAQUS-PSD隨機響應分析 
可以是位移/速度/加速度/力功率譜密度的形式。PSD分析法是一種概率統計方法，是對隨機變量均方值的量度。本課程介紹了如何在ABAQUS中如何進行PSD隨機響應分析。課件中包括：-視頻講解所用課件pdf;-PSD隨機響應分析的INP文件；-PSD分析的STP文件；對課程涉及內容如有問題，請在下方留言。
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林麗 ??? 7年前
隨機振動分析-abaqus（附一個電池包計算案例） 
目錄一、隨機振動的定義、特點及常見場景二、隨機振動的數學特征--正態分布三、 隨機振動信號為什么要用功率譜密度（PSD）表達？四、如何將時域隨機振動曲線轉換得到功率譜密度曲線五、 隨機振動分析理論附.常見功率譜密度曲線給出形式附.以dB/oct形式給出的功率譜密度曲線如何計算附.國標中定義的PSD譜總均方根加速度值是如何計算的？六.
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一只田螺 ??? 2年前
abaqus電池包隨機振動疲勞分析（附模型及分析流程） 
本例展示基于功率譜密度曲線（PSD）的電池組疲勞分析，即針對隨機振動的疲勞壽命 分析。 1 問題設定 一塊電池組，尺寸為 70mm x 175mm x 400mm。該電池組的兩端共有 6 個端點，分別受 到垂直于電池組平面的激勵作用，且激勵的加速度功率譜密度曲線（ASD）相同。
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面條CAE ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
基于該動力學模型，分析了軌道隨機不平順激擾下齒輪齒條動態嚙合力、齒輪角加速度、輪軌垂向力、車體加速度等動態響應特性，探究了齒條基體撓度變形對齒軌動態響應的影響，揭示了線路坡度以及行車速度對齒軌車輛動力學性能的影響規律。
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小顧小顧 ??? 2年前
多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估 
整個流程可以在ANSYS Workbench平臺中完成，其流程圖如下： 圖片圖1多軸隨機振動疲勞分析流程圖 頻響分析 頻響分析分析時通常施加某方向的單位加速度激勵，得到單位載荷激勵下模型各階頻率上的應力分布。在計算應力頻響函數時，所分析的頻率范圍要覆蓋PSD曲線的頻率范圍，一般取載荷PSD最大頻率范圍的1.5倍。
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安世亞太 ??? 4年前
023. 白車身試驗模態總結報告 
不需要額外再粘貼加速度傳感器。相對而言，激勵器法進行白車身模態試驗，測點的加速度響應不會超過2g，因此，可選用PCB356A16型三向加速度傳感器。如果該型號傳感器不夠，可混用356A26、356A25等型號的三向加速度傳感器。與傳感器相連的信號傳輸線要處于免受扭力、拉壓力作用的位置，以保證試驗數據采集的準確度。 3.6 數據采集這一步又分為預采集和正式采集。
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CAE知識手札 ??? 1年前
abaqus與fesafe隨機振動聯合仿真 
若是分析隨機振動分析三個方向，則需同樣的方法再創建另外兩個分析步step3和step4。 5.諧響應輸出設置，可以關閉場輸出，設置歷史輸出勾選GU和GPU 6.設置載荷，這里我需要計算的是加速度載荷，可根據自己的實際要求添加集中力還是加速度載荷，為方便計算最好添加為單位載荷，每個方向的載荷加到對應的分析步。
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略略略_7400 ??? 3年前
Abaqus的Python批量隨機幾何建模入門 
那么如何避免這種情況的發生呢？本文來源：八大博士日常
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CAEer吳皓 ??? 2年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18 
現如今，環境可靠性試驗作為產品質量認證過程中不可或缺的環節，且隨著振動控制試驗的廣泛應用，其試驗規范也愈加標準化。當前應用最為廣泛的是GJB150或MIL810H等試驗標準，這些標準對共振定頻、正弦掃頻、正弦拍波、寬帶隨機、經典沖擊、沖擊響應譜、聲學控制、混合模式（寬帶隨機+窄帶隨機、寬帶隨機+正弦、寬帶隨機+窄帶隨機+正弦）等試驗進行了規定。
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漢航 ??? 2年前
OptFuture 2025.4.0 隱式建模與隨機振動重磅首發！ 
隨機振動 面對無法用確定性時間函數描述的（隨機）激勵，系統產生的響應也表現出不可預測的隨機性，本模塊核心在于運用概率統計理論 將看似無規律的物理現象量化為可分析的數學模型。
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北京優解未來科技有限公司 ??? 3月前
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