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帖子 ANSYS\ABAQUS纖維混凝土細觀骨料模型建立及網格劃分
六面體網格計算時間大量縮短,但骨料形狀為類球體,是否能投影為球體與單元網格尺寸大小有關,四面體網格計算時間劃分形狀與球體基本一致。</p><p class="ql-align-justify">步驟三:進行材料、單元幅值,開展不同有限元分析。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS\ABAQUS纖維混凝土細觀骨料模型建立及網格劃分
帖子 基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副
下面就介紹運動副與轉動副的建立:轉動副這里采用的是一個單獨的齒輪,用了結構化的網格劃分方式,轉動副是對地的轉動,同理繞軸的轉動也是異曲同工網格劃分采用的hypermesh的劃分,在劃分過程中體會到容差這個選項的關鍵,真的是解決了很多問題,其次多多使用共節點,tool-edge可以避免后續眾多的問題,最后face,edge去檢查自由邊,t型邊,沒有問題再進行之后的操作。
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仿真學習cae ??? 1年前
基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副
帖子 Cadence Fidelity CFD尊重幾何并減少運行時間的保真 CFD 網格自適應
在 CFD 模擬中,影響解決方案質量的關鍵因素是網格劃分。不能解決流動變量局部變化的網格間距會引入離散化誤差。另一方面,如果網格過度細化,計算時間和工作量會不必地增加。網格元素類型和數據結構也會影響生成網格所需的人工時間和技能以及每單位精度的成本。圖 1. 基于局部誤差和基于輸出的自適應技術的比較。
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Fidelity CFD ??? 2年前
Cadence Fidelity CFD尊重幾何并減少運行時間的保真 CFD 網格自適應
帖子 關于有限元網格劃分的五個誤解!
當然對于每天使用網格劃分軟件,并且時間處理類似的幾何的高級用戶來說,情況又有些不同。這些用戶對于要求解問題的物理背景了解非常透徹,但是網格劃分軟件卻做不到這一點。然而這樣的高級用戶數量是越來越少了。 通常對于網格質量,除非你使用的是非常糟糕的網格劃分軟件,否則自動網格劃分能夠比人做得更好。
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星空caer ??? 2年前
帖子 hypermesh實體單元導入apdl出現部分節點未定義問題
最近在著手做聯合hypermesh與apdl的運動副案例時,出現了一個問題,網上搜了一圈也沒能找到結果,問題如下:簡而言之就是我在hypermesh中對一個體進行了網格劃分,并且對其賦予了材料——鋼材,以及單元sensor——solid186,但是一旦導入apdl中就出現這個問題。
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仿真學習cae ??? 1年前
hypermesh實體單元導入apdl出現部分節點未定義問題
帖子 ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
如果是不同的材料,在經典界面里就不會共面,可以是兩個同樣位置的面,這樣導入workbench里就能自動識別出接觸 3、如果導入后模型尺寸單位不對,可以在經典界面里按照比例縮放模型,用VLSCAL命令等 4、想修改幾何模型,在model里應該是不行的,還是得到geometry里,就是說如果幾何模型還需要修改,不能導入網格模型,而是導入幾何模型,修改后再重新劃分網格
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
帖子 ANSYS Workbench 和 ANSYS 聯合仿真
特別說明:有兩個方面我們特別注意:一,在運算前就設置好 Save MAPDL db 功能,否則 ANSYS 中無法讀取 ANSYS Workbench 結果,還需重新計算,對于復雜結構瞬態重新計算時間特別;二,導入模型為網格模型,無法對模型進行網格操作。文章來源: ANSYS及ANSYS Workbench工程實戰
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星空caer ??? 2年前
ANSYS Workbench 和 ANSYS 聯合仿真
帖子 案例27-帶有3D網格劃分的結構鋼熱軋分析
在穩態階段,大塑性變形區的塑性應變不怎么隨時間變化而變化。 如果網格劃分之后在初始運行的不收斂時間之前又不收斂了,則新劃分網格質量不夠好,或者存在其他與網格畸變無關的問題(如幾何或材料失穩)。 建議 使用網格劃分進行類似的三維模擬,請考慮以下提示和建議: &bull; 熱軋過程可以通過兩個載荷步的靜態分析進行模擬。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例27-帶有3D網格重劃分的結構鋼熱軋分析
帖子 基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
本文選用的1+6鋼絲繩參數如下:中心絲絲徑3.4 mm, 側絲絲徑3.1 mm, 側絲捻距73 mm, 鋼絲繩100 mm。圖1 1+6鋼絲繩三維模型 1.2 網格劃分策略ANSYS軟件中常用的網格劃分方法有自由網格劃分和映射網格劃分。這2種網格劃分方法對鋼絲繩進行網格劃分都不能在鋼絲接觸位置準確地生成節點。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
帖子 什么是網格劃分網格生成?
02 物理學關鍵區域的網格細化網格間距如果不能求解流體變量的局部變化,就會引入離散化誤差。然而,如果網格過于精細,就會增加不必的計算時間和工作量。因此,必須根據幾何形狀和應用來選擇合適的網格大小。推薦利用網格細化來捕捉近壁面行為和復雜幾何區域的物理現象。
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Cadence楷登 ??? 2年前
什么是網格劃分或網格生成?
視頻 動車組轉向架構架強度分析(Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯合仿真),轉向架構架設計
2.2D網格劃分網格的檢查修復、3D實體網格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計算構架自由模態。4.構架車軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。6.在ANSYS APDL和Workbench中計算靜應力結果,進行后處理,撰寫分析報告。
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夏天的雨w ??? 2年前
動車組轉向架構架強度分析(Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯合仿真),轉向架構架設計
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
APDL讀入。啟動Mechanical APDL,如下圖點擊File>Read Input from選擇剛才保存的CDB文件,根據模型的大小讀入耗費的時間不同(一般模型中有大量連接單元時讀入比較耗時),讀入完成后一般不會在顯示窗口自動顯示,需要通過Plot>Element才能顯示出模型的網格
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
帖子 某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分
在增加網格數量時,精度會持續增加,但當網格數量增加到一定數量,精度增長的很小,軟件的計算時間則會非常。所以,對于網格數量的確定權衡計算精度與計算時間的關系。(2)網格形狀:二維網格劃分主要有四邊形和三角形單元兩種網格形式。四邊形單元的與寬盡量相同,網格出現狹長狀,四個內角的角度不能相差太大;三角形單元不能出現較小的的銳角,會嚴重影響網格質量。
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我要開GTR ??? 4年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分
帖子 LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20
,任意隨心處理;④不可否認ANSYS的APDL命令流參數化編程確實方便(畢竟研究生期間我也耍了兩三年),可以快速修改你的模型(方便方案對比),但是知道,LS-prepost中學會的技能,就像是你學會了騎車/游泳(肌肉記憶),就算過了很多年,你會生疏,不會忘記,命令嘛/敲代碼,一個月不用你試試;而且我敢說,你花幾天編命令流的時間足夠通過LS-prepost手搓出全部方案,時間還有多的!!
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不問出處 ??? 5月前
LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20
帖子 什么是計算流體力學 (CFD)的網格劃分技術?
由于網格劃分占據了 75% 的工作量,減少網格劃分耗費的時間是一個真正的重大問題。分析師們希望僅僅通過網格劃分來獲得流場計算的精髓。
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CFD初學者 ??? 2年前
什么是計算流體力學 (CFD)的網格劃分技術?
帖子 精確的飛行器阻力預測的 Fidelity Pointwise 和 ISimQ 網格自適應
然而,這種方法會導致網格質量大幅下降。 適應程序通常會導致運行時間。運行時間有時是由于在某個方向或位置過度細化。假設與適應相關的計算工作量遠遠超過“標準”CFD 模擬。在這種情況下,分析人員通常會放棄適配,并在人工時間、計算時間和資源限制內為預期的流場制作盡可能好的網格
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Fidelity CFD ??? 3年前
精確的飛行器阻力預測的 Fidelity Pointwise 和 ISimQ 網格自適應
帖子 基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
從圖中數據可以看出,完成車體結構的上述建模及仿真分析工作,有限元方法所用的總時間為34 h,而采用無網格方法時,所用的總時間為7 h,所節省的時間主要用于有限元模型的前處理工作。因此,可以看出無網格方法在完成相同工作的結構分析時,比采用傳統有限元方法效率更高。
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星空caer ??? 2年前
基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
帖子 ICEM CFD—網格劃分基礎知識
來源:CSDN博主「Fo*(Bi)」的原創文章 在使用商用CFD軟件的工作中,大約有80%的時間是花費在網格劃分上的,可以說網格劃分能力的高低是決定工作效率的主要因素之一。
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網格大師 ??? 3年前
ICEM CFD—網格劃分基礎知識
帖子 Fidelity Pointwise:通過自動網格劃分簡化 CFD 工程師的工作
自動體積網格劃分Fidelity Pointwise 的結構化和非結構化網格劃分技術在創建網格時自動應用(使用用戶指定的默認參數),并在編輯網格拓撲時自動調整。此外,In Pointwise 中的 Rules 命令主動監控網格質量。用戶可以靈活地創建規則來限制任何受支持的網格指標。更詳細地查看網格質量,可以隨時將 Pointwise 中的全套網格診斷和可視化工具應用于任何網格
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Fidelity CFD ??? 2年前
Fidelity Pointwise:通過自動網格劃分簡化 CFD 工程師的工作
帖子 四面體網格與六面體網格的爭議
觀察到了采用二次四面體和六面體單元的分析在求解精度和CPU時間上是相當的。” 作者同樣也指出了,對于簡單幾何,或者說可以方便的手動劃分網格的模型,更多的依賴于8節點的六面體網格,通常稱為“砌磚單元”。而對于復雜幾何模型通常采用自動或半自動的方式劃分網格,自動生成網格的算法通常采用四面體,而非六面體。
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我愛前處理 ??? 2年前
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