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問答 abaqus焊接模擬網格嚴重變形問題如何處理?

abaqus中采用生死單元技術模擬焊接仿真,但是出現嚴重變形,請問可能是什么原因呢?注:檢查過材料參數、邊界條件沒有問題,因為用這種材料和邊界設置做過別的模型可以實現,而下面這個模型就是網格尺寸更細化了。圖1是未變形的,圖2是變形后的

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Rebacca?? ??? 4年前
帖子 焊接/鍵合殘余應力與變形怎么算?Abaqus 熱-力順序耦合與 DFLUX 詳解
——科研到工程:Abaqus Goldak 雙橢球 + FROM FILE 實現可復現實驗結果(含 Goldak 熱源 DFLUX )適用人群:做焊接/鍵合殘余應力/變形預測、增材制造熱-力場分析的工程師與研究生代碼環境:Abaqus/CAE 2019(Python 2.7),Abaqus/Standard(DFLUX Fortran 子程序)本文提供 兩個腳本(Abaqus/CAE
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王詩兆 ??? 7月前
問答 ABAQUS學習困惑

將鋼板邊緣部分進行彎,以ODB與初始應力場的形式導入彎后的鋼板,然后對鋼板邊緣部分進行焊接,仿真出現大變形導致仿真中斷退出。但是沒有變形與預應力的情況下可以正常進行焊接仿真,有沒有朋友可以幫忙解答一下困惑,有償。(圖1為未彎時的焊接,圖2為彎過程,圖3為彎+焊接

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楊曉鑫鑫 ??? 10月前
帖子 使用Abaqus進行焊接模擬工程師指南V2.0
以前看到一本國外的寫的最近寫的《使用Abaqus進行焊接模擬工程師指南》感覺寫的不是很好,又很多人問我這個該怎么做,就自己編輯了一本本《使用Abaqus進行焊接模擬工程師指南V2.0》,首先從原理上介紹了一些相關知識,然后用ANSA與abaqus分享了常見的: 用子程序模擬熱源的熱力耦合焊接仿真
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沐毅 ??? 1年前
使用Abaqus進行焊接模擬工程師指南V2.0
帖子 Abaqus焊接仿真指南V2.0:從DFLUX子程序到FSW全流程詳解
做有限元仿真,焊接(Welding) 絕對是公認的“硬骨頭”。為什么?因為它不僅涉及復雜的熱-機耦合,還離不開讓無數工程師頭禿的Fortran子程序(DFLUX),更別提移動熱源、生死單元技術,以及像攪拌摩擦焊(FSW) 這種涉及大變形的高階分析。 高斯熱源和雙橢球熱源怎么選? DFLUX子程序里的坐標系怎么轉換?
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沐毅 ??? 4月前
重磅發布!Abaqus焊接仿真指南V2.0:從DFLUX子程序到FSW全流程詳解
帖子 經典模擬案例9-超聲波焊接(結果展示)
本人長期從事ABAQUS軟件仿真模擬,擅長平板焊接(高斯面熱源、高斯體熱源、雙橢球熱源、圓臺柱熱源等),基于子程序的摩擦攪拌焊接,壓力電阻焊接,子程序二次開發(UEXPAN、USDFLD、UHARD、FILM、DISP、DFLUX、CREEP等),基于子程序的相變模擬,裂縫模擬(應力強度因子、J積分等),裂紋擴展(XFEM擴展有限元、cohesive element、cohesive surface
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海鷗喬納森 ??? 3年前
經典模擬案例9-超聲波焊接(結果展示)
帖子 經典模擬案例11-壓力電阻焊接(結果展示)
本人長期從事ABAQUS軟件仿真模擬,擅長平板焊接(高斯面熱源、高斯體熱源、雙橢球熱源、圓臺柱熱源等),基于子程序的摩擦攪拌焊接,壓力電阻焊接,子程序二次開發(UEXPAN、USDFLD、UHARD、FILM、DISP、DFLUX、CREEP等),基于子程序的相變模擬,裂縫模擬(應力強度因子、J積分等),裂紋擴展(XFEM擴展有限元、cohesive element、cohesive surface
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海鷗喬納森 ??? 3年前
經典模擬案例11-壓力電阻焊接(結果展示)
帖子 經典案例模擬2-雙絲焊接移動熱源模擬
本人長期從事ABAQUS軟件仿真模擬,擅長平板焊接(高斯面熱源、高斯體熱源、雙橢球熱源、圓臺柱熱源等),基于子程序的摩擦攪拌焊接,壓力電阻焊接,子程序二次開發(UEXPAN、USDFLD、UHARD、FILM、DISP、DFLUX、CREEP等),基于子程序的相變模擬,裂縫模擬(應力強度因子、J積分等),裂紋擴展(XFEM擴展有限元、cohesive element、cohesive surface
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海鷗喬納森 ??? 3年前
經典案例模擬2-雙絲焊接移動熱源模擬
帖子 某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
1、 結構設計信息結構類型:焊接H型鋼梁設計分析軟件:ABAQUS材料:各個構件均采用Q235B;二、載荷 1、恒載:軌道載荷30kg/m。 2、活載:移動罩單輪靜載4000kg;移動速度128.22m/min 3、結構自重:軟件考慮。三、建模 根據移動罩圖紙建立模型。
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
帖子 經典模擬案例5-劃痕導致的應力和變形(結果展示)
本人長期從事ABAQUS軟件仿真模擬,擅長平板焊接(高斯面熱源、高斯體熱源、雙橢球熱源、圓臺柱熱源等),基于子程序的摩擦攪拌焊接,壓力電阻焊接,子程序二次開發(UEXPAN、USDFLD、UHARD、FILM、DISP、DFLUX、CREEP等),基于子程序的相變模擬,裂縫模擬(應力強度因子、J積分等),裂紋擴展(XFEM擴展有限元、cohesive element、cohesive surface
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海鷗喬納森 ??? 3年前
經典模擬案例5-劃痕導致的應力和變形(結果展示)
帖子 經典模擬案例7-溫度導致的變形模擬(結果展示)
本人長期從事ABAQUS軟件仿真模擬,擅長平板焊接(高斯面熱源、高斯體熱源、雙橢球熱源、圓臺柱熱源等),基于子程序的摩擦攪拌焊接,壓力電阻焊接,子程序二次開發(UEXPAN、USDFLD、UHARD、FILM、DISP、DFLUX、CREEP等),基于子程序的相變模擬,裂縫模擬(應力強度因子、J積分等),裂紋擴展(XFEM擴展有限元、cohesive element、cohesive surface
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海鷗喬納森 ??? 3年前
經典模擬案例7-溫度導致的變形模擬(結果展示)
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
動態調整的四步求解流程如下: ? 編輯可配置時間步長 · 阻尼系數 · 摩擦接觸參數相比傳統純幾何調整方式,動態求解的優勢十分顯著: ? 編輯 ? 編輯PART/3座椅發泡預壓處理座椅在乘員入座后會產生顯著的變形壓縮,若在碰撞仿真中忽略這一初始狀態,座椅中泡沫材料將從未變形狀態開始響應,導致接觸力和能量吸收特性嚴重失真
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
動態調整的四步求解流程如下: ? 編輯可配置時間步長 · 阻尼系數 · 摩擦接觸參數相比傳統純幾何調整方式,動態求解的優勢十分顯著: ? 編輯 ? 編輯PART/3座椅發泡預壓處理座椅在乘員入座后會產生顯著的變形壓縮,若在碰撞仿真中忽略這一初始狀態,座椅中泡沫材料將從未變形狀態開始響應,導致接觸力和能量吸收特性嚴重失真
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 Abaqus基礎教程12--焊接仿真
導讀Abaqus除了可以施加常規的力載荷和位移邊界外,通過子程序的方式,還可以施加隨時間或空間變化的載荷,常見的例如道路橋梁上的運動載荷,還有焊接過程中隨焊接路徑移動的熱源。
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宇喜科技 SOLIDWORKS 市場部 ??? 2年前
Abaqus基礎教程12--焊接仿真
帖子 螺紋連接:仿真分析簡化
,simulation中叫“分布”,ansys中叫“rbe3”,abaqus中叫“coup dis”,體現一種柔性的連接行為當然,用來模擬綁定連接行為的方式還有很多,比如分布式的rbe2,分布式的rbe3,梁單元等等,本文僅對常用幾種進行探討,在探討的過程中大家自然可以感受到為什么會有這么多方式對比計算一、行為區別首先使用接觸面區域建立三種連接關系,對比施加同樣工況下被連接件的變形結果及趨勢
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CAEer吳皓 ??? 2年前
螺紋連接:仿真分析簡化
帖子 Abaqus圖像轉模型插件:Image To Part 2D- AbyssFish
通過Photoshop進行圖像處理,將圖像中的顏色限定為六種。 將處理后的圖像導入Abaqus,材料種類將減少為六種。數量較少的空材料方便進行手動編輯處理。 說明提醒 插件可運行在Windows7、8、10、11系統上,支持Abaqus2018~2024及以上版本。
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淵魚 ??? 2年前
Abaqus圖像轉模型插件:Image To Part 2D- AbyssFish
帖子 基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算
變形云圖見圖6.表3 Y向力和位移關系表圖5 Y向剛度差值結果圖6 Y向云變形圖3.3求解Z方向剛度按表1要求做如下設置:在Z方向先載8mm,再在X向加載1500N。取值7~9mm,對Z向靜剛度進行求解。
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算
帖子 航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
原材料為晶粒尺寸 7 m 左 右的鈦合金鍛坯,先機加工出帶減重槽的葉盆 側和葉背側平板進行擴散焊接,在焊接溫度 875~940 ℃,焊接壓力 3~4 MPa 的等靜壓下保溫保壓至少 1 小時,之后焊后葉片在超塑性成形溫度和應變速率范圍內扭轉得到具有過渡形狀的葉片,隨后對熱扭轉后的葉片進行熱壓和氣脹校形,超塑性氣脹成形溫度在 850~940 ℃之間, 充氣壓力在 2~4 MPa 下最佳。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
帖子 Abaqus預應力模態分析 附Abaqus 分析用戶手冊材料卷下載
實際狀態:A為重物塊與螺栓的接觸,B為重物塊與鈑金的接觸,C為焊接螺母與鈑金的Tie。現考慮如下方式建模:1. contact狀態,即A,B定義接觸,C定義Tie,不加緊力。2. tie狀態,即A,B,C均定義Tie,不加緊力。3. contact_pre狀態,即A,B定義接觸,C定義Tie,加載9000N緊力。4.
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仿真客 ??? 4年前
Abaqus預應力模態分析 附Abaqus 分析用戶手冊材料卷下載
帖子 基于ABAQUS有限元軟件的雙軸連接結構仿真模型創建過程
由于模型中的相互作用面很多,且涉及到螺栓緊力的施加和螺栓與螺孔的干涉配合的模擬,屬于多重非線性問題,很容易出現計算不收斂的情況。所以ABAQUS中將一個分析步施加的載荷分解為多個小的增量,即可按照非線性求解步驟來進行計算。
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仿真客 ??? 2年前
基于ABAQUS有限元軟件的雙軸連接結構仿真模型創建過程
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