請問一下在ANSYS中以支座反力代固定位移約束計算為什么模型會出現整體往上的位移？
使用底部法向約束，周邊法向約束的固定邊界進行了求解，然后提取出了邊界處的反力。在新模型中以反力代替固定邊界約束，算出來結果和之前的有所不同，整體出現了向上的位移。
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劉睿_0089 ??? 4年前
懸浮結構計算隨機振動，怎么在不加固定約束的情況下施加激勵？
結構使用磁力懸浮在空中，計算結構的隨機振動，該怎么施加激勵，計算隨機振動需要在固定約束spc處施加激勵spcd，但是結構加上固定約束后模態就喝實際情況不一樣了，怎么解決這個問題
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quency ??? 2年前
abaqus固定位移約束后怎么施加地震加速度？
固定位移約束以后就不能添加加速度約束了，還有什么方法能施加地震加速度么？
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缽蘭街的夜 ??? 1年前
雙進料鎖和固定系統 
進料器固定器組件 (SLVNR01-04-00B) – 保持和穩定材料流量，防止溢流或不規則的進料速率。 該系統非常適合散裝材料處理、制造和自動化加工，提供效率、可靠性和與工業機械的無縫集成。雙進料器鎖和固定器系統 (SLVNR01-04-00) 是一種先進的材料進料系統，專為自動化生產線中的精確流量控制而設計。
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仿真資料吧 ??? 1年前
Abaqus熱應力仿真過程中如何確定膜層換熱系數和熱輻射系數，以及如何設定固定降溫速率冷卻？
初始溫度為1050℃，環境溫度25℃，降溫速率5℃/min固定。請問如何設置abaqus中膜層換熱系數和熱輻射系數，不能設置那是缺少什么條件應如何獲取。如何設置固定5℃/min的降溫速率，使得溫度呈現一條斜向下的直線。
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鳥 ??? 2年前
后排座椅和安全帶固定點強度分析 
一：安全帶固定點強度分析軟件設施包括以下內容：前處理： HYPERMESH；后處理： HYPERVIEW；求解器：LS-DYNA 971。二：初始條件和邊界條件約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度；?在座椅上的加載座椅質量的20倍載荷；按照法規要求對人體模塊施加載荷。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
Comsol固定約束和輥支撐的區別？
有誰知道呀？
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木子月生走已 ??? 1年前
基于fluent的固定翼無人機氣動分析——讓你掌握無人機氣動分析的方法和技巧 
和FM網格的劃分? 求解設置-------提升計算精度和收斂速度的方法? 后處理---------結果既要準確也要好看
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無人機工坊 ??? 4年前
這款固定翼無人機專為遠程穩定飛行和實時空中監視應用而設計 
這款固定翼無人機專為遠程穩定飛行和實時空中監視應用而設計。其機身采用高展弦比機翼，以增強升力和續航能力，并采用輕質泡沫和碳纖維增強材料，以優化強度重量比。該無人機翼展約1.8米，機身長1.2米，總起飛重量約2.5公斤。
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仿真資料吧 ??? 9月前
求助一下怎么在一個孔的位置約束兩個轉動副和如何將中間的正弦桿約束到只在槽內平移和旋轉，并且正弦桿旋轉的時候帶動所接觸的長方塊一起運動？
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用戶_105580 ??? 11月前
一種小型固定翼無人機彈射系統的設計 
</p><p>1.2 工作原理</p><p>圖1為彈射系統的系統框圖，彈射系統可以分為三大部分：由接觸腹板和定位側板組成的無人機限位滑道；由定滑輪、鋼絲和拉簧組成的彈射動力裝置；由光軸支座、光軸、直線軸承、連接板、活動牽引鉤、導向臂、導向塊、絲杠、絲桿螺母、聯軸器、電機組成的彈射復位裝置。
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力學AI有限元 ??? 1年前
案例18-全陶瓷固定義齒的粘彈性分析 
結構分析邊界條件和加載：在FPD底面中心線上施加合適的位移約束來限制剛體運動。底面節點的豎直位移都約束住，施加熱載荷。溫度場在每個載荷步讀入，TIME表示每個載荷步的最后求解時間。下圖顯示了在60s時的位移邊界條件和體力：分析和求解控制做一個瞬態熱分析來確定溫度場分布，做一個線性靜力學分析來確定殘余應力。
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龍飛宇 ??? 3年前
技術干貨丨SimSolid 在起重機副臂托架設計中的應用 
焊縫連接：導入模型后，根據焊縫的設計長度和焊縫尺寸，建立三維焊縫模型，如圖3所示。 螺栓連接：導入模型后，軟件自動識別螺栓零件，并與周邊零件建立裝配關系，如圖4所示。 4.約束條件：選擇底座板與主臂焊接平面，定義固定約束，如圖5紅色區域。5.載荷定義：選擇托架上端兩個副臂滾輪接觸區域，如圖5所示的兩個綠色區域。
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ALTAIR ??? 6月前
ANSYS Workbench 固定機翼疲勞設置方法及流程---附計算模型及詳操視頻 
Static structure位置右擊，插入邊界條件，固定約束及機翼上下面的壓強載荷。該載荷需要參考對應參考文獻。 壓力加載為垂直于所選的面，圖中僅僅是顯示問題，實際加載為加載到平面中的各個點上，方向為面的法向方向。也可以通過屬性窗口設置不同的壓力加載方向。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
汽車線束固定防護類零件應用 
圖21 當前車頂線束的固定圖22 線束在頂棚上的固定6 結束語通過對線束固定防護類零件的使用環境、應用舉例和性能參數進行討論，對線束總成的安裝與防護設計起到一定的參考作用。
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線束專家 ??? 4年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析 
簡化方法包括：①側架與搖枕使用固定副進行約束，等效為一個整體；②將車體部分的質量等效至心盤，心盤與搖枕同樣采用固定副進行約束；③在側架與輪對之間建立軸箱，并通過力元來模擬彈性懸掛。使用ADAMS/Rail模塊建立簡化后的轉K6型轉向架模型：軸距為1830mm，車輪直徑為φ840mm，自重4.8t。簡化后的轉向架模型見圖3。
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擺渡人張 ??? 2年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
棱柱關節（Prismatic Joint）：也被稱為移動副或滑動副，兩個部件之間只有一個平移自由度。 槽關節（Slot Joint）：槽關節有三個旋轉自由度和一個平移自由度。槽關節也可以認為是一個棱柱關節和一個球關節的組合 固定關節（Fixed Joint）：固定關節約束了兩個部件之間的六個自由度。
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精品課程推薦 ??? 1年前
渦旋壓縮機的虛擬建模與運動仿真
零部件之間約束關系見表 1 所示。 表 1 各運動部件之間的約束關系序號 零件 運動副類型1 皮帶輪 鉸鏈2 端蓋、機架 固定3 曲軸、皮帶輪 固定4 機架 相對地固定5 平衡鐵、曲軸 固定6 十字滑環 點線7 偏心軸、動渦盤 鉸鏈8 靜渦盤 相對地固定5． 2 虛擬樣機的仿真過程圖 8 示出渦旋壓縮機運動機構的一個仿真運動周期中曲軸與十字滑環某時刻的運動狀態。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
鋁合金附著式升降防護平臺防墜裝置優化研究 
附墻支座連接處固定端約束，即對應位置施加X、Y、Z三個方向位移為0的固定約束邊界條件，導軌設置重力Y方向平移副，防墜擺塊與觸發擺塊分別與旋轉中心桿設置旋轉副。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于SSH_JSP的固定資產管理系統 
本系統對固定資產進行標識，實現了固定資產生命周期和使用狀態的全程跟蹤。標識后的資產在進行清查和巡檢時依靠設備編號從而達到：方便、快捷、準確的定位資產，保證了信息流和資產實物流的對應。利用計算機支持不同的團體機構完成固定資產管理的事物，由計算機來代替人工執行一系列的諸如增加新的資產信息、變更資產信息、刪除資產信息、查詢、修改等操作。
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320科技工作室 ??? 3年前
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