幅頻曲線的搜索結果

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主要講解了1/4懸架二自由度動力學方程如何推導，如何用matlab代碼書寫方程以及如何求解車身位移與路面激勵的傳遞函數、幅頻特性曲線。保姆級教學了。。。隨后還會上傳狀態方程法建模以及Simulink的方法建模的方式。希望為大家學習提供幫助，如有不足，懇請指正啦

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東邪不邪 ??? 3年前

視頻采用matlab編程狀態方程的方式描述二自由度1/4懸架幅頻響應特性

本節課采用matlab編寫狀態方法的方式，描述二自由度1/4懸架幅頻響應特性，區別去前三節課中：matlab牛二定律法、simulink搭積木法、simulink狀態方程法。歡迎大家探討學習，如有不足，懇請指正。共同學習。視頻中的源程序我放到課程附件里面了。大家可以直接下載使用

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東邪不邪 ??? 3年前

視頻應用Simulink進行懸架系統雙質量系統仿真-以及幅頻特性分析詳細講解

本節課主要講解了如何使用matlab Simulink構建二自由度懸架運動學方程，保姆級教學，同時用matlab如何進行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵q的幅頻特性分析，這里要注意的是，該方法與編寫運動學方程計算傳遞函數的方法不一樣，編寫傳遞函數的方法上一節講解了，那種方法是二自由度懸架系統固有特性，與路面激勵q大小無關，而使用Simulink計算的時候，通常獲取的是激勵與響應的加速度、速度

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東邪不邪 ??? 3年前

問答 lamb波在碳纖維復合材料的頻散曲線怎么繪制？

lamb波在碳纖維復合材料的頻散曲線怎么繪制？

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Agenda ??? 3年前

帖子頻響函數及其與傳遞函數的關系|穩定裕度的理解

伯德圖中的對數幅頻曲線就是將頻響函數的幅值變換為20log(G(iw))隨頻率的變化曲線，該公式不正是增益的公式嗎？關于依據頻響函數建立起來的伯德圖的應用，可以將其結合對數穩定判據，判定系統的絕對穩定性（盧京潮P174），當然，這需要結合奈奎斯特判據來一起理解。伯德圖的更重要應用時判定系統的相對穩定性即穩定裕度（盧京潮P176）。現在來理解系統的穩定裕度。

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數峰青 ??? 1年前

視頻超聲變幅桿模態、頻響分析及后處理

通過abaqus 演示并講解變幅桿模態分析、頻率響應分析及后處理的詳細操作。

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H&O ??? 6年前

視頻 simulink四自由度俯仰或者側傾半車模型搭建以及幅頻響應分析

這一節主要講解如何利用simulink通過搭積木方式建立四自由度半車模型，此模型通用俯仰或者側傾運動，四個自由度分別是前后輪或左右輪的簧下位移，簧上質量位移，以及俯仰角或側傾角，一共四個自由度，該模型后期可以添加半主動控制力進去進行半主動控制策略分析。保姆級教學。。。。路面激勵基于空間功率譜與時間功率譜轉換建立，源程序附在課程下邊，有需要的同學自行下載，參考的論文是：孫攀. 汽車半主動懸架平順性優化控制仿真研究

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東邪不邪 ??? 3年前

帖子旋轉機械故障診斷分析方法介紹

調頻和調幅的結果都將形成邊頻，在只有一個簡諧調制信號的條件下，調幅的結果只有一對邊頻；而調頻的結果則將產生“無限”邊頻。頻率調制的后果使邊頻增加，而且，由于調頻和調幅邊頻分量的相位差異，兩者同時存在時，將使邊頻分布不對稱。載波頻率可以是齒輪的嚙合頻率、齒輪固有頻率和齒輪箱固有頻率及其倍頻，調制頻率多為齒輪所在軸轉頻及其倍頻。

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機械發明愛好者 ??? 3年前

帖子電池包定頻疲勞分析 optistruct/nastran+ncode（附模型）

Step2：疲勞計算基于材料的 S-N 曲線和 Miner累積損傷準則，用N-code應力疲勞分析求解器求解，選擇 Goodman 修正法對疲勞平均應力進行修正，最終獲得定頻振動 3 個振動方向疊加的結構損傷云圖。

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一只田螺 ??? 2年前

帖子應用沙龍 | 電動零部件異響分析參數方案（二）

如下圖右圖的例子中，對載波所在頻段（125±100Hz）進行帶通濾波后，對包絡線時間歷程曲線進行FFT分析。Y軸幅值為包絡線的頻譜幅值。在頻譜中發現了明顯的峰值，說明信號中存在調幅現象。在噪聲信號的FFT分析結果中，如下圖左圖所示，我們發現在126Hz和120Hz有相鄰的峰值，其中幅值更高的126Hz為載波頻率，幅值較低的120Hz為調制信號頻率。

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HBK聲學與振動 ??? 2年前

帖子沖擊響應譜計算

不同的阻尼比的位移幅頻曲線(為共振工況)阻尼越小，能量耗散越少，系統的響應峰值越高；反之，系統的響應峰值越低。由于力學環境實驗中大多數是金屬材料結構，所以通常情況下取ξ=0.05。不同阻尼比下的沖擊響應譜計算(4)倍頻程分析：倍頻程分析參數決定了用于SRS計算的質量-彈簧-阻尼系統的數量。

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漢航 ??? 2年前

帖子再難的模電，也不離開這些基礎

放大電路的頻率響應可以用幅頻特性曲線和相頻特性曲線來描述，如果一個放大電路的幅頻特性曲線是一條平行于x軸的直線(或在關心的頻率范圍內平行于x軸)。而相頻特性曲線是一條通過原點的直線或在關心的頻率范圍是一條通過原點的直線，那么該頻率響應就是穩定的。

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電子設計聯盟 ??? 2年前

帖子齒輪與齒輪箱振動噪聲機理分析及控制

但非均勻分布的缺陷，在周期性脈沖力作用下產生低階諧波頻率，并由于調幅或調頻作用而產生邊帶。節圓相對于旋轉中心存在偏差，產生調幅。不均勻齒距或轉速變化產生調頻，即引起嚙合頻率的變化。若以fs 表示軸頻，fN 表示嚙合頻率，則實際頻率其中，n、m為任意整數。

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聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子干貨｜工程師必須要弄清楚的27個模擬電路基礎知識

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電子工程世界EEWorld ??? 4年前

帖子 Ansys Workbench諧響應掃頻結果后處理，提取Von Mises掃頻曲線和應力幅值

問題：Ansys workbench進行諧響應仿真計算的后處理結果中，提供了單一頻率下的Von Mises應力查看功能和應力頻響曲線功能，但是應力頻響曲線的應力列表中沒有Von Mises應力查看項。因為Von Mises應力太常用，所以這就給我們在整個掃頻范圍內，定位Von Mises應力的最大頻率和應力值帶來一定的困難。如下所示。

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cae_lizh ??? 12月前

Ansys Workbench諧響應掃頻結果后處理，提取Von Mises掃頻曲線和應力幅值

帖子干貨 | 電路波特圖與極點、零點介紹

波特圖由幅頻波特圖、相頻波特圖兩部分組成。幅頻波特圖表示電壓增益隨頻率的變化情況，其中Y軸為電壓增益的對數形式（20lgG）,X軸為頻率或者頻率的對數形式lgf。相頻波特圖是相位（θ）隨頻率的變化情況。Y軸是相位，X軸為頻率。以直流增益為100dB的單極點系統為例，幅頻波特圖如圖2.89(a)，X軸是Hz為單位的頻率，Y軸是以dB為單位的增益。

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電子工程世界EEWorld ??? 4年前