【Abaqus電腦配置】CPU選Intel還是AMD？ 
Abaqus任務屬性（27%）模型規(guī)模、網(wǎng)格特征、分析過程、求解器類型、精度、迭代次數(shù)或增量數(shù)、輸出設(shè)置等都會影響Abaqus計算速度，很多人給Abaqus配電腦時不考慮要用它做哪方面的建模分析，完全忽略這個權(quán)重，導致非常高配的電腦跑起來卻特別慢！這樣的案例太多了，原因就是沒有做好這方面的規(guī)劃。
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USim ??? 4年前
abaqus顯示動力分析total tiem 為什么一直停留在一個時間不動了？
左邊是全局模型，模擬的是一個壓縮鐓粗的過程，右邊是子模型，位置在全局模型中心部位，子模型中心有一個球狀part，全局插入cohesive單元，全局模型已經(jīng)分析完畢，目前子模型分析出現(xiàn)了一些問題：問題描述.docx在子模型的計算過程中，模型計算分析到8秒（分析步13秒），就跑不動了。一直停留在8秒，abaqus也沒有報錯，不知道是怎么回事？。
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用戶_19024 ??? 2年前
Abaqus & AMD，兼容和并行效率的那些事～ 
> > Abaqus并行效率問題 禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。用戶剛夸獎了我們效率高、專業(yè)性強，新的問題又接踵而至。 這次不是能不能跑的問題，是跑得慢 。 有多慢呢？ 比4年前的Intel慢，慢很多。 我總不能跟用戶講，您回去用4年前的Intel吧？
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
Abaqus并行效率二三事 
> > Abaqus并行效率問題 禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。用戶剛夸獎了我們效率高、專業(yè)性強，新的問題又接踵而至。 這次不是能不能跑的問題，是跑得慢 。 有多慢呢？ 比4年前的Intel慢，慢很多。 我總不能跟用戶講，您回去用4年前的Intel吧？
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big膽！ ??? 3年前
小步快跑 東風本田“三化”強攻“新四化” 
憑借出眾的混動優(yōu)勢，向純電市場延伸成為其向新能源轉(zhuǎn)型的有力武器。但是東風本田同樣深知：電動化轉(zhuǎn)型并非動力系統(tǒng)的切換這么簡單。
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汽車公社 ??? 4年前
【經(jīng)驗貼】關(guān)于影響帶UMAT的ABAQUS模型計算速度的若干因素的探討
聲明：貼主目前正在學習ABAQUS，對UMAT有一點淺淺的了解，若有不對的地方，請理性留言討論。貼主的ABAQUS模型即使使用工作站，一運行也好幾天，苦惱不已，因此萌生了探討影響計算速度的相關(guān)因素的想法。首先影響ABAQUS運行速度的最主要因素是模型的復雜程度，但往往模型是不易更改的，因此本文不做討論，而著重討論容易更改的部分，進而提高ABAQUS的運行效率。
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EZABAQUS ??? 1年前
圖解新能源｜為啥長安要做那么多A00？ 
▲圖4.主要的市場份額圍繞前幾家企業(yè)●五菱今年五菱面臨的問題，是油車下滑以后，整個新能源汽車滲透率已經(jīng)接近50%50%的A00的盈利模式是靠轉(zhuǎn)移積分支付的。而新能源汽車里面，五菱的A00級別占到了99.15%，所以后續(xù)五菱只能搞混動了，純電往上打不動。
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芝能汽車 ??? 3年前
【8月2日】7月新勢力榜；長安深藍發(fā)聲；智己估值300億；零跑漲價；蔚來與殼牌合作；寧德再起訴專利侵權(quán)；孚能科技投建新項目 
07知情人士：寧德時代再訴中創(chuàng)新航一件專利侵權(quán) 索賠1.3億、福建省高院已受理財聯(lián)社8月1日電，記者從知情人士處獲悉，針對中創(chuàng)新航新的專利侵權(quán)，寧德時代再度提起訴訟，“目前福建省高院已受理該案件，索賠金額1.3億元。同時，寧德時代已正式向法院起訴中創(chuàng)新航不正當競爭。”該知情人士進一步透露。
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智享汽車圈 ??? 3年前
圖解新能源｜2022年新能源汽車重點突破的領(lǐng)域 
在寫完A00級別以后，我們看到其實2022年還是不太一樣，新能源汽車乘用車前五個月零售的銷量159萬，如果加上6月預計43.8萬，上半年就破200萬了（相比較去年是104.7萬，這個速度還是很快的）。先從分級來看：● A00市場銷量為39萬，占比24%，這個占比是明顯降低的。● SUV里面67萬臺，占比42%，這個升起來很快。
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芝能汽車 ??? 3年前
TransferMatrix：導出Abaqus剛度矩陣 
本期給大家推薦一款由木木自研的小工具：TransferMatrix，主要用于導出 Abaqus 中各種剛度矩陣，方便和自研的程序進行實時對比，基于 Pyside6 搭建的軟件界面，用戶僅需導入 inp 文件，就可以自動調(diào)用電腦內(nèi)的 Abaqus 進行計算分析，不受限于 Abaqus 版本，可以導出： 單元剛度矩陣 單元質(zhì)量矩陣 單元分布節(jié)點荷載列陣 整體剛度矩陣
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易公子 ??? 10月前
滑板底盤：啃不動的“蛋糕” 
線控底盤和滑板底盤是“一而二”還是“二而一”且不說，問題是，傳統(tǒng)車企和乘用車市場的“蛋糕”，是滑板底盤們能啃得動的嗎？
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汽車公社 ??? 3年前
abaqus顯示動力分析total tiem 為什么一直停留在一個時間？
左邊是全局模型，模擬的是一個壓縮鐓粗的過程，右邊是子模型，位置在全局模型中心部位，子模型中心有一個球狀part，全局插入cohesive單元，全局模型已經(jīng)分析完畢，目前子模型分析出現(xiàn)了一些問題：在子模型的計算過程中，模型計算分析到8秒（分析步13秒），就跑不動了。一直停留在8秒，abaqus也沒有報錯，不知道是怎么回事？。
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用戶_19024 ??? 2年前
Fortran基礎(chǔ)編程——牛頓拉弗森迭代 
（電腦端打開更加順暢，手機端可能有Bug）。
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易公子 ??? 3年前
damask 子程序在windows平臺直接編譯使用 
前面介紹了damask2.03版本和abaqus配合使用，以及damask3.0版本和marc配合使用的案例介紹，當前推文的主要介紹如何把damask子程序正確移植到windows平臺下并被abaqus正確調(diào)用，把 DAMASK 跑在 Windows 上這件事，看起來像是在“折騰編譯環(huán)境”，但它真正的價值并不是讓程序“能跑”，而是讓晶體塑性與位錯密度這類微觀機制模型真正進入一個更高效、更可復現(xiàn)、更貼近工程實際的工作流
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晶體塑性有限元 ??? 5月前
abaqus材料庫文檔下載 
abaqus仿真時，材料參數(shù)必不可少。但是材料參數(shù)難以獲得，每次都得對每種材料每種物理性能網(wǎng)上四處搜，重復輸入效率低，每次建模都需要重復輸入，特別是對于一些非線性的參數(shù)，效率很低。abaqus沒有提供材料庫，但是考慮到這個痛點abaqus留下了材料庫的接口，以*.lib的文件進行存儲即可。
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分享菌 ??? 4年前
基于ABAQUS超彈性材料橡膠襯套的剛度計算 附基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模下載 
圖9、橡膠襯套的靜剛度仿真曲線 如果將我們的載荷換成如圖10的正弦加載曲線，我們還可以得到該硬度下，固定頻率的動剛度的遲滯曲線，進而得出其動剛度。 圖10、動態(tài)加載曲線、結(jié)果可視化云圖與遲滯曲線 下載地址：基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模
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林天天 ??? 4年前
圖文教學：abaqus新建材料庫及abaqus安裝使用材料庫 
如果需要再新加材料模型時，打開材料庫管理器，按上述操作繼續(xù)添加即可abaqus安裝使用材料庫有時候換了電腦，重裝系統(tǒng)還要想使用該材料庫怎么辦？這時侯只需要將剛才的到的lib文件放置到C:\SIMULIA\CAE\2019\win_b64\lib\abaqus_plugin中即可。重新打開軟件，即可在ABAQUS材料庫下調(diào)用。本例我們打開收集到的兩個材料庫。
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仿真客 ??? 3年前
【8月31日】自主品牌爆場；成都車展暫停；五菱宏光敞篷版官圖；零跑將上市；阿維塔正與華為商談；商用車是氫能突破口；高合每年一款車 
據(jù)市場消息，零跑擬籌集 15 億美元（折合約 117 億元），將于本周啟動首次公開發(fā)售（IPO）前預路演，并最快于 9 月招股。零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，成立于 2015 年 12 月 24 日，聚焦 15 萬-30 萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。
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智享汽車圈 ??? 3年前
求工科大佬輔導isight聯(lián)合abaqus優(yōu)化鉆削模型
RT，有償求大佬輔導一下，V：Hanyufeng1995，價格好商量，畢業(yè)論文實在搞不動了。具體問題：導師要求我優(yōu)化鉆削模型，一個拉格朗日一個CEL，以使模擬數(shù)據(jù)與實際做實驗的數(shù)據(jù)相接近和吻合，但是問題在于1.我不太懂isight優(yōu)化流程，網(wǎng)上看了很多教程也不知道我這個題目該如何做。2.他給我的實驗數(shù)據(jù)長達幾百秒，可是我總不能abaqus跑幾百秒一個模型吧，這就讓我很苦惱。
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Serendipity_9632 ??? 2年前
干貨！電工必備的25個電工知識你都掌握了嗎？ 
判定三相異步電機線圈的好壞要用下列儀表檢查：1.兆歐表 ；可用于電機相間和相對地間的絕緣電阻測量,并且不可小于0.5兆歐2.萬用表；用于檢查電機線圈通斷的測量3.單臂電橋 ；精確測量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對重新繞制后電動機的故障無非就是兩大塊：機械和電氣機械方面有：1、軸承是否缺油或者損壞2、端蓋是否“跑外套”，軸承是否“跑內(nèi)套”
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化工707 ??? 3年前
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