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了解并學習直（斜齒輪）網格劃分的方法及步驟，學習齒輪軸網格劃分的方法；學習如何對齒輪進行輕量化設計；分析了Simcenter 3D和Romax軟件網格的畫法并進行解讀。

本實例是基于hypermesh弧齒錐齒輪六面體網格劃分教程,主要包括如何對三維幾何模型進行切齒，主動齒輪六面體網格劃分,從動齒輪六面體網格劃分.后面提供了剖分好的練習文件，網格劃分好的hm文件供大家學習

本實例視頻是基于hypermesh對斜齒輪和齒盤六面體網格劃分教程,共分為三個視頻分別為UG模型編輯,斜齒輪六面體網格劃分,齒盤六面體網格劃分.

對于hypermesh初學者，在劃分較復雜特征零件時，難免會遇到這種情況：凸臺類似特征的零件中，圓弧線和直線間距很小，此時如直接進行六面體網格劃分，質量很難滿足要求，不利于計算。這里通過簡單的案例，給出兩種快速處理的建議辦法，供大家參考，歡迎評論。

并講述與后續仿真相關的基礎知識，為后續的齒輪靜力學、動力學仿真做鋪墊；用到的主要功能：①spaceclaim如何處理陣列對象（將陣列的特征（體）重新歸屬到齒輪零件）；②spaceclaim共享拓撲；③含圓角網格的劃分以及相應的標準③mesh（beta）網格劃分技巧-關注應力部分加密、映射,,,等，附件為所講模型，方便下載與練習。

①spaceclaim齒輪的模型處理；②sapcecliam的mesh（beta）齒輪區域化六面體（含倒角&不含倒角）網格劃分&常規劃分；③齒輪的靜力學分析；④齒輪的動力學仿真；⑤后處理此視頻是之前發布的3個視頻的匯總，之前都看過的朋友，不要重復購買。

使用hypermesh進行六面體網格劃分。對象為：斜齒輪。主要提供了一種劃分的思路。隨著CAE軟件越來越智能化，人性化，劃分網格可能會變得越來越不重要。對于劃分網格這種技能，以后可能不需要了，大家且看且珍惜吧。

本實例主要講解如何在hypermesh中進行直齒輪網格劃分 通過實例大家可以了解：1）hypermesh六面體網格劃分的基本思路和基本方法；2）如何保證網格連續性；3）如何查找和合并重合節點。附件包含stp三維模型和HYPERMESH網格模型，里面可以看到切割方式。

使用hypermesh劃分斜齒圓柱齒輪六面體網格，為兼顧計算精度與計算速度，采用嚙合部分齒輪細化其余部分粗化，整體網格量在100萬左右。使用abaqus有限元計算結果與kisssoft理論計算結果進行對比，分別對比了兩者的齒面接觸應力結果與齒根彎曲應力結果，兩者計算結果相近。

該課程主要內容為：1、齒輪圓網格劃分處理方法2、過渡網格的使用

齒輪如此優美的弧線，如何用六面體網格展現的更加藝術？什么樣的技巧才能使網格畫的更漂亮？畫網格時一門藝術？是的。讓我們欣賞一下。

本課程主要采用三種方法進行齒輪的動力學、靜力學分析；第一種方法是采用ISO+CAI的方法進行齒輪嚙合剛度的計算（具體會有PDF提供）；第二種方法是采用FE預處理器的自動網格劃分（可以設置輪輻和齒胚的網格大小，網格具有高精度要求），將輪輻與齒胚一體劃分網格，即這類齒輪適合小齒輪分析，不做輕量化處理但進行有限元分析；第三種方法是采用FE預處理器只畫出了齒胚部分的高精度網格，對于輪輻部分在Simcenter