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在類型 (Type) 的下拉式選單中，選擇移動(dòng)表面 (Moving Surface) 并指定方向，點(diǎn)擊OK。此移動(dòng)面將會(huì)被定義為IBC$的圖層。 產(chǎn)生 壓縮區(qū) 選擇壓縮面，鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊產(chǎn)生壓縮區(qū)實(shí)體網(wǎng)格。在跳出的選單中，對(duì)標(biāo)示項(xiàng)目設(shè)定壓縮區(qū)厚度與元素圖層數(shù)，程序?qū)?huì)根據(jù)壓縮面自動(dòng)產(chǎn)生壓縮區(qū)。

2）試樣厚度試樣厚度為4.0~6.0mm，盡可能接近5.0mm3）試樣數(shù)量每組的有效試樣應(yīng)不少于5個(gè)4）層合板的鋪層方式a、單向?qū)雍习邃亴禹樞驗(yàn)閇45/0/-45/90]ns，其中n為整數(shù)。如果預(yù)計(jì)的厚度值小于4.0mm則n值應(yīng)變?yōu)閚+1。針對(duì)不同的固化后單層名義厚度推薦層合板的鋪層方式，見表13。層合板的0°纖維方向與試樣長(zhǎng)度方向一致。

當(dāng)殼體厚度遠(yuǎn)小于其他尺寸時(shí)，傳統(tǒng)位移協(xié)調(diào)單元會(huì)因應(yīng)變場(chǎng)近似不足，出現(xiàn)剪切鎖定（橫向剪切應(yīng)變虛假增大）、厚度鎖定（厚度方向應(yīng)變被過度約束）或體積鎖定（近不可壓縮材料的體積變化被抑制），導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果 stiffness 偏高、位移偏小。

在壓縮 (Compression) 設(shè)定四項(xiàng)主要設(shè)定：壓縮設(shè)定、壓縮切換、壓縮速率設(shè)定及壓縮力設(shè)定。請(qǐng)參閱下一節(jié)的詳細(xì)范例。 壓縮設(shè)定：設(shè)定壓縮距離（mm）與壓縮時(shí)間（sec）。一般而言，壓縮距離是塑件厚度的20-30%。壓縮切換：設(shè)定壓縮階段啟動(dòng)時(shí)的時(shí)間。啟動(dòng)時(shí)間可依充填時(shí)間（sec）或充填體積（%）的選項(xiàng)決定。壓縮切換通常設(shè)定為模穴充填的80-95%。

，MPa4546經(jīng)向壓縮模量，GPa53.17緯向壓縮強(qiáng)度，MPa5308緯向壓縮模量，GPa57.99面內(nèi)剪切強(qiáng)度，MPa10510泊松比0.08311經(jīng)向彎曲強(qiáng)度，MPa77812經(jīng)向彎曲模量，GPa

在下圖中，令u、v、w代表速度分量，x及y是平面上的坐標(biāo)，而z是厚度方向(gapwise)坐標(biāo)。當(dāng)假設(shè)為不可壓縮流體被充填入薄殼模穴中，此時(shí)忽略厚度方向的速度分量w。對(duì)一般的塑料射出而言，忽略慣性效應(yīng)為非常合理之假設(shè)。另外，我們假設(shè)厚度方向的熱對(duì)流可忽略，且流動(dòng)方向的熱傳導(dǎo)也一并忽略()。

基面Ⅰ內(nèi)的扇形截面形狀如圖 3 所示，其截面面積 s1=0.013 m2 ，質(zhì)量密度ρ1=7 200 kg/m3（灰鑄鐵材質(zhì)），由式（7）計(jì)算出平衡鐵的厚度t1=0.032 m。同理，測(cè)量和計(jì)算出基面Ⅱ內(nèi)的平衡鐵截面面積 s2=0.014 m2 、厚度 t2=0.016 m。

注記：若橫向位置(X/Y)相同，在創(chuàng)造不同的組件時(shí)會(huì)使用到同樣的封閉曲線，但要確保厚度方向(Z)沒有重迭情況發(fā)生。切換到邊界條件頁簽，點(diǎn)選移動(dòng)面并選擇壓縮區(qū)的上表面，點(diǎn)選確定(OK)以指定壓縮移動(dòng)的邊界條件。切換到網(wǎng)格頁簽，點(diǎn)選生成(Generate)以開啟封裝實(shí)體網(wǎng)格精靈。

主要體現(xiàn)為平紋復(fù)合材料在面內(nèi)的兩個(gè)方向均有纖維，因?yàn)閷?duì)于平紋復(fù)合材料的失效模式主要有：經(jīng)向拉伸/壓縮損傷，緯向拉伸/壓縮損傷以及厚度方向上的拉伸/壓縮損傷,此外還可以通過在層間插入cohesive單元考慮層間分層失效。接下來主要介紹層內(nèi)的損傷本構(gòu)關(guān)系。1.

BLM模式是用于不需要太高網(wǎng)格分辨率的仿真，而Auto Hybrid則適用于在厚度方向設(shè)計(jì)相對(duì)單純(純2D配置)的模型。如果模型需要有在厚度方向的復(fù)雜性且需要相對(duì)高的網(wǎng)格分辨率時(shí)，一般Hybrid模式可能是比較好的選擇(雖然建模很費(fèi)力。)對(duì)于不同的制程，轉(zhuǎn)注成型、壓縮成型和底部填膠，Moldex3D也會(huì)偵測(cè)模型并各自啟用不同的對(duì)應(yīng)功能。

因此閥片厚度越小，其平貼段時(shí)間相應(yīng)越長(zhǎng)。但由于剛度較小，所以出現(xiàn)了延遲關(guān)閉的現(xiàn)象，在實(shí)際工作中可能會(huì)造成氣體回流加劇，增大壓縮機(jī)功耗；當(dāng)閥片厚度增加到0.254 mm時(shí)，閥片已無法達(dá)到全開狀態(tài)且發(fā)生了延遲關(guān)閉現(xiàn)象，主要因?yàn)榕艢忾y片自身最大彈力大于最大氣流推力導(dǎo)致的。且運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生多次來回顫振，此時(shí)排氣閥片通流截面積會(huì)大大減小，影響壓縮機(jī)排氣效率。

流動(dòng)波前結(jié)果顯示出預(yù)填料經(jīng)由壓縮后，不同于一般壓縮成型，WRTM樹脂充填時(shí)會(huì)傾向于先充填滿該層纖維布后，才往下一層纖維布繼續(xù)充填，這主要原因在于纖維布流動(dòng)平面之滲透率(K11、K22)大于厚度方向之滲透率(K33)之故。

在下圖中，令u、v、w代表速度分量，x及y是平面上的坐標(biāo)，而z是厚度方向(gapwise)坐標(biāo)。當(dāng)假設(shè)為不可壓縮流體被充填入薄殼模穴中，此時(shí)忽略厚度方向的速度分量w。對(duì)一般的塑料射出而言，忽略慣性效應(yīng)為非常合理之假設(shè)。另外，我們假設(shè)厚度方向的熱對(duì)流可忽略()且流動(dòng)方向的熱傳導(dǎo)也一并忽略()。