常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)主應(yīng)力組成分析與疲勞仿真驗(yàn)證 
摘 要：本研究通過(guò)數(shù)值計(jì)算和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)仿真的方式開(kāi)展了對(duì)常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)主應(yīng)力組成分析與疲勞荷載的研究。進(jìn)行了常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)的仿真，并得出了主應(yīng)力分布特點(diǎn)。通過(guò)建立疲勞仿真計(jì)算模型，對(duì)試件進(jìn)行疲勞仿真驗(yàn)證，針對(duì)四組不同算例對(duì)試件的疲勞荷載進(jìn)行模擬分析。通過(guò)研究得出不同主應(yīng)力組合對(duì)試件的疲勞荷載有著一定影響。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載 
表2 疲勞仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比圖13 仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比下載地址：MicromechanicsPlugin2732
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陀飛輪啊 ??? 4年前
abaqus橡膠熱仿真：減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解 
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關(guān)性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
Hypermesh聯(lián)合Abaqus仿真之車輪動(dòng)態(tài)彎曲徑向疲勞仿真 
該文章分享了車輪動(dòng)態(tài)彎曲和動(dòng)態(tài)徑向疲勞仿真分析，依據(jù)GB/T5909商用車輛車輪性能要求和試驗(yàn)方法。涉及hypermesh和abaqus聯(lián)合仿真，包含具體操作步驟、徑向疲勞分析中等效徑向力的設(shè)置。
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啤酒小燒烤 ??? 2年前
Simcenter 3D實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合—試驗(yàn)與仿真混合建模 附Simcenter 3D多體動(dòng)力學(xué)及疲勞 
下載地址：Simcenter 3D多體動(dòng)力學(xué)及疲勞仿真應(yīng)用
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jiaoyou3385 ??? 3年前
四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)的Abaqus仿真復(fù)現(xiàn) 附abaqus各版本安裝包下載 
圖3 Abaqus仿真模型 這里我們建立一個(gè)顯式動(dòng)力學(xué)分析過(guò)程，輸入材料的彈性參數(shù)和應(yīng)力—應(yīng)變數(shù)據(jù)（如圖4所示），壓頭位置我們施加位移載荷，仿真時(shí)間0.2s，提交計(jì)算。 圖4 材料設(shè)置 最后仿真結(jié)果如圖5圖6所示。
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筆筆 ??? 4年前
abaqus疲勞試驗(yàn)模擬？
請(qǐng)問(wèn)有老師或者師兄師姐有abaqus疲勞試驗(yàn)模擬的教程嗎？
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abaqus1 ??? 3年前
abaqus切削仿真試驗(yàn)中刀具疲勞裂紋？
刀具疲勞裂紋如何仿真
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Lisandy ??? 3年前
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！ 
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！
內(nèi)插0厚度cohesive單元以模擬分層
模擬過(guò)程采用puck子程序，有錄制整個(gè)建模操作視頻，可贈(zèng)送復(fù)合材料層合板快速建模插件!
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樹(shù)屋嘴饞的圓子 ??? 12月前
工程化的復(fù)合材料疲勞仿真方法 
往往結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方向就是一個(gè)人，這個(gè)人他要會(huì)做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，做各種仿真分析，還要懂試驗(yàn)。哪天感覺(jué)來(lái)了，還要去陪客戶。這種情況下，是很難面面俱到的。尤其疲勞的仿真還需要編寫(xiě)自定義本構(gòu)程序，如果研究生階段不是研究這個(gè)的，一時(shí)是難以搞出來(lái)的。前段時(shí)間我審了一篇做疲勞的論文。整個(gè)論文兩個(gè)工作，一個(gè)試驗(yàn)、一個(gè)仿真。試驗(yàn)也沒(méi)有做具體結(jié)構(gòu)的疲勞試驗(yàn)，而是基礎(chǔ)材料的疲勞試驗(yàn)。
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靜界有限元 ??? 6月前
橡膠襯套疲勞仿真技術(shù) 
橡膠疲勞仿真技術(shù)，目前還有很多難題需要攻關(guān)解決。橡膠的大應(yīng)變計(jì)算還是不穩(wěn)定：比如橡膠材料種類繁多，不同產(chǎn)家的橡膠配方也不一樣，我們只完成了幾種橡膠的材料試驗(yàn)，也花費(fèi)了大量的經(jīng)費(fèi)，每種橡膠都進(jìn)行材料試驗(yàn)，肯定是不切實(shí)際的。比如，仿真結(jié)果與實(shí)際結(jié)果的差異，還需要進(jìn)一步的對(duì)標(biāo)。所以，橡膠疲勞仿真技術(shù)的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)！
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS—FE-safe聯(lián)合精品課A8—溫度循環(huán)作用下預(yù)加荷載鋼管混凝土柱的疲勞仿真分析 
具體內(nèi)容如下：1、鋼管混凝土短柱在軸壓作用下的靜力作用分析2、鋼管混凝土短柱在軸壓作用下的疲勞仿真3、預(yù)加荷載鋼管混凝土柱溫度循環(huán)的靜力作用分析4、預(yù)加荷載鋼管混凝土柱溫度循環(huán)的疲勞仿真5、后處理優(yōu)化模型結(jié)果的講解
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鋼柱–結(jié)構(gòu)工程 ??? 1年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究 
在疲勞試驗(yàn)臺(tái)架的控制設(shè)備中輸入與動(dòng)力學(xué)第2節(jié)動(dòng)力學(xué)仿真相一致的加載條件，一共進(jìn)行3組疲勞試驗(yàn)。3 組尼龍蝸輪都在一定的加載周期后發(fā)生齒根疲勞折斷，對(duì)應(yīng)的周期分別為120 564、116 782 和119 431，對(duì)比仿真結(jié)果與實(shí)際疲勞臺(tái)架結(jié)果，誤差分別是4.5%、1.5%和3.6%，對(duì)比結(jié)果如表5所示，3組疲勞試驗(yàn)結(jié)束后的蝸輪掃描電鏡圖如圖10所示。
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仿真客 ??? 3年前
ABAQUS單軸拉伸仿真分析與試驗(yàn)對(duì)比 
單軸拉伸試驗(yàn)與仿真 概述單軸拉伸試驗(yàn)是基本的材料力學(xué)性能測(cè)試試驗(yàn)，本文采用ABAQUS軟件模擬其試驗(yàn)過(guò)程。 模型設(shè)置模型難點(diǎn)在材料設(shè)置上，采用韌性損傷準(zhǔn)則，考慮應(yīng)力三軸度，損傷演化等。 應(yīng)在場(chǎng)變量輸出中勾選剛度退化、損傷起始準(zhǔn)則及單元?jiǎng)h除。3. 結(jié)果對(duì)比頸縮斷裂
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普惠仿真 ??? 4年前
ABAQUS—FE-safe聯(lián)合精品課A7—H型鋼梁在彎曲荷載作用下的疲勞仿真分析 
結(jié)合實(shí)際工程案例，從基礎(chǔ)到高級(jí)，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結(jié)果后處理，幫助學(xué)習(xí)者掌握鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分析的核心技能，提升仿真效率與質(zhì)量。具體內(nèi)容如下：1、手把手教學(xué)建立H型鋼梁有限元模型2、彎曲荷載作用下的疲勞仿真過(guò)程講解3、后處理優(yōu)化模型結(jié)果的講解
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鋼柱–結(jié)構(gòu)工程 ??? 1年前
減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關(guān)性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
基于CAxWorks.VPG虛擬試驗(yàn)場(chǎng)模塊的裝甲車耐久疲勞：壕溝、彈坑路、陡坡全場(chǎng)景覆蓋 
3VPG彌補(bǔ)傳統(tǒng)耐久載荷短板 ? 編輯傳統(tǒng)解決整車疲勞破壞的方案整車強(qiáng)度耐久屬性開(kāi)發(fā)在項(xiàng)目前期CAE的仿真迭代需要虛擬載荷的輸入，零部件及系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)程中同樣需要強(qiáng)度耐久載荷的輸入，耐久屬性開(kāi)發(fā)需要確保CAE虛擬仿真/零部件及系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)/整車道路試驗(yàn)有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，VPG虛擬試驗(yàn)長(zhǎng)載荷技術(shù)正好彌補(bǔ)了傳統(tǒng)方法的短板。
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工程師小戴 ??? 3天前
鋼軌表面裂紋的展分析，車輪疲勞裂紋擴(kuò)展，ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真 
本視頻分為4小節(jié)，利用ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴(kuò)展流程，加載方式為車輪滾過(guò)鋼軌裂紋位置，選用經(jīng)典的裂紋擴(kuò)展公式Paris公式，最大應(yīng)變能釋放率準(zhǔn)則，調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)使裂紋能按需求擴(kuò)展，得到裂紋擴(kuò)展壽命曲線，進(jìn)行損傷容限設(shè)計(jì)及剩余壽命評(píng)估。參數(shù)選取可參考相關(guān)文獻(xiàn)。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴(kuò)展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-拉伸試驗(yàn)！ 
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型!
拉伸試驗(yàn)！
內(nèi)插0厚度cohesive單元以模擬分層
模擬過(guò)程采用puck子程序，有錄制整個(gè)建模操作視頻，可贈(zèng)送復(fù)合材料層合板快速建模插件!
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樹(shù)屋嘴饞的圓子 ??? 12月前
論文推薦丨常浩等：基于有限元仿真技術(shù)的軌道車輛錐形彈簧的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 
從圖5可以看出，在單拉、雙拉和平面拉伸工況下，采用Ogden 4階模型的橡膠材料的應(yīng)力-應(yīng)變擬合曲線與試驗(yàn)曲線的重合程度均較高，即本工作分析錐形彈簧的載荷特點(diǎn)而確定的橡膠材料的本構(gòu)模型擬合參數(shù)精度較高，達(dá)95%以上，有助于進(jìn)行錐形彈簧的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 2. 3 錐形彈簧的有限元仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 運(yùn)用Abaqus軟件對(duì)錐形彈簧進(jìn)行仿真分析以指導(dǎo)其結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
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泡沫oO ??? 2年前
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