abaqus2021做彈片側壓仿真過程中，彈片與壓塊接觸面脫離,求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性?
abaqus做彈片側壓靜力學仿真過程中，彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置，在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸，而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性。
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zzwzzmzwtyb ??? 1年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
輪胎與輪轂這種過盈接觸，在hm中卡片怎么設置，選擇哪種接觸，具體設置？
輪胎與輪轂這種過盈接觸，在hm中卡片怎么設置，選擇哪種接觸，具體設置？
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隨心咯 ??? 2年前
abaqus中接觸剛度怎么設置？
abaqus中接觸剛度怎么設置？
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lz1234 ??? 1年前
dyna仿真中，這個MS-SHELL是怎么設置出來的呀？
dyna仿真中，這個MS-SHELL是怎么設置出來的呀？求問大佬。
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。！？“@” ??? 2年前
abaqus中risk法初始缺陷系數怎么設置？
利用abaqus對殼單元進行非線性穩定性分析，在risk法中設置初始缺陷時編輯關鍵字【1，(系數)】中，系數應該如何定義呢，他與理論計算中的殼厚有何聯系，與缺陷幅值有何關系。
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用戶_32383 ??? 2年前
履帶建模常見問題及解決方法-接觸問題 
子系統與母體之間的接觸該怎么添加？答案：子系統與Mother Body之間的接觸、約束，可以按Shift鍵進行添加2. 鏈輪和履帶之間接觸力的剛度系數和阻尼系數是否可以調整？答案：可以，在齒輪Sprocket的屬性窗口中的Contact界面。3.
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合 
：設置摩擦系數為0.15，法向剛度設置為因數，法向剛度因數為1，更新剛度設置為每次迭代，界面處理設置為調整接觸。
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力學AI有限元 ??? 12月前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
接觸設置4.1 接觸定義 定義部件之間的接觸關系。通常使用摩擦接觸，設置靜摩擦系數和動摩擦系數（例如0.2）。在Workbench中，可以通過Contact工具定義接觸對。可以通過右擊自動創建的方式實現一次完成接觸設置，但是經常會有問題，需要一個一個檢查一下對應接觸。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用 
Simdroid提供多種阻尼類型，用戶根據資料或試驗數據，選擇相應的阻尼類型。在相關系數設置菜單中，定義參考重力加速度，使加速度PSD譜單位為g^2/Hz；在支座運動菜單中，定義激勵譜的類型和加載方向。
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仿真APP ??? 2年前
Abaqus噴丸后齒輪接觸仿真請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？
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用戶_106608 ??? 11月前
abaqus建模接觸屬性中的峰值應力怎么得到呢
abaqus裝配式剪力墻建模需要定義倆構件的接觸面屬性 ，其中需要確定面的相互作用的峰值應力，怎么能確定
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辛耶 ??? 1年前
負體積（節點速度無限大）解決辦法 
</p><p>7、增大材料（泡沫材料57號材料）的阻尼系數，推薦采用系數為0.5。</p><p>8、在泡沫接觸計算中，采用*contact中的選項卡B，關閉shooting node logic。</p><p>9、如果你采用的是126號材料，設置elform=0。
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不問出處 ??? 1年前
在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統 
在表中輸入的數據可以保存到文件中供以后使用。另外，如果有一個適當格式的圓盤數據文本文件，可以將它直接導入到圓盤 表中，從而簡化數據的輸入過程。可以在軸承部分指定軸承的剛度和阻尼系數。這一部分同樣需要用表格輸入，每一行代表一個軸承。軸承的交叉耦合剛度（kyz 和kzy）和阻尼系數（cyz 和czy）也可以被指定(如果有的話)。這些系數在決定軸承的穩定性方面起著重要作用。
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我是小能 ??? 3年前
【JY】淺談有限元分析中的力學與工程思維 
對于熱分析和熱應力分析，需要了解傅里葉定律、導熱系數、熱膨脹系數等概念，了解固體熱傳導方程及其邊界條件，了解熱應力分析基礎知識。對于振動分析，需要了解質量、剛度、阻尼等基本概念，了解結構動力學方程、自由振動和受迫振動、模態疊加等概念。對于結構穩定性分析，需要了解壓桿穩定、板件的受壓穩定性等概念。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯合應用 
、預覽選項、切片數量、高級選項（如阻尼系數、材料屬性等），默認使用“Advanced Option”的“Tooth Flexibility” 選項計算接觸剛度。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 1年前
ABAQUS中BFRP材料屬性和截面方向怎么設置？有無相關的數據？
FRP是各向異性材料它的材料屬性和截面方向怎么設置？相關需填入的數據能否試驗測得，或者是否有現成的數據？
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用戶_38401 ??? 2年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
接觸設置4.1 接觸對定義 摩擦接觸：選擇防撞梁與吸能盒接觸面，設置靜摩擦系數（0.2）和動摩擦系數（0.2）。右擊選擇不需要的接觸設置，禁用不必要的自動接觸（如吸能盒與不接觸的部件）。自接觸：對可能發生大變形區域（如吸能盒）啟用自接觸（Self-Contact），防止穿透。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams接觸定義指南（三）：接觸參數調試案例 
接觸阻尼相對于接觸剛度相差兩個量級，同時計算的剛度K相比于默認值（默認值為1E8N/m）大兩個數量級，故最大阻尼系數的初始值可定義為1E6 N·sec/m，最大滲透深度dmax可初始定義為等效半徑R的1%，即dmax=1%*R=0.001m。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析 
圖2 基于AMESim的汽車斜齒輪對軸承損失仿真模型 設置大斜齒輪傳動軸上兩個滾球軸承平均直徑為40 mm，取決于速度的摩擦系數為2，取決于主荷載軸的摩擦系數2.5e-4；小斜齒輪傳動軸上兩個滾球軸承平均直徑為40 mm，取決于速度的摩擦系數為2，取決于主荷載軸的摩擦系數2.5e-4。設置小斜齒輪軸上的負載轉動慣量為1 kg·m2，粘性摩擦系數為0.01 N·m/(r/min)。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
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