為什么要進行無功補償？無功補償的原理、形式是什么？終于明白了 
一、為什么要進行無功補償？無功功率絕不是無用功率，在交流供電系統中，電感和電容都是必不可少的負載，如電動機、變壓器等鐵磁性負載，如果沒有感性無功的勵磁，設備無法正常工作，比如定距離送電的線路本身，就是容性負載，只要是送電當中就會相當于電容器在工作。
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電工學習一點通 ??? 3年前
為什么要進行無功補償？無功補償的原理、形式是什么？終于明白了 
（1）為什么要進行無功補償無功功率絕不是無用功率，在交流供電系統中，電感和電容都是必不可少的負載，如電動機、變壓器等鐵磁性負載，如果沒有感性無功的勵磁，設備無法正常工作，比如定距離送電的線路本身，就是容性負載，只要是送電當中就會相當于電容器在工作。那么也就是說在交流供電系統中，無功的存在對能量的傳輸和交換有著巨大意義，不可缺少，或者說離開無功功率的交換系統就不能正常工作。
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電工電力論壇 ??? 3年前
為什么要進行無功補償？無功補償的原理、形式是什么？終于明白了
一、為什么要進行無功補償？ 無功功率絕不是無用功率， 在交流供電系統中，電感和電容都是必不可少的負載，如電動機、變壓器等鐵磁性負載，如果沒有感性無功的勵磁，設備無法正常工作，比如定距離送電的線路本身，就是容性負載，只要是送電當中就會相當于電容器在工作。
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電氣圈 ??? 3年前
我們為什么要進行傅里葉變換，它的意義是什么？ 
為什么要提梯度？因為實際上對圖像進行二維傅立葉變換得到頻譜圖，就是圖像梯度的分布圖，當然頻譜圖上的各點與圖像上各點并不存在一一對應的關系，即使在不移頻的情況下也是沒有。傅立葉頻譜圖上我們看到的明暗不一的亮點，實際上圖像上某一點與鄰域點差異的強弱，即梯度的大小，也即該點的頻率的大小（可以這么理解，圖像中的低頻部分指低梯度的點，高頻部分相反）。
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
為什么要做公差分析？ 
因此，工程師在做產品設計時除了要設定理論尺寸，還需要設計合理的偏差允許范圍來指導生產裝配，零件尺寸的偏差允許范圍一般稱之為“公差”，產品的可裝配性、互換性、裝配精度、運行穩定性、工作壽命等重要技術性能都和零件公差息息相關。
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笑酒仙 ??? 2年前
機械零件為什么要進行熱處理？ 
除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產生的內應力，穩定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。 3）調質 調質即是在淬火后進行高溫回火處理，它能獲得均勻細致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時減少變形作準備，因此調質也可作為預備熱處理。
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機械加工網 ??? 4年前
virtyal lab 導入ansys的cdb文件進行邊界元分析。單元類型為板單元請問為什么導入進入后結構樹中節點和單元下拉列是空白？
virtyal lab 導入ansys的cdb文件進行邊界元分析。單元類型為板單元請問為什么導入進入后結構樹中節點和單元下拉列是空白？
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苗十八 ??? 4年前
機械零件為什么要進行熱處理，機械小白急需的資料？ 
除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產生的內應力，穩定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。（3）調質調質即是在淬火后進行高溫回火處理，它能獲得均勻細致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時減少變形作準備，因此調質也可作為預備熱處理。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
lsdyna中采用1/4模型的時候對sph粒子進行稱面約束，為什么計算時間比全模型要長特別多呢？
采用boundary sph symmetry plane 法向量指向體 但是計算時間加了特別多 然后把sph對稱面約束去了 計算就很快 為什么是這樣呢
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李子一條大?? ??? 2年前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析 
圖20 模態擴展圖
在 Preprocessor → Loads → Analysis Type → Analysis Options 處選擇下方的振型擴展窗口，選擇總共要計算的模態為5階。
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力學AI有限元 ??? 12月前
Ansys Workbench模態分析 
以下分別為1階、7階、12階模態對應的變形 綜上，在進行模態分析時，可以自由選擇自己想要的階數對應求解分析。文章來源：模態仿真
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乘風破浪_ ??? 2年前
SLA工藝的樹脂件為什么要進行打磨呢？答案在這里！ 
那大家知道樹脂件為什么需要打磨嗎？ 其實，這是由于剛打印完成的樹脂件，去除支撐后表面狀況不佳。其具體表現為容易留下支撐麻點，還可能會出現劃痕、邊角收縮翹邊、亮面等情況。不僅會影響模型外觀質量，還會給后續操作（如：噴漆上色）帶來阻礙。 為了避免這類情況，就需要進行手工打磨處理了。
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嘉立創3D打印 ??? 1年前
模態分析：無處不在的共振 
結論 通過模態分析，得到“計算機機箱”10階模態的固有頻率、位移等數據，以此來對結構設計進行優化，避免機箱發生共振。同時模態分析也是其它動力學分析的基礎，有了機箱模態分析結果，我們可以進行后續的更為復雜的機箱反應譜和隨機振動分析。 看完以上模態分析模擬的案例，你是否也想自己動手模擬一下呢？
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仿真APP ??? 2年前
模態分析定義以及模態假設理論 附模態分析理論與應用傅志方下載 
這些模態參數可以由計算或試驗分析取得，這樣一個計算或試驗分析過程稱為模態分析。 模態分析的經典定義為，將線性定常系統振動微分方程組中的物理坐標變換為模態坐標，使方程組解耦，成為一組以模態坐標及模態參數描述的獨立方程，以便求出系統的模態參數。坐標變換的變換矩陣為模態矩陣，其每列為模態振型。
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知識熱點 ??? 4年前
lsdyna中采用1/4模型的時候對sph粒子進行稱面約束，為什么計算時間比全模型要長特別多呢？
有限元對稱面的約束(spc) sph粒子設置了sph symmetry plane03.k
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李子一條大?? ??? 2年前
ABAQUS墩-樁-土系統的模態分析，是否需要考慮地應力平衡？
※分析步：邊界條件都在initial步中激活，之后添加一個線性攝動步做模態分析，算到32階。※結果：前32階模態中，只有1、2階是橋墩的模態，后30階都是土的模態。相關的文獻上，橋墩的模態會更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態。感覺有點不對。※問題：想請教各位大佬，正確的建模思路應該是怎樣的呢？在線性攝動步之前，是否需要先進行地應力平衡？
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Mrluzhe ??? 2年前
為什么有限元模態分析結果打不開？
原來也沒出現過這問題啊????
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Fortune985 ??? 3年前
基于模態提升發動機NVH優化研究 
每測量一個點要對得到的數據的相干性進行檢查，相干性盡量大于85%，如圖3所示，各測量點相干性均在90%以上測量數據較好。圖3 相干性結果 圖4 缸體扭轉模態圖 通過試驗計算可知，如圖4所示，第一個模態775.9 Hz，為缸體的一階扭轉模態；如圖5所示，第二個模態775.9 Hz，為缸體的一階彎曲模態，第三個模態為1093.6 Hz，為缸體的局部模態。
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汽車公社 ??? 2年前
基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析 
含中心質量塊薄膜型結構的固有模態分析 數值模擬： 分別對有無附加質量塊的薄膜型結構進行預應力模態分析，預應力模態仿真選取的聚酰亞胺薄膜彈性模量為 2.35GPa，泊松比為 0.38，選取的結構鋼質量塊彈性模量為 200GPa，泊松比為 0.30。
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320科技工作室 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》 
3 模態分析 模態分析是一種研究物體結構動力特性的方 法 [8]，主要應用在工程振動領域 [11-12]。模態分析 是分析系統的自振特性，與外界荷載無關，因此 進行模態分析不需要施加荷載。可以施加約束條 件，約束條件的不同，分析結果差異也很大。 物體本身有固有頻率，設計時要使物體固有 頻率低于外界激振力的頻率，避免共振情況的發 生 [13-15]。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
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