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帖子
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶
PSD
譜的方式
這里僅是將教材的轉換方法結合工作需求
轉化
為
可以方便使用的excel工具。應用介紹: Excel工具表如下。以下是進行
PSD
換算所需的輸入信息:? 首先環境
PSD
譜線信息。? 然后根據結構的模態仿真結果,確定結構固有頻率
為
駐頻點。? 正弦激勵幅值:通常依據頻率值所在范圍有相對應的激勵幅值要求。
3743
6
8
cae_lizh
??? 1年前
帖子
兩種
Ncode
多軸隨機振動疲勞分析流程建立
答案是結果一致的,可能會存在少許差異,是因為外部列表輸入的
數據
與
Ncode
軟件自身生成的
PSD
譜存在
數據
精度不一致導致的。更多仿真學習資源可以關注公眾號 SimYoungC原文鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s?
2888
4
1
SimYoungC
??? 2年前
帖子
顯卡隨機振動疲勞仿真計算
為
避免共振響應失真,施加數值
為
0.01的阻尼比。 圖 7分析設置 3) 隨機振動疲勞計算
PSD
譜輸入 雙擊“
nCode
SN VibrationPSD(DesignLife)”模塊中的solution進入
nCode
環境。
2674
2
安世亞太
??? 4年前
視頻
正弦掃頻+定頻+多軸+
PSD
新能源汽車電池包Hyperworks+
Ncode
國標振動疲勞仿真分析教程
無特別強調本教程使用的軟件
為
hyperworks14.0+
ncode
11.1(standlone)。
3496
85
周限元
??? 1年前
帖子
基于
Ncode
的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
頻率響應分析工況設置如下圖所示: 圖3 電池包頻響分析設置 基于
Ncode
的隨機振動疲勞分析3.1 頻率分析結果讀入,首先搭建疲勞分析五框圖,將頻響分析結果導入到五框圖中的FEinput模塊 圖4 隨機振動疲勞分析流程圖3.2 定義
PSD
曲線,選擇Vibration on Generator,生成ZYX三個方向
PSD
加速度頻譜
2880
1
1
320科技工作室
??? 8月前
帖子
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例
A:Meta后處理視圖B:Alphatigue后處理模塊試圖圖6 電池包隨機振動疲勞分析結果7.基于
nCode
的電池包隨機振動疲勞壽命對比分析基于本文所述的參數和分析方法,利用
nCode
對塔包進行基于實際道路載荷信號的疲勞壽命分析,計算流程如圖8所示圖7
nCode
電池包隨機振動疲勞分析Flow結果顯示,最大損傷(Damage)
為
0.1172,壽命(Repeats
5739
7
1
仿真客
??? 2年前
帖子
多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
圖2 支架三個方向諧響應分析 圖3 應力響應曲線 多軸隨機振動載荷譜輸入 隨機振動載荷常用
PSD
功率譜密度來表達,針對不同的振動環境可以參考相應的標準查取。載荷譜的輸入在ANSYS
NCODE
來完成,通過ANSYS
NCODE
振動載荷生成器產生相應的
PSD
譜,將
PSD
譜導入到載荷譜編輯器中同各方向諧響應傳遞函數相關聯。
2848
2
1
安世亞太
??? 4年前
帖子
一個案例學會
ncode
:彎扭組合載荷下的試件疲勞分析,附帶詳講視頻和案例模型
相關材料
數據
被寫入一個matml文件,該文件被設置
為
DesignLife的默認材料
數據
庫。此文件包含材料列表中的材料定義。f. 疲勞分析系統中的單位制和結構系統中的單位制保持一致。在本例中,ANSYS結構單元設置
為
公制單位 (MPA,MM,N,TNMM,DEGC)。 進行疲勞分析之前,我們需要加載載荷歷程文件,并將其加載到load Mapper中。
2692
孫一凡仿真
??? 9月前
帖子
ANSYS
nCode
DesignLife(Standalone)基本功能布局
分析過程能被保存
為
一個FLO格式的文件,包括Glyphs、Pipes和Properties,但并不包括
數據
存儲。
數據
存儲是基于分析過程進行傳遞的,它需要提供必要求解
數據
,例如Time Series、Histograms和FEResults等。過程和
數據
文件能夠一起被保存
為
FDB文件格式,如圖8所示。
3044
3
1
Infiniteelements
??? 2年前
帖子
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
圖4:三通道時域載荷
數據
可以看到此段信號并未滿足平穩、高斯分布、隨機等假設,首尾標識的信號振動幅值非常小,對疲勞壽命影響不大,下圖
為
刪除后的信號
數據
,滿足三大假設,可直接用于傅里葉變換。
2216
3
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
(如AutoD、AutoT和SUBEV)將時間信號轉換
為
自
PSD
和交叉
PSD
的靈活性。
2142
3
海克斯康設計與仿真
??? 3年前
帖子
CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
圖4:三通道時域載荷
數據
可以看到此段信號并未滿足平穩、高斯分布、隨機等假設,首尾標識的信號振動幅值非常小,對疲勞壽命影響不大,下圖
為
刪除后的信號
數據
,滿足三大假設,可直接用于傅里葉變換。
2064
1
Cruise
??? 3年前
視頻
整車載荷譜處理-簡化-
轉化
為
變速箱校核工況
課程介紹:以下
為
教程的大綱第一章:基礎知識介紹1. 雨流(循環)計數法 - 定義與原理 - 實現工具:Excel、
nCode
、Matlab、Python等2. 旋轉(循環)計數法 /簡單計數法 - 定義與原理 - 實現工具:Excel、Romax、Kisssoft等3.
2224
魔力仿真
??? 1年前
帖子
電動和混合動力汽車的電池測試
可以使用
nCode
軟件 生成一個疲勞損傷加速等效的功率譜密度載荷譜,提供包含ISO,MIL和USABC標準的通用
PSD
、正弦掃描譜線的
數據
包,以提供基準條件。該
PSD
頻譜既可以用于物理測試以驅動LDS振動系統,也可以用于驅動虛擬振動分析。
3381
HBK聲學與振動
??? 2年前
帖子
Ansys Mechanical內嵌
nCode
疲勞仿真工具
要進行疲勞仿真需要打開
nCode
界面,并在
nCode
模塊中進行設置,此種方式的優勢在于可以使用全面的
nCode
功能。但是缺點在于需要在不同的界面進行切換以及
數據
傳遞更新。新的Ansys Mechanical 2020R2 將
nCode
的部分功能內嵌到Mechanical,在完成結構分析或者調整后,可以直接在同一個界面下進行仿真計算。如下圖所示。
4040
5
仿真客
??? 3年前
帖子
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專
為
一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
:解決HyperMesh無法粘貼大量泡棉/ductile
數據
的行業痛點?? 一鍵導入:支持1000+
數據
點自動填充,避免手動輸入誤差 4.replace_str?? 批量重命名神器:智能正則表達式替換(如"A_2:5"→"A_T2P5")?? 應用場景:百級部件命名秒級完成 5.remove_inp?? INP文件凈化器:自動移除
3417
3
1
留詩愛琴海
??? 8月前
帖子
底盤零部件路譜轉臺架詳解
針對這種無明顯規律的隨機動態載荷譜轉臺架疲勞耐久載荷,通常有三個核心準則:準則1——雨流計數法:雨流計數法大約在上個世紀 50 年代就被發明出來,其發明的目的就是為了應對隨機動態載荷轉變
為
規則Block。雖然很多資料將雨流計數法進行了長篇大論,但從本質上來說,雨流計數法就是將一組隨機
數據
的均值和峰值進行篩選統計的一種方法。
2109
3
1
辰巳午未
??? 2年前
帖子
Workbench之七 配置外部求解器Samcef
Samcef后處理配置文件
為
對Workbench界面的Samcef求解器的結果進行后處理,使用一個XML文件在Samcef和Workbench之間進行映射,該文件定義所有的Workbench結果代碼包括關聯
數據
,列出相應的Samcef代碼。
4185
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仿真工匠
??? 4年前
帖子
仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用
Simdroid提供多種阻尼類型,用戶根據資料或試驗
數據
,選擇相應的阻尼類型。在相關系數設置菜單中,定義參考重力加速度,使加速度
PSD
譜單位
為
g^2/Hz;在支座運動菜單中,定義激勵譜的類型和加載方向。
4790
11
2
仿真APP
??? 2年前
帖子
從概念到生產 | 車輛移動
數據
采集和現場測試
QuantumX和SomatXR堅固型
數據
采集系統,采用模塊化設計,可自由擴展,并針對惡劣環境中的應用進行了優化,進行可靠且安全的
數據
采集。先進的軟件解決方案,使用catman進行在線處理,采用二進制文件進行記錄或是實現基于腳本的自動化例程。采用Aqira進行
數據
管理和搜索,通過
nCodeDS
進行流式
數據
分析并生成報告。將獲取的大量
數據
轉化
為
您的見解。
3660
6
8
HBK測試與測量
??? 3年前
20條/頁
1
2
3
4
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56
跳至
頁
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