金屬壓縮實驗仿真的搜索結果

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問答做復合材料壓縮實驗，仿真數據和實驗對不上，怎么辦?

做復合材料壓縮實驗，仿真數據和實驗對不上，最大載荷接近了，但斜率完全對不上，而且實驗的曲線比較奇怪，可能是因為夾具和試驗件有空隙造成的?

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用戶_29896 ??? 2年前

帖子設計仿真 | 金屬循環塑性實驗數據的參數擬合

通過一些實驗測試表明，對金屬進行了多次循環加載試驗，其實驗和結果與現實的實際應用工況息息相關。因此，通過循環荷載試驗估算非彈性材料特性至關重要。通過簡單的案例講解，介紹金屬試件在考慮經輪效應下進行的實驗循環載荷拉伸試驗，獲取準確的實驗測試數據。

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MSC結構軟件 ??? 3年前

帖子設計仿真 | 金屬循環塑性實驗數據的參數擬合

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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前

帖子壓縮機仿真：補氣式滾動轉子壓縮機的CFD仿真及優化研究

，仿真與實驗差距較小，分別為1.64%與3.25%，SSRC排氣質量流量對比可知仿真與實驗差值僅為1.16%。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

帖子基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法（使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬）

考慮到實驗的成本、實驗條件的多變、橡膠的材料不均勻及仿真研究時的迅速、高效性，本文基于理論分析和實驗經驗結果，結合仿真分析在不需進行試驗的前提下對不同硬度的橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數予以確定，所確定的本構參數可滿足大部分仿真工況。

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雷恪仿真 ??? 2年前

基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法（使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬）

帖子往復式壓縮機吸排氣閥組流固耦合仿真研究

因此建立了壓縮機吸排氣路徑的三維雙向流固耦合動力學仿真模型，并通過實驗測試對仿真模型進行校核。仿真模型輸出了吸排氣閥片的升程、速度和應力分布情況，并獲得了系統質量流量、P-V曲線等重要的運行參數，進而計算出壓縮機理論下的冷量、入力和吸排氣損失，以此進行壓縮機閥組及流道優化設計。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

視頻準靜態壓縮實驗仿真教學

采用Lsdyna軟件采用二維軸對稱模型建模，模擬了圓柱試樣在1m/s的壓縮速率下發生塑性變形的整個過程，最終采集到了載荷-位移曲線，經過相應處理以后即可得到材料的應力應變關系，仿真的K文件已經放到了附件中，可自行下載使用。

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觸及 ??? 3年前

帖子基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真（附.cae.inp）

仿真或實驗的“全脈寬”比理論值大5~20us。

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原點仿真 ??? 11月前

帖子 Moldex3D模流分析之金屬工業中心以Moldex3D光學模塊優化雷射投影機數組鏡片

(圖內模擬和實驗結果的顏色相反是取用亮場和暗場不一的結果)結果經由Moldex3D的分析，金屬工業中心能夠觀察到制程設定對產品質量的影響，并預測潛在的產品缺陷；也藉由實驗結果流動波前的比對，驗證了仿真軟件的準確性(圖三)。不但成功優化成型參數，更省下了試模所須耗費的人力成本。

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Moldex3D 中國 ??? 3年前

Moldex3D模流分析之金屬工業中心以Moldex3D光學模塊優化雷射投影機數組鏡片

帖子基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化

（3）通過振動及近場聲壓的實驗驗證，結果表明振動加速度在峰值72 Hz處降低了21.5%，近場聲壓在2500 Hz頻帶以內及10000 Hz以上均有降低，驗證了基于OptiStruct的形貌優化仿真方法在提升壓縮機殼體面剛度及降低輻射噪聲的有效性。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

問答管道內壓縮空氣仿真困惑

如圖是一個管道內壓縮空氣流動問題，出現了仿真數據與實驗數據差異非常大的情況：1.使用密度基求解器，穩態模型；湍流模型使用SST k-omega模型2.實驗介質采用壓縮空氣，fluent材料選擇idea-gas,黏度選擇sutherland公式3.實驗入口壓力表5KPa（靜壓），仿真入口選擇壓力入口，總壓5KPa（靜壓+動壓）；300個出口選擇壓力出口，表壓0Pa4.求解方法選擇如圖

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竹無心 ??? 2年前

帖子 ANSYS Forte對容積式壓縮機的仿真優勢及應用

從下圖可以看出，當陽轉子的轉速為6000RPM,7000RPM和 8000RPM時，Forte仿真得到進口的質量流量與實驗進口流量均隨著時間變化數據吻合良好，進一步驗證了Forte軟件對于壓縮機問題仿真的可靠性。從下圖可以看出，壓縮機在吸氣口，中部，排氣口不同位置的壓力變化。

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上海安世亞太 ??? 4年前

帖子主密封系統中帶彈簧金屬C形環的密封性能數值仿真

它們通常使用手工或機械方式壓縮并將其安裝在密封面之間。在安裝后，彈性環將產生一定的壓力，形成一個密封接觸面，以防止介質泄漏。本案例建立了一主密封系統帶彈簧的金屬C形環，為提高仿真效率，對模型進行了簡化，取了模型的一部分進行分析，數值仿真計算得到系統的密封過程，仿真結果如圖所示：感興趣的朋友，歡迎合作交流！

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C乘風破浪 ??? 2年前

帖子汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法

3）壓縮試驗準靜態壓縮試驗，應變速率是0.001/s、0.01/s，2組，試驗重復至少5組。4）三點彎曲試驗非金屬高速三點彎曲試驗，試驗速度在是50mm/s、150mm/s，300mm/s，試驗重復率在3個。5）高速穿孔試驗對于該試驗，沖擊速度在10,mm/min。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前

帖子 CFD仿真模擬為工業安全護航

由于制冷系統處于低溫環境下，金屬管即使在較小液壓沖擊強度下也易發生脆性破壞。

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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前

帖子 Moldex3D模流分析之片狀復材壓縮制程

在LS-DYNA仿真中，于壓縮區域中的鋪覆行程距離在60%、80%和100%時停止，并將此時數據作為輸入Moldex3D的預浸料邊界條件。仿真結果顯示當鋪覆距離在80%停止，與實驗數據高度相符(圖五)，因此后續分析將以此條件進行。圖五行程距離效應驗證TRINA團隊比較翹曲、纖維排向及不同行程距離效應，這三種模擬結果與實際實驗之差異。

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Moldex3D 中國 ??? 3年前

帖子設計仿真 | Cradle CFD助力金屬3D打印工藝優化

不同溫度下粘結劑的鋪展形貌實驗驗證：從虛擬到現實的閉環驗證為驗證仿真結果，團隊設計了系統的打印實驗。采用M400Pro金屬3D打印機，在不同溫度下打印15 mm×10 mm×8 mm的長方體生坯。

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海克斯康設計與仿真 ??? 9月前

帖子【CAE案例】壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真

壓縮機中的旋轉失速壓縮機中的旋轉失速失速現象可能對壓縮機造成嚴重損害，因此預測在何種工況下會出現旋轉失速的現象就顯得十分有必要。在本次介紹的算例中，就使用法國電力（EDF）開發的通用計算流體力學（CFD）求解器 code_saturne進行數值模擬，并將仿真結果同實驗測量數據以及FLUENT商業軟件的仿真結果進行比較，證明了code_saturne進行可壓縮流場仿真計算的可信性。

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CAE璐姐 ??? 3年前