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帖子 基于ANSYS的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)?/em>優(yōu)化仿真分析
摘 要:本研究基于ANSYS軟件,針對汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的拓?fù)?/em>結(jié)構(gòu)優(yōu)化展開了仿真分析。首先,針對不同的工藝約束,建立了多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化目標(biāo)函數(shù),通過比較不同拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果的區(qū)別和優(yōu)劣勢,選取了最優(yōu)的拓?fù)?/em>優(yōu)化建模方法。隨后,根據(jù)拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果,建立了工程化結(jié)構(gòu)數(shù)模。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于ANSYS的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化仿真分析
帖子 Ansys Workbench中拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)構(gòu)力學(xué)特性之可視化 | 結(jié)構(gòu)優(yōu)化新功能
圖四 拓?fù)?/em>條件 為了可視化拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,我們需要設(shè)置Analysis Settings里的Output Controls的屬性: Export Design Properties:當(dāng)上游靜態(tài)結(jié)構(gòu)或模態(tài)分析系統(tǒng)時,此屬性可用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析,可以在與上游分析相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析中創(chuàng)建變形、應(yīng)力、應(yīng)變等結(jié)果,能夠檢查優(yōu)化設(shè)計的機械行為,在這里我們選用All Accepted
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安世亞太 ??? 3年前
Ansys Workbench中拓?fù)鋬?yōu)化后結(jié)構(gòu)力學(xué)特性之可視化 | 結(jié)構(gòu)優(yōu)化新功能
帖子 如何采用Ansys Workbench對結(jié)構(gòu)進行拓?fù)?/em>優(yōu)化分析
ansys workbench中拓?fù)?/em>優(yōu)化分析流程如下所示。 以下圖所示結(jié)構(gòu)為例,演示拓?fù)?/em>優(yōu)化分析的過程,優(yōu)化條件如下: 最大應(yīng)力小于1000PSI;質(zhì)量去除50%;結(jié)構(gòu)材料為結(jié)構(gòu)鋼;結(jié)構(gòu)承受750psi的內(nèi)壓,兩端的安裝孔固定約束。
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張偉一 ??? 2年前
如何采用Ansys Workbench對結(jié)構(gòu)進行拓?fù)鋬?yōu)化分析
視頻 Ansys拓?fù)?/em>優(yōu)化系列
ANSYS對自行車車架拓?fù)?/em>優(yōu)化Topology Optimization。1.需要先進行優(yōu)化區(qū)域切分。靜態(tài)分析。拓?fù)?/em>優(yōu)化分析設(shè)置。拓?fù)?/em>密度。2.SpaceClaim光順化處理,拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果驗證。
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言之同 ??? 11月前
Ansys拓?fù)鋬?yōu)化系列
帖子 結(jié)構(gòu)優(yōu)化從入門到精通-拓?fù)?/em>優(yōu)化簡介
image_process=/format,webp" data-initial-src="https://img.jishulink.com/static/web/youku-case.png"> </jsk> </div><h2>如何開展結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化分析?</h2><p>本文以一個C型夾的結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化案例來演示基本拓?fù)?/em>優(yōu)化定義流程,結(jié)構(gòu)受力工況如下圖所示。
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Eric_G ??? 1年前
結(jié)構(gòu)優(yōu)化從入門到精通-拓?fù)鋬?yōu)化簡介
帖子 增材制造:拓?fù)?/em>優(yōu)化與梯度點陣結(jié)構(gòu)提升零部件附加值
2、基于拓?fù)?/em>優(yōu)化的功能梯度點陣結(jié)構(gòu)最后,我們將拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果與功能梯度點陣結(jié)構(gòu)的剛度進行比較。在檢查點陣結(jié)構(gòu)時,我們采用了“殼和填充(shell and infill)”方法。該結(jié)構(gòu)由外殼和內(nèi)部點陣結(jié)構(gòu)組成。這是一種仿生學(xué)設(shè)計,類似于骨骼結(jié)構(gòu),以提高剛度。下圖顯示了一種典型的結(jié)構(gòu)。在這個案例中,拓?fù)?/em>優(yōu)化閾值設(shè)置為 0.4,外殼厚度設(shè)置為 t = 0.6 mm。
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機械設(shè)計師 ??? 3年前
增材制造:拓?fù)鋬?yōu)化與梯度點陣結(jié)構(gòu)提升零部件附加值
問答 workbench做結(jié)構(gòu)靜力學(xué)拓?fù)?/em>優(yōu)化,靜力學(xué)模塊中solution不能鏈接拓?fù)?/em>優(yōu)化中的setup?

workbench做結(jié)構(gòu)靜力學(xué)拓?fù)?/em>優(yōu)化,靜力學(xué)模塊中solution不能鏈接拓?fù)?/em>優(yōu)化中的setup?1690559236380.png

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書恩的爸比 ??? 2年前
帖子 OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化
OptiStruct在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面擁有較強的能力,可以進行靜力學(xué)分析優(yōu)化、疲勞分析優(yōu)化、動力學(xué)分析優(yōu)化等等。具體的優(yōu)化方法包括拓?fù)?/em>優(yōu)化、自由尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化、尺寸(參數(shù))優(yōu)化、形狀優(yōu)化、自由形狀優(yōu)化。各方法定義如下: 拓?fù)?/em>優(yōu)化:在滿足給定約束的前提下,針對目標(biāo)函數(shù)在給定設(shè)計空間尋找最優(yōu)材料布局。
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小白Johnny ??? 2年前
OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
帖子 利用拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計二維隨機多孔結(jié)構(gòu)
對于不同的制造方法,功能梯度多孔材料的幾何形狀可以是確定性的(例如,晶格結(jié)構(gòu))或隨機的(例如金屬泡沫)。利用長期建立的拓?fù)?/em>優(yōu)化方法對前者的設(shè)計進行了廣泛研究,而后者盡管在航空航天和生物醫(yī)學(xué)等工業(yè)領(lǐng)域廣泛使用,卻鮮有研究案例。 此項提出了一種新的兩步拓?fù)?/em>優(yōu)化框架來設(shè)計二維隨機多孔結(jié)構(gòu)
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張偉一 ??? 2年前
利用拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計二維隨機多孔結(jié)構(gòu)
帖子 ANSYS結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊的形貌優(yōu)化功能實例
1)拓?fù)?/em>優(yōu)化-基于密度; 2)拓?fù)?/em>優(yōu)化-基于水平集; 3)柵格法; 4)形狀優(yōu)化; 5)拓?fù)?/em>優(yōu)化-混合密度法(公測版) ANSYS 2023R1的結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊提供如下優(yōu)化功能。
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Infiniteelements ??? 2年前
ANSYS結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊的形貌優(yōu)化功能實例
帖子 拓?fù)?/em>優(yōu)化技術(shù)在航天航空結(jié)構(gòu)增材制造設(shè)計中的應(yīng)用
表2 優(yōu)化結(jié)果統(tǒng)計總結(jié)本文所列舉的案例設(shè)計是面向增材制造即3D打印的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析,以性能驅(qū)動設(shè)計為導(dǎo)向,綜合采用了ANSYS Topology Opotimization和ANSYS Mechanical分析軟件,實現(xiàn)了滿足力學(xué)性能要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計,其幾何特征具有明顯的樹杈結(jié)構(gòu)形態(tài)。
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機械設(shè)計師 ??? 4年前
拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在航天航空結(jié)構(gòu)增材制造設(shè)計中的應(yīng)用
帖子 考慮振動與穩(wěn)定性的帶筋薄壁結(jié)構(gòu)變密度拓?fù)?/em>優(yōu)化方法
圖1 工作流程圖在帶筋薄壁結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化領(lǐng)域,傳統(tǒng)的變密度拓?fù)?/em>優(yōu)化方法暴露出一定的局限性,由于該方法難以直接獲取筋條特征,導(dǎo)致其在實際應(yīng)用中受到限制。鑒于此,針對帶筋薄壁結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化這一特定場景,在傳統(tǒng)方法的基礎(chǔ)上加以改進和完善顯得尤為必要。
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320科技工作室 ??? 6月前
考慮振動與穩(wěn)定性的帶筋薄壁結(jié)構(gòu)變密度拓?fù)鋬?yōu)化方法
帖子 結(jié)構(gòu)優(yōu)化新功能 | 拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)構(gòu)力學(xué)特性之可視化
圖四 拓?fù)?/em>條件為了可視化拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,我們需要設(shè)置Analysis Settings里的Output Controls的屬性:? Export Design Properties:當(dāng)上游靜態(tài)結(jié)構(gòu)或模態(tài)分析系統(tǒng)時,此屬性可用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析,可以在與上游分析相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析中創(chuàng)建變形、應(yīng)力、應(yīng)變等結(jié)果,能夠檢查優(yōu)化設(shè)計的機械行為,在這里我們選用All Accepted Iterations
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安世亞太 ??? 3年前
結(jié)構(gòu)優(yōu)化新功能 | 拓?fù)鋬?yōu)化后結(jié)構(gòu)力學(xué)特性之可視化
帖子 三角支架的拓?fù)?/em>優(yōu)化 - ANSYS Workbench
拓?fù)?/em>優(yōu)化是一種數(shù)學(xué)方法,它通過滿足先前建立的給定約束并最小化預(yù)定義的成本函數(shù),在空間上優(yōu)化定義域內(nèi)材料的分布。本教程的主要目的是通過拓?fù)?/em>優(yōu)化優(yōu)化三角支架的材料密度并將其降低 50%。第 1 步:概述第 2 步:分析程序作為第一步,對三角支架進行了分析,以獲得最大變形、最大應(yīng)力(關(guān)注點)和最小安全系數(shù)。作為第 2 步,實施了結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>)優(yōu)化分析以降低材料密度。
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仿真資料吧 ??? 1年前
三角支架的拓?fù)鋬?yōu)化 - ANSYS Workbench
帖子 淺析結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法:拓?fù)?/em>、形狀、形貌、自由尺寸、尺寸
拓?fù)?/em>優(yōu)化拓?fù)?/em>優(yōu)化是一種在設(shè)計中尋找最佳材料分布的方法。它通過改變材料在結(jié)構(gòu)中的分布,以最小化結(jié)構(gòu)的質(zhì)量(或體積分?jǐn)?shù))并滿足特定的性能要求。在汽車輕量化中,拓?fù)?/em>優(yōu)化可以用來確定哪些部分需要加強,哪些部分可以減輕以降低整體重量,同時保持結(jié)構(gòu)的強度和剛度。形狀優(yōu)化:形狀優(yōu)化關(guān)注的是在給定的幾何形狀內(nèi),調(diào)整結(jié)構(gòu)的形狀以優(yōu)化性能。這可能涉及到改變零部件的曲率、截面形狀或其他幾何參數(shù)。
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CAE知識手札 ??? 2年前
帖子 Ansys 結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計解決方案及案例分析【今日16:00直播】
今日16:00,Ansys官方『Ansys 結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計解決方案及案例分析』介紹Ansys Mechanical拓?fù)?/em>優(yōu)化仿真解決方案,以及輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程案例分析,感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??時間:5月12日(星期二),16:00-17:00內(nèi)容簡介:1.
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技術(shù)鄰公告 ??? 14天前
Ansys 結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計解決方案及案例分析【今日16:00直播】
帖子 Altair-OptiStruct拓?fù)?/em>優(yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用案例分析
摘要本課題利用Altair-OptiStruct拓?fù)?/em>優(yōu)化分析軟件對兒童座椅內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)件進行輕量化設(shè)計研究,優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局更合理且質(zhì)量減輕30%,旨在探索了一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理設(shè)計和省材減重的方法。一、研究背景兒童座椅在進行碰撞測試的法規(guī)試驗中,主要通過座椅內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)件來承擔(dān)的沖擊力,從而保證整椅結(jié)構(gòu)的完好性,達(dá)到保護乘員兒童的效果。
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努力的小小余丶 ??? 2年前
Altair-OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用案例分析
帖子 ANSYS Workbench 拓?fù)?/em>優(yōu)化新功能案例分享
ANSYS Workbench 拓?fù)?/em>優(yōu)化新功能案例分享作者:大龍貓 fwz0703@163.com ANSYS最新版的拓?fù)?/em>優(yōu)化功能又有了新的進步,設(shè)置的條件選項方法的不同,導(dǎo)致的結(jié)果的不同,下面查看其中幾個案例導(dǎo)致的不同形狀結(jié)果1.約束中的subtype設(shè)置為housing 設(shè)置方法如圖所示,選擇類型housing即可,下方選擇相應(yīng)的保留面,如圖所示。
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大龍貓?? ??? 3年前
ANSYS Workbench 拓?fù)鋬?yōu)化新功能案例分享
帖子 Ansys 5月直播預(yù)告 | 主題覆蓋AI+優(yōu)化結(jié)構(gòu)輕量化、高校/賽車……
、Discovery,講解方程式賽車結(jié)構(gòu)與熱流體核心仿真,包括剛度、拓?fù)?/em>優(yōu)化、疲勞、碰撞;電池散熱、電機散熱,電化學(xué)分析等。
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技術(shù)鄰公告 ??? 18天前
Ansys 5月直播預(yù)告 | 主題覆蓋AI+優(yōu)化、結(jié)構(gòu)輕量化、高校/賽車……
視頻 ANSYS workbench topology拓?fù)?/em>優(yōu)化
ANSYS workbench topology拓?fù)?/em>優(yōu)化 拓?fù)?/em>優(yōu)化模塊的基本原理和使用方法對于汽車輪轂的優(yōu)化,對于飛機火箭上的零件需要輕量化的時候,拓?fù)?/em>優(yōu)化分析在滿足強度的基礎(chǔ)上,可以獲取最優(yōu)的形狀,拓?fù)?/em>優(yōu)化對于減輕零件的質(zhì)量有很好的指導(dǎo)意義。本視頻通過ANSYS中的拓?fù)?/em>優(yōu)化模塊的講解,使大家有個初步的認(rèn)識,能夠完成部分零件的減重分析。
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大龍貓?? ??? 7年前
ANSYS workbench topology拓?fù)鋬?yōu)化
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