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（1）焦炭塊度的影響因素。焦炭的粒徑變 化受到了很多因素的影響，比如配煤比、結焦時間以及煉焦溫度 等。提高煉焦的終止溫度，可以提升焦炭的塊度。縮短結焦的時間， 可以提升煉焦速度同時降低焦炭的塊度。（2）焦炭平均粒度對干 熄焦的影響。焦炭的平均粒度對干熄焦有重要的影響，平均粒度大， 說明其透氣性較好，方便氣體循環，可以使焦炭在干熄爐中自然 冷卻。

干熄焦系統運行較為復雜，引起焦炭燒損的原因和反應機理也在不斷研究證實中，有些因素本處理方案沒有考慮，譬如由于水蒸氣的存在引起焦炭的燒損；由于過量的空氣導致的焦炭的直接燒損等。這也是實際焦炭燒損比計算結果還要偏大的原因。本文僅是提供一種降低干熄焦工藝焦炭燒損的辦法或措施，并經理論和計算說明，僅供參考。

4抗堿性對焦炭質量的影響鉀、鈉對焦炭反應性、焦炭機械強度和焦炭結構均會產生有害的影響，以致危害高爐操作鉀、鈉對焦炭質量的影響也會給高爐生產帶來不良后果。

可使焦炭結構致密，減少氣孔表面積，使焦炭反應性降低。三、熄焦方式：采用干熄焦，可避免水蒸汽對焦炭表面的活化，有利于降低焦炭的反應性。四、備煤工藝條1.采用先粉弱粘煤、再配煤、在粉碎的工藝能使焦炭的熱反應性下降，反應后強度提高。 2.配煤中添加軋機廢油不僅可以提高煤料的堆密度，而且可以改善焦炭的冶金性能指標。

抗碎強度：當焦炭承受沖擊力時，焦見面禮沿裂紋或缺陷處，焦炭抵抗此種破壞的能力稱為焦炭的抗碎強度。12． 耐磨強度：當焦炭外表承受的磨擦力超過焦炭氣孔壁強度時，產生表層分離現象，產局和粉末，焦炭抵抗此種破壞的能力稱為焦炭的耐磨強主度。13．

在干熄焦正常生產情況下，干熄槽預存段焦炭料位與提升機存在聯鎖關系。即當預存段焦炭料位達到高料位時，中控室的計算機畫面會提醒操作人員干熄槽內還能裝入一罐紅焦；當焦炭料位達到高高料位時，則干熄槽內不能再裝焦。自動狀態下，提升機在提升井架的待機位會自動停止不動，直到干熄槽預存段焦炭高料位信號清除。

用肉眼觀察焦炭都可以看到裂紋。焦炭主要用于高爐冶金，其次還用于鑄造、氣化和生產電石等，它們對焦炭有不同的要求，但高爐煉鐵用焦炭的要求為最高，用量也最大。1.2.2 焦炭生產過程洗煤：原煤在煉焦之前，先進行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質。配煤：將各種結焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。

由排焦裝置下焦室排出的單批焦炭放到槽下的運焦機，焦炭溫度由裝在排焦裝置 的熱電偶控制。預存室內的焦炭料位由γ射線料位計測量，焦炭料位與排焦、加焦裝置皆 聯鎖。b 氣體運行流程焦炭由循環于 “干熄槽—鍋爐” 閉路系統的氣體熄滅。槽內壓力通過調節風機后導出 回路的氣體量自動維持。循環氣體內的可燃組分由通過窺視孔向上環道送入空氣的裝置使這些組分燃去以降低 其含量。

如用焦煤單獨煉焦，能獲得塊度大、裂紋少、強度高、耐磨性好的優質焦炭。單獨煉焦時，由于膨脹壓力大，易造成推焦困難。肥煤 用途：基礎煉、焦配煤特點：是粘結性最強、中等煤化程度的煤，加熱時能產生大量膠質體。用肥煤單獨煉焦能產生熔融性好、強度高的焦炭，但焦炭的橫裂紋多，氣孔率高，易碎，因此多與粘結性較弱的氣煤、瘦煤或弱粘煤等配合煉焦。

2.4 揮發份（Vdaf） 將焦炭加熱到850℃以上，即從焦炭中析出揮發物，剩余部分為固定碳和灰份。根據焦炭的 揮發份含量可判斷焦炭成熟度。

這是焦炭燒損產生的最主要原因，在空氣首先經過的環道區和一次除塵內部，由于該區域沒有焦炭存在，因此主要燒損焦粉。但反應殘留的部分氧氣隨循環氣體再次回到干熄爐內，與焦炭發生反應，與此同時，循環氣體中的二氧化碳在730℃以上時能與焦炭發生碳溶反應，因此在干熄爐的上部高溫區，焦炭由于碳溶反應發生了一定燒損。由氣體固體的反應動力學可知，干熄爐內的焦炭粒徑越小，與氧和二氧化碳的反應速率越快。

但是貯存量小、價格高，難以大量使用，在配煤中配入焦煤，主要是用于提高焦炭強度。　 5.4瘦煤　　瘦煤變質程度較高，揮發份較低，在加熱過程中產生的膠質體量少且粘度大，收縮度小，單獨煉焦時焦炭塊度大，裂紋少，但焦炭的熔融性差，從外觀上看，有粒狀物質存在，焦炭的耐磨性較差，配煤中配入瘦煤可提高焦炭塊度和結焦率。

一、可能引起難推焦的原因1、爐溫偏差，引起焦炭不熟；或爐溫過高，引起焦炭過火。2、炭化室爐墻結石墨；3、導焦車格子襯板翹起；4、爐墻變形；5、配入煤質量問題。6、推焦車推焦桿動力馬達過載。

指炭化室裝煤至焦炭成熟的時間間隔，焦炭是否成熟可以通過打開待出爐室上專設的觀察孔，觀察冒出火焰是否呈藍白色來判定。焦炭成熟后再經一段燜爐時間，才能推焦，因此，結焦時間一火落時間十燜爐時間。通過燜爐可提高焦餅均勻成熟程度和焦炭質量。火落時間是日本焦爐操作中的重要控制參數，作為指導爐溫調節的信息，在國內寶鋼焦爐生產中得到應用。

完全熄干后，將焦炭扒出，注意安全。 7、待故障處理完后，用手動方式操作裝入裝置全程運行開關動作2-3次，確認正常后再投入自動，通知恢復干熄。 8、在處理裝入裝置故障時，要根據干熄爐預存段焦炭的料位以及恢 復到故障時間，采取減少排焦量和循環風量相關措施。二、排焦系統故障應急預案（一）排焦裝置泄漏： 原因：1、旋轉密封閥長期使用造成磨損，密封損壞等。

焦炭在高爐中有一項無可替代的作用，就是維持高爐料柱透氣性的骨架作用。而焦炭在高爐內的發熱劑和還原劑的作用則可通過提高噴煤量、提高熱風溫度來代替，它們對于降焦的作用是顯而易見的。噴吹煤粉也是高爐實現降本增效的重要技術措施。

同一個熄焦車箱內接兩爐焦炭； b. 將熄焦車內焦炭傾放于充滿焦炭的焦臺上； c. 將紅焦放到皮帶上； d.

原料油和循環油一起從分餾塔底抽出，用熱油泵打進加熱爐輻射段，加熱到焦化反應所需的溫度（500 ℃ 左右），再通過四通閥由下部進入焦炭塔，進行焦化反應。 原料在焦炭塔內反應生成焦炭聚積在焦炭塔內，油氣從焦炭塔頂出來進入分餾塔，與原料油換熱后，經過分餾得到氣體、汽油、柴油和蠟油。塔底循環油和原料一起再進行焦化反應。

作業長、班長、煤氣班長到現場，分別查看、確認，機側、爐頂、焦側炭化室內焦炭狀況及收縮狀況。

推焦出爐時，由大車司機觀察爐頭焦炭成熟情況，成熟不好的爐頭焦炭安排出爐工將生焦扒出，減少推焦時因生焦產生的冒煙。2、加強爐體維護。隨著焦爐的老化，蓄熱室封墻嚴密性不好，會有一部分漏入蓄熱室，無論上升氣流還是下降氣流，都會蓄熱室爐頭部分冷卻，降低上升氣流空氣溫度，進入蓄熱式的空氣會在蓄熱室內的煤氣回合燃燒，產生廢氣，造成邊火道爐頭煤氣有一部分廢氣，降低煤氣的熱值，造成爐頭溫度低。