abaqus普通殼單元可以在兩個面都設置面面接觸嗎？
模型為鋼管混凝土柱，鋼管外還有外包混凝土，混凝土用實體單元，鋼材用殼單元，可不可以將鋼管內外兩個面的接觸都模擬出來？還是需要用實體單元或者連續殼單元來建立鋼材模型？連續殼單元是復合材料里面的，可以只模擬一種材料嗎？（沒用過復合材料功能，所以這個問題有點白癡）
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Φ's ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_相對于定義殼單元的節點移動殼單元參考面 
本期內容講解在HyperMesh中，LS-DYNA環境下，如何相對于定義殼單元的節點移動殼單元，也就是如何進行殼單元的偏置。
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Sahariver ??? 4年前
板單元，殼單元，膜單元以及面單元的區別與聯系 附膜單元與殼單元的區別下載 
下載地址：膜單元與殼單元的區別
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每日學習分享 ??? 4年前
請問鋼與混凝土主從面相互穿透是因為什么呢？設置了硬接觸，但還是有穿透。
鋼為殼單元 混凝土為實體單元？
請問鋼與混凝土主從面相互穿透是因為什么呢？設置了硬接觸，但還是有穿透。 鋼為殼單元 混凝土為實體單元
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掩飾 ??? 3年前
急需，在lsdyna中如何定義梁單元與殼單元接觸，關鍵字如何定義？
中間是梁單元，外部圓環是殼單元（剛體），想對剛體施加位移，但二者總是沒有接觸上（沒有接觸力）想問如何定義約束
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湯侃 ??? 2年前
想問下abaqus中S4殼單元的drilling剛度（面內旋轉剛度）項怎么計算？
abaqus幫助文檔中介紹說S4殼單元的drilling剛度（面內旋轉剛度）項=面外剪切剛度項x縮放因子，想問下這個縮放因子默認是多少，或者drilling剛度（面內旋轉剛度）項怎么計算
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PuPuPu ??? 4年前
如何用initial conditions stress定義殼單元的初始應力？
如何將上一個odb的結果，用initial conditions stress定義殼單元的初始應力？
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87~78 ??? 3年前
【JY】Abaqus殼單元概述與應用（一） 
在使用任何特殊殼單元之前，應充分了解其理論基礎和適用范圍，確保其適合特定的工程問題。4 殼單元使用注意事項4.1 殼單元方向與截面定義 殼單元法線方向：殼單元法線方向決定了單元的正和負表面，為了正確地定義接觸和解釋輸出數據，必須知道其對應的是哪個面。殼法線還定義了施加在單元上正壓力載荷的方向，并可以在 Abaqus/Post 中顯示。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
若存在未連接的邊或面，需手動修復（如延伸面、填補間隙）。 2.3 幾何修復 間隙處理：若抽殼后存在間隙（如6mm），通過移動面工具調整至設計厚度。 面方向控制：確保殼單元的正反面一致，避免接觸對方向錯誤（通過顏色區分）。 完成后關閉幾何界面即可。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Ansys 兩個殼單元之間面接觸？
分析中采用抽中面模型，請問兩個殼板之間的面接觸怎么設置？
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sicuamyx ??? 3年前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（二）——固體殼單元 
為解決這一問題，Abaqus 中的連續實體殼單元采用增強擬應變法 (EAS) 來改善面內和面外彎曲行為，采用假設自然應變法 (ANS) 來改善剪切閉鎖和厚度閉鎖[。局部坐標系定義：在 CSS8 單元中，局部坐標系的 3 方向需垂直于單元中面。在橫向剪切變形顯著時，該方向可能偏離法線方向，需在建模時預先考慮。值得注意的是，在幾何非線性分析中，局部方向將隨著每個材料點的旋轉而旋轉。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
LS-dyna基于殼單元的二次開發五問，請大牛指點一二？
第四：在開發針對殼單元的用戶自定義材料子程序時，必需同時開發用戶自定義殼單元的section嗎（即開發usrshl子程序）？第五：針對殼單元開發的子程序，不同的板殼理論下，其求解過程也應該是不同的吧？感謝大神回答。
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v**_uRAJ ??? 3年前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（三）——非線性擬協調固體連續殼單元CSS8 
ANS 通過角點采樣 + 雙線性插值修正：厚度應變被插值為： 為雙線性形函數，為單元面內 4 個角點（）的厚度應變采樣值。 該模式確保曲殼彎曲時，厚度應變沿面內坐標平滑變化，避免因曲率導致的 “剛度異常”。3.EAS 與 ANS 的協同作用：從理論到數值的全面驗證3.1 補丁測試：基礎性能的 “試金石” 補丁測試是驗證單元基本性能的標準手段。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
ANSYS APDL實體單元和殼單元（不共節點）之間的連接 
對于兩種單元之間的連接，通過目標單元TARGE170和接觸單元CONTA175實現，定義約束為實體-殼約束，接觸單元為MPC算法，接觸類型為綁定接觸。
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一只科研汪 ??? 2年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
處理后的殼模型可導出為通用格式導入LS-DYNA中進一步設置材料、接觸和邊界條件。 2.2 幾何檢查 確保幾何模型的連接性，避免面和面之間在線上的不連接問題。在沖擊震動分析中，幾何連接問題可能導致模型在撞擊過程中出現開裂。3. 材料屬性賦予3.1 材料定義 為每個部件賦予材料屬性。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
abaqus單元類型
這些積分點就是單元變量可以被輸出的位置。最外層的積分點位于殼單元的表面。 殼單元法線方向決定了單元的正和負表面，為了正確地定義接觸和解釋輸出數據，必須知道其對應的是哪個面。殼法線還定義了施加在單元上正壓力載荷的方向，并可以在ABAQUS/Post中畫出； 殼單元利用材料方向局部化到每個單元。在大位移分析中，局部材料軸隨單元而轉動。*ORIENTATION被用來定義非默認的局部坐標系統。
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dwg_2931 ??? 2年前
【JY】CSS8、C3D8I、SC8R 和 S4R 單元的原理、計算成本與應用范圍 
自由度計算：SC8R 單元從節點坐標獲取厚度信息，與 S4R 單元不同，后者需通過截面定義厚度。理論基礎：SC8R 單元基于經典殼理論，將三維問題簡化為二維中面問題，忽略厚度方向應力（σ?≈0），適用于分析以面內受力 / 彎曲為主的薄壁結構。4.
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
ABAQUS殼單元輪胎模型仿真案例 
通常的軸對稱單元與實體單元采用rebar layer的方式進行建模，并采用內嵌區域的方法將加強層嵌入到輪胎主體中。但殼模型無法作為主體區域，因此本研究采用復合層的截面定義方式對機輪殼模型進行截面賦予，對機輪不同區域定義不同的復合層數及相應的厚度與材料屬性。
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趙澤凱 ??? 9月前
abaqus定義初始面裂紋，但是僅部分單元被切開？
如圖1，在部件（27根絲組成）中定義了一個平面裂紋，但是在后處理中發現僅部件的一部分（3根絲）定義了裂紋，和設置不符，見圖2和圖3. 請問下各位專家這是什么原因導致的？初始平面裂紋不在網格邊界上，在大多數網格的內部。
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Aaron04 ??? 4年前
Positive normal definition for conventional shell 
(傳統殼單元的“頂”面是正法線方向的表面，在接觸定義中稱為正(SPOS)面?！暗撞俊北砻媸茄刂ň€的負方向，在接觸定義中被稱為負(SNEG)面。指定參考面與殼體中間面的偏移時，正負也用于指定頂面和底面。)
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Elbert Q ??? 3年前
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