Abaqus噴丸后齒輪接觸仿真請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？
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用戶_106608 ??? 11月前
ABAQUS橡膠墊圈的超彈性及應力松弛行為的仿真教程 
本篇文章展示ABAQUS軟件在仿真橡膠墊的超彈性變形行為及應力松弛現象的功能，應力釋放模型采用應力釋放實驗數據，超彈性模型為Mooney-Rivlin超彈性力學模型： 在軟件進行模型裝配，裝配后如圖1所示。
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想飛更高 ??? 2年前
基于Abaqus的齒輪嚙合動態仿真教程 
課程介紹：
大概5個章節，共10節課，配合齒輪參數，建立精確模型并進行齒輪嚙合分析。通過課程學習和練習。可讓購買者熟練掌握齒輪嚙合仿真分析方法和實踐。并且深入了解齒輪嚙合的理論及結果處理。附件包含幾何模型、kisssoft文件、abaqus文件和后處理表格模板。購買后進行下載。
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魔力仿真 ??? 9月前
輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真 
利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網格模型導入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進行靜力學分析和動力學分析、對計算結果進行查看，提取應力數據（接觸應力、接觸斑、Mises應力、周向/軸向切應力）。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。
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夏天的雨w ??? 3年前
abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應變接觸應力視頻 
通過abaqus軟件對一對齒輪的強度應變接觸應力進行分析，主要講解了齒輪從網格劃分、材料屬性、創建參拷點、建立耦合、創建接觸屬性、創建接觸面、約束和加載的問題，以及做的過程中應注意的問題。
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lz1234 ??? 8年前
關于abaqus將第一次仿真得到的模型應力、形變等應用于下一次仿真中
問題詳情：在abaqus第一次仿真的裝配體中的某一個零件的應力、形變等結果需要導入到第二次abaqus仿真中，且第二次仿真需要重新建立新的part與之前的零件組成新裝配體進行仿真，涉及到了彈塑性問題，PEEQ現在這種情況是否能用重啟動，如果不行，那有什么方法能夠把第一次仿真的零件模型仿真結果保存到第二次仿真呢？各位大佬救救
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泰迪熊_9167 ??? 2年前
abaqus激光超聲仿真得到聲彈性系數，如何在一個穩定的應力基礎上進行動力，溫度-位移，顯式分析？
有前輩知道如何在abaqus中得到一個穩定的應力場嗎？我想在這個應力場基礎上做激光超聲仿真，但目前就是苦于得不到穩定的應力場。希望懂得的前輩能指點小弟一二，感謝
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xiaoma_6732 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真 
圖11.單元應力生成 圖12.單元應力導出 應力分布云圖，可以再后處理模塊中顯示任意時刻的應力云圖，直觀的顯示應力的分布。 承接ADAMS相關仿真分析，項目咨詢等
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劉曉東 ??? 2年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
Abaqus齒輪系仿真 
Abaqus齒輪系仿真
Alex90 ??? 2年前
Abaqus齒輪鏈條傳動仿真 附ABAQUS經典例題集下載 
傳動鏈條Abaqus仿真 非獨立實體引用Part層級的網格，因此只需要對其依賴的對象劃分網格、定義單元即可，在Assembly層級中，所有具有同一指向的Instance會出現相同的網格、單元類型。
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狗卷兒 ??? 4年前
abaqus做完二維仿真之后怎么提取工件表面（即接觸面）的mises應力？
abaqus做完二維仿真之后怎么提取工件表面（即接觸面）的mises應力？
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用戶_91630 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合 
工程師將檢查各種物理量，如應力、應變、位移等，以評估結構的性能和安全性。結果的可視化呈現對于解釋數據至關重要。此外，結果的正確性需要通過與實驗數據或其他仿真工具的結果對比來驗證，以確保仿真分析的可靠性。</p><p>2 齒輪靜力學分析</p><p>2.1 靜力學分析概述</p><p>有限元分析根據結構受到的載荷是否隨時間變化分為靜力學分析和動力學分析。
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力學AI有限元 ??? 12月前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件：autoSHPB_V2.2 
1.1.引言autoSHPB_2.2是基于Abaqus開發的分離式霍普金森壓桿（SHPB）全流程自動仿真插件，具備在插件界面設置好參數后，一鍵全流程仿真，無需手動輔助，自動完成幾何-網格-材料-接觸設置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程。
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原點仿真 ??? 12月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合 
</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202505/9796ba176812e6a110f1d79d1ecb5fe5.png"></p><p>最大應力云圖如下圖所示，可以看到主動輪最大應力為277.22Mpa，位于齒輪面的嚙合處，而未嚙合處齒輪應力為0。
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力學AI有限元 ??? 12月前
齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯合應用 
通過仿真，可以模擬齒輪箱內部的溫度分布和熱應力情況，預測可能的過熱問題和熱變形，從而采取相應的散熱措施和優化設計。3. NVH（噪聲、振動、粗糙度）分析：齒輪箱的噪聲和振動對于提升車輛的乘坐舒適性至關重要。通過仿真，可以模擬齒輪箱的噪聲和振動情況，找到噪聲和振動的源頭，并采取相應的降噪和減振措施。4. 油路分析：齒輪箱的潤滑系統對于確保齒輪和軸承的正常運行至關重要。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 1年前
帶內螺紋精密零件的熱處理畸變有限元仿真 
Caner Simsir等使用三維有限元軟件模擬了淬火過程，并且研究了考慮殘余應力對軸對稱零件熱處理過程數值計算的影響[3]。Fukumoto等[4]通過ABAQUS軟件對螺旋齒輪的滲碳和淬火過程的畸變進行了研究。Lee等[5]研究了熱處理過程的力學性能變化，并使用ABAQUS軟件對HSLA鋼的熱處理過程進行了有限元仿真。
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FMMM ??? 2年前
超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究 
同時通過對型腔內曲面為阿基米德螺線形花瓣的超越離合器齒輪成形過程的數值模擬仿真，利用數值模擬仿真結果。實現了對毛坯的精確化，大大提高了材料利用率，節省了材料。而且通過模擬結果分析，預測了零件的成形力，有效地保護了設備。實現了對生產的指導，大大縮短了工藝試驗的周期。
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FMMM ??? 4年前
CFD專欄丨基于SPH方法的FZG齒輪箱流體仿真 
FZG標準齒輪箱（Forschungsstelle für Zahnr?der und Getriebebau）是德國齒輪技術研究所制定的一種齒輪箱測試標準。通過模擬實際工作條件下的齒輪傳動，進行一系列耐久性和可靠性的測試。測試內容包括齒輪接觸應力、齒面疲勞壽命、油膜承載能力、潤滑性能等指標的評估。
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清風徐來asd ??? 2年前
齒輪感應加熱熱處理綜述 
在整體齒輪簡化為循環對稱的模型后，進行感應加熱，淬火連續工藝過程仿真，發現齒輪淬火導致奧氏體向馬氏體的轉換，從而在相變區域獲得更好的材料性能；但也會在齒輪內部引入各種殘余應力，從而改變其機械性能。 模型建模細節 齒輪有18個齒，采用循環對稱只建立一個齒牙，再進行厚度方向對稱定義，然后進行有限元網格劃分。
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Cruise ??? 2年前
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