怎么用abaqus建立鋼梁焊接損傷模型?
需要用abaqus模擬一個鋼梁的焊接損傷模型，但專業不是土木，看了一些結構力學和斷裂力學的知識，也用abaqus初步跑了一些模型，但不知道該怎么具體建這個
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用戶_51714 ??? 1年前
abaqus用劍橋模型如何考慮分層土的OCR？
在abaqus里用劍橋模型分析現場原位土體的沉降變形，不同土層的OCR不同，如何考慮分層土的OCR？OCR的分母用什么呢
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任?? ??? 3年前
如何用Abaqus隱式動力學畫出李薩如圖形？ 附Abaqus動力學有限元分析指南張文元下載 
李薩如沙擺的模擬可以用Abaqus顯式動力學，考慮到我們的顯式分析應用案例比較多，這期文章我們換一種方法，使用Abaqus隱式動力學來計算這個過程。
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huanggu4797 ??? 3年前
請問怎么用abaqus的connector模擬bouc-wen本構模型呀?
請問怎么用abaqus的connector模擬bouc-wen本構模型呀?
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尤蘇福_3948 ??? 2年前
請問abaqus使用子程序生成的odb模型可以繼續用abaqus拓撲優化嗎？
請問abaqus使用子程序生成的odb模型可以繼續用abaqus拓撲優化嗎
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張勇 ??? 3年前
Abaqus子結構與子模型分析技術 附ABAQUS結構工程分析及實例詳解文檔下載 
機翼骨架結構幾何模型 在這個機翼骨架分析的案例中，幾何結構包括主梁和翼梁，我們將重復出現的前部翼梁、中部翼梁作為兩個子結構，創建兩個獨立的Model，分別用Step中的Substructure generation為它們創建子結構分析步，并選擇與主梁連接區域的單元節點為保留自由度的節點。
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yiduan9255 ??? 3年前
超基礎ABAQUS軟件入門-小白款（SAMPE機翼版）
本科生或者是剛剛讀研的零基礎abaqus仿真小白可以看過來啦~當然，正在做SAMPE的也可以看過來，這次案例是基于真實的SAMPE參賽的碳纖維機翼的教材，其中會包括機翼的分析中可能遇到的問題。這是一門“保姆級”的入門指南，深知小白的困惑：界面眼花繚亂，找不到核心功能在哪？模型稍微復雜一點，就不知道如何正確分割？網格總是劃分失敗，報錯提示看到頭大？
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濡月淺渠 ??? 8月前
流體工程師狂喜：用代理模型做流體力學計算 
前面介紹了如何用代理模型取代有限元，快速評估結構強度：《結構工程師狂喜：如何用代理模型快速評估結構強度》結構工程師們喜出望外。但結構流體不分家，不能厚此薄彼。再分享個案例，用代理模型快速做流場計算。案例背景是飛機的重要結構——機翼，飛機能否離地，是否省油，好不好控制，都要看機翼。 機翼的升力、阻力、升阻比等指標一直是CFD模擬中的常客。
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天洑軟件 ??? 9月前
我用abaqus的一個cae模型，創建了幾個參數設置不同的job，怎么看每個job
設置的材料和載荷等條件？？？
我用abaqus的一個cae模型，創建了幾個參數設置不同的job，怎么看每個job設置的材料和載荷等條件？？？
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用戶_43276 ??? 1年前
【iSolver案例分享49】機翼建模分析 
模型背景 現在，基于有限元分析的優化設計技術已經被應用于機翼的設計與優化。本文建立了以殼單元為基礎的機翼簡化分析模型，通過施加典型均布載荷工況校核機翼的強度和剛度，并分別通過abaqus和iSolver兩種軟件進行結果合理性驗證。 3.
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南笙781 ??? 3年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析 
基于有限元法建立機翼動力學有限元模型，機翼蒙皮采用Shell單元模擬，梁采用Beam單元模擬，并根據設計方案定義梁截面屬性，設備、系統及燃油質量用集中質量（CONM2）的形式，通過MPC剛體元施加于質心位置，使得有限元模型質量特征與設計狀態一致。機翼的端部，安裝可傾轉剛性短艙，旋翼系統與剛性短艙固連，模型中采用集中質量單元模擬剛性短艙和旋翼系統，并通過MPC施加于相應的質心位置。
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我愛飛機 ??? 2年前
基于Hypersizer的機翼結構布置優化設計探討 
二、計算模型及優化結果 2.1 優化計算模型 復合材料機翼有限元模型如圖 2 所示。機翼展長 25 000mm，弦長 5 000mm，垂直前梁布置 30 個翼肋。上下 壁板蒙皮采用 CQUAD 單元，屬性采用 PCOMP 屬性卡。 前后梁為 C 型梁截面，梁緣條采用 CBAR 單元模擬，梁腹 板采用 CQUAD 單元及 PCOMP 屬性卡。
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Whitney ??? 2年前
“神工坊”高性能工業仿真平臺｜Abaqus隱式靜力學分析 
Abaqus隱式靜力學分析 模型介紹 使用隱式分析仿真模型為某型機翼受載的有限元模型，使用材料為某型鋁合金，模型網格單元數30萬，均為殼體網格，殼體網格使用S4，計算迭代步長70步。初始時間步為0.01，最小時間增量步為5E-06。
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
從“文件傳輸”到“云端協同”：2026年飛機研發工程師如何用戴西DTS重塑設計仿真工作流？
</p><p>氣動專家用紅色批注在翼尖畫個圈：“這里壓力梯度異常”，結構工程師立刻看到，并調出厚度云圖對比。<strong>所有操作可追溯，討論記錄自動保存。</strong></p><p>這種“面對面”般的協同，將評審周期從數天縮短至數小時，而且從根本上避免了版本不一致導致的反復。
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工程師小戴 ??? 1月前
有大佬會用abaqus做蠕變本構模型開發嗎？
有大佬會用abaqus做蠕變本構模型開發嗎？求教
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弗洛意得 ??? 4年前
abaqus中粘彈性應該用什么損傷模型？
文獻上都是自編的程序，abaqus上有沒有直接就可以用的，一直都沒有找到。給固體推進劑用的
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。。，， ??? 3年前
hypermesh裝配體導入abaqus變成1個part，是否相當于全部綁定在了一起？
師兄給了一個hypermesh畫網格的模型文件，和導入abaqus后的前處理、計算文件，他好像是直接用一個inp文件導入的，沒有把components分開導，變成了一個part，然后繼續加了摩擦接觸、預緊力，這有意義嗎？我的理解是變成了一個part再加接觸是不是完全沒有用
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nolan ??? 3年前
有人做用abaqus子程序實現不同的損傷模型耦合損傷模擬的嗎？
：疲勞用的一個損傷模型來得到疲勞的損傷因子，這個模型不太了解：氧化用的就是拋物線規律中氧化層厚度乘于一個距離的系數作為損傷因子：子程序中把每一步的損傷相加得到總的損傷，簡單的線性累計損傷我想按照這種方法做個陶瓷的蠕變，氧化耦合損傷，然后看看能不能再考慮熱震損傷
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嘩眾取寵 ??? 1年前
我哭辣，做仿真用了一周，卻花了5天畫網格 
從左到右：六面體、四面體和多面體網格三、畫網格咋這么費勁？既然現在很多軟件都支持一鍵生成網格，那為什么畫網格還這么費時費力？好問題。我覺得原因主要有三：模型簡化、確定計算域以及確定幾何尺寸，這三部分在現階段還很難擺脫人工。?1. 模型清理簡化開頭說了，仿真的本質是將物理世界搬運到數字世界，用數學計算代替物理實驗。
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天洑軟件 ??? 1年前
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程 
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程本文將詳細介紹在abaqus軟件中，利用擴展有限元（XFEM）實現疲勞裂紋擴展，用的是二維CT模型，三維模型同理。主要包括一下幾方面：1.模型的建立（包括材料賦予，預制裂紋，分析步設置，邊界條件設置）2.關鍵詞設置（裂紋擴展的Paris公式在abaqus中的換算）3.收斂問題。1.
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研究die ??? 2年前
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