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</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">案例介紹了ANSYS workbench 齒輪齒條靜結構接觸分析。

例如，馮定等[7]以齒輪齒條鉆機平臺為對象，建立了大模數齒輪齒條嚙合有限元模型，研究了接觸應力和應變分布情況；黃鴻鑫等[8]以大型機床刀架進給裝置中的齒輪齒條裝置為研究對象，對軸向調隙后變厚齒輪齒條的靜態傳遞誤差、接觸應力、接觸力等進行了有限元分析；王明旭等[9]利用ABAQUS 對大模數漸開線直齒齒輪齒條進行了靜力學與動力學強度分析，研究了齒輪齒條的非線性接觸問題。

UG齒條建模與齒輪擬合 齒輪齒條完成后就能進行裝配約束嚙合了 這里我們只需給齒輪的分度圓與齒條進行接觸即可，然后齒輪與齒條的面有一個接觸。

齒條和小齒輪 36齒條 24齒直齒輪小齒輪 模數2 rack and pinion 2.SLDASM

摘 要：為實現仿真模擬測量汽車斜齒輪接觸處的軸向和徑向載荷，并將其投影到軸承上，計算軸承損失中的載荷貢獻，以降低真實物理實驗成本，提高設計質量，論文進行了基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真研究。

因此，接觸應力和彎曲應力是影響齒輪故障的兩個關鍵因素。在當前的研究中，對正齒輪進行了靜應力分析計算出等效應力、總變形和應力強度。此外，還定位了組件可能的斷裂點。許多材料，例如木質纖維、PTEF（聚四氟乙烯）和碳化硼，都用于延長齒輪的使用壽命，以減少接觸應力。

以下是在 CATIA 中創建齒輪齒條機構的方法步驟1：打開 Create_Rack2.CATProduct 文檔。步驟2：單擊 Kinematics Joints 工具欄中的 Rack Joint 圖標，或選擇 Insert -> New Joint ->Rack...從 菜單 欄。步驟3：在規范樹中選擇 Prismatic.2。

本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習齒輪接觸的三維模型處理2、學齒輪連接非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性靜結構分析步的建立4、學習齒輪靜結構接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

圖2 運動副的定義 1.3.2 接觸的定義：分別構建三個小行星錐齒輪與輸入軸齒輪的接觸，三個小行星錐齒輪與大錐齒輪的接觸， 接觸參數默認即可。

塑件有一個調節片，此面四面懸空，只有底部與主體水平連接，手捏可以輕微傾斜產生彈性變形，定位齒條在打印機里一般成對安裝，雙手反向拉動兩側的定位齒條左右移動，可以調節寬度以適合紙張，共同為紙張導向。調節完畢彈性鎖緊。打印機里與紙張接觸的零件均有過紙面。此面也叫通紙面。

3) 對于齒輪的建模，可以使用Gear Train功能輸入詳細信息（如中心點、法向、齒輪幾何參數等）直接建立嚙合齒輪副，包括齒輪形狀和齒廓設計、接觸力類型定義（如 Inactive/KISSsoft Force/KISSsoft Force (Meta Model)）。與建立齒輪副的方法相同，使用R.Pinion和Planetary功能可以快速的建立齒輪齒條以及行星齒輪模型。

也叫圓柱齒輪傳動。具體分為下面幾個方面：直齒輪傳動、平行軸斜齒輪傳動、人字齒輪傳動、齒輪齒條傳動、內齒輪傳動、擺線齒輪傳動、行星齒輪傳動等。

1 齒輪傳動的基本要求 ① 要求瞬時傳動比恒定不變 ② 要求有足夠的承載能力和較長的使用壽命 2、 直齒圓柱齒輪嚙合基本定律 兩齒輪廓不論在何處接觸，過接觸點所作的兩嚙合齒輪的公法線，必須與兩輪連心線相交于一點“C”，這樣才能保證齒輪的瞬時傳動比不變。將所有“C”點連起來就成了2個外切圓，稱之為分度圓，分度圓圓心距即齒輪圓心距。

綠色棘爪推動粉色齒輪，且不是一直與其接觸（不同于普通棘輪機構）。藍色棘爪在綠色棘爪不推動齒輪時維持棘輪靜止。11.銷齒輪棘輪機構1（Ratchet mechanism of pin gear 1）輸入：粉色曲柄持續性旋轉輸出：黃色銷齒輪重力維持藍色棘爪和銷齒輪的接觸。