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帖子 Altair OptiStruct重塑制造業創新邏輯
對于追求核心競爭力的企業而言,選擇OptiStruct不僅是引入一款工具,更是擁抱一種“前置優化、精準創新”的設計哲學。在這場關乎效率與未來的競爭中,它正成為那些志在引領行業的企業,最可靠的技術伙伴。
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庭田科技 ??? 4月前
帖子 大學生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升
解決方案作為Altair HyperWorks仿真軟件的現有用戶,DUEM團隊把目光投向了OptiStruct軟件,希望借其之力應對這項挑戰。OptiStruct是Altair HyperWorks CAE軟件中提供的一款設計工具OptiStruct可在設計過程早期利用拓撲優化方法預測結構更好的形態,為依靠分析帶動的設計流程提供了特別大的便利,使設計人員可以在更短的設計周期內完成更設計。
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仿真驅動設計 ??? 2年前
大學生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升
帖子 從裝載機到電動車,多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界
這些工況下,OptiStruct 和行業主流工具的結果非常接近,通常變形和應力范圍誤差在 5% 以內,有的場景只有 1%~2%。比如拖車鉤安裝支架強度分析,可以看到結果分別是 457和 459,基本處于一致范圍。
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技術鄰公告 ??? 10月前
從裝載機到電動車,多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界
帖子 強大的優化設計軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載
但是對于拓撲優化、形貌優化、形狀優化,optistruct可謂匠心獨運,技高一籌。充分使用optistruct的結構優化技術,可以幫助結構設計工程師在最短的時間內得到創新的、合理的、省材料的結構。它的確是結構設計工程師不可多得的好工具
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飛翔狗狗 ??? 4年前
強大的優化設計軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載
帖子 OptiStruct分析及多學科結構優化設計》新鮮出爐
OptiStruct是個很好的工具,優化、分析均可,因此在2021年,決定擴充OptiStruct的分析內容,從線性分析、非線性分析、NVH分析到疲勞分析,只有掌握了分析,才能有后續的優化。在常規的強度分析中,OptiStruct可以代替ABAQUS,雖然結果有差異,但是可以接受。 目前更新的版本具體內容見目錄,此處不再贅述,對于想拓展分析和優化能力的人來說是不二之選。
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攻城獅 ??? 4年前
《OptiStruct分析及多學科結構優化設計》新鮮出爐
帖子 HyperStudy優化 附OptiStruct&HyperStudy理論基礎與工程應用下載
此外,Altair最重要的優化工具當數Altair OptiStruct?,同時OptiStruct也是Altair Inspire?的優化內核,預計會在下一講給大家介紹。
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實打實 ??? 4年前
HyperStudy優化 附OptiStruct&HyperStudy理論基礎與工程應用下載
帖子 基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
2 子模型法實現方式OptiStruct作為Altair旗下的一款結構分析求解器,其先進的NVH分析求解功能、穩健的非線性/傳動耐久分析、高并行求解能力、備受贊譽的優化技術、同HyperMesh無縫連接等優勢,使其廣泛地應用于工業結構設計及優化設計。因此,本文選取OptiStruct作為載體實現子模型法求解設置。實現子模型法主要通過以下3種方式。
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小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
帖子 行業分享丨從裝載機到電動車,多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界
這些工況下,OptiStruct 和行業主流工具的結果非常接近,通常變形和應力范圍誤差在 5% 以內,有的場景只有 1%~2%。比如拖車鉤安裝支架強度分析,可以看到結果分別是 457和 459,基本處于一致范圍。
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ALTAIR ??? 10月前
行業分享丨從裝載機到電動車,多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界
視頻 Hypermesh及Optistruct入門
梁/殼單元組成的混合模型建模方法 用一個工程實例講述如何進行有限元建模,如何解決實際問題,重在描述方法,開拓思路,注意軟件只是工具,高水平的分析在于使用者的解題思維和知識。使用Optistruct進行拓撲優化 講述如何使用optistruct進行更高級的應用,即結構設計和優化。
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小翼10 ??? 5年前
Hypermesh及Optistruct入門
帖子 行業分享丨成都航天模塑如何助力汽車內外飾加速發展?
過去,Altair 的 OptiStruct、Radioss 等工具已為我們解決了許多棘手的結構與安全性問題。現在,隨著SnRD、nanoFluidX、PhysicsAI 等新技術的引入,我們正逐步把仿真從“驗證工具”轉變為“設計推動者”。
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ALTAIR ??? 7月前
行業分享丨成都航天模塑如何助力汽車內外飾加速發展?
帖子 智造引擎,仿真之巔:Altair HyperWorks 重塑工程研發新格局
它打破傳統 CAE 軟件 “碎片化” 痛點,整合高性能前處理、多物理場求解、結構優化、結果可視化等一站式工具,核心模塊涵蓋:· HyperMesh:全球公認的行業標桿級前后處理器,幾何處理與網格劃分能力無人能及;· OptiStruct:頂尖結構優化求解器,拓撲、形貌、尺寸優化技術引領行業,輕量化設計核心引擎;· MotionView/MotionSolve:專業多體動力學仿真工具
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庭田科技 ??? 1月前
智造引擎,仿真之巔:Altair HyperWorks 重塑工程研發新格局
帖子 基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計
OSSmooth是一個半自動化的工具,用于將拓撲、形貌或者形狀優化設計結果根據一定的網格變形解釋成CAD模型,以便導入CAD軟件作為設計參考。本文利用hyperworks中先進的OSSmooth模塊,將優化后的結果生成IGS格式的文件反導入PROE軟件。導入后如圖11~13所示。優化后的模型導入ProE軟件后,需要對模型進行二次設計。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計
帖子 邀請函|2025 Altair 教育賦能行動:《有限元基礎》課程共建
實現: 將依托 HyperMesh 與 OptiStruct 的技術優勢,把工業界前沿的工程案例、分析流程融入課程內容; 通過“軟件實操+理論深化+工程應用”的三維教學模式,幫助學生打通從理論學習到工程實踐的壁壘; 培養既懂有限元原理、又能熟練運用工具解決實際問題的復合型人才。
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ALTAIR ??? 9月前
邀請函|2025 Altair 教育賦能行動:《有限元基礎》課程共建
帖子 行業聚焦丨計算智能和AI如何驅動航空航天產業數字化轉型?
為此,我們推薦工程師在項目初期使用 Altair? Inspire? 和 Altair? SimSolid? 等工具進行仿真和優化。這些工具具有分析、優化、制造檢查和幾何編輯功能,能夠在早期加快設計迭代和決策速度。
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ALTAIR ??? 3年前
行業聚焦丨計算智能和AI如何驅動航空航天產業數字化轉型?
帖子 基于Tcl二次開發,用于hypermesh—optistruct/nastran求解器模塊自動化屬性、材料卡
<div contenteditable="false" width="100%"> 本工具基于Tcl語言開發,用于hypermesh里面的optistruct/nastran求解器模塊,主要實現以下自動化功能: </div><div contenteditable="false" width="100%"> 智能識別組件單元類型:自動區分殼單元(Shell)與實體單元(Solid)
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看山還是山 ??? 6天前
基于Tcl二次開發,用于hypermesh—optistruct/nastran求解器模塊自動化屬性、材料卡
帖子 Moldex3D模流分析之FEA應用技巧
Optistruct的功能 (Functions for Optistruct) 8. Workbench的功能 (Functions for Workbench)
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之FEA應用技巧
帖子 Altair Multiscale Designer如何重塑先進材料研發范式
作為Altair HyperWorks生態的核心組成部分,Multiscale Designer可無縫對接Material Data Center材料數據庫進行數據管理,同時兼容OptiStruct、Radioss等主流求解器,支持Abaqus、LS-DYNA等第三方工具接口,實現從材料建模到結構仿真、優化設計的全流程貫通。
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庭田科技 ??? 5月前
帖子 Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態分析
網格劃分在 HyperMesh 中完成,分析在 OptiStruct 中完成。關于軟件Hyperworks 是由 Altair Engineering 開發的完整軟件包。HyperMesh 和 OptiStruct 是該軟件包的一部分。
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 Hypermesh基礎操作11(單元類型的查看與修改方法)
PS:如在optistruct面板中,默認生成的單元基礎類型幾乎是低階單元類型,因此通過升階就能很方便地修改單元類型,無需刻意記住某個類型單元的升階為某個單元。這是種偷懶的方法,如果小伙伴們的記性比較好,那就把它們記下來,大有裨益。 文章來源:SimYoungC
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清風徐來asd ??? 2年前
Hypermesh基礎操作11(單元類型的查看與修改方法)
帖子 行業分享丨從工具應用到體系進化:東風商用車仿真體系建設與實踐
1.仿真升級:從工具到流程閉環自2004年起,我們與 Altair 合作,引入 HyperWorks 平臺,最初用于強度、疲勞、NVH、碰撞等前處理建模。隨著 OptiStruct、HyperLife、Feko、SimSolid、WinProp、InspireForm 等軟件的廣泛應用,我們的仿真能力覆蓋結構優化、電磁仿真、沖壓工藝及輕量化設計等多個維度。
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ALTAIR ??? 9月前
行業分享丨從工具應用到體系進化:東風商用車仿真體系建設與實踐
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