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Altair為這支大學生方程式車隊提供了HyperWorks平臺贊助，從而可以大幅改進他們的設計和裝配過程。在Altair的幫助下，學生們有機會與汽車和賽車行業領頭企業體驗同樣的技術，并且通過親身實踐對真實世界中的工程學領域有了更深入的了解。

2 分析結果本文利用HyperWorks仿真平臺的OptiStruct求解器對該軌道交通空調風機總成進行求解。OptiStruct是Altair公司一款功能非常強大的通用結構分析求解器，被廣泛應用于線性和非線性結構分析，適用于多個學科，包括靜力學和動力學、振動、聲學、疲勞和多物理場。

頂尖優化：設計創新，輕量化與性能最大化OptiStruct 作為行業黃金標準，提供拓撲、形貌、尺寸、形狀、自由尺寸全類型優化技術。

圖3為使用仿真軟件HyperWorks進行結構優化的流程。在HyperWorks中建立有限元模型，設置邊界條件，在優化模塊OptiStruct中定義優化的設計變量、目標和約束，通過求解器進行迭代計算和分析，得到近似優化值，完成結構優化。圖3 結構優化流程 2.1 尺寸優化后計算結果在初始模型仿真計算中，防撞柱立柱底部應力最大，已超過許用應力，不符合設計要求。

?避免在一個時間步內傳遞很大的力給OptiStruct，或反之，在一個時間步內傳遞很大的位移給AcuSolve。可以通過增加一個Multiplier的方法分步加載，提高FSI耦合計算的收斂穩定性。?HyperWorks的FSI計算可以跨平臺，比如把AcuSolve計算放在Linux的集群上，而OptiStruct的計算放在Windows的臺式機，通過TCP端口進行網絡通訊。

拓撲優化是一種廣泛應用于CAE的創新型優化設計方法，本文基于hyperworks（optistruct）軟件對某汽車輪轂進行有限元分析，在滿足強度的前提下對輪轂進行概念設計階段重新設計，得到新型的輪轂結構材料分布，不但減輕了輪轂質量，而且得到了新型輪轂結構，為輪轂的輕量化設計和創新設計提供參考。

(2)優化迭代過程Hyperworks中Optistruct求解器進行優化設計時，會根據優化類型自動選擇合適的優化算法，液壓支架等強設計采用可行方向法，迭代優化過程中應力強度比先減小后增大再減小，循環往復。

HyperWorks的FSI計算可以跨平臺，比如把AcuSolve計算放在Linux的集群上，而OptiStruct的計算放在Windows的臺式機，通過TCP端口進行網絡通訊。 文章來源：Altair澳汰爾

HyperWorks的FSI計算可以跨平臺，比如把AcuSolve計算放在Linux的集群上，而OptiStruct的計算放在Windows的臺式機，通過TCP端口進行網絡通訊。

瞬態分析中有兩種方法，模態法和直接法。其中模態法只能用于線性分析，求解速度快，由于模態截斷存在微小誤差。直接法可以用于線性和非線性分析，隨著模型自由度的增加，求解復雜度以幾何級數增加，求解速度較慢。 在OptiStruct中，線性瞬態分析直接法采用的是Newmark-β方法，除了求解算法不同外，其與模態法分析的差別在于阻尼的設置。

全面的非線性與多物理場仿真求解器Altair HyperWorks 具備豐富的多物理場仿真能力，包含結構、多體、離散元、流體、電磁等。其中 OptiStruct 作為行業領先的優化軟件，近年來著力開發非線性求解能力，包含復雜的材料非線性、接觸、幾何大變形、連續分析步等。近年來，OptiStruct 還增添了對顯式動力學的支持，后續會增加在顯示動力學方向的優化應用。

全面的非線性與多物理場仿真求解器Altair HyperWorks 具備豐富的多物理場仿真能力，包含結構、多體、離散元、流體、電磁等。其中 OptiStruct 作為行業領先的優化軟件，近年來著力開發非線性求解能力，包含復雜的材料非線性、接觸、幾何大變形、連續分析步等。近年來，OptiStruct 還增添了對顯式動力學的支持，后續會增加在顯示動力學方向的優化應用。

Altair官方線下培訓日程公布-10月21日，上海，HyperWorks優化高級培訓（OptiStruct+HyperStudy）線下培訓時間：2024.10.21-10.24（為期四天）培訓地點：上海溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。

圖3 壓縮機殼體模型及殼單元網格圖 使用Hyperworks軟件的OptiStruct求解器進行求解，算法使用蘭索士模態分析方法，自由狀態下，如圖4所示為前四階模態振型圖，通過振型云圖發現變形區主要集中上下殼體端面，該區域相對薄弱，特別是一階下殼體呼吸模態，下殼體中心區變形最大。

Altair官方線下培訓日程公布-7月25日，武漢，HyperWorks優化高級培訓（OptiStruct+HyperStudy）線下培訓時間：2024.7.25-7.26（為期兩天）培訓地點：武漢溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

有了這個功能，工程師們可以確定在每次跌落沖擊測試中產品和包裝之間吸收能量的多少。基準仿真的總體性能和物理測試關聯的非常好。 HyperWorks OptiStruct中的拓撲優化和HyperStudy可以用來改善產品防護，縮減材料費用，減少包裝重量，并且改善聚苯乙烯泡結構和瓦楞紙板的性能。 由于這些結構有不同的使用條件和功能，因此需要給每個材料創建拓撲優化模型。

其余五種優化類型今年會在“HyperWorks優化實例向導”專題中一一為大家分享，歡迎持續關注“Altair澳汰爾”微信公眾號~本文模型主要使用如下圖所示簡單模型：大家可以先下載模型跟著教程一步一步操作體驗。