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帖子 ANSYS workbench摩擦盤熱結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)
案例介紹了ANSYS workbench 摩擦盤熱結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)分析。本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。 ?
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ANSYS workbench摩擦盤熱結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)
問(wèn)答 ansys摩擦熱出現(xiàn)負(fù)溫

哪位大神知道ansys摩擦熱分析結(jié)果出來(lái)的最低溫度低于所設(shè)置的環(huán)境溫度 甚至出現(xiàn)負(fù)溫這個(gè)是怎么解決啊

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wyH._4078 ??? 2年前
視頻 基于Workbench的汽車剎車制動(dòng)盤摩擦熱問(wèn)題的仿真
摩擦制動(dòng)器工作時(shí),剎車盤在摩擦力作用下停止運(yùn)動(dòng),然而靠摩擦產(chǎn)生的熱量使摩擦片溫度升高,影響其使用性能,本視頻基于ANSYS Workbench軟件對(duì)該實(shí)例進(jìn)行模擬。 本視頻分析模塊采用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)求解模塊,建立模型,材料設(shè)定,單元設(shè)定,劃分網(wǎng)格,設(shè)置邊界條件,求解,查看結(jié)果。 注:本實(shí)例僅僅為仿真方法,由于參數(shù)未知顧各種參數(shù)均為假設(shè)。
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大龍貓?? ??? 8年前
基于Workbench的汽車剎車制動(dòng)盤摩擦生熱問(wèn)題的仿真
視頻 Workbench摩擦熱案例解決負(fù)溫問(wèn)題
采用workbench19.0,通過(guò)簡(jiǎn)化的制動(dòng)盤模型案例,描述了摩擦熱的操作方法,包括APDL插入含義解釋,以及解決負(fù)溫和提高計(jì)算精度的調(diào)整方法。從材料、分網(wǎng)、設(shè)置、接觸、APDL著手并進(jìn)行求解和后處理。附件包含了案例文件。視頻案例試看時(shí)間較短,具體操作在本視頻后面部分。
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憶森 ??? 5年前
Workbench摩擦生熱案例解決負(fù)溫問(wèn)題
帖子 ANSYS Workbench卯榫仿真分析
</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號(hào),局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ANSYS Workbench以其創(chuàng)新的用戶界面和工作流程,簡(jiǎn)化了仿真過(guò)程,極大地提升了用戶體驗(yàn),因此迅速被廣泛應(yīng)用,其普及程度甚至超越了傳統(tǒng)的ANSYS經(jīng)典版本。目前,ANSYS Workbench已經(jīng)發(fā)展到24.0版本,繼續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的進(jìn)步。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench卯榫仿真分析
問(wèn)答 ansysworkbench如何設(shè)置隨溫度變化的界面接觸摩擦系數(shù)?

做恒載升溫的滑移模擬,如何在workbench定義隨溫度變化的界面接觸摩擦系數(shù)?

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小李子要畢業(yè)! ??? 3年前
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)及研究課題研究,具有極高參考價(jià)值。涉及船舶結(jié)構(gòu)的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì),結(jié)果結(jié)果合理。 1. 概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊,廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問(wèn)題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問(wèn)題。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 學(xué)習(xí)記錄——Workbench盤式制動(dòng)器系統(tǒng)摩擦熱 數(shù)值模擬評(píng)估
今天學(xué)習(xí)的案例是是Workbench軸承系統(tǒng)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)評(píng)估。本案例還是遵循377原則,即三大步三小步。如圖所示。 1.前處理1.1幾何模型系統(tǒng)的構(gòu)建導(dǎo)入模型如圖所示。
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久_6037 ??? 8月前
學(xué)習(xí)記錄——Workbench盤式制動(dòng)器系統(tǒng)摩擦生熱
數(shù)值模擬評(píng)估
視頻 摩擦workbench 解決負(fù)溫
摩擦熱、lsdyna、負(fù)溫解決
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小道士蘇區(qū)A ??? 4年前
摩擦生熱 workbench 解決負(fù)溫
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
概述 本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進(jìn)行防撞梁碰撞仿真分析。通過(guò)幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計(jì)算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟,完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊(cè)適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。2.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 基于流體壓力的橡膠圈密封有限元仿真分析方法--ANSYS Workbench有限元分析方法--橡膠密封方法
nagivator=training推薦 個(gè)人制作的《ansys 必修課》 http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c14289 如有項(xiàng)目合作歡迎聯(lián)系個(gè)人微信號(hào) 大龍貓:fwz0703 ,微信公眾號(hào):CAE_ANSYS ,主要應(yīng)用方向?yàn)?em>ANSYS Workbench界面下的各個(gè)模塊的使用.
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大龍貓?? ??? 1年前
基于流體壓力的橡膠圈密封有限元仿真分析方法--ANSYS Workbench有限元分析方法--橡膠密封方法
帖子 ansys workbench模擬齒輪嚙合 齒輪嚙合
</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號(hào),局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ANSYS Workbench以其創(chuàng)新的用戶界面和工作流程,簡(jiǎn)化了仿真過(guò)程,極大地提升了用戶體驗(yàn),因此迅速被廣泛應(yīng)用,其普及程度甚至超越了傳統(tǒng)的ANSYS經(jīng)典版本。目前,ANSYS Workbench已經(jīng)發(fā)展到24.0版本,繼續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的進(jìn)步。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合
帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號(hào),局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ANSYS Workbench以其創(chuàng)新的用戶界面和工作流程,簡(jiǎn)化了仿真過(guò)程,極大地提升了用戶體驗(yàn),因此迅速被廣泛應(yīng)用,其普及程度甚至超越了傳統(tǒng)的ANSYS經(jīng)典版本。目前,ANSYS Workbench已經(jīng)發(fā)展到24.0版本,繼續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的進(jìn)步。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
帖子 綁定、無(wú)摩擦摩擦接觸的對(duì)比分析
本案例比較了使用不同類型接觸的模擬結(jié)果:粘結(jié)接觸、摩擦接觸和無(wú)摩擦接觸。結(jié)果強(qiáng)調(diào)了選擇真實(shí)接觸類型的重要性。目標(biāo):1、比較粘結(jié)、無(wú)摩擦摩擦接觸2、理解選擇正確接觸類型的重要性步驟:對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)建模,考慮梁與柱之間的摩擦接觸1、打開Ansys Workbench,創(chuàng)建一個(gè)"靜力結(jié)構(gòu)"分析,檢查單位。
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JXKJ ??? 1月前
綁定、無(wú)摩擦與摩擦接觸的對(duì)比分析
帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤(rùn)滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計(jì)算軟件
Tribo-X inside ANSYS將Tribo-X滑動(dòng)軸承求解器集成到ANSYS Workbench環(huán)境中,二者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
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安世亞太 ??? 3年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤(rùn)滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計(jì)算軟件
帖子 ANSYS Workbench 參考書籍 視頻
《中文版ANSYSWorkbench2023有限元分析從入門到精通(實(shí)戰(zhàn)案例版)》適用于ANSYS軟件的初、中級(jí)用戶,以及有初步使用經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員;既可作為理工科院校相關(guān)專業(yè)的高年級(jí)本科、研究學(xué)習(xí)ANSYS軟件的教材,也可作為從事結(jié)構(gòu)分析相關(guān)工作的工程技術(shù)人員使用ANSYS軟件的參考書。 隱藏更多 參考文獻(xiàn)格式 : 天工在線.
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yyddss ??? 1年前
ANSYS Workbench 參考書籍 視頻
帖子 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過(guò)程指導(dǎo)文檔,附講解視頻及模型文件
啟動(dòng)Ansys Workbench,選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過(guò)程指導(dǎo)文檔,附講解視頻及模型文件
帖子 workbench LS-DYNA 揭秘汽車安全
具體的計(jì)算源文件和評(píng)價(jià)方式參考后面內(nèi)容 如有項(xiàng)目合作歡迎聯(lián)系個(gè)人微信號(hào) 大龍貓:fwz0703 ,微信公眾號(hào):CAE_ANSYS ,主要應(yīng)用方向?yàn)?em>ANSYS Workbench界面下的各個(gè)模塊的使用.
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大龍貓?? ??? 9月前
120km/h 碰撞瞬間有多驚險(xiǎn)?用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車安全
帖子 ?ANSYS、Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合
基于此,建立了小球摩擦熱案例,在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡,隨著循環(huán)摩擦次數(shù)的增加,溫度總體呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
?ANSYS、Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合
帖子 側(cè)桿試驗(yàn) - 高速撞擊 - 顯式動(dòng)力學(xué) - ANSYS Workbench
ANSYS Workbench 的內(nèi)部模塊“DesignModeler”上創(chuàng)建的: 剛性側(cè)桿(實(shí)體)的建模參數(shù)如下所示: 碰撞部件(表面體)的建模參數(shù)如下所示: 第五步:身體互動(dòng) 剛性側(cè)桿和碰撞部件之間已創(chuàng)建無(wú)摩擦體相互作用:
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仿真資料吧 ??? 1年前
側(cè)桿試驗(yàn) - 高速撞擊 - 顯式動(dòng)力學(xué) - ANSYS Workbench
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