基于ADAMS的盤形軋制零件結構優化與故障診斷方法 
摘 要：為研究在不新建軋制生產線的情況下實現小批量盤形零件的快速生產的方法，運用機械系統動力學自動分析(ADAMS)實現盤形軋制零件結構建模，并利用交叉相關能量比熵與融合門控周期裝置與雙向門控周期裝置的BiGRU-GRU網絡，提出盤形軋制結構零件早期故障診斷方法，并驗證結構優化與故障診斷效果。實驗結果表明，結構優化分析中的5 mm螺桿在0.1～1.0 s存在頻繁的波動。
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擺渡人張 ??? 2年前
用ADAMS對零件柔性化報錯如何解決？
用ADAMS對零件柔性化報錯如何解決？
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用戶_59953 ??? 1年前
ansys apdl 導出mnf文件到adams里后，零件的模態頻率和ansys里的不一致？
ansys apdl 導出mnf文件到adams里后，零件的模態頻率和ansys里的不一致，求大佬指點
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用戶_29965 ??? 2年前
ADAMS剛柔耦合仿真前置—ANSYS WB轉換生成柔性體（.mnf文件） 
</li><li>在ADAMS中導入柔性體后，若轉換為柔性體之前該零件與其他零件存在連接或接觸關鍵，則需要重新設置與其他零件的連接和接觸關系。</li><li>網格數量和柔性體個數會嚴重影響ADAMS的計算速度，注意保證計算效率。</li></ol><p><br></p>
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魏羨魚 ??? 1年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析 
由于三維模型結構較為復雜，需對 28 個零件模 型進行布爾操作，以便優化結構組成，如將主體鋁合 金框架合為一組，其余對稱零件分別合為一組，一共 分為 6 組零件。 2．2 連接設置 由于此產品需進行運動分析，故設置完模型后需 進行運動副連接設置，根據 ADAMS 軟件運動庫內 容，裝配體主要由旋轉副、移動副、固定副組成，具體 類型及相關構件信息見表 2。
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擺渡人張 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真 
本文將建立好減速器實體模型導入ADAMS/View中后，然后對這些對仿真結果影響不大的零件進行忽略處理。
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劉曉東 ??? 2年前
案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性 
一旦EDEM 顆粒準備完畢，車輛幾何體將從 Adams 模型導出，然后導入到EDEM 中。導入幾何體，以便為每個對應的 Adams 零件有單個 EDEM 幾何體生成。隨著 Adams 和EDEM 模型準備好進行仿真，最后一步是定義一個用于模型集成的通信協議。Adams 聯合仿真接口 (ACSI)是一個框架，可通過配置腳本和相應的粘合代碼在 Adams 與其它軟件之間提供拓撲接口。
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Cruise ??? 3年前
ADAMS_mnf文件的縮減及優化（一） 
3.優化方法三：通過ADAMS/flex進行優化-網格粗化圖7（1）Mesh Reolution(網格分辨率)：將所有小于總元件尺寸的確定微元合并為單一網格單元，其設定范圍是0%~50%(30%通過使用界面設置，50%通過命令設置)，多邊單元體會合并并補充這個參量。如下圖，采用5%的網格分辨率，一些網格完成合并，文件規模變小，變為2996KB。
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仿真客 ??? 3年前
利用Adams/view搭建整車動力學模型 附ADAMS-View創建車輛輪胎路面步驟下載 
我用的CATIA,建模要點有：1.建模思路：在裝配界面，自頂而下建模，通過插入【新建零件】【新建部件】等工具在裝配界面直接畫圖，而不是在新建一個零件，畫好之后，再通過導入工具，調整約束關系等。這樣做的好處就是整個裝配體的參考坐標系始終是一個，不用調整約束關系，導入adams后位置關系不會錯亂。
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灣灣梅 ??? 4年前
軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真 
前言：軸承是支撐軸及軸上的零件，保持軸的旋轉精度，減少轉動軸與支撐之間的摩擦和磨損，并承受載荷。用于確定旋轉軸與其它零部件相對運動位置，起支撐或導向作用的零部件。使用Adams建?？梢詭椭脩艉喕Ｐ?，并與其它機構進行連接，分析機械結構各項運動指標，輔助機械設計。
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技術鄰直播 ??? 1年前
軸承基礎知識介紹及Adams建模仿真分析講解（含詳細視頻教程） 
軸承的定義軸承是支撐軸及軸上的零件，保持軸的旋轉精度，減少轉動軸與支撐之間的摩擦和磨損，并承受載荷。用于確定旋轉軸與其它零部件相對運動位置，起支撐或導向作用的零部件。Adams建模仿真的優勢：使用Adams建模可以幫助用戶簡化模型，其開放式的平臺支持自定義開發程序和插件，可以與其他工程軟件連接并進行數據交換和耦合分析?，分析機械結構各項運動指標，輔助機械設計。
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技術鄰公告 ??? 1年前
5軸機床原來這么牛：1次加工28個零件 
五軸同時加工28個零件 那五軸機器的優勢如何體現呢，這里分享一個哈斯UMC-750P機床同時加工28個零件的例子。通過轉臺與夾具的設計，以及在五軸加工程序中將零件的三個加工面合并在一個加工程序，實現減少循環時間的目的。
2013
數控編程網 ??? 4年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真 
在滿足虛擬樣機仿真運動要求的前提下，模型的零件數量應該盡可能的少。保留主要的運動部件，忽略細化的部件。為了保證虛擬樣機的準確性，各主要部件的空間布局應該與物理樣機相當。由于ADAMS三維建模過程復雜，采用Solid Works建模，然后將建好的模型導入ADAMS軟件中進行定義。建模的步驟如下[3]:(1）用Solid Works建模后的模型如圖1所示。
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擺渡人張 ??? 2年前
福特汽車使用Adams開發創新的懸架設計 
圖15 : 橫向穩定桿-麋鹿測試 圖16 : 側偏角-麋鹿測試 力矢量提供了改進扭梁式懸架性能的機會，而無需訴諸影響車輛重量或使車輛布置和零件安裝復雜化的措施。同時，也可在成本較低的前提下，使性能類似于多連桿后懸架。
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Cruise ??? 3年前
基于機械系統動力學自動分析的多噴頭3D打印機運動學研究 
摘 要：針對目前3D打印機打印回轉體類型零件速度慢、插補復雜、效率低等缺陷，設計一種3D打印機，由底座、行星齒輪組、Z軸運動機構、橫向絲杠機構和料架等組成。通過ADAMS仿真軟件進行運動學虛擬仿真分析。3D打印機可通過增加打印噴頭數量來提高打印速度。通過對多噴頭的協作打印方案進行運動仿真模擬計算，得到運動學特性。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的汽車發動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究 
02 原工藝修邊方案分析 原工藝修邊方案見圖1（b），采用全周修邊，送料方向前后側共6把廢料刀，原工藝修邊方案雖然具有修邊模具結構簡單、外形尺寸小等優點，但送料方向前后側廢料刀周圍會出現掉鐵屑的情況，影響成形零件的質量和模具外觀的清潔度，同時降低了生產效率，并且廢料切刀處廢料為撕裂狀態易產生毛刺，操作時存在刮傷板件外表面的隱患。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于DeltaD打印機的剛柔耦合運動學分析 
關鍵詞:Delta打印機;運動學方程;Matlab;Adams;Hypermesh;傳動誤差相對其他成型工藝,3D打印機能夠完成更復雜的成型工藝,且成型周期短?效率高,從而得到廣泛應用.目前市場上主要存在兩種形式的打印機,即Delta打印機和Reprap打印機,前者構型較為復雜,其有效工作空間往往會因為結構而受到一定的限制,但是其體積小?精度高?承載能力強,因此在成型較為復雜的零件時也具備更多的優勢
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擺渡人張 ??? 2年前
行業洞見 | 開發有效零件和數據分類程序的 5 個關鍵步驟 
暫存區還可以幫助您更輕松地完成復雜的項目，例如將兩個組織的分類系統合并在一起。 4、使分類與采購和供應鏈的重要屬性保持一致 您的數據分類策略可以超越基本部件屬性并捕獲推動關鍵業務決策的其他詳細信息。將您的分類與采購和供應鏈的重要屬性保持一致可以為您的工程師提供更深入的洞察力。包含的屬性數據可能包括使用的材料、材料的可用性和供應商分類等領域。
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一葉_4024 ??? 4年前
hypermesh里兩面合并為一面，在ansys里又成兩面了？
用hypermesh將solidworks的實體模型抽中面后垂直接觸的實體有縫隙，用extend延長至兩面接觸，用容差將延長面與被延長面合為一個面，為什么導到ansys里合并的面又成為兩面了？（抽中面后的零件殼體在solidworks里裝配好后再導入到ansys workben）
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用戶_55480 ??? 11月前
軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真【10月31日直播】 
?點擊圖片報名直播軸承的定義軸承是支撐軸及軸上的零件，保持軸的旋轉精度，減少轉動軸與支撐之間的摩擦和磨損，并承受載荷。用于確定旋轉軸與其它零部件相對運動位置，起支撐或導向作用的零部件。
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技術鄰公告 ??? 1年前
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