ABAQUS建模中如何模擬鋼桁架與柱鉸接連接、彈性連接、滑動(dòng)連接
想通過(guò)比較不同連接方式下鋼結(jié)構(gòu)管廊的抗震性能，建模的時(shí)候鋼桁架與格構(gòu)式柱的連接怎樣去模擬，需要怎么樣改變約束條件？剛接、鉸接、彈性連接、滑動(dòng)連接這四種連接方式如何模擬？
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用戶_38989 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》 
與 ABAQUS 模態(tài)仿真 結(jié)果的第 5、7、9、10 階振型幾乎相同，二者一致 性較好，這說(shuō)明了其桁架機(jī)器人建模與約束條件設(shè)置的準(zhǔn)確性[9]。5 結(jié)論 本文以桁架機(jī)器人為研究對(duì)象，通過(guò) ABAQUS 軟件以及模態(tài)試驗(yàn)對(duì)桁架機(jī)器人進(jìn)行模態(tài)分析，得 出以下結(jié)論： （1）通過(guò) ABAQUS 有限元仿真，計(jì)算出桁架 機(jī)器人的固有頻率及其振型。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
可伸縮式雙榀桁架免落地臨時(shí)支撐 
3.任務(wù)利用<a href="/major/<a href="/major/ABAQUS通用有限元計(jì)算程序?qū)缮炜s免落地樓板臨時(shí)桁架支撐進(jìn)行均布荷載下的承載力分析；對(duì)有側(cè)向約束和無(wú)側(cè)向約束兩種情況分別進(jìn)行建模分析，為理論計(jì)算結(jié)果和工程應(yīng)用提供參考。
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lucifer_6434 ??? 3年前
【iSolver案例分享61】基于EN 15227的列車排障器強(qiáng)度校核 
Abaqus Mises應(yīng)力云圖圖12 工況2 isolver位移云圖圖13 工況2 Abaqus 位移云圖 結(jié)論：通過(guò)isolver與Abaqus計(jì)算的EN 15227中規(guī)定的兩種排障器工況中，排障器的Mises應(yīng)力及位移結(jié)果均一致。
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李環(huán)宇 ??? 1年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題：如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析 
分析將讀取ZRD檔，提取資料並繪製到達(dá)探測(cè)器的射線的飛行時(shí)間。什麼是自訂分析？ZOS-API(應(yīng)用程式介面(Application Programming Interface)) 支援 OpticStudio 的連接和定制。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
【iSolver案例分享26】歐拉梁?jiǎn)卧獜澗赜?jì)算 
本帖以兩個(gè)典型結(jié)構(gòu)力學(xué)算例為考題，將iSolver求解器和Abaqus、ansys計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證iSolver的B33單元求解的可靠性。 1 算例一：排架 1.1 問(wèn)題描述 有如下所示的排架，立柱高度為6.00m，橫梁的長(zhǎng)度為12.00m，左側(cè)立柱受水平向的均布荷載，荷載集度為20kN/m。其中，立柱與橫梁之間鉸接，立柱與基礎(chǔ)固結(jié)。
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Infinite98 ??? 4年前
【JY】減隔震設(shè)計(jì)思考Ⅱ 
此外，減震構(gòu)件由 “減震阻尼器”和 與主結(jié)構(gòu)相連接的“連接構(gòu)件”所構(gòu)成。 減震阻尼器：主要用以消耗地震、風(fēng)等水平動(dòng)力荷載所產(chǎn)生能量的部分，即具有粘滯阻尼 裝置或塑性滯回裝置的部分。當(dāng)連接構(gòu)件作為產(chǎn)品的一部分與阻尼器形成整體時(shí)，也可將連 接構(gòu)件包括在阻尼器之內(nèi)。
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建源之光 - 減隔震 ??? 2年前
犀牛GH桁架建模導(dǎo)入Abaqus腳本計(jì)算(進(jìn)階部分-數(shù)值積分(二)) 
二、 Abaqus Python腳本進(jìn)階與排錯(cuò)實(shí)戰(zhàn)針對(duì)本課構(gòu)件的線框拓?fù)涮卣?，打破常?guī)“先裝配后賦質(zhì)”習(xí)慣，深度講解“先截面賦值再裝配”的特殊代碼優(yōu)勢(shì)。結(jié)合工程實(shí)踐（剛接處理、剪力不均勻系數(shù)的影響），課程將完整還原一次經(jīng)典的Debug過(guò)程——手編腳本結(jié)果與SAP2000及專業(yè)求解器產(chǎn)生差異時(shí)，如何通過(guò)變量對(duì)比，最終揪出潛伏在代碼中的隱蔽錯(cuò)誤。
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飯42 ??? 2月前
ABAQUS讀懂彈簧/非線性彈簧單元——“小而精”的Spring element 
桁架單元也有這種功能，不同之處在于，桁架單元并不能直接賦予軸向剛度，而需要通過(guò)彈性模量等進(jìn)行換算k=EA/L。</p><p>SPRING2是應(yīng)用最廣泛的彈簧單元，由于abaqus不提供線單元鋼筋與實(shí)體單元混凝土間的粘結(jié)滑移作用，因此必須通過(guò)建立彈簧單元或者連接器單元實(shí)現(xiàn)兩者間的粘結(jié)滑移。因此彈簧能夠在鋼筋混凝土的精細(xì)化有限元分析中大放異彩。
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會(huì)CAE的喵星人 ??? 7月前
【iSolver案例分享33】固土圓撐和加強(qiáng)筋構(gòu)成的地基承載分析 
分別利用iSolver和Abaqus軟件自帶求解器對(duì)算例求解得到計(jì)算結(jié)果。 3.
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代進(jìn) ??? 4年前
Abaqus/Explicit分析重要概念（2）：各種阻尼的功能及設(shè)置方法/橡膠阻尼 
3）阻尼器（dashpot）單元 在 Property 功能模塊和 Interaction 功能模塊的Special菜單中都可以定義阻尼器單元（如圖3所示），其優(yōu)點(diǎn)是可以僅在必要的節(jié)點(diǎn)上定義阻尼，其阻尼力與單元的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)相對(duì)速度成正比。阻尼器單元必須與其他單元（如彈簧單元或桁架單元）同時(shí)使用，一般不會(huì)引起穩(wěn)定極限值的顯著變化 。
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想飛更高 ??? 2年前
【iSolver案例分享39】海上承臺(tái)自振頻率分析 
結(jié)果對(duì)比總表如下由以上結(jié)果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個(gè)求解器對(duì)同一模型分析的結(jié)果同一性較好，應(yīng)力應(yīng)變的最值發(fā)生位置一致，具體數(shù)值分析見(jiàn)下表。
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享34】異形支架受力分析 
結(jié)果對(duì)比總表如下 由以上結(jié)果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個(gè)求解器對(duì)同一模型分析的結(jié)果同一性較好，應(yīng)力應(yīng)變的最值發(fā)生位置一致，具體數(shù)值分析見(jiàn)下表。
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享31】軸承受力分析 
有限元模型建立完成檢查無(wú)誤之后，分別利用ABAQUS和iSolver求解器進(jìn)行求解，結(jié)果對(duì)比見(jiàn)第三部分。 圖3 有限元網(wǎng)格 3.
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mech ??? 4年前
【iSolver案例分享30】壓力容器受力分析 
有限元模型建立完成檢查無(wú)誤之后，分別利用ABAQUS和iSolver求解器進(jìn)行求解，結(jié)果對(duì)比見(jiàn)第三部分。圖3 有限元網(wǎng)格3.
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mech ??? 4年前
【iSolver案例分享36】人工脊柱受壓分析 
結(jié)果對(duì)比總表如下由以上結(jié)果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個(gè)求解器對(duì)同一模型分析的結(jié)果同一性較好，應(yīng)力應(yīng)變的最值發(fā)生位置一致，具體數(shù)值分析見(jiàn)下表。
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享46】真空罐模態(tài)分析 
和iSolver計(jì)算的四階振型對(duì)比（上: Abaqus，下：iSolve）圖11 Abaqus和iSolver計(jì)算的五階振型對(duì)比（上: Abaqus，下：iSolve）由此可見(jiàn)，iSolver與Abaqus求解器計(jì)算的模態(tài)分析結(jié)果基本一致，固有頻率和振型計(jì)算結(jié)果吻合。
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用戶16892 ??? 3年前
【iSolver案例分享37】Spudcan的材料性質(zhì)檢測(cè) 
結(jié)果對(duì)比總表如下由以上結(jié)果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個(gè)求解器對(duì)同一模型分析的結(jié)果同一性較好，應(yīng)力應(yīng)變的最值發(fā)生位置一致，具體數(shù)值分析見(jiàn)下表。
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應(yīng)譜分析 
上承式公路拱橋 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1791578 第 10 篇：?jiǎn)巫杂啥日駝?dòng)隱式動(dòng)力學(xué) https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1796589 第 11 篇：電連接器端子變形分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1802796
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李環(huán)宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態(tài)分析 
3.有限元模型介紹 整車模型主要采用殼單元模擬，主要設(shè)備（如空調(diào)、變流器等）采用質(zhì)量點(diǎn)模擬，設(shè)備與車體的連接通過(guò)MPC約束模擬。模型共包括殼單元1222916個(gè)，質(zhì)量單元6個(gè)。
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李環(huán)宇 ??? 2年前
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