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通過(guò)模態(tài)振型圖可知，前 4 階模態(tài)，未加肋板工字型梁體和加肋板工字型梁體均受到類似變形，在 6 階模態(tài)中，前者產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲變形， 后者產(chǎn)生 S 型變形，程度較 4 階模態(tài)劇烈。如表 6 所示，與實(shí)心矩形截面相比，工字型加肋板截面頻率比實(shí)心矩形截面低，變形程度沒(méi)有工字型截面劇烈。綜上，針對(duì)大跨度桁架，優(yōu)化過(guò)后的加肋板的工字型截面性能更穩(wěn)定，力學(xué)性能更好。

（）模型信息Koyna混凝土重力壩位于印度孟買東南200 km處，1967年12月11日，Koyna混凝土重力壩遭受里氏6.5級(jí)的地震（Koyna地震），該地震給大壩和水電站等水工建筑帶來(lái)了巨大的損壞，給下游數(shù)十萬(wàn)居民的人身生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大損失，該大壩地震案例事后成為諸多學(xué)者進(jìn)行地震作用下壩基動(dòng)力相互作用、混凝土材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能等領(lǐng)域研究的對(duì)象。

本文基于 ABAQUS 平臺(tái)對(duì)整體桁架機(jī)器人進(jìn) 行仿真分析，對(duì)桁架機(jī)器人進(jìn)行模態(tài)分析，并為桁架機(jī)器人的進(jìn)一步分析研究和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論 指導(dǎo)。1 桁架機(jī)器人結(jié)構(gòu)介紹 本文研究的桁架機(jī)器人應(yīng)用于某物流工廠自 動(dòng)化輸送線中。它主要代替人工進(jìn)行物料的輸送， 高速高精度，能有效提高物料的運(yùn)輸效率。物流工 廠場(chǎng)地實(shí)況圖如圖 1 所示。

案例—天然橡膠隔震支座豎(軸)向力學(xué)性能【JY】Abaqus6.14-4如何關(guān)聯(lián)fortran？

之前有一期講了ABAQUS進(jìn)行反應(yīng)譜分析時(shí)怎么進(jìn)行靜動(dòng)疊加，利用工況疊加的原理。這一期主要講解了ANSYS反應(yīng)譜分析時(shí)怎么進(jìn)行靜動(dòng)疊加。其實(shí)，同樣是采用了工況疊加。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;我接下來(lái)以一根柱子來(lái)做這個(gè)案例。反應(yīng)譜采用水工抗震規(guī)范[1]的反應(yīng)譜。柱子的尺寸是1×2×5m，彈性模量為2.1E8Pa，泊松比0.2，密度2400kg/m3。

注意，比如想導(dǎo)入Abaqus求解器文件，那么首先在一開(kāi)始選擇配置模板時(shí)就應(yīng)該先選擇Abaqus，然后再去導(dǎo)入（注意先后次序）。Import Bom，如下圖，這個(gè)是導(dǎo)入一個(gè)Bom表。

上部掛點(diǎn)與原設(shè)計(jì)相同，采用角鋼加錨栓的方式連接，角鋼開(kāi)大孔，以適應(yīng)墻板在高度及水平方向的調(diào)差，調(diào)整完畢后用螺栓與墊片連接鎖死。三、新型外掛墻板承重節(jié)點(diǎn)計(jì)算3.1計(jì)算條件本次分析采用<a href="/major/ABAQUS進(jìn)行有限元模擬,校核該支座在正常使用工況下承載能力及極限承載能力。

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