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視頻 Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
課程關資料可以從電腦網頁版下載,任何疑問歡迎直接底下留言,謝謝。課程介紹:線性動力及噪音都是工程上必須面的問題,無論是高科技、電子產業到土木工程、機械、航空領域,學習振動知識能幫助我們有效解決工程上的問題。本課程從基礎理論出發,介紹振動與噪音的基本理論架構,配合實作練習帶領同學一步一步掌握分析要點,適關領域學習(土木、機械、航空等...)
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
帖子 【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用(二)——固體殼單元
SC8R 單元采用二維層本構,主要關注面內應力,厚度方向的應力通常被忽略或通過簡化模型近似。這種簡化使得 SC8R 單元在計算效率上具有優勢,但也限制了其在需要考慮厚度方向應力問題中的應用。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用(二)——固體殼單元
帖子 主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告 主動變形智能復合材料 設計與變形模擬報告 主動變形智能復合材料 設計與變形模擬報告
二、研究內容本項目以復合材料層+MFC復合后的材料為研究對象,以復合材料層的力學性能、MFC的基本性能為輸入,以復合材料層+MFC復合后的材料最大彎曲角度為2°為目標,進行鋪層設計和變形仿真模擬。建立厚度、鋪層方式與變形角度的關系,篩選出優化的鋪層和厚度,為下一步進行縮比典型試驗件的設計和研制提供理論指導。
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力學AI有限元 ??? 1年前
主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料

設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料

設計與變形模擬報告
帖子 【JY】CSS8、C3D8I、SC8R 和 S4R 單元的原理、計算成本與應用范圍
單元類型層變形精度層間應力精度失效預測精度計算成本 / 精度比推薦復合材料應用關鍵發現: 層變形:四種單元在層變形計算方面精度相當(誤差 < 5%),但 C3D8I 精度略高(誤差 < 3%)。 層間應力:只有 CSS8 和 C3D8I 能夠計算層間應力,且精度較高(誤差 < 7%);殼單元無法提供層間應力信息。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】CSS8、C3D8I、SC8R 和 S4R 單元的原理、計算成本與應用范圍
帖子 Abaqus在飛機復合材料中的應用 附abaqus官方復合材料教材下載
下圖表示的是采用Abaqus中的熱固耦合功能分析某復合材料結構在熱固化后結構發生變形。復合材料后屈曲行為的模擬許多情況下復合材料層的屈曲以及后屈曲行為是要重點考慮的。Abaqus/Standard中Buckling和Riks分析步能夠很好的模擬屈曲行為。Z-pin增強復合材料的模擬Z-pin增強復合材料可以很好地控制復合材料的層間開裂。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
Abaqus在飛機復合材料中的應用 附abaqus官方復合材料教材下載
帖子 基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金抗沖擊性能數值仿真研究
基于靶失 效單元的應力狀態分析,揭示斷裂準則對數值仿真 結果的影響機制,并針對已有問題提出一些有效的 解決措施。1 彈體沖擊靶數值仿真模型建立 1.1 彈體沖擊靶有限元模型 利用 ABAQUS/Explicit 軟件建立彈體沖擊靶 的三維有限元模型,將彈體設置為剛體,彈體尺寸 如圖 1 所示。
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小白Johnny ??? 2年前
基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
帖子 基于宏觀斷裂力學的CFRP薄壁結構耐撞性能研究及應用
2016年,TAN Wei等[9]首次采用斷裂方法對CFRP層進行測量,確定了層的斷裂韌性,提出了新型本構模型,該模型能準確地描述非線性力學響應和斷裂過程,最后通過試驗進行了驗證。2019年,TUO Hongliang等[10]提出了層間損傷和層內損傷結合的三維損傷模型,對比了試驗結果與數值模擬結果,驗證了該模型的可行性。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學的CFRP薄壁結構耐撞性能研究及應用
帖子 江蘇科技大學《CS》:碳纖維復合材料鉆孔過程動態漸進破壞的跨尺度模擬
此外,碳纖維復合材料是一種具有宏-微觀特征的多材料,而 這些理論沒有考慮到由纖維和基體不同力學性能引起的局部應力差異的特征 。在鉆孔有限元模型中, 需要特別考慮復合材料層厚度方向上的應力和應變,這些在宏觀力學理論是缺乏的 。如果采用CERPs有限元模型的微尺度建模方法,就需要高性能的工作站以提供高的計算能力和效率。
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復合材料力學-君莫 ??? 4年前
江蘇科技大學《CS》:碳纖維復合材料鉆孔過程動態漸進破壞的跨尺度模擬
帖子 《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
梁截面鋼筋采用 3 層排布, 頂層受壓 區采用 2 支 Φ12 鋼筋, 中層和底層分別為 3 支 Φ16、 Φ18 鋼筋, 箍筋為間距 100cm 的 Φ8 型號鋼 筋, 保護層厚度為 30cm, 如圖 2 所示。 由于鋼筋與混凝土尺寸差異較大, 故采用嵌入 網格域(Embeded Region)算法進行鋼筋 - 混凝土耦 , 如圖 3 所示。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
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