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登錄目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉(zhuǎn)換得到頻率。想要得到的結(jié)果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發(fā)生,但現(xiàn)在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設(shè)定答道我要的結(jié)果?



根據(jù)相關(guān)資料,ABAQUS箱型截面邊緣積分點位于翼緣厚度中部,理論值為3.419mm(距中性軸95mm處梁彎曲應(yīng)力),和理論值也有差距。此外,矩形截面圓形截面等,梁應(yīng)力和理論值完全一致。箱型截面梁單元:BEAM_STRESS 箱型截面梁單元:STRESS
abaqus梁與梁之間如何定義接觸,采用通用接觸算法,接觸未成功建立,產(chǎn)生穿透現(xiàn)象,無接觸壓力
”,如果用abaqus梁單元已有的箱型/工字形/任意剖面去定義桁桿以及橫梁的截面,是不是無法單獨“加大其橫彎剛度”,我目前想的是用abaqus中的梁單元廣義剖面,把我需要建的桿件相關(guān)參數(shù)如面積慣性矩等計算好,然后擴(kuò)大其橫彎慣性矩,再把調(diào)整以后的參數(shù)輸入廣義剖面里賦予給相對應(yīng)的梁單元,想問一下各位這樣做可以嗎?

用abaqus梁單元建某鋼桁梁,其中某些桁架桿件截面比較特殊,梁截面庫里沒有所需截面,要怎么才能自定義?求各位解答,最好說的詳細(xì)一點,拜托了
abaqus兩個梁單元進(jìn)行接觸,使用顯示動力學(xué)求解,通用接觸。梁半徑大的時候,梁表面檢測不到接觸,當(dāng)兩個梁的中心線快接觸的時候才產(chǎn)生接觸。產(chǎn)生接觸前和產(chǎn)生接觸后





正常的鋼筋混凝土梁四點彎曲試驗得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后應(yīng)有一個強(qiáng)化的上升階段再破壞,但是我使用ABAQUS模擬時,當(dāng)混凝土網(wǎng)格設(shè)置為25mm時,得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后直接下降;當(dāng)混凝土網(wǎng)格設(shè)置為50mm時才不下降,但對于一根300*150*1800mm的梁來說,50mm的網(wǎng)格劃分太大了,我想知道能怎么調(diào)整才能得到一根與試驗趨勢吻合的荷載-位移曲線。
abaqus建立T梁熱力耦合模型,翼變形緣板越薄越小,怎么修改?

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