hypermesh 軟件 optistruct
關(guān)注創(chuàng)建者：三木先森 創(chuàng)建時(shí)間：2018-12-23
hypermesh 軟件 optistruct的視頻教程
Hypermesh+Optistruct螺栓預(yù)緊建模與分析
Hypermesh軟件—— Optistruct模塊下螺栓預(yù)緊建模與分析 課程附件文件：PRELOAD_bolt_base.fem 基礎(chǔ)模型供大家鞏固練習(xí)，自行下載。
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OptiStruct結(jié)構(gòu)優(yōu)化及非線性系列培訓(xùn)
① 學(xué)員可以掌握HyperWorks仿真分析的工作流程、注意事項(xiàng)及必備技能：Hypermesh軟件基本操作和方法；掌握OptiStruct優(yōu)化分析方法和參數(shù)設(shè)置； ② 了解國內(nèi)主機(jī)廠在總成建模中的要求和網(wǎng)格劃分中所用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； ③ 解決學(xué)員在Hypermesh和OptiStruct軟件應(yīng)用過程中遇到的難點(diǎn)和痛點(diǎn)； ④ 解決學(xué)員在優(yōu)化仿真分析建模過程中所遇到的難點(diǎn)問題和痛點(diǎn)，能夠具備獨(dú)立建立優(yōu)化分析模型的能力
￥199 3小時(shí)4分鐘 172播放
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hypermesh 軟件 optistruct的實(shí)例教程
HyperMesh&HyperView應(yīng)用技巧與高級(jí)實(shí)例[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2012
4 洪清泉等. OptiStruct&HyperMesh理論基礎(chǔ)與工程應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2013
5 李穎琎等. HyperMesh在汽車轉(zhuǎn)向節(jié)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].HyperWorks技術(shù)大會(huì),2008
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展開 在要優(yōu)化區(qū)域定義一個(gè)大的設(shè)計(jì)空間，這個(gè)設(shè)計(jì)空間與摩托車車架的外尺寸相對(duì)應(yīng)，有了這些定義，軟件就知道載荷被引入的位置和各零部件之間的關(guān)系。
通過仿真計(jì)算，該軟件可以確定最佳的傳力路徑，并為工程師提供詳細(xì)的必要的材料布局。在這種優(yōu)化運(yùn)算中，需要考慮摩托車車架上多種不同的載荷工況，如各種源于數(shù)據(jù)表（如正常的輪胎上的力、摩擦等）載荷；摩托車不同點(diǎn)的受力情況，例如把手或腳踏板上受拉或受壓等載荷。
在創(chuàng)建設(shè)計(jì)空間時(shí)，摩托車的所有裝配關(guān)系也必須考慮在內(nèi)，這些被定義為特定的邊界條件，如必要的鉆孔位置和安裝點(diǎn)，即使在初始的規(guī)劃階段，工程師們必須確定所有的螺栓連接關(guān)系，不能遺漏任何細(xì)節(jié)，以創(chuàng)建一個(gè)完整的裝配產(chǎn)品。
最大的設(shè)計(jì)空間
拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果
基于優(yōu)化結(jié)果的重新設(shè)計(jì)
基于OptiStruct 和 Inspire 的拓?fù)鋬?yōu)化
拓?fù)鋬?yōu)化在仿真和設(shè)計(jì)領(lǐng)域提供了頗有價(jià)值的支持。指定最大的設(shè)計(jì)空間，給定載荷和其他邊界條件后，定義優(yōu)化目標(biāo)，之后軟件能夠計(jì)算出一個(gè)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案---即同時(shí)滿足剛度和固有頻率的要求、重量最小的設(shè)計(jì)。
這個(gè)設(shè)計(jì)方案和理念來自于大自然這個(gè)非凡的設(shè)計(jì)模板。拓?fù)鋬?yōu)化特別適合于增材制造，因?yàn)樗巡牧现挥糜谒枰牡胤?，可以很好地通過3D打印實(shí)現(xiàn)加工制造。此外，拓?fù)鋬?yōu)化軟件OptiStruct 和solidThinking/Inspire讓工程師在設(shè)計(jì)初始就可以在設(shè)計(jì)空間上定義所謂的非設(shè)計(jì)空間，這樣，軟件在這些非設(shè)計(jì)空間的區(qū)域不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)做出任何的變動(dòng)?！拔覀児こ處熢贖yperWorks 套件的使用上很有經(jīng)驗(yàn)。
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hypermesh 軟件 optistruct的最新內(nèi)容
OptiStruct的活塞式壓縮機(jī)殼體介紹1個(gè)月前
### 二、OptiStruct 核心分析與優(yōu)化流程
#### 1. 有限元模型建立（HyperMesh + OptiStruct）
- **幾何處理**：簡化倒角、小孔，抽取中面。
- **網(wǎng)格劃分**：殼單元（Shell），尺寸2–5mm。
- **連接模擬**：焊縫（Seam/Weld）、螺栓（RBE2/3）。
它打破傳統(tǒng) CAE 軟件 “碎片化” 痛點(diǎn)，整合高性能前處理、多物理場求解、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、結(jié)果可視化等一站式工具，核心模塊涵蓋：
· HyperMesh：全球公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)桿級(jí)前后處理器，幾何處理與網(wǎng)格劃分能力無人能及；
· OptiStruct：頂尖結(jié)構(gòu)優(yōu)化求解器，拓?fù)?、形貌、尺寸?yōu)化技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)，輕量化設(shè)計(jì)核心引擎；
· MotionView/MotionSolve：專業(yè)多體動(dòng)力學(xué)仿真工具
四、生態(tài)協(xié)同：融入 Altair HyperWorks，構(gòu)建一體化仿真平臺(tái)
Radioss 深度融入 Altair HyperWorks 仿真生態(tài)，與 HyperMesh 前處理、HyperView 后處理、OptiStruct 優(yōu)化、HyperStudy 穩(wěn)健性分析無縫集成；支持與第三方 CAE/CFD 軟件數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn) “前處理 - 求解 - 優(yōu)化 - 驗(yàn)證” 全流程閉環(huán)；兼容云原生部署，
Altair Compose，讓效率與精準(zhǔn)雙向奔赴4個(gè)月前
更值得一提的是，其內(nèi)置的CAE數(shù)據(jù)讀取器，可直接訪問HyperMesh網(wǎng)格數(shù)據(jù)、OptiStruct求解結(jié)果等CAE原生數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算與仿真數(shù)據(jù)的無縫銜接，告別手動(dòng)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的繁瑣與誤差。
高效自動(dòng)化能力，把工程師從重復(fù)勞動(dòng)中解放
工程研發(fā)中，大量重復(fù)的計(jì)算與數(shù)據(jù)處理工作占據(jù)了工程師的寶貴時(shí)間。
</p><p><br></p><p>本文通過 HyperMesh 有限元軟件的 OptiStrcut 優(yōu)化模塊，對(duì)某汽車起重機(jī)車架進(jìn)行截面尺寸、板厚優(yōu)化，最終重量降低了253Kg，預(yù)計(jì)單臺(tái)節(jié)約成本1200元。
本文通過 HyperMesh 有限元軟件的 OptiStrcut 優(yōu)化模塊，對(duì)某汽車起重機(jī)車架進(jìn)行截面尺寸、板厚優(yōu)化，最終重量降低了253Kg，預(yù)計(jì)單臺(tái)節(jié)約成本1200元。
1 車架輕量化設(shè)計(jì)理論
優(yōu)化理論
輕量化設(shè)計(jì)通常包含新型材料的開發(fā)和自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化這兩種路徑，本文則是通過第二種路徑來實(shí)現(xiàn)車架的輕量化設(shè)計(jì)。
本文基于某車型動(dòng)力電池包，使用
Hypermesh-Optistruct-Ncode聯(lián)合仿真分析手段，進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析。按照振動(dòng)臺(tái)架邊界條件進(jìn)行工況設(shè)置，求解電池包振動(dòng)疲勞壽命。
有限元模型建立
分析模型包括電池包殼體、模組以及車身連接支架，與車身安裝處采用rbe2模擬螺栓。通過節(jié)點(diǎn)耦合，在rbe2耦合單元主節(jié)點(diǎn)處施加激勵(lì)，模擬臺(tái)架狀態(tài)。
登錄 Altair One 賬戶后，按材料牌號(hào)檢索，獲取材料 ID 就能把數(shù)據(jù)同步到 HyperMesh，而且會(huì)自動(dòng)適配求解器格式，比如需要 OptiStruct 格式的材料卡片，同步過來就是對(duì)應(yīng)的格式。
另外，過去導(dǎo)出材料卡片時(shí)，要先導(dǎo)出完整文件再手動(dòng)刪除冗余內(nèi)容，現(xiàn)在任意卡片右鍵點(diǎn)擊就能導(dǎo)出為獨(dú)立的求解器格式文件，操作更簡單。
登錄 Altair One 賬戶后，按材料牌號(hào)檢索，獲取材料 ID 就能把數(shù)據(jù)同步到 HyperMesh，而且會(huì)自動(dòng)適配求解器格式，比如需要 OptiStruct 格式的材料卡片，同步過來就是對(duì)應(yīng)的格式。
另外，過去導(dǎo)出材料卡片時(shí)，要先導(dǎo)出完整文件再手動(dòng)刪除冗余內(nèi)容，現(xiàn)在任意卡片右鍵點(diǎn)擊就能導(dǎo)出為獨(dú)立的求解器格式文件，操作更簡單。
包括但不限于：
HyperMesh 與 SimLab 為研究人員和學(xué)生提供了高效的幾何處理與網(wǎng)格建模能力，幫助快速建立復(fù)雜的有限元模型；OptiStruct 和 Inspire 則廣泛用于結(jié)構(gòu)分析與拓?fù)鋬?yōu)化實(shí)驗(yàn)，為輕量化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新結(jié)構(gòu)探索提供可靠支撐。
