HyperMesh/HyperView，OptiStruct等
關(guān)注創(chuàng)建者：lch4302 創(chuàng)建時間：2018-05-18
HyperMesh/HyperView，OptiStruct等的實例教程
征集要求
作品必須以Altair的軟件產(chǎn)品為主要工具來完成，這些軟件包括但不限于：
HyperMesh、HyperView、OptiStruct 分析、OptiStruct 優(yōu)化、Radioss、EDEM、Inspire、MotionSolve、SimSolid 等；
作者必須出具作品使用授權(quán)（點此下載授權(quán)書）
現(xiàn)金獎勵
500元現(xiàn)金禮券 + 證書：網(wǎng)格模型（必須提供相應(yīng)的CAD模型）
800元現(xiàn)金禮券 + 證書：單一學(xué)科的多體、線性或非線性有限元分析、離散元等
1000元現(xiàn)金禮券 + 證書：高度非線性或多學(xué)科、多物理場分析
錄用作品將用于 Altair 后續(xù)技術(shù)培訓(xùn)和商用宣傳中。優(yōu)秀作品將獲得 Altair 官方多渠道、多平臺宣傳，還有機會在 Altair 2022 年市場活動中發(fā)表主題演講。
展開 二、學(xué)習(xí)
報名通過后，就可以到技術(shù)鄰學(xué)院的“Altair認(rèn)證工程師考試官方視頻教程”，進行自助學(xué)習(xí)，“Altair認(rèn)證工程師考試官方視頻教程”是Altair中國官方為認(rèn)證考試專門錄制的視頻課程，覆蓋認(rèn)證考試包含的HyperMesh、HyperView、Optistruct幾個模塊的知識點。
4月-11月之間，Altair官方每周四在技術(shù)鄰舉行在線答疑直播，會不定期地選擇其中幾期專門為認(rèn)證考試進行直播答疑，初步定為每月至少一期。
Altair周四LIVE系列 點擊觀看
敬請關(guān)注：http://t.cn/EKWyx2c
同時，Altair官方會根據(jù)報名考生的所在地分布情況，酌情考慮和高校聯(lián)合開設(shè)線下培訓(xùn)班，為考生提供更多的學(xué)習(xí)選擇（線下培訓(xùn)班的費用不包含在認(rèn)證費用里邊）
三、考試
從8月份開始，每個月安排一次認(rèn)證考試，選擇在Altair一處辦公室舉行（上海、北京、廣州或西安辦公室），細(xì)則屆時會提前公布，場地人數(shù)有限，請?zhí)崆皥竺?目前已確認(rèn)場次：2019年8月24日（上海場）；9月21日（西安場）；10月份（北京場）；11月份（廣州場）
考試分理論筆試和上機操作考試，兩部分的成績總和作為認(rèn)證的成績。
四、發(fā)證
成績60分以上的考生將獲得Altair官方簽署的《Altair認(rèn)證工程師》證書。
考試大綱
Altair HyperWorks工程師認(rèn)證考試大綱
一、澳汰爾HyperWorks產(chǎn)品模塊、版本、幫助文檔。
二、澳汰爾官方技術(shù)資料和官方技術(shù)支持的獲取途徑。
三、前處理：
網(wǎng)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基本原則和原理。
展開 行業(yè)：航空與國防
挑戰(zhàn)：降低重量使傳統(tǒng)飛機能裝載更多的設(shè)備
Altair 解決方案：HyperMesh/HyperView/ OptiStruct多載荷工況復(fù)合材 料鋪層優(yōu)化
優(yōu)點：機艙門37%的減重提高了飛機的性能或可以裝載更多的裝備
背景介紹
來自阿拉巴馬州亨茨維爾QinetiQ的生命周期研究中心的服務(wù)和解決方案 團隊支持美國陸軍航空和導(dǎo)彈研究、發(fā)展和工程中心(AMRDEC)、以及航空工程指揮部（AED）和結(jié)構(gòu)與材料部（SMD）。QinetiQ結(jié)構(gòu)工程師MichaelChandler 描述到：AED是“美國聯(lián)邦航空局（FAA）的軍用版”，負(fù)責(zé)軍用飛機的適航管理。QinetiQ的主要任務(wù)是對即將成為軍用飛機新部件和系統(tǒng)的性能進行工程分析和檢驗。
挑戰(zhàn)
目前一大部分軍用飛機是基于傳統(tǒng)平臺設(shè)計的。這些飛機的規(guī)劃經(jīng)理們面 臨著如何將新的技術(shù)融入到這些舊平臺的巨大挑戰(zhàn)，使這些飛機滿足當(dāng)前不斷擴展的任務(wù)需要。然而，這些新的設(shè)備和系統(tǒng)的加入通常會增加飛機的重量。為了在持續(xù)添加新技術(shù)組件的同時仍保持飛機的性能，飛機的一些部件就需要 進行減重。
“從飛機上減掉的每一磅將轉(zhuǎn)化成性能的提高，”Chandler說，“有OEM廠商曾經(jīng)確定1磅的減重為他們平臺節(jié)省的價值相當(dāng)于1百萬美元——這就是為什么減重是那么重要的原因?！? “HyperWorks是幫助我們以前所未有的方式支持軍用航空制造的工具。”
展開 我們常用的軟件Hypermesh，hyperview，hypergraph，OptiStruct就是他家的軟件。Altair于2017年在美國納斯達(dá)克上市，目前市值約25.42億美元（截止2019.3），下圖為股票一年走勢。
自2010年起，Altair完成的收購項目有18個之多，就在去年，完成了兩個非常重要的收購活動，即2018年10月收購了結(jié)構(gòu)分析和仿真軟件SIMSOLID和2018年11月收購了數(shù)據(jù)智能提供商Datawatch。從收購的意圖來看，Altair將繼續(xù)在仿真分析領(lǐng)域擴展自己的版圖，讓仿真分析更加高效快捷。同時，重視數(shù)據(jù)的應(yīng)用和開發(fā)，希望將仿真和機器學(xué)習(xí)相結(jié)合，為客戶帶來創(chuàng)新性的產(chǎn)品。
2.ANSYS
ANSYS是一家總部位于美國賓夕法尼亞州卡儂斯堡的匹茲堡的工程仿真軟件和和技術(shù)研發(fā)公司。其拳頭產(chǎn)品ANSYS軟件在中國可謂是家喻戶曉，是最早進入中國市場的軟件之一。ANSYS軟件是融結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場、聲場分析于一體的大型通用有限元分析軟件，最早在中國高校推廣較好，有100多所理工院校采用ANSYS作為仿真分析的軟件教學(xué)。ANASYS也是美國納斯達(dá)克上市企業(yè)，目前市值140.91億美元（截止2019.3）。
自2010年起，ANSYS已經(jīng)完成了16次收購活動，近期完成的收購有材料信息提供商Granta Design（2019.1）和芯片系統(tǒng)（SoC）電磁串?dāng)_解決方案供應(yīng)商Helic。
ANSYS在收購Helic后，將能夠為芯片3D集成電路和芯片-封裝-系統(tǒng)電磁及噪聲分析提供綜合解決方案, 幫助ANSYS的客戶開發(fā)尖端產(chǎn)品，推動5G、AI和云計算領(lǐng)域的發(fā)展。Granta Design是業(yè)界領(lǐng)先的材料信息技術(shù)供應(yīng)商。
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行業(yè)：航空與國防
挑戰(zhàn)：降低重量使傳統(tǒng)飛機能裝載更多的設(shè)備
Altair 解決方案：HyperMesh/HyperView/ OptiStruct多載荷工況復(fù)合材 料鋪層優(yōu)化
優(yōu)點：機艙門37%的減重提高了飛機的性能或可以裝載更多的裝備
背景介紹
來自阿拉巴馬州亨茨維爾QinetiQ的生命周期研究中心的服務(wù)和解決方案
我們常用的軟件Hypermesh，hyperview，hypergraph，OptiStruct就是他家的軟件。Altair于2017年在美國納斯達(dá)克上市，目前市值約25.42億美元（截止2019.3），下圖為股票一年走勢。
二、學(xué)習(xí)
報名通過后，就可以到技術(shù)鄰學(xué)院的“Altair認(rèn)證工程師考試官方視頻教程”，進行自助學(xué)習(xí)，“Altair認(rèn)證工程師考試官方視頻教程”是Altair中國官方為認(rèn)證考試專門錄制的視頻課程，覆蓋認(rèn)證考試包含的HyperMesh、HyperView、Optistruct幾個模塊的知識點。
