典型場景包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)優(yōu)化、新能源電池包低溫保溫設(shè)計(jì)、電子設(shè)備散熱路徑規(guī)劃，以及航空動(dòng)力艙瞬態(tài)熱流分析。此外，工業(yè)爐窯熱效率提升和多物理場耦合仿真（如熱 - 結(jié)構(gòu)交互）也是其核心應(yīng)用領(lǐng)域。

在航空航天、能源動(dòng)力等高端制造領(lǐng)域，難加工材料構(gòu)件的精密制造已成為制約裝備性能提升的關(guān)鍵瓶頸。以航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、鈦合金薄壁構(gòu)件為典型代表，這類構(gòu)件通常要求在極端工況下保持結(jié)構(gòu)完整性與功能穩(wěn)定性，其制造過程面臨著材料切削性能與加工質(zhì)量控制的雙重挑戰(zhàn)。

根據(jù)《航空飛行器飛行動(dòng)力學(xué)》上的案例，進(jìn)行固定翼飛機(jī)動(dòng)穩(wěn)定性和動(dòng)操縱性的分析和程序化實(shí)現(xiàn)（縱向和橫向均包括）；（飛機(jī)操縱性穩(wěn)定性程序） 視頻包括操穩(wěn)分析的過程和思路介紹，參數(shù)的解讀，Matlab的程序化實(shí)現(xiàn)等。通過本視頻可以得到指定高度速度配平下，飛機(jī)的動(dòng)穩(wěn)定性結(jié)果，即模態(tài)特征，包含周期、阻尼比、半衰期等；以及動(dòng)操縱性的結(jié)果，即對(duì)于升降舵、副翼、方向舵的階躍響應(yīng)的時(shí)域和頻域結(jié)果。