2、利用現有的電氣內容庫加快原理圖設計的開發 3、使用電路宏重用現有電氣設計的部分。 4、創建所有必要的文檔并交付給制造部門。

一個集成的三維電氣開發環境，能夠在整個產品的背景下進行線束和布線的物理設計 1、將電氣原理圖與三維設計同步，以提高電氣系統的質量和一致性 2、在整個產品的背景下準確設計和優化電氣三維線束和電纜通道 3、在定義的線束中布置三維導線和電纜，以獲得精確的線束直徑和導線/電纜長度

對于許多傳統車企來說，要實現產品電氣化和可持續的電動車解決方案，需要徹底改 變既定的設計實踐，需要獲取原本擁有的專業以外的領域知識，并在現有的技術中整 合進新的設計軟件。這不僅需要大量的時間和投資，而且實現電氣化目標的正確步驟 是什么？要從哪里開始？是困擾制造商們的問題。 ?

基于modelica的模擬庫，可支持將電池集成到復雜系統以及電氣存儲系統的設計中。它可加快電動汽車、移動設備、加工設備、自主機器人和其他許多設備的耦合電氣和散熱設計。該庫可用于對各種不同的電池類型進行建模，并有助于確定尺寸，在不同溫度下進行電池系統性能研究、老化研究以及控制系統開發和評估。

電磁振動解析講座 適用人群： 電機設計工程師、NVH工程師、電機專業學生；振動噪聲分析、結構設計優化 電磁振動解析講座（免費）【已結束】 直播時間：2020-07-16 19:30 近年來的研究開發中，電機等電氣設備的振動噪音評價及預測越來越受到關注。在預測時，作為電氣設備中激振力的來源，電磁力的仿真尤其重要。然而，這些力雖然都稱為電磁力，它們的起因缺不盡相同。

3.電動車系統的生成式設計 4.電動和無人駕駛車輛對售后維修及維護的影響 5.車輛電氣電子架構設計的實際考量因素 6.在一個模型驅動的開發流中在MIL—SIL—HIL中重用測試結果 7.如何更精準的預測汽車動力電子的現場可靠性 四、答疑環節

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