精功科技、碳纖維、碳纖維生產線
關注創建者：晉源貔貅 創建時間：2018-08-16
精功科技、碳纖維、碳纖維生產線的實例教程
功科技碳纖維微波石墨化生產線試制成功。
近日，浙江精功科技發公告，公司與永虹股份聯合開展了有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線的研發試制工作。日前已完成了該生產線的各項試制工作。
根據大批量滿負荷測試結果顯示，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%-15%，最終產品品質等級達T700/T800以上，各項技術指標均達到設計要求，填補國內空白，產品可廣泛應用于航空航天、建筑/風電、壓力容器、汽車、燃料電池等對高性能碳纖維需求領域。
展開 精功科技部門共同開發了1MW碳纖維微波石墨化生產線
根據大容量滿載試驗的結果，傳統的T300 / T400碳線經過微波生產線。石墨化后，模量和強度可提高10％-15％，最終產品質量等級高于T700 / T800。根據精工科技，所有技術指標均達到設計要求。
生產線主要采用微波石墨化技術。基于國產普通碳素線，采用微波和碳纖維直接耦合加熱實現石墨化。整條生產線具有超高的加熱速率，低系統要求，改造碳纖維結構，大大提高碳纖維性能。根據公司的其他特點，微波技術可以提高反應速度，優化整條生產線的生產效率，并可以大大降低直接生產成本，同時為用戶提供差異化??的定制碳纖維產品。該產品可廣泛應用于航空航天，建筑/風力發電，壓力容器，汽車，燃料電池等高性能碳纖維領域。
該生產線的成功開發將進一步加快國內碳纖維設備的產業化和國產化，為低成本，高性能的碳纖維生產奠定堅實的基礎。未來，精功科技將積極推動微波石墨化技術在傳統1000噸碳纖維生產線上的應用。公司將用微波石墨化爐代替高溫碳化爐，進一步提高碳纖維質量，降低能耗。
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展開 8月10日，精功科技（002006.SZ）發布《2018年半年度報告》，顯示2018年上半年，公司合并實現銷售收入50,574.49萬元（不含稅），比去年同期增長24.53%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3,147.56萬元，比去年同期增長13.98%
精功科技稱，公司碳纖維及復合材料裝備制造業務主導產品主要為:碳纖維成套生產線，該生產線以12K、24K、 48K及以上原絲為原料，具備年生產1千噸以上碳纖維生產能力，整線核心設備和工藝采用德國、意大利等國外知名公司為供應商，技術處于國內領先水平。其所生產的產品可廣泛應用于汽車交通、航空航天、風力發電、醫療器材以及建筑等領域。
公告顯示，精功科技上半年碳纖維生產線收入為790.54萬元，占營業收入比重為1 56%。具體情況如下:
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展開 根據大容量滿載試驗的結果，傳統的T300 / T400碳線經過微波生產線。石墨化后，模量和強度可提高10％-15％，最終產品質量等級高于T700 / T800。根據精工科技，所有技術指標均達到設計要求。
生產線主要采用微波石墨化技術。基于國產普通碳素線，采用微波和碳纖維直接耦合加熱實現石墨化。整條生產線具有超高的加熱速率，低系統要求，改造碳纖維結構，大大提高碳纖維性能。根據公司的其他特點，微波技術可以提高反應速度，優化整條生產線的生產效率，并可以大大降低直接生產成本，同時為用戶提供差異化??的定制碳纖維產品。該產品可廣泛應用于航空航天，建筑/風力發電，壓力容器，汽車，燃料電池等高性能碳纖維領域。
該生產線的成功開發將進一步加快國內碳纖維設備的產業化和國產化，為低成本，高性能的碳纖維生產奠定堅實的基礎。未來，精功科技將積極推動微波石墨化技術在傳統1000噸碳纖維生產線上的應用。公司將用微波石墨化爐代替高溫碳化爐，進一步提高碳纖維質量，降低能耗。
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展開 7月31日，精功科技（002006.SZ）發布公告表示，公司早前與永虹股份控股公司UHT碳纖維有限公司共同投資設立控股子公司——浙江精虹科技有限公司，從事碳纖維微波石墨化技術及關鍵設備的研發、生產、銷售、技術服務，并與永虹股份聯合開展了有效幅寬1米碳纖維微波石墨化生產線（以下簡稱“微波石墨線”）的研發試制工作。
圖片來源：截自精功科技公告
精功科技表示，在雙方的共同努力下，已完成了該生產線的各項試制工作。根據大批量滿負荷測試結果顯示，常規T300/T400碳絲經過該生產線微波石墨化處理后，模量和強度均可提升10%-15%，最終產品品質等級達T700/T800以上，各項技術指標均達到設計要求，填補國內空白。
公告顯示，該生產線主要采用微波石墨化工藝技術，以國產普通碳絲為基礎，利用微波與碳纖維直接耦合加熱實現石墨化，整線具有超高升溫速度、低系統需求、重塑碳纖維結構、大幅提升碳纖維性能等特性，可為用戶提供差異化定制的碳纖維產品（如：中強高模、高強中模、高強高模等不同等級的特殊規格系列），產品可廣泛應用于航空航天、建筑/風電、壓力容器、汽車、燃料電池等對高性能碳纖維需求領域。
精功科技稱，該生產線的研制成功，是碳纖維裝備行業領域中微波石墨化工藝技術應用的重大突破，將進一步加快推動國內碳纖維裝備產業化、國產化進程，為低成本、高性能碳纖維生產奠定堅實的基礎。后期，公司將積極推動微波石墨化技術在常規千噸級碳纖維生產線中的應用，即用微波石墨化爐替代高溫碳化爐，進一步提高碳纖維品質、降低生產能耗，以實現國產高性能碳纖維低成本生產的發展目標。
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導讀 具有輕量化及優異機械強度的零部件一直是航空、航天和國防工業在設計、加工和制造階段關注的焦點 。與金屬材料相比，碳纖維增強復合材料因具有較高的強度重量比和剛度重量比等特性常被用作初級結構。對于組裝結構件和飛機上輕量化混合結構的碳纖維復合材料的連接，使用的方法為機械緊固，如鉚釘等。而涉及到機械緊固，鉆孔是必不可少的。 由于碳纖維復合材料固有的各向異性和結構的不均勻性，在鉆孔過程中會產生分層、毛刺
近日，武漢國家航天產業基地和泰新材料研發及生產項目舉行開工儀式。該項目建設周期10個月，預計明年上半年建成投產。鳳凰環氧樹脂127https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48285.html
和泰新材料研發及生產項目是武漢國家航天產業基地新材料產業集群的重點項目。項目總投資5億元，占地面積約70畝，建筑面積約4萬方。項目投產后，主要生產SMC片狀模塑料、芳綸蜂窩復合材料
使用熱固性樹脂的CFRP外觀部件，受到批量和生產效率的限制，這是因為許多加工步驟需要精確的手工操作和預成型，而固化和整個循環時間已接近技術極限。
此外，功能元件如夾子和安裝點等必須單獨制造，然后粘接到部件上。另一方面，有機板材也有技術上的限制，不能實現擁有高度褶皺、凹槽或分模線的復雜形狀。
上述這些熱固性預浸料和有機板材的限制性因素，使得完全集成的復雜形狀的
使用熱固性樹脂生產的CFRP外飾部件，受到批量和生產效率的限制，這是因為許多加工步驟需要精確的手工操作和預成型，而固化和整個生產周期已接近技術極限。
此外，功能元件如夾子和安裝點等必須單獨制造，然后粘接到部件上。另一方面，有機板材也有技術上的限制，不能實現擁有高度褶皺、凹槽或分模線的復雜形狀。https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/48452
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美國福克斯新聞頻道網站2月23日發表文章稱，美國空軍正在加緊生產被稱為“全世界最精確狙擊手”的精確制導BLU-129炸彈，這種炸彈具有先進的精確度、強大的殺傷力和破壞力可調性。戰地指揮官對BLU-129炸彈的需求量越來越大，因為其能夠根據威脅大小迅速調整裝藥量。攻擊機可以在飛行過程中調整爆炸威力大小，在某些情況下可以開展極其有限的攻擊。
文章稱，這是一種具有高度適應性的碳纖維炸彈，特別設計用于控制
帝斯曼推出了新的碳纖維填充聚酰胺(PA)6/66長絲等級——應用于3D打印的Novamid ID 1030 CF10。盡管碳纖維的負載比其他碳填充材料低10%，但它可以用于制造功能原型件和工業部件，這些部件的性能接近于通常只有通過注塑成型才能實現的目標，同時與非增強型塑料的簡易快速打印相匹配。Novamid ID 1030 CF10 3D是專為打印結構件而設計的，該結構件明顯強度更高、更硬、抗拉強度高
前段時間,日內瓦國際車展開幕,各大汽車品牌都亮相了自己的新品,其中奧迪Pop.Up Next飛行車引起轟動。這是款全新概念車型，最引人注目的車型，剛一亮相就吸引了車迷圍觀。這個車的原型就是空，去年也同樣的在日內瓦車展上亮相了這樣的一款車型。
整個車身采用銀白色，兩邊車門都是透明化設計，讓整個車型顯得非常有個性，獨特的車型是這款飛行車的特色，在路上飄過給人一種過目不忘的感覺
帝斯曼推出了新的碳纖維填充聚酰胺(PA)6/66長絲等級——應用于3D打印的Novamid ID 1030 CF10。盡管碳纖維的負載比其他碳填充材料低10%，但它可以用于制造功能原型件和工業部件，這些部件的性能接近于通常只有通過注塑成型才能實現的目標，同時與非增強型塑料的簡易快速打印相匹配。Novamid ID 1030 CF10 3D是專為打印結構件而設計的，該結構件明顯強度更高、更硬、抗拉強度高
Scania Growth Capital已向瑞典材料技術公司cobreon投資33.3億歐元，該公司開發了一種超快碳纖維增強塑料(Cfp)生產工藝，從而提高了復合材料的標準。
材料，成本低，對環境的影響最小。
Cobreon發明了一種快速生產碳纖維增強塑料的工藝。這導致了新的更高標準的復合材料，降低了成本和對環境的影響最小。
專利程序是基于感應加熱，它使柯勃隆能夠以比現有的既定方法更快的速度生產碳纖維組件
