使用熱固性樹脂生產的CFRP外飾部件，受到批量和生產效率的限制，這是因為許多加工步驟需要精確的手工操作和預成型，而固化和整個生產周期已接近技術極限。　

　　

　　此外，功能元件如夾子和安裝點等必須單獨制造，然后粘接到部件上。另一方面，有機板材也有技術上的限制，不能實現擁有高度褶皺、凹槽或分模線的復雜形狀。https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/48452.html　　　

 

　　上述這些熱固性預浸料和有機板材的限制性因素，使得完全集成的復雜形狀的CFRP外飾部件不能得到大批量的生產。為此，位于奧地利薩爾茨堡的Mubea Carbo Tech GmbH（以下簡稱“MCT”）開發了一種新型工藝，可生產出三維外觀有機板材，它將傳統熱固性應用的設計自由度與大批量生產熱塑性塑料的眾多優勢集于一體。　

　　

　　為了驗證這項技術，MCT與位于德國斯圖加特的保時捷汽車公司合作，基于一系列的產品結構生產了一種CFRP外飾部件。　　

　　

　　采用他們的專利工藝技術，MCT采用熱塑性塑料、設法無褶皺或無翹曲地生產出了CFRP外飾部件所需要的大多數形狀。

　　

　　這項技術的主要優勢是：　　

       外觀、清晰度和深度效應比標準CFRP更好；　　

       可以采用熱塑性塑料制造復雜的CFRP外飾部件；　　

       生產周期縮短了85%，成本降低了50%；　　

       適合可能需要避免VOC排放的內飾和外飾應用；　　

       由于使用熱塑性基體材料而具有可回收性。　

 

       為滿足最高的汽車標準要求，一種訂制的熱塑性配混料被開發出來，該材料甚至允許在不使用保護性透明涂層的情況下生產外飾部件。

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