現代建筑設計的案例
他的“母親住宅”載入建筑史，反現代主義建筑的斗士——羅伯特·文丘里
沒有批判就沒有進步，建筑設計也是一樣。
正是這位反現代主義的斗士，
為我們打開了后現代主義建筑的大門！
羅伯特·文丘里和自己的妻子Denise Scott Brown是終生的合作伙伴
1961年時他已經36歲了，可是新辦的建筑師事務所還是生意寥落。文老夫人在旁看著兒子的不遇于心不忍，出頭做了他的委托人，請他為自己蓋一處新家，這就有了日后赫赫有名的“栗樹山母親住宅”，就蓋在文丘里建筑活動的起點以及中心城市：費城。
作為一個年近70歲的老人，她要求所有活動都不用借助樓梯完成。因此，在房子的第一層，幾乎包含了所有的功能性房間：臥室、廚房、看護室和餐廳。文丘里住在第二層，直到1967年，他與愛人丹尼斯?布朗結婚才搬走。文娜在這棟房子里住了將近10年，直到1973年，她搬去療養院，并將房子賣給了歷史學者休斯。
在“母親之家”建造的同時，文丘里著手寫著他的反現代主義之作：《建筑的矛盾性與復雜性》。1966年，這部著作終于出版了。就像“母親的房子”一樣，羅伯特·文丘里再一次在建筑界引發了一陣輿論狂潮。它被文森特·斯庫利稱為“繼柯布西耶《走向新建筑》后，建筑學中最重要的著作。”因為這部后現代主義的里程碑著作，文丘里也成為了“后現代主義之父”。
在著作中，羅伯特·文丘里對當時流行的國際主義風格提出了嚴厲批評。他認為，建筑應當充滿一種“雜亂的活力”，而不是只有簡單直線的現代主義風格。他對刻板單調、乏味無聊的國際主義風格提出了強烈的質疑。
文丘里曾說：“我愛建筑的復雜和矛盾。”他認為，豐富與曖昧勝過澄明與統一、兩者兼顧勝過非此即彼。對于一味“做減法”的現代主義，他嗤之以鼻。他甚至將密斯的現代主義宣言：“少即是多”，直接修改成了“少即乏味”。
從“母親的房子”開始，文丘里就在古羅馬時期的裝飾風格中尋求靈感。
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上海交大：現代設計方法--計算機輔助設計
主要內容如下
建模：
機械產品的建模
多學科協同建模
復雜產品的建模
設計：
產品設計概述
智能優化方法
魯棒設計方法
多學科設計優化
協同：
協同模式
并行協同設計中的協調管理
并行協同設計中的沖突管理
協同在各領域中的應用
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展開 設計仿真 | Actran幫助現代新能源汽車設計行人警示揚聲器
近些年，現代汽車已經開發出主動行人警報系統（APAS）。此系統利用聲音聚焦技術可僅對處于危險中的行人定向發聲。現在的APAS系統使用駕駛輔助系統（ADAS）攝像頭和定向發聲設備，同時降低城市噪聲污染問題。在設計APAS時，現代汽車工程師必須考慮既滿足法規要求，又能對行人提供足夠的警示音效果，同時還要避免發出多余的聲音引起車內人員的不適感。
現代主動行人警報系統
在過去，設計中考慮聲音問題時，現代工程師依賴于實驗測試來評估各種設計方法。這必須制造每一種設計方案的物理樣機，耗費一到兩個月的時間。物理實驗能夠提供的數據也是有限的。“采用物理實驗，我們僅僅能夠測量各個位置的聲音大小，我們不得不猜測聲音產生和傳播的機理”，Jinmo Lee說道，“這對于改進設計方案來說很困難”。
展開 SYNOPSYS 光學設計軟件課程十九：DOE 在現代鏡頭設計中的應用
課程十九：DOE在現代鏡頭設計中的應用
在本課中，我們將重新設計一個5片鏡片的鏡頭，然后在某處添加衍射光學元件（DOE），查看是否可以改善其性能。
通過 MDS 對話框中的定義選項將創建一個 MACro，它將運行 DSEARCH 命令，并填充所有數據。
該設計將輸入 F / 3.5，半視場角為25度，孔徑為12毫米。我們選擇使用 SPECIAL AANT 代碼來控制后焦，這樣可以使后焦長度大于 22 毫米。我們還要求主光線角度不能過大。
當我們單擊 OK 按鈕時，程序會加載我們的 MACRO。我們在頂部添加了 CORE 16指令，以加快我們的8核超線程 PC 的速度，并指定一個長延遲（因此它不會要求中止其他內核，這可能需要更長時間）和一個數量為 6 的網格（因為非球面和 DOE 會導致高階孔徑像差）。
我們要設計 DOE 曲面，需要選擇五個視場進行校正。
我們還為每種情況的曲率半徑指定了四個不同的起始值，依次進行研究。請記住，即使對初始條件進行少量更改也可能將 DSEARCH 發送到鏡頭設計樹的不同分支，這將使搜索的案例數量增加四倍。
我們運行這個 MACro 并且看到從 DSEARCH 返回的最好鏡頭，點擊按鈕，模擬退火(50, 2, 50),并不能滿足我們的要求。
我們可以通過增加更多的鏡片數來獲得更好的結果--但是我們希望，通過將其中一個鏡頭，更改為 DOE 來改進我們的鏡頭。該程序為我們創建了一個優化 MACro，使得繼續優化和模擬退火非常容易。讓我們來試試 DOE。在頂部添加另一條 MACro。（“ADA”表示自動 DOE 分配。）
展開 
SYNOPSSY光學設計軟件--- 在現代鏡頭設計中使用 DOE
概述
（更多精彩技術案例，請關注“武漢墨光”微信公眾號）
? MDS填DSEARCH菜單 ? ADA添加DOE、ASY打印DOE表面數據
? MMA設置透射率映射到孔徑的菜單、DMASK分布 ? MMA設置空間頻率圖的菜單。
設置工作目錄
選擇Dbook工作目錄
填DSEARCH菜單MDS按圖中填好數據并存入待命名的宏中，例子已經存入C23M1中，并修改了點擊 按鈕打開C23M1點擊 按鈕
優化并模擬退火運行DSEARCH_OPT.MAC點擊 按鈕，模擬退火(50, 2, 50)
用ADA添加DOE在DSEARCH_OPT的PANT文件前添加命令ADA 5 QUIET點擊 按鈕ADA的意思是Automatic DOE Assignment，自動衍射光學元件分配
A添加第二個DOE
在PANT文件中添加，VY 9 G 16、VY 9 G 26、VY 9 G 27、VY 9 G 28、VY 9 G 29
再次運行DSEARCH_OPT。
怎么知道哪些 G 變量有變化，在Help文件中輸入USS，選擇Type，16您會看到這些系數將從 2 到 8 階改變基本曲率和OPD 項。
ASY打印DOE表面數據，在Command Window中輸入ASY，這次在表面3添加DO
優化
注釋掉ADA 5 QUIET和VY 0 YP1、在PANT文件中添加如下命令：VY 9 G 16 VY 9 G 26、VY 9 G 27、VY 9 G 28、VY 9 G 29、VY 9 G 30、 VY 9 G 31、VY 9 G 32、
VY 3 G 16、VY 3 G 26、VY 3 G 27、VY 3 G 28、VY 3 G 29、VY 3 G 30、VY 3 G
展開 BIM在建筑結構設計中的實際應用點匯總！
為了更好地保證建筑工程的整體施工質量，提高建筑的實用性，必須采取適當的方法，做好建筑結構的設計。目前, 很多建筑工程設計方在建筑結構設計中逐漸開始運用BIM技術。通過這項技術的應用，構建更加明晰的建筑三維模型，從而幫助建筑工程設計方更好地根據工程項目的實際需要，對建筑的設計方案進行優化升級。
BIM技術在建筑結構設計中的實際應用點如下：
一、構建建筑實體模型
從本質上來看，BIM技術就是基于信息技術高速發展而產生的一種全新的建筑設計技術。該技術的應用，能夠在所構建的三維模型上全面展現建筑項目的設計特點，指導工程項目的施工方更好地把握項目設計人員的設計意圖，完成高質量的工程項目施工活動。同時，通過BIM技術的應用，設計人員還能在計算機中將建筑項目完成后的各實體結構在設計圖中進行更直觀表達，這也是傳統設計模式中使用的CAD技術概法實現的。在構建的建筑實體模型中，設計人員能夠更好地發現工程項目結構間的聯系和設計層面上存在的問題，為建筑結構設計的修改提供足夠的數據。技術人員在運用該技術收集數據時，不僅可以大大提高工作效率，而且可以保證工作質量。目前，BIM技術在現代建筑工程項目施工設計活動中的應用優勢越來越明顯，特別是隨著現代社會的發展，人們對建筑的復雜性和功能要求越來越高，在這種情況下，BIM技術的應用能夠更好地對建筑設計方案進行優化。
二、實現對建筑空間的規劃
建筑空間規劃也是建筑結構設計的重要組成部分。在確定了建筑工程項目的實際施工地點之后，就必須對建筑工程項目內部的建筑空間進行規劃，確保工程項目的施工設計可以滿足實際情況。在這一過程中， 要對建筑空間的地形和施工區域周邊的具體地質條件進行相應的分析和計算，確定施工設計方案。
展開 ANSYS建筑專欄：建筑結構設計
任何建筑的結構完整性取決于其單獨部件的質量。不同部件的組合方式、材料的選擇以及建筑所在的獨特位置等因素，決定了建筑物在正常狀況或極端條件下的性能表現。土木工程師需要將這些知識融入到建筑物設計中，并且遵守日益嚴苛的安全和政府監管要求。與此同時，一般公眾也越來越關注和重視環保型設計。
ANSYS仿真軟件為設計者提供在虛擬環境中評估該領域中各參數影響。
通過多種參數的影響的可視化，工程師可以縮窄分析領域的范圍，節省相當多的工程花費，更快速推進到建設階段。
ANSYS軟件助力土木工程師開展多樣化的項目，例如高樓、橋梁、大壩、隧道、體育場等。通過在虛擬環境中進行創新性設計實驗，工程師和設計者可以有效分析安全性、強度、舒適度和環保等因素。
展開 《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
《《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
【原書定價】 CNY187.00 網上購買
試讀: 目錄頁 前言頁 版權頁 正文17頁
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內容提要:
內容提要 : 本卷共分11篇，內容包括：創新設計、生命周期設計、虛擬設計、優化設計、并行設計、智能設計等21世紀國際最流行的現代設計方法。 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
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展開 申請兌換《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
《《中國機械設計大典 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
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內容提要 : 本卷共分11篇，內容包括：創新設計、生命周期設計、虛擬設計、優化設計、并行設計、智能設計等21世紀國際最流行的現代設計方法。 第1卷 現代機械設計方法》
【作 者】余俊主編 中國工程學會，中國機械設計大典編委會[編]
【出版項】 江西科學技術出版社 , 2002
【ISBN號】 7-5390-1942-5 / TH122
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內容提要 : 本卷共分11篇，內容包括：創新設計、生命周期設計、虛擬設計、優化設計、并行設計、智能設計等21世紀國際最流行的現代設計方法。
展開 《現代汽車設計概論 》
ISBN：9787502592237
字數：651000
印次：1
版次：1
紙張：膠版紙
內容提要
本書介紹現代汽車設計技術。全書共分16章，包括汽車各組成系統的設計，如發動機、車身底盤、變速器、懸架系統、制動系統、控制系統等。書中還包括與汽車設計相關的多方面內容，如汽車制造技術，現代材料及其在汽車設計中的應用，防撞性及其對汽車設計的影響，汽車的噪聲、振動和聲振粗糙度，人機工程與乘客適應性，汽車失效預防，汽車設計發展歷史和趨勢等。
本書是汽車工程、制造和汽車設計專業的本科生和研究生學習的理想入門教材，也可作為其他相關專業的教學參考書，并可供汽車和汽車零部件設計、制造和運用等領域的工程技術人員參考。
目錄
第1章 汽車工程的發展
1.1 概述
1.2 創新與發明
1.3 批量生產
1.4 世界汽車工業的發展
1.5 流線型
1.6 商用汽車
1.7 發動機的發展
1.8 變速器發展
1.9 轉向
1.10 懸架
1.11 制動
1.12 汽車內部精致化
1.13 安全設計
1.14 過多的革新
1.15 參考書目和深入學習材料
第2章 現代材料及其在汽車設計中的應用
2.1 概述
2.2 污車材料的結構和制造技術
2.3 汽車材料的機械和物理特性
……
第3章 汽車設計人員面臨的制造挑戰
第4章 車身設計:造型過程
第5章 車身設計:空氣動力學
第6章 底盤設計和分析
第7章 防撞性和對汽車設計的影響
第8章 噪聲、振動和聲振粗糙度
第9章 乘客適應性:人機工程方法
第10章 懸架系統及其部件
第11章 汽車控制系統
第12章 發動機特性設計
第13章 變速器和傳動系
第14章 制動系統
第15章 失效預防－可靠性和耐久性研究在汽車設計和制造中的作用
第16章 未來汽車設計趨勢
展開 現代設計法（第二版）
點擊看大圖
現代設計法（第二版）
作者：廖森清 等編著
出版社：重慶大學出版社
ISBN：756241713X
印次：2
紙張：膠版紙
出版日期：2004-11-1
字數：312000
版次：2
定價：18元 當當價：15.8元
折扣：88折
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內容提要：
本教材在討論設計與設計方法、傳統設計與現代設計的基礎上，重點介紹了設計方法學、創造性思維與方法、價值分析、優化設計、可靠性設計、面向“X”的設計DFX等現代設計方法，對穩健設計、反求工程、工程遺傳算法等十八種現代設計方法作了簡單介紹。
本書可作為機械工程專業本科學生和研究生教材，亦可供從事機電產品設計的工程技術人員、科研人員作參考書。通過對本書的學習，使讀者了解現代設計與傳統設計的聯系與區別，理清應用各種現代設計方法解決生產實際問題的思路，并初步掌握某些方法在機電工程中的應用，以拓寬學生的知識面和專業面。
展開 
《現代設計法（第二版） 》
ISBN：756241713X
印次：2
紙張：膠版紙
字數：312000
版次：2
內容提要：
本教材在討論設計與設計方法、傳統設計與現代設計的基礎上，重點介紹了設計方法學、創造性思維與方法、價值分析、優化設計、可靠性設計、面向“X”的設計DFX等現代設計方法，對穩健設計、反求工程、工程遺傳算法等十八種現代設計方法作了簡單介紹。
本書可作為機械工程專業本科學生和研究生教材，亦可供從事機電產品設計的工程技術人員、科研人員作參考書。通過對本書的學習，使讀者了解現代設計與傳統設計的聯系與區別，理清應用各種現代設計方法解決生產實際問題的思路，并初步掌握某些方法在機電工程中的應用，以拓寬學生的知識面和專業面。
展開 基于CAE技術的現代工程結構優化設計專題
基于CAE技術的現代工程結構優化設計專題
一、前言
隨著科學的發展，利用計算機輔助工程技術來幫助企業實現產品的創新設計和數字化制造，對結構設計方案進行性能分析與優化，對產品物理試驗與現場使用進行數字化模擬與仿真，從而達到減少實際試驗次數和試制費用，提高產品設計的工程可靠性的目的。
為了滿足現代企業產品開發、設計和制造的技術需求，培養企業高級專業技術人員的設計與分析、實踐與創新能力，北京中際賽威文化發展有限公司、北京中際孚歌科技有限公司特邀國內車輛輕量化設計領域專家及ANSYS資深技術專家，在北京舉辦“基于CAE技術的現代工程結構優化設計專題研修班”，具體事宜如下：
二、主辦單位：北京中際賽威文化發展有限公司
北京中際孚歌科技有限公司
中國高科技產業化研究會信號處理專家委員會
三、時 間：2011年12月22日--24日（21日報到）
四、地 點：北 京（具體路線請見報到通知）
五、學習目標：
包括系統優化的設計思想闡述、與優化相關的高級CAE技術、結構優化設計方法及軟件具體實現、其他相關專題及工程實例實踐操作。
六、授課內容安排
（一）、系統化的優化設計思想簡介?
1、優化設計是一個系統工程的基本思想；
2、先進分析設計理念和方法是基礎；
3、先進的工程材料及加工成形技術是實現優化的重要方面。
（二）、結構優化分析建模實務
1、參數驅動的建模思想；
2、常用CAE程序建模能力概述；?
3、幾何簡化、修補及編輯應遵循的基本原則及實現方法；?
4、結構類型：SOLID、SHELL、SOLID-SHELL、BEAM、LINK、Spring、Damper
5、建立優化材料庫；
6、邊界條件及載荷工況；?
7、常用結構分析方法及軟件實現（Strength、Fatigue、Vibration…）。
展開 建筑結構抗震設計的核心：概念設計
建筑結構抗震設計包含了兩個設計范疇，即概念設計和參數設計。建筑結構抗震概念設計主要針對地震的不確定性和有限元分析的近似性，從概念上，特別是從結構總體上考慮抗震的工程決策；建筑結構的參數設計主要是采用二階段的抗震設計方法(地震作用計算、構件強度驗算和結構變形驗算等)實現三水準的抗震設防要求。
兩者是相輔相成的。作為一個正確的抗震設計，必須重視抗震概念設計，靈活而又合理地運用抗震設計思想，才能不致陷入盲目的計算工作。
1 結構概念設計的主要內容
01 合理的建筑體型和結構形體：
1）使風荷載效應最小；
2）使地震作用效應最小。
02 合理的結構選型：
1）應具有明確的計算簡圖和合理的地震作用傳遞途徑。
2）應避免因部分結構或構件破壞而導致整個結構喪失抗震能力或對重力荷載的承載能力。
3）應具備必要的抗震承載力，良好的變形能力和消耗地震能量的能力。
4）宜有多道抗震防線。
5）宜具有合理的剛度和承載力分布，避免因局部削弱或突變形成薄弱部位，產生過大的應力集中或塑性變形集中。
展開 設計仿真 | 直播預告-CFD技術引導的綠色建筑設計應用研究
主要涉及領域有：城市熱島效應、非牛頓流體流動性分析、熱設計及電子散熱的熱固耦合等。
