施工圖設計
關注創建者：何思煒 創建時間：2015-07-09
施工圖設計的視頻教程
BOX-3D變箱室鋼箱梁施工圖繪制
BOX-3D變箱室鋼箱梁施工圖繪制 適用人群：土木工程工程師、學生、教師 BOX-3D變箱室鋼箱梁施工圖繪制【已結束】 直播時間：2019-06-13 15:00 課程大綱： BOX-3D作為國內首款箱梁橋施工圖BIM設計軟件，為實現異形鋼箱梁的不同結構布置形式做了大量工作。
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BOX-3D 雙箱雙室鋼箱梁繪圖操作培訓及新功能講解
BOX-3D 雙箱雙室鋼箱梁繪圖操作培訓及新功能講解 適用人群：土木工程工程師、學生、教師 BOX-3D 雙箱雙室鋼箱梁繪圖操作培訓及新功能講解【已結束】 直播時間：2019-08-01 15:00 本期內容： 1、BOX-3D 3x30m雙箱雙室鋼箱梁施工圖設計操作講解 2、BOX-3D鋼箱梁模塊新增功能講解 3、答疑
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CATIA工程圖設計
教育背景：多年來ＣＹ老師在全國各大企業針對CATIA技術及其應用培訓課程百余場，培訓人員過萬人，2014年成立在線教育CY課堂，目前網絡學員過萬人，多年來一直服務于汽車產品開發、汽車車身結構設計、汽車A面設計、汽車設計技術支持及CATIA汽車應用、培訓相關領域，具有豐富的教學及實戰經驗，能更好的將課程與實踐相結合，讓學員學以致用，提高自身軟件應用能力。
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施工圖設計的實例教程
中國城鄉控股有限公司規劃設計部 結構施工圖設計成本控制措施(討論稿)為使結構施工圖設計趨于經濟合理，特擬定以下措施，并望切實遵守實行。
一、為了達到結構施工圖設計成本控制的效果，保證結構施工圖設計過程中的信息暢通，設計部、工程管理部、成本管理部共同成立結構施工圖設計管理小組，負責結構施工圖設計管理工作，并明確小組成員的職責及溝通方式。
二、實行結構施工圖設計招標，選擇結構設計經驗豐富的設計單位，要求參加投標的設計單位針對公司提供的施工圖設計資料分別提出如單位面積鋼筋和混凝土含量等結構經濟指標承諾(見附件一)。
三、依據中標單位的承諾，與中標單位簽定結構設計補充協議（參考樣式見附件二），重點明確以下要求：
1、 將《結構專業經濟技術表》中的結構設計指標的承諾作為協議附件，要求設計成果必須滿足承諾；
2、 將結構方案作為重點控制環節，梁板柱的布置和尺寸必須經我司認可；
3、 對于復雜的地質情況，必須與我司共同進行經濟性研討，并經我司認可；
4、 明確我司對于設計中的階段性成果及計算依據有檢查并要求修改的權利；
5、 明確如果設計院未按協議約定執行時，我司有權采取的具體處罰措施；
6、 明確如成果高于要求，我司將給予的具體獎勵。
四、在設計合同執行過程中，公司必須嚴格按合同條款執行，做到獎懲分明，以提高設計單位在結構設計中對成本的重視。
五、由于建筑形式、結構體系對于最終的結構設計有著根本的影響，因此施工圖設計管理小組應在初步實施方案提出后，對建筑方案進行討論，在保證設計大效果的前提上考慮當地的規范、設計院的特長而確定。重點如下：1.結構體系的選擇，可根據建筑特點，確定磚混、框架、框剪、純剪力墻或筒體的基本形式，其次在戶內效果容許的情況下，選擇異型柱或矩形柱。
展開 7月11日住建部發布《住房城鄉建設部辦公廳關于同意上海、深圳市開展工程總承包企業編制施工圖設計文件試點的復函》。同意在上海、深圳市開展工程總承包企業編制施工圖設計文件試點。試點期限為3年，自2018年8月1日起至2021年7月31日止。
這個消息引起業界較大轟動，尤其是做施工圖設計的院長們非常緊張。因為這意思很明白，就是說以后的工程施工圖不用設計院去畫了，施工單位全搞定點擊免費獲取1000G工程資料。
原文如下
關于同意上海、深圳市開展工程總承包企業編制施工圖設計文件試點的復函
上海市住房和城鄉建設管理委員會、深圳市住房和建設局：
你們關于開展工程總承包企業編制施工圖設計文件試點等改革工作的請示收悉。經研究，現函復如下：
一、同意在上海、深圳市開展工程總承包企業編制施工圖設計文件試點，同步開展建筑師負責制和全過程工程咨詢試點。試點期限為3年，自2018年8月1日起至2021年7月31日止。
二、試點工作要貫徹落實《國務院辦公廳關于促進建筑業持續健康發展的意見》（國辦發〔2017〕19號）要求，改進工程建設組織方式，加快完善工程總承包相關的招標投標、施工圖設計審查、施工許可、竣工驗收等制度規定，實施工程總承包企業負總責；積極試點建筑師負責制，明確建筑師的權利和責任，提高建筑師的地位，推進全過程工程咨詢服務，促進工程建設提質增效，推動建筑業和工程勘察設計咨詢業高質量發展。
展開 澄清兩個關鍵詞
首先，文件里有兩個關鍵詞需要明晰定義：“工程總承包企業”和“施工圖”。
工程總承包不存在資質門檻，根據2017年底發出的《關于征求房屋建筑和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法（征求意見稿）意見的函》，“工程總承包單位應當具有與工程規模相適應的工程設計資質或者施工總承包資質”，根據文件，總承包企業包括設計和施工總包企業。
關于施工圖，在2016版的《建筑工程設計文件編制深度規定》里，“建筑工程一般應分為方案設計、初步設計和施工圖設計三個階段；施工圖設計文件，應滿足設備材料采購、非標準設備制作和施工的需要。”不過，在以上三個階段之外，平時還經常會提到概念方案、擴初設計以及施工深化圖或施工詳圖等，全部的階段如果細分則包括：概念方案-擴初設計-施工圖-施工深化圖或施工詳圖。
施工總包做設計早已是事實存在
設計單位做設計，施工單位按圖施工，兩者互相分離的B病是非常明顯的，設計單位“閉門造車”或按標準圖集選擇的施工詳圖，必然在施工過程中會不合理。隨著建筑技術和工藝的發展，以及建筑專業化分工越來越細，構配件的標準化和工業化生產，有關施工圖的很多內容都可以化解為更細的專業從而由專業的公司與產品及施工技術相結合。
展開 二、預應力鋼筋容許應力
鋼鉸線最大應力0.6*fpk=0.6*1860=1116MPa
3.ANSYS模型及計算結果
圖3-1-1 S12~S9索錨固區實體分析模型
圖3-1-2 預應力鋼束布置圖
圖3-1-7 索力加載圖
圖1 S11 齒板工況一S1
圖3 S11 塔段中間以上0.5米處水平截面工況一S1
圖8 S11 塔段中間水平截面工況一S1
圖18 S11 工況一Path-1
重慶至利川線施工圖設計韓家沱長江大橋 （81+135+432+135+81）鋼桁梁斜拉橋 索塔錨固區計算報告.doc
展開 近日，廣東省住房城鄉建設廳、省公安消防總隊、省人防辦聯合起草了《關于全面推進消防、人防設計審核（查）及驗收行政審批改革的通知（征求意見稿）》，推動行政審批和服務流程“革命性再造”的部署，明確大力整合住房城鄉建設、消防和人防等部門施工圖審查和工程驗收環節，推行集中審圖和聯合驗收。
主要內容總結如下：
1、全面推行多審合一，將消防設計審核、人防設計審查等技術審查整合，并入施工圖設計審查，消防、人防部門不再單獨進行審核或備案。
2、明確審圖機構，取得施工圖審查的機構，承擔相對應工程（含消防、人防專業）的整體審圖工作。
3、現有人防審圖機構通過合并重組等方式，列入工程施工圖審查機構。
4、鼓勵地方政府安排施工圖審查費用預算，并承擔相關費用，減輕建設單位負擔，降低審圖成本。
5、加快多審合一的數字化審圖，實行施工圖設計文件無紙化申報和電子簽章，推行設計文件數字化交付、使用和存檔。
6、將建設工程消防驗收（含竣工驗收消防備案）、人防專項竣工驗收備案列入聯合驗收范疇，由建設單位提出聯合驗收，提交一套驗收圖紙、一套申報材料
7、10月1日起，原建設工程消防驗收中涉及土建、結構、裝修等內容均整合并入房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收。
8、本通知自2018年10月1日起施行
來源：土木吧
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SOLIDWORKS參數化設計不僅僅包括三維模型的參數化設計，還包括工程圖的自動更新，由于自動出圖仍然存在一定的局限性，不能完美的實現視圖的布局及尺寸的標注，因此，現階段采用的最多的仍然是圖紙的更新，也就是利用SOLIDWORKS本身三維與二維模型的關聯性，當三維模型尺寸變化之后，二維圖紙隨著更新。
我們之前介紹的SOLIDWORKS參數化設計軟件-SolidKits.AutoWorks，在工程圖紙方面
通常情況下，國內的施工圖包含了設計說明、工程做法表、總平面、平面、立面、剖面、衛生間大樣、樓梯大樣、墻身大樣以及門窗大樣門窗表等。
為什么需要這些圖紙呢？理論上，如果有足夠大的圖紙能夠將所有信息都反映在平面、立面和剖面上，那么我們只需要繪制這些圖紙就足夠了。但現實是一張圖紙不可能涵蓋所有信息，而且過大的圖紙對施工人員來說也不方便。
摘 要：在橋梁的建設過程中，雖然預制拼裝工藝能夠大幅度地提升施工效率，但建設規模小、分布零散的項目預制構件在城區運輸成為難題，一般用移動模架現澆代替。文章以城區鋼板組合梁橋面板現澆施工為背景，創新設計了針對鋼板組合梁的鋼結構托架和相關橋面板托架現澆施工工藝。通過對施工階段的托架有限元仿真模擬，從整體和局部兩個方面驗證了托架結構設計的合理性和可靠性，為后續類似工程項目提供借鑒和參考。
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