企業BIM設計、BIM施工應用的案例
基于設計和施工BIM技術應用
傳統2D圖紙做設計深化時,主要依靠設計人員的個人想象與施工經驗，很難考慮到各專業構件間的碰撞，容易造成疏漏。在應用BIM進行深化設計時，可將設計中不同專業構件的碰撞直觀地反饋給設計人員，自動生成檢查結果報表，便于項目各參與方進行及時溝通與協調，減少設計變更，間接減少現場返工，縮短工期。
借助BIM技術進行三維場地布置，主在解決設備安置、材料堆放、設備進場、生活區布置等二維圖紙難以解決的問題，并通過BIM模型進行場地布置工程量計算、施工場地布置資產管理等，從而促進安全文明施工、保障施工計劃的執行、有效控制現場成本支出。
基于BIM模型的三維場地布置，能夠在設計之初考慮施工過程的材料以及機械設備的使用情況、材料堆放情況等因素，經過場地漫游細化現場場地布置的詳細位置圖、模擬各個方案的實際運行及成本情況，如：在施工過程中的場地狹小區域，容易產生大量的二次搬運，用小車或人力對材料進行二次或多次搬運會產生大量的二次搬運費用，增加項目的成本支出。傳統的2D平面圖往往因為可視范圍有限，需要多張圖紙配合才能看清楚某個構件的詳細位置與構造，并不直觀，增加工作量不說還降低精確度，難以預測哪些狹小區域可能會造成的人力、財力成本損失，而通過BIM進行三維場地布置及漫游，項目管理層能夠直觀地看到各個方案實際運行的優劣處，進而選擇最優的場地布置方案，同時，優化后的方案形成的三維模型能夠為現場工人交底提供依據，更加形象具體。
在現場施工過程中，生產經理根據現場實際施工進度，每周錄入一次實際進度。通過計劃進度與實際進度的對比，生產經理可以直觀地了解施工進度，查看工程是否按期進行，如有異常可直接查看不同時段施工進度情況并分析原因，為保證后續工期做出適當調整。
展開 施工BIM應用現狀分析
建筑施工一直是建筑全生命周期重要的一環，安全問題始終是懸在所有施工人員頭上的達摩克利斯之劍；對于BIM技術而言，BIM不僅僅是技術和管理信息化創新手段和工具。因為工具可以被很快學會，但凝結在工具背后的思維模式和行為模式則需要很長時間的培養和發展。
施工企業對BIM技術應用怎么樣才算高水平？
很多人認為：BIM技術在項目管理中應用成功與否，相關的軟件系統是基礎，配套的專業人員、管理制度、應用流程等才是關鍵。
這些年建筑圈介紹BIM應用的案例還是一些類似上海中心、迪斯尼、青奧中心等高大難項目的BIM技術應用，深感中國大型施工企業在BIM應用方向，特別是從企業的角度戰略方向上還把握不夠準確。
BIM技術改變建筑業的關鍵點在于大數據能力和協同能力改變了項目管理模式和企業經營模式，推動整個建筑企業的管理能力提升。
解決技術難點并不是第一位的，但目前的BIM技術團隊往往把技術應用放在首位，本末倒置了。
BIM技術在國內施工企業的應用越來越深入普及，但目前應用總體上還處在初級階段，但大多企業對BIM應用發展的方向還不夠清晰，特別是從企業級BIM發展的方向還不夠明白，企業級BIM應用的頂層設計有較大欠缺，會影響BIM技術的投入產出和前進的速度，需要加快提升。
施工BIM應用現狀分析：
總體來講，當前施工企業的BIM應用水平差距已經開始拉大，有的企業對BIM還了解不多，未予重視，處于被動狀態；有的已經將BIM技術列為企業發展戰略，已做了大量試點項目，有了大量投入，也獲得不少成果，但由于技術選型、和實施方法論的不成熟，真正進入項目級、企業級成功應用的還較少。
展開 BIM技術在模板施工中的應用解析
施工單位隨時進行施工信息的傳送，甲方、設計單位、施工單位質檢科隨時進行施工工藝的糾正與管理，且能保證信息的實時化傳遞。
BIM技術在模板工程中的優勢：
1.在模板現場施工中經常發生的現象就是模板在時間支模過程中存在計劃量與實際量不符合，導致模板進行二次修正的現象。利用BIM技術的信息化三維建模優勢，從空間與信息兩個方面準確定位模板大小及空間位置，完全杜絕了任何模板位置錯誤的現象出現。
2.現場布置的優化。在項目的組織協調中，讓現場最為頭疼的應該就是支模過程中的流水段分工及現場資源擺放等劃分歸類協調問題了。而BIM技術為現場工作布置提供了一個很好的平臺，在工程場地模型上進行機械、物料等資源的合理化安排布置，可大大提高施工進度，參照進度計劃，可以直觀的模擬現場具體施工情況，最大化的減少施工風險，提升工程質量。
3.施工進度的優化。BIM技術的應用可實現施工過程的精細化與可跟蹤化，能夠根據三維信息化模型進行更好的施工流水段劃分，實現最大幅度的提高施工進度。在提升施工進度的同時，利用協同管理平臺的實時多方管理的方式進行最大化的質量控制，并且平臺所實現的信息實時傳遞功能可使所有的模板施工過程處在類似于甲方現場、監理、質控、施工安檢同時進行旁站施工的過程，確保模板工藝與流水段的準確無誤。
總的來說，BIM技術分三步走：建族庫、建模型、模擬及管理。
來源：BIM大咖
展開 Crusell大橋——BIM在施工階段的應用
不過Skanska公司被錄取后，他們便收到設計師已用Tekla Structures建好的完整模型。Skanska公司作出決定在施工階段盡可能的使用模型，包括4D計劃和臨時結構建模。他們曾經在住宅和工業營建工程上使用建模，但在橋梁工程中使用應是頭一遭。同樣的，對于工程其他各單位而言，在工地使用模型也是一種全新的經驗（分包商、測量師、供應商等）。Skanska公司在這項工程決定上取得了正面的肯定結果，他們把它視為非常有價值的經驗。
由于在一個高度復雜的橋梁使用具開創性的BIM，主要的BIM軟件供應商Tekla公司也加入本工程。提供施工團隊深厚的支持也讓Tekla獲益良多。在整個設計和施工過程中，他們協助團隊成員的學習及應用Tekla Structures建模軟件的新功能：分享網絡的模型（同步）；4D計劃；與供應商的工廠管理軟件模型同步；以及將制造數據直接輸出到至算機控制的設備。
結果，本項目變成一個所有單位參與的特殊學習過程。他們愿意去學習新的工作方法，也因此獲得成功并積累精湛的經驗。
3、數據交換性
表二列出了各種工程應用軟件，它們被使用在四種不同的設計階段：設計競圖、一般的設計發展、最終的結構設計及施工。由于在寫這篇文章時，業主還沒有決定如何進行，因此設施維護階段被排除在外。
表二BIM和其它使用于各種階段的軟件
BIM軟件在2008年第二部分設計發展開始時才被引進。在2004年中斷設計發展當時，個別軟件都還是被視為一個獨立的工具。有趣的是，在2004年之前使用的3D建模軟件是3D Studio Max，它是一個可視化工具，不是一個參數取向的BIM工具。經過四年的中斷，設計團隊認為BIM工具已經發展到適合使用于這樣復雜的橋梁工程，Tekla Structures軟件隨即受到采用。
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BIM技術在施工階段有哪些應用價值？
目前，各企業對BIM技術應用的積極性參差不齊，多半持觀望態度，但越是這個時候，誰搶先一步走，誰就越有可能脫穎而出。
BIM技術在蘭州西站施工總承包中的應用
主要BIM應用成果
1、基于BIM技術的進度計劃控制
蘭州西站在結構施工階段通過將三維模型疊加時間軸的方式，實現施工過程的四維仿真施工模擬，將傳統二維施工進度計劃直觀立體的進行展示，供管理人員提前發現解決施工中的問題，對進度計劃進行合理化修改，確保施工計劃的精確制定和實施。通過4D模擬與施工現場的緊密結合，保證了施工任務如期完成。
2、基于BIM技術的施工方案模擬和優化
9.45米標高處鋼管柱與混凝土梁節點復雜，利用BIM技術對節點進行精細化建模，將鋼筋、套筒真實表達。在此基礎上利用Delmia軟件進行工藝模擬，在考慮操作空間和鋼筋排布等情況下，將鋼筋與鋼柱的連接由套筒連接更改為環板焊接，大大節約了施工時間，保證了施工質量，節點驗收合格率100%。
3、基于BIM技術的可視化溝通
蘭州西站在工程伊始就遵循BIM強化方案的措施，針對與建設單位、設計單位的溝通方案問題，在傳統二維圖紙的表達基礎上，將技術想法通過三維建模表達，加快決策進程。
鋼結構施工前，將吊裝進行模擬，將現場工況，障礙物等進行添加，對吊裝路線和吊裝順序進行合理化安排，通過模擬保證了吊裝方案的可實施性。
4、基于BIM技術的機電、精裝、幕墻深化設計
作為大型鐵路綜合樞紐，蘭州西站機電系統種類繁多，強弱電、給排水、通風空調等二十多個系統匯聚其中，蘭州西站直接在三維模型上進行機電深化設計和管線綜合，機電安裝一次通過率達90%以上。同時，結合建筑、結構模型，提前做好預留孔洞細化設計，避免錯開、漏開及二次堵洞的弊病。
展開 BIM5D技術在住宅項目施工過程中的應用
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BIM 在橋梁工程施工中的運用，13個應用點全了！
圖20：工程量匯總信息
圖21：工程量明細表
圖22：變更分析
隨著BIM技術的應用研究不斷深入，其在橋梁施工中的應用將越發廣泛，勢必引發一場新的技術變革。
來源：BIM大咖
BIM在橋梁工程施工中的運用，13個應用點全了
12.交通疏解模擬
通過對道路、橋梁交通疏解方案，進行交通疏解模擬，達到安全文明施工，將車輛通行、市民正常出行的影響降低到最低，保障施工有序進行。
13.BIM算量
基于BIM模型，計算出清單和定額工程量進行工程量計算分析，快速輸出計算結果，生成工程量清單，從而檢查和發現造價咨詢成果問題，避免漏算錯算,為工程工程結算和竣工決算等成本工作提供有力支持。
深化施工BIM模型，完善建筑信息模型中的與計算成本相關的信息；
利用BIM算量軟件，按業主確定的清單形式，計算橋梁工程程量，生成工程量清單；
將得到的工程量清單作為評價造價咨詢企業成果文件質量的依據、作為工程施工階段工程結算和竣工決算對量的依據；
對于設計變更，利用BIM模型快速分析出變更前后的工程量變化情況，作為變更的決策依據和簽證材料。
隨著BIM技術的應用研究不斷深入，其在橋梁施工中的應用將越發廣泛，勢必引發一場新的技術變革。
展開 城市軌道交通工程施工中的BIM技術應用
隨著科學技術的不斷發展,我國建筑行業的技術發展迅速，BIM三維技術是當前建筑工程領域中先進的應用技術之一，也是城市軌道交通工程未來發展不可或缺的重要支撐。
一、BIM在城市軌道交通施工中的應用價值
BIM在施工中的應用主要包括以下幾個方面：各類工程模型的可視化展示、施工工藝、工序以及施工進度的模擬、機電專業的深化設計、施工成本的管理和數字化構件的加工等。BIM在施工中的應用優勢如下：
1.提高溝通效率
城市軌道交通工程建設涉及多個單位和專業人員之間的相互配合，通過BIM軟件可以將二維的平面圖紙轉化成更加生動直觀的三維立體模型，人以真實感和直接的視覺沖擊，能有效節省讀圖和匯報時間、便于非工程類專業人員理解設計及匯報意圖，從而便于加強各參建單位之間的溝通質量和效率，更利于施工問題的解決。
（1）設計優化，減少返工
利用BIM的三維可視化功能再加上時間維度，可以提前對施工工藝和工序進行模擬，通過BIM施工模擬可以有效發現設計圖紙施工過程中存在的問題，并及時在施工前與相關設計單位進行溝通處理，減少不必要的返工和人員、機械、材料的浪費。
（2）精確計劃，減少浪費
BIM數據庫的數據可以精細化到構件級別，可以讓相關管理條線快速、準確、全面地獲得工程的基礎數據，為施工單位制定更詳盡的人員、機械、設備投入計劃提供了有效支撐，為減少浪費和實現消耗控制提供了技術支撐。
（3）多算對比，有效管控
BIM數據庫可以實現工程基礎信息的實時快速獲取，通過合同、計劃與實際施工的消耗量、分項單價、分項合價等數據的多算對比，可以有效了解在建項目的運營盈虧，以及消耗量有無超標、進貨分包單價有無失控等等問題，以實現對項目成本風險的有效控制。
展開 BIM技術在水工碼頭施工中的應用研究與開發
4.研究基于BIM模型的施工信息及文件的應用研究與開發
研究構建施工文檔儲存系統方法，實現根據賬戶權限，通過施工信息模型構件調用儲存系統功能，管理施工文件。
BIM在通海碼頭一期工程的應用過程中，我們既看到了BIM技術的優勢，也提出了后續研究的新方向。BIM最開始是針對歐美國家工程管理的軟件，在其中國化的過程中勢必會出現各種各樣的問題。
在今后對BIM技術應用的研究探索中，可以在如何更為便捷地建模，如何更為便捷地錄入導出數據，以及在施工模擬過程中加入更為完備的船機和人員、更為真實地模擬施工流程這三個方面做深入研究。讓BIM技術在中國的應用更為廣泛。
來源：橋梁雜志
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市政道路BIM應用的典型案例 | Civil 3D土方施工組織方案策劃
在建筑行業，市政項目的BIM應用相較于傳統房建項目起步較晚。本文將針對市政項目道路工程中的Civil3D土方施工組織方案策劃展開詳細分析。
一、項目概況
湖南建工集團三公司湘潭河東濱江風光帶（二期）項目位于湘潭市岳塘區，為公司承接落地的第一批PPP項目，總投資規模約21億元。主要建設內容為項目區域內景觀建設、配套道路、橋梁設施的建設及相應的水電工程、綠化工程的實施。
項目道路透視圖
項目道路總長7.28千米，西側臨江，東側大多為坡地及居民住宅。項目周邊交通不便、施工用地緊張，且項目土方施工量大，如不能合理的策劃土方挖填方案，項目將承擔巨大的經濟風險。針對該應用目標，項目于2016年10月成立BIM工作站，配備專人開展BIM應用。
二、Civil3D土方平衡應用概況
現階段項目應用軟件平臺為AutoDesk公司系列軟件，其中市政道路建模及后續應用主要采用Civil3D軟件，該軟件擁有強大的“曲面”功能，而土方量的計算正是基于多個曲面開展。
軟件內地形曲面樣式圖
軟件通過原始地貌曲面與設計曲面（道路工程中一般指的是道路設計曲面）之間的差異自動計算出某個區域的差值，分析差值后便可得出填方或挖方的土方工程量。
項目原始地形曲面圖
項目道路設計曲面圖
為得到準確的道路設計曲面，還需要進行多項工作，具體內容包括創建路線、縱斷面線以及道路裝配等。
展開 BIM模塊化施工應用范例 —越南Cao lanh bridge（混凝土斜拉橋）
BIM模塊化施工應用范例 —越南Cao lanh bridge（混凝土斜拉橋）
The Cao Lanh Cable-Stayed Bridge is a component of the Central Mekong Delta Connectivity project, which is also the principal element of the project. The bridge is 2010m long. Completion is scheduled to be in 2017. The estimated maximum price set for this project is 250 million USD.
This is a complex project with strict requirements on its technical standards since it has to comply with both Vietnamese and international standards. Therefore, the project requires a lot of experience in calculation and design. Besides, one of the most intensive tasks in this project is to keep up with very tight schedules requested by main contractor. This mission would not be possible without the use of BIM technology.
展開 BIM技術在幕墻設計中的應用
三、項目總結
經不二公司設計師精心設計和BIM軟件的應用，成功解決異形幕墻的設計。
施工完成全景圖
施工完成局部圖
施工隊根據BIM模型和導出的坐標控制點進行放線，提前把異形面板計劃單交給廠家進行生產，大大減少工作量，工期得到了保證，降低了設計和施工成本，同時保證了幕墻效果，得到了業主和建筑設計單位的贊揚。
內容來源于：中建五局
BIM技術在結構設計中的應用探索
計算作為結構專業非常重要的一環，如果計算模型與BIM模型脫節，那實在是BIM在結構設計過程中的一大遺憾。
作為國內主流的結構計算軟件，PKPM在努力打通與市面上主流的三維設計軟件的數據壁壘。目前PKPM也正在嘗試通過ISM和Bentley系統的三維設計軟件進行數據的交互。Bentley系統的ISM是專為結構專業設計的交互模式，可實現結構軟件間的雙向協同。
結構模型交互圖示
4.結構施工圖繪制
三維設計不同于傳統設計之處，就在于模型信息準確和高效的利用。包括幾何形體和非幾何屬性。幾何形體的一致性可以使施工圖繪制的構件與所設計的構件表達一致，非幾何屬性的一致會使圖面中標記的信息與構件的屬性一致，避免設計過程中頻繁的修改而導致模型和繪圖不一致的情況。
然而在實際制圖過程中，需要考慮本地化繪圖習慣和制圖標準，因此需要定制大量滿足國內制圖要求的符號化構件。在符號化構件庫齊備的情況下，可大幅提高施工圖繪制效率，且準確性得以保障。
4.1基礎施工圖
4.2墻、柱施工圖
4.3梁、板施工圖
4.4節點詳圖
對于節點鋼筋的繪制可以通過兩種方式來實現，其一：在剖面內通過繪制三維實體鋼筋來實現；其二：通過二維線型表示鋼筋來實現。其中方法二是為了滿足施工圖出圖而進行的二維處理方法。三維設計中節點的表達方式更為準確和直觀，在二維的詳圖中附加詳圖的局部三維視圖，這樣可以清楚的表達詳圖，減少施工過程中的出錯幾率。
5.結構專業對BIM的期待
BIM的前景一定很廣闊，結構專業在BIM技術的應用上遇到了諸多的限制條件和阻礙，因此，對BIM技術我們還有諸多期待。
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